Система Круиз-Контроля (складная): Обзор Chrysler Sebring I

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Описание системы круиз-контроля (складная): обзора

Система контроля скорости (круиз) управляется с помощью электроники и работает на вакууме. Электронное управление интегрировано в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), расположенный под корпусом воздухоочистителя. Система состоит из следующих компонентов: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), сервопривод, переключатели управления скоростью, вакуумный резервуар, датчик скорости автомобиля, реле управления скоростью и выключатель тормозной системы.

Органы управления системой расположены с каждой стороны модуля подушек безопасности рулевого колеса и состоят из кнопок ON/OFF, отмена, RES/ACCEL и SET/COAST.

SC-1A испытаний - проверка работы регулятора скорости

1. Перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте входы переключателя управления скоростью. Наблюдая за сканирующим устройством, нажать переключатель включения регулятора скорости. Если сканирующее устройство показывает ВКЛЮЧЕННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ, перейдите к следующему шагу. 2A (ref-123793-S11882678062001092700000)
3. Наблюдая за сканирующим устройством, несколько раз нажать переключатель SET (УСТАНОВКА). Если на экране сканирующего устройства высвечивается надпись PRESS OR RELEASED (НАЖАТ ИЛИ ОТПУЩЕН), перейдите к следующему шагу; если на дисплее сканируемого устройства не высвечиваются надписи PRESSURED OR LEAVEN, перейдите в " проверка SC-3A ". (ref-123793-S37725038892001092700000)
4. Наблюдая за сканирующим устройством, нажать несколько раз переключатель RESUME (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ). Если на экране сканирующего устройства высвечивается надпись PRESS or RELEASED (НАЖАЛ ИЛИ ОТПУСТИЛ), перейдите к следующему шагу; если на дисплее сканируемого устройства не высвечиваются надписи PRESSURED OR RELIED (ОТЖАТ И ОТПУЩЕН) - заменить выключатель SET / RESEMSE (УСТАНОВКА / ВОЗОБНОВ) и выполнить " КОНТРОЛЬ SC-VER ". (ref-123793-S30097890892001092700000)
5. Наблюдая за сканирующим устройством, несколько раз нажать переключатель отмена (ОТМЕНА). Если на экране сканирующего устройства высвечивается надпись PRESS OR RELEASED (НАЖАТ ИЛИ ОТПУЩЕН), перейдите к следующему шагу; если на дисплее сканируемого устройства не высвечиваются надписи PRESSURED OR LEAVEN, заменить выключатель CANDER (ОТМЕНИТЬ) и выполнить команду " проверка SC-VER ". (ref-123793-S30097890892001092700000)
6. Наблюдая за сканирующим прибором, нажать несколько раз на педаль тормоза. Если на сканирующем приборе высвечивается НАЖАТИЕ или ОТПУСКАНИЕ, переходите к следующему шагу, а если не высвечивание - к " проверка SC-4A ". (ref-123793-S01627818752001092700000)
7. Наблюдая за сканирующим прибором, переведите селектор переключения передач в положение Привод. Если на сканирующем приборе отображается P / N выключатель D / R, перейдите к " проверка SC-1b " (ПРОВЕРКА Кн-1б), а при отсутствии на экране индикатора P \ N SETTABLE DISTRIBUT.DR - К-5A (КОНТРОЛЬ П-хтагх 0). (ref-123793-S20976671382001092700000)(ref-123793-S28671580422001092700000)

