Как установить полуоси - передних (купе): снятий и установок
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новое стопорное кольцо на полуось. Убедиться, что полуось полностью посажена в трансмиссия. НЕ повреждайте ботинки Cv. Проверить уровень жидкости и добавьте жидкость по мере необходимости.
Схема №2
| Внимание | Уплотнение чехла CV жизненно важно для удержания смазки и предотвращения попадания загрязнений в соединение CV. Если узлы могут болтаться без опоры или тянуть или толкать концы оси, это может привести к порезу пыльников и/или повреждению соединений коммерческого транспорта. В полуосях не используется система крепления для удержания соединения штатива в корпусе штатива. Во время демонтажа и монтажа всегда поддерживайте оба конца полуоси, чтобы предотвратить повреждение или отсоединение соединения штатива. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть за полуось при попытке снять полуоси с автомобиля. |
|---|
Как снять внутренний и внешней загрузки Cv
Вырежьте и снять зажимы багажника, соблюдая осторожность, чтобы не повредить багажник. Снять корпус соединения штатива. Снять зажимное кольцо с помощью кусачек. Снять крестовину в сборе. Обвяжите шлицы оси лентой. При замене снять багажник(ы). (Рисунок 1)
Внутренняя и внешняя установка Пыльника ШРУСа
Установить на полуось (если он был снят) пыльник шарнира Cv, предварительно установив на вал крестовину в сборе, скошенный конец и установив стопорное кольцо. Смазкой, предусмотренной в сервисном пакете для пыльника Cv, распределите 1 / 2 смазки в корпус треноги. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать смазку любого другого типа. Поместить оставшуюся смазку в пыльник Cv. Установить корпус на шарнир, обеспечив перед затяжкой расстояние между зажимами пыльника 3,03-3,27 " (77-83 мм).
Схема №3
ПримечаниеЗамена пыльников штативов - это только процедура, выполняемая на узлах полуосей. Если обнаружена какая-либо неисправность компонентов внутренней полуоси, заменить полуось в сборе.