Как проверить герметичность охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | При опрессовке системы охлаждения медленно стравите давление в системе охлаждения, чтобы избежать возгорания от горячего хладагента. |
|---|
| Внимание | Обязательно полностью очистить проверенные места от влаги. Когда тестер вынут, будьте осторожны, чтобы не пролить из него хладагент. Будьте внимательны при установке и снятии тестера, а также при тестировании не деформировать заливную горловину радиатора. |
|---|
Схема №84
- Проверить уровень охлаждающей жидкости до заливной горловины. Установить тестер крышки радиатора и приложите давление 160 к Па (23 фунта на кв. дюйм), а затем проверить наличие утечки из шланга или соединений радиатора.
- При наличии течи отремонтируйте или заменить соответствующую деталь.
Как проверить давление крышки радиатора
ПримечаниеПеред испытанием убедиться, что колпачок чистый, так как ржавчина или другие посторонние материалы на уплотнении колпачка вызовут неправильную индикацию.
Схема №85
- Использовать адаптер колпачка, чтобы прикрепить колпачок к тестеру.
- Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не перестанет двигаться. Минимальный предел: 64 к Па (9,2 фунт / кв. дюйм) Стандартное значение: 73-103 к На (11-15 фунт / кв.дюйм)
- Заменить крышка радиатора, если показания не остаются на предельном уровне или выше его.
Как проверить целостность реле управления вентилятором
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ |
|---|---|---|
| 1 - 3 | Не применяется | Приблизительно 2 Ом |
| 2 - 4 | Не применяется | Обрыв цепи |
| Приложено (Подключить " + " к клемме 1 и " - " на клемму 3.) | Менее 2 Ом |
ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ
Схема №86
Схема №87
<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора/нижнего шланга радиатора
Сделав ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, отсоединить шланг радиатора.
Схема №88
<<A>> отсоединение нижнего шланга радиатора
Перед отсоединением нанести на нижний шланг радиатора и хомут для шланга ответные метки.
> > B < < соединение нижнего шланга радиатора
- Вставить каждый шланг до проекции фитинга для впуска воды.
- Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоединить шланг радиатора.
Схема №89
- Погрузите термостат в воду и нагрейте ее при перемешивании. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: 88 + / - 1,5 ° C (190 + / -19°C)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить высоту клапана при полностью закрытом термостате и использовать это измерение для расчета высоты клапана, когда термостат полностью открыт.
| ITEM | 2.4L ДВИГАТЕЛЬ | 3.0L ДВИГАТЕЛЬ |
|---|---|---|
| Температура полного открытия ° C (° F) | 100 (212) | 100 (212) |
| Высота подъема клапана, мм (дюйм) | 8,5 (0,33) или более | 9,0 (0,35) и более |
Температура открытия клапана термостата и стандартное значение подъема клапана
Схема №90
Схема №91
Схема №92
<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора
Сделав ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, отсоединить шланг радиатора.
Схема №93
Как проверить водопроводный трубу и шланг
Проверить водопроводную трубу и шланг на наличие трещин, повреждений и засоров. При необходимости заменить их.
Смазки
| ITEM | КОЛИЧЕСТВО дм3 (qt) | |
|---|---|---|
| Хладагент MOPAR антифриза постоянного типа / высококачественный хладагент этиленгликоля антифриз | Двигатель 2.4L | 7.0 (7.4) |
| 3.0L Двигатель | 8,0 (8,5) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Герметик
| ITEM | УКАЗАННЫЙ ГЕРМЕТИК | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
| Корпус термостата < 2.4L двигатель >, штуцер выхода воды < 2.tm > | MITSUBISHI GENUINE No детали MD970389 или аналог | Полусухой герметик |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК