Как снять задний подвеску - купе: снятия и установки
- Снять заднюю ступицу в сборе (см. раздел " ЗАДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ "). (ref-91331-S23072516752001030800000)
- Снять болт траверсы. (Рисунок 4)
- Вывернуть болт нижнего рычага.
- Снять шаровой шарнир рычага управления носком.
- Снять амортизатор.
- Снять плечо.
- Снять кулак.
- Снять колпачок ступицы (автомобили без АБС).
Схема №3
Как установить задний подвеску - купе: снятия и установки
- Для установки, обратные операции удаления. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91331-S38464376562001030800000)
- Проверить пылезащитную крышку на наличие трещин или повреждений, толкая ее пальцем.
- Установить заднюю ступицу в сборе (см. " ЗАДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ "). (ref-91331-S23072516752001030800000)
- Демонтировать звено стабилизатора (Стапель 5)
- Для автомобилей с АБС снять болты зажима датчика частоты вращения колес.
- Снять нижний рычаг в сборе и соединительный болт цапфы.
- Снять крепежный болт нижнего рычага.
- Снять нижний рычаг в сборе.
- Снять шаровой шарнир рычага управления носком и шарнирное соединение.
- Демонтировать крепежный болт кронштейна в сборе.
- Снять рычаг управления носком в сборе.
- Для проведения монтажных, обратных демонтажных работ.
- Проверить пылезащитный чехол на наличие трещин и повреждений, протолкнув его пальцем.
- Проверить центровку и регулировку колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-91331-S17062315192001030800000)
Схема №4
- Для установки обратные процедуры снятия.
- Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки траверсы.
- Проверить регулировку рычага стояночного тормоза. См. ДИСК И БАРАБАН - AVENGER, SEBRING купе и TALON
- Проверить центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-91331-S17062315192001030800000)
Схема №5
- Изнутри багажника снять заднюю полку и задние торцевые накладки. (Рисунок 9) Снять коробку пола багажного отделения.
- Снять колпачок и фланцевые гайки. (Рисунок 12)
- Снять болт и амортизатор.
- Осмотреть резиновые детали на наличие трещин и износа, проверить амортизатор на предмет неисправностей, утечки масла или ненормального шума.
Чтобы установить, выполнить обратную процедуру. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. См. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-91331-S38464376562001030800000)(ref-91331-S17062315192001030800000)
Схема №6
Схема №7
- Отвернуть гайки крепления звена стабилизатора. (Рисунок 18)
- Снять звено стабилизатора.
- Снять кронштейны стабилизатора.
- Снять втулку.
- Снять штангу стабилизатора.
Схема №8
- Несколько раз встряхнуть шаровой шарнир звена стабилизатора, навернуть гайку на шпильку и с помощью муфты поджатия (MB990326) обеспечить момент отрыва для шарового шарнира звена стабилизаторов 4-13 INCH lbs. (0,5-1,5 Н.м).
- Если измеренное значение превышает нормативное, заменить звено стабилизатора, а при значении измеренного значения ниже нормативного убедиться в плавности поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта и повторно использовать шаровой шарнир.
- Проверить штангу стабилизатора, пылезащитную крышку шарового шарнира звена стабилизатора и втулки на предмет износа.
Схема №9
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При замене пылезащитной крышки шарового шарнира звена стабилизатора снять кольцо зажима и пылезащитную крышку. Проверить наличие трещин и повреждений в пылезащитном чехле, протолкнув его пальцем. Смазать губку и внутреннюю часть пылезащитного чехла универсальной смазкой. Накройте нитки звеньев стабилизатора лентой, затем установить пылезащитный чехол.
- Убедиться, что концы прижимного кольца совмещены под углом 90 градусов от оси звена стабилизатора. Установить штангу стабилизатора с идентификационной меткой слева, затем втулку на указанный размер 39 " (10 мм). (Острие 20) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91331-S38464376562001030800000)
Как снять и установить задний подвеску - купе: снятия и установки
- Демонтировать болт крепления ведомого рычага к кулаку (поз.21)
- Удалить втулку.
- Снять крепежный болт узла дышла.
- Снять стопор " А ".
- Снять стопор " В ".
- Снять тяговый рычаг в сборе.
- Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), проверить центровку колес (см. подраздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-91331-S38464376562001030800000)(ref-91331-S17062315192001030800000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Демонтировать болт крепления верхнего рычага к кулаку. (Рисунок 22)
- Отвинтить крепежные болты верхнего рычага.
- Снять верхний рычаг в сборе.
- Снять кронштейн верхнего рычага.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты тягового рычага в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве при нормальной рабочей высоте.
- Затянуть гайку и болт кронштейна верхнего рычага так, чтобы размер (Регулировка 23) был на стандартном значении. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колеса. См. ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА (ref-91331-S17062315192001030800000)