Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности при угоне автомобиля - купе: Прочее
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне автомобиля - купе: Прочее Chrysler Sebring II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Система иммобилайзера

Система иммобилайзера состоит из ключа зажигания, ключевой кольцевой антенны, иммобилизатора-ЭБУ и ЭСУД < M / T > или ПКМ < А / Т >. Ключ зажигания имеет встроенный транспондер. Ключевая кольцевая антенна установлена на цилиндре рулевого замка. Только зарегистрированный ключ зажигания позволяет запустить двигатель, поэтому двигатель никогда не может быть запущен с помощью кованого ключа или путем подключения проводки зажигания напрямую. MB991502

  1. С помощью сканирующего устройства MB991502 (MUT-II).
  2. По срабатыванию двух ключей зажигания, которые уже были зарегистрированы.
Схема №75
  1. При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ " ЭСУД < М / Т > или МУП < А / T > посылает требование о зашифрованном коде на иммобилайзер-ЭБУ (в это время происходит ремобилизация двигателя).
  2. Когда иммобилайзер-ЭБУ получает требование от ЭСУД < M / T > или ИКМ < A / Т >, то через антенну иммобилизатор-ЭКУ подает питание на транспондер внутри ключа зажигания. Запитанный транспондер отправляет зашифрованный код обратно в иммобилитор-ECU.
  3. Иммобилайзер-ЭБУ сам судит о зашифрованном коде со своей кодовой логикой. Если они идентичны, то иммобилизатор-ЭКУ посылает зашифрованный код в ЕСМ < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) < A / Т >.
  4. Если ЕСМ < M / T > или ИКМ < A / Т > не могут получить зашифрованный код, двигатель будет иммобилизован.

Меры предосторожности при замене деталей, относящихся к системе иммобилайзера

Для замены деталей, связанных с системой иммобилайзера, обратитесь к таблице ниже. Когда ключ зажигания повторно регистрируется сканирующим инструментом MB991502, первоначально зарегистрированная информация о регистрации ключа зажигания будет потеряна.

ПУНКТЫЭСУД < М / Т > ИЛИ МУП < A / T >ИММОБИЛАЙЗЕР-ЭБУКЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
При замене ЕСМ < M / T > или СПМ < А / Т >Замена не требуетсяЗамена не требуется. Необходима перерегистрация.
При перезаписи ЕСМ < M / T > или СПМ < A / Т >Замена не требуетсяЗамена не требуется. Перерегистрация не нужна.
При замене иммобилайзера-ЭБУЗамена не требуетсяЗамена не требуется. Необходима перерегистрация.
При добавлении новых ключей зажигания (если зарегистрированные ключи не потеряны)Замена не требуетсяЗамена не требуетсяРегистрируйте только дополнительные ключи зажигания, подлежащие регистрации.
При добавлении нового ключа зажигания (в случае утери зарегистрированных ключей)Замена не требуетсяЗамена не требуетсяЗарегистрируйте добавляемый ключ зажигания и повторно зарегистрируйте все остальные ключи зажигания.
При потере ключа зажиганияЗамена не требуетсяЗамена не требуетсяПеререгистрируйте все остальные ключи зажигания, кроме утерянного.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЕТАЛИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА

Справочная таблица перечня данных

ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА MUT-II№ П/ППУНКТ ПРОВЕРКИТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕНОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
КЛЮЧ ЗАРЕГИСТРИРОВАН01Ключ зарегистрированКоличество зарегистрированных ключей зажигания

СПИСОК ДАННЫХ

Схема №76
КЛЕММА NOСИГНАЛТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕНАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ
3Земля иммобилайзера-ЭБУВсегда0V
5ЕСМ < M / T > или СПМ < A / Т >
7Питание иммобилайзера-ЭБУВыключатель зажигания: «замок»(OFF)0V
Выключатель зажигания: «ВКЛ».Плюс аккумулятора
9Управление индикатором " УГОН-ТРЕВОГА "Не горит индикатор " THEFT-ALARM "Плюс аккумулятора
Загорается индикатор " THEFT-ALARM "2 В или менее
10Кольцевая антенна ключа зажигания
11Кольцевая антенна ключа зажигания

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Схема №77

Как зарегистрировать зашифрованный код

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
ВниманиеПоскольку регистрация зашифрованных кодов выполняется после стирания всех ранее зарегистрированных кодов, вы должны держать доступными все ключи зажигания, которые уже были зарегистрированы.

