Схема №93
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять нижнюю правую панель глушителя.
- Снять разъем двигателя воздуходувки.
- Отвинтить три крепежных винта двигателя воздуходувки.
- Электродвигатель воздуходувки съемника (Вентилятор 1) из корпуса.
Описание овквы - распределения воздушного потока - за исключения купе: обзора
Корпус ОВКВ монтируется под приборной панелью к панели управления. Он вмещает сердцевину нагревателя, змеевик испарителя, электродвигатель воздуходувки и ряд дверей. Двери используются для направления воздуха от электродвигателя вентилятора к веерному каналу и через сердцевину обогревателя / змеевиковый испаритель.
Операция
Система всасывает наружный воздух через отверстие капота в основании лобового стекла. Затем он поступает в приточную камеру над корпусом блока обогрева кондиционера и проходит через испаритель. На этом этапе воздушный поток может быть направлен либо через ядро нагревателя, либо вокруг него. Это делается путем регулировки дверцы смесителя с помощью управления TEMP на управляющей головке. После того как воздух пройдет дверцу смесителя, поток воздуха направляется из панели Панель, BI-LEVEL (панель и пол).
Впуск окружающего воздуха может быть перекрыт путем закрытия рециркуляционной воздушной двери. Это приведет к рециркуляции воздуха, который уже находится внутри транспортного средства. Вращение ручки управления MODE в положение разморозки / пола или размораживания на управляющей головке задействует компрессор. Он будет отправлять хладагент через испаритель и удалять тепло и влажность из воздуха до того, как он пройдет через сердцевину нагревателя.