SC-1B испытаний - проверка работы регулятора скорости

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем сервоуправления скоростью. Осмотреть разъем сервопривода управления скоростью на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка SC-VER ". Если проводка и разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-123793-S30097890892001092700000)
2. Проверить с помощью внешнего омметра сопротивление цепи массы Черный провод между разъемом сервоуправления скоростью и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом и более устраните обрыв в цепи массы. Выполнить " КОНТРОЛЬ КА-ВЕР ". (ref-123793-S30097890892001092700000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, привести в действие вентиляционный соленоид управления скоростью красный. Используя сканирующий инструмент в режиме вольтметра, проверить напряжение на цепи питания регулятора скорости при разъеме сервоуправления скоростью См. Таблица ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА СЕРВОПРИВОДА РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. (ref-123793-S22437509352001092700000)
4. Вновь подсоединить разъем сервопривода регулирования скорости. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Выключить двигатель. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать соленоиды сервоуправления скоростью. Если дроссельная заслонка открывается и закрывается, перейдите к " проверка SC-6A ".при не открытии и закрытии дроссельной заслонки переходите к следующему шагу. (ref-123793-S06528969582001092700000)
5. Выключить зажигание. Отключить подачу вакуума от сервопривода регулирования скорости. Подсоединить вакуумметр к отсоединенному вакуумному шлангу. Запустить двигатель. Если вакуумметром считывается разрежение в коллекторе, переходите к следующему шагу. (ref-123793-S30097890892001092700000)
6. Выключить двигатель. Наблюдайте за вакуумметром в течение 10 секунд. Если вакуум держится не менее 10 секунд, перейдите к " проверка SC-1c " (ПРОВЕРКА КА-1 с). При отсутствии вакуума - заменить вакуумный резервуар. Выполнить операцию " ТЕСТ СК-ВЕР ". (ref-123793-S04090037802001092700000)(ref-123793-S30097890892001092700000)

SC-1C испытаний - проверка работы регулятора скорости

1. Осмотреть трос дроссельной заслонки. При повреждении или неправильной регулировке троса дросселя произвести ремонт по мере необходимости и выполнить команду " проверка SC-VER ", если трос в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-123793-S30097890892001092700000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем сервопривода управления скоростью. Отключить соединитель модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью внешнего омметра проверить сопротивление цепи управления вакуумным соленоидом регулирования скорости между клеммой 78 разъема ИКМ и разъемом сервоуправления. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ СЕРВОПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ " для идентификации цвета провода. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или больше - выполнить ремонт схемы управления Venoquo. (ref-123793-S15434674662001092700000)(ref-123793-S30097890892001092700000)
3. Проверка сопротивления цепи управления соленоидом регулятора скорости черный цвет Цепь управления серводвигателем между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) красный цвет клемма № 80 и разъемом сервопривода регулировки частоты вращения темный цвет См. таблицу скорость управление SERVO разъём провод идентификация. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить сервоуправление частотой вращения 1. Выполнить " проверка SC-VER ".при сопротивлении не менее 5 омм отремонтируйте схему управления электромагнитным вентилем регулятора открытой частоты вращения Выполнить контроль SC цвета SC - VERV (ref-123793-S30097890892001092700000)(ref-123793-S30097890892001092700000)

SC-1D испытаний - проверка работы регулятора скорости

1. Выключить зажигание. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление цепи питания регулятора частоты вращения между серворазъемом и землей. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА СЕРВОРАЗЪЕМА РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ " в проверка SC-1b. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 5 Ом устраните замыкание на массу в цепи питания регуляторов частоты вращения. (ref-123793-S15434674662001092700000)
2. Отсоединить разъем тормозного переключателя. Разъем тормозного выключателя расположен рядом с верхней частью педали тормоза. Осмотреть разъем тормозных переключателей на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " ТЕСТ SC-VER ". Если проводка и разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-123793-S30097890892001092700000)
3. Убедиться в том, что сканирующее устройство по-прежнему активирует желтый выходной соленоид. С помощью красного переключателя в режиме вольтметра проверить напряжение цепи питания управления скоростью на разъеме тормозного переключателя. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА / КАБЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ТОРМОЗА ". Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-123793-S15174715502001092700000)
4. Проверить регулировку тормозного переключателя. При необходимости отрегулировать тормозной переключатель. Выполнить " проверка SC-VER ". Если регулировка тормозного выключателя в порядке, заменить тормозной выключатель. Произвести ТЕСТ СК-ВЕР (ref-123793-S30097890892001092700000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).проверить с помощью внешнего омметра сопротивление цепи питания регулятора скорости между разъемом тормозного переключателя и клеммой № 5 разъема ИКМ. Обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " для определения цвета провода. При сопротивлении менее 5 Ом заменить ИКМ.П роведите " ТЕСТ SC-VER ".если сопротивление составляет 5 ом или более, то восстановить цепь питания регулятора частоты вращения между контактора. (ref-123793-S15174715502001092700000)(ref-123793-S30097890892001092700000)(ref-123793-S30097890892001092700000)