Содержание Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Системы ОВКВ - кроме купе: Применение Chrysler Sebring II рестайлинг

Таблица приложений A / C - ATC

ПунктОписаниеПримечания
Транспортное средствоJRАвтоматическое регулирование температуры (ATC)
СистемаR134a с расширительным клапаном
КомпрессорNippondenso 10PA17ND-8 масло ПАГ
Контроль замораживания2-проводной датчик температуры испарителяBCM с управлением, сцепление выключено LT 1°C, сброс GT 3°C.
Контроль низкого давленияИзмерительный преобразователь давления переменного тока, монтируется на трубопроводеОткрывает вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) LT 29,4 фунт / кв. дюйм
Контроль высокого давленияОткрывает вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GT 431,0 фунт / кв. дюйм
Режим принудительной рециркуляцииСистема принудительно переводится в режим рециркуляции при высоких давленияхBCM переводит ОВКВ на рециркуляцию при 375 фунт / кв.дюйм, выводит при 325 фунт / кв. дюйм
Головка управленияАвтоматический тип ATCПрограммируемый интерфейс связи (PCI)
Дверь режимаЭлектроприводУправляемые исполнительные механизмы BCM используют общее масса
Дверь для смешиванияЭлектропривод
Рециркуляционная дверьЭлектропривод
Электродвигатель вентилятора отопителяУправляется с помощью линейного контроллера вентилятораИспользует вход широтно-импульсной модуляции
Вентиляторы охлаждения2 вентилятора, низкая скорость и высокая скоростьМодуль вентилятора с блоком управления силовым агрегатом-управлением через 2 реле
Сцепление
КонтрольРелеPCM
Рисование2,2 А при 12 В + / -0,5 В
Промежуток0 014 " - 0 026 "
DRB III ®
ЧитаетИспытание выключателя датчик положения дроссельной заслонки, обороты в минуту, A / C
ПриводыДвери режимов, реле сцепления и вентиляторов

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