В случае замены ключа зажигания, иммобилайзера-ЭБУ, ЭСУД < M / T > или ИКМ < А / Т > либо добавления ключа зажигания необходимо зарегистрировать зашифрованные коды всех ключей зажигания. (Может быть зарегистрировано максимум восемь различных ключей зажигания). Кроме того, при замене иммобилизатора-ЭКУ вам нужно будет использовать сканирующий инструмент MB991502 для регистрации секретного кода имобилайзера-ECU и ввода пароля транспортного средства.

Если делается попытка запустить двигатель с незарегистрированным ключом зажигания, происходит прокрутка, но подача топлива отключается для отключения двигателя. Примерно через 10 секунд индикатор тревоги об угоне будет мигать в течение примерно 30 секунд.

ПримечаниеБлок управления двигателем < M / T > или ИКМ < A / Т > имеет зашифрованный код для иммобилайзера-ЭБУ, а шифрованный код регистрируется в иммобилизаторе-ЭКУ и ключе зажигания.

Схема №78

Регистрация идентификатора ключа

Все ключи зажигания можно зарегистрировать с помощью сканирующего инструмента MB991502. Дополнительные ключи могут быть зарегистрированы как со сканером, так и без него. MB991502

Как проверить целостность выключателя зажигания

Отсоединить разъем выключателя зажигания C-202, не снимая выключатель зажигания и цилиндр рулевого замка. Затем проверить целостность цепи.

Схема №79
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
«замок»(ОТКЛ)1-2 1-3 1-4 1-5 1-6Обрыв цепи
«ACC»1-6Менее 2 Ом
«ВКЛ».1-2-4-6Менее 2 Ом
«ЗАПУСК»1-2-3-5Менее 2 Ом

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Как проверить переключатель напоминания о ключах

Отсоединить разъем переключателя напоминания ключа, не снимая выключатель зажигания и цилиндр замка рулевого управления.

Как проверить переключатель напоминания о ключе

Проверить целостность соединения между клеммой 4 и клеммой 6.

Схема №80
СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Удаленный4-6Менее 2 Ом
Вставленный4-6Обрыв цепи

УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Как проверить антенный кольцо ключа зажигания

Проверить целостность соединения между клеммой 3 и клеммой 7.

Стандартное значение: менее 2 Ом

Система охранной сигнализации.

Когда система сигнализации о краже была взведена, если открыта дверь или крышка багажника, гудок будет периодически звучать и мигать фарами (дальний свет) в течение 180 секунд.

Управление этой системой осуществляется ETACS-ECU и передний-ЭБУ.

Система состоит из компонентов, описанных ниже.

Аварийная сигнализация

При взведенной функции сигнализации о краже нажатие тревожной кнопки на передатчике системы бесключевого доступа приводит к тому, что гудок сигнализации об угоне звучит около 180 секунд в попытке предотвратить кражу. Сигнализация выключается нажатием любого выключателя на датчике.

Схема №81

Взведение системы

После завершения следующей процедуры индикатор " THEFT-ALARM " горит около 20 секунд, а когда подсветка прекращается, система взводится.

  1. Вытащите ключ зажигания из ключевого цилиндра.
  2. Открыть дверь. (Другие двери заблокированы.)
  3. Запереть дверь внутри ключа или методом бесключевого запирания. (После этого центральная система дверного замка будет функционировать для блокировки всех дверей.)

ПримечаниеСистема настраивается независимо от того, открыта или закрыта крышка багажника, и взводится, как только гаснет свет. Пока таймер функционирует (примерно 20 секунд), он не сбрасывается даже в том случае, если крышку багажника открыть и закрыть.

Обезоруживание системы

Система будет разоружена

  1. Если ключ используется для отпирания двери.
  2. Если система взведена, когда водитель все еще находится в транспортном средстве, систему можно обезвредить, вставив ключ зажигания и повернув ее в положение " ACC " или " ON ".
  3. Если дверь разблокирована при закрытии двери или дверь приоткрыта.
  4. Если дверь откреплена, пока горит индикаторная лампа " THEFT-ALARM ".
  5. Если после установки предупреждения без ключа дверь со стороны водителя или пассажира заблокирована, но не полностью закрыта (дверь-приоткрыта)

Активация сигнализации

  1. При попытке открыть дверь, крышку багажника без использования ключа во время взведения системы гудок будет звучать прерывисто и фары (дальнего света) будут мигать в течение примерно трех минут.
  2. Если после того, как первая трехминутная тревога закончена, будет предпринята еще одна попытка принудительного входа в систему, то трехминутный сигнал тревоги будет активирован снова.

Отключение сигнализации

  1. Чтобы деактивировать сигнализацию, вставить ключ в ключевой цилиндр двери и повернуть ключ.
  2. Сигнализация деактивируется, и системы обезоруживаются при отпирании крышки багажника ключом.

Другие статьи — Система безопасности при угоне автомобиля - купе