Колеса и шины - кроме купе: Диагностика Chrysler Sebring II рестайлинг

Как продиагностировать и испытания - вибрация шин и колес

Дисбаланс шины и колеса, биение и изменение силы могут привести к тому, что автомобили будут демонстрировать вибрацию рулевого колеса.

Визуальный осмотр

Перед проведением дорожных испытаний или выполнением любой другой процедуры рекомендуется провести визуальный осмотр транспортного средства. Поднять транспортное средство на соответствующем подъемнике (см. раздел " ДОМКРАТЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ") (ref-166581-S18695999822004092300000)

Проверить следующее:

Схема №8

Войти

1. Проверить правильность (OEM) колеса и шины, а также правильность веса колеса. Алюминиевые колеса требуют уникальных весов колеса. Они предназначены для соответствия контуру колеса (Рис. 1)
2. Осмотр шин и колес на предмет повреждений, грязеуплотнения и необычного износа; исправить по мере необходимости.
3. Проверить и отрегулировать давление воздуха в шинах до давления, указанного на этикетке, прикрепленной к задней грани двери водителя.

Дорожное испытание

Дорожное испытательное транспортное средство на ровной дороге в течение не менее пяти миль, чтобы прогреть шины (удалить любые плоские места). Слегка положите руки на руль в положениях 10:00 и 2:00, медленно подметая вверх и вниз от 90 до 110 км/ч (от 55 до 70 миль в час), где позволяют законные ограничения скорости.

Наблюдайте за рулевым колесом

1. Визуальный изгиб (колебание: по часовой стрелке / против часовой стрелки, обычно из-за дисбаланса шин)
2. Визуальное жужжание (высокая частота, быстрая вибрация вверх и вниз) Для исключения вибраций из-за тормозов или силового агрегата
3. Легкое торможение на скорости; если вибрация возникает или усиливается, вибрация, вероятно, вызвана причинами, отличными от узлов шин и колес.
4. Переключение передачи в нейтральное положение при возникновении вибрации; если вибрация устранена, вибрация вероятна из-за причин, отличных от узлов шин и колес.

Вибрации тормозов (см. раздел " РОТОР ТОРМОЗА "). (ref-162656-S34413290132004061400000)

Вибрации силового агрегата (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-164520-S10152267102004080900000)

Для вибраций сборки шины и колеса продолжить эту процедуру диагностики и тестирования.

Как продиагностировать и тестирование - шум шин

Необычный шум шины может быть связан с вибрацией шины и колеса или нерегулярным износом шины. Для получения информации о вибрации, (обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ") (ref-217568-S25981381062006013000000)(ref-217568-S25981381062006013000000)

Как продиагностировать и испытания - руководство шиной/транспортным средством

(См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ") (ref-166581-S35687092092004092300000)

Как продиагностировать и тестирование - модели износа шин

При накачке вызовет износ на плечах шины. Перегрев вызовет износ в центре шины.

Чрезмерный развал приводит к тому, что шина движется под углом к дороге. Тогда одна сторона протектора изнашивается больше, чем другая (Рисунок 14)

Чрезмерное втягивание или выталкивание приводит к износу краев протектора и распушиванию протектора (Рис. 14)

Схема №9

Войти

Как продиагностировать и тестирование - индикаторы износа протектора

Индикаторы износа протектора встроены в нижнюю часть канавок протектора. Когда глубина протектора составляет 1,6 мм (1 / 16 дюйма), индикаторы износа будут выглядеть как 13-миллиметровая полоса (Рис. 15)

Замена шин необходима при появлении индикаторов в двух и более канавках или при возникновении локализованного облысения.

Схема №10

Войти

Как продиагностировать и испытания - осмотр колес

Осмотреть колеса на наличие

1. Чрезмерное биение
2. Вмятины, трещины или неровные изгибы
3. Поврежденные отверстия в шпильке (проушине) колеса
4. Утечки воздуха

При повреждении колеса следует использовать колесо для замены оригинального оборудования. При получении сменных колес они должны быть эквивалентны по грузоподъемности. Диаметр, ширина, смещение, пилотное отверстие и круг болтов колеса должны быть такими же, как у оригинального колеса.