Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Силовые складные топы: Обзор Chrysler Sebring II

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~0 мин чтения

Устройство и принцип работы силовых складных топы: обзоров

Электрогидравлический механизм складывания верха состоит из 2-х гидроцилиндров, гидравлических магистралей, комбинированного электродвигателя / гидронасоса и резервуара и сдвоенных реле.

Двигатель с насосом и резервуаром обслуживаются как узел. (Рисунок 1) Гидроцилиндры обслуживаются индивидуально, гидравлические линии и ручка перепускного клапана - как узел с отдельно обслуживаемыми уплотнительными кольцами, узлы рычажной передачи - как отдельные детали.

Когда складной верх поднимается или опускается, система электрических окон использует узел реле падения окна, который позволяет автоматически опускать окна. При нажатии верхнего переключателя вверх или вниз окна опускаются примерно на 1-3 дюйма, чтобы окна были свободны от верха во время подъема или опускания.

Схема №15