Наружные светильников
| Внимание | Не используйте лампы, которые имеют более высокую мощность свечей, чем лампа, указанная в таблице ниже. Это может привести к повреждению лампы. Не прикасайтесь к галогенным лампочкам пальцами или другими масляными поверхностями. Срок службы лампочки сократится. |
|---|
| LAMP | BULB |
|---|---|
| РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА | 3157-P27/7W |
| CHMSL | W16W |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА | 9006 |
| ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПАРКОВКИ/ПОВОРОТА/БОКОВОЙ МАРКЕР | 4157NAKX |
| ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА | 9006XS |
| ФАРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА | 9005XS |
| ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА | 168 |
| Задний фонарь | 3157-P27/7W |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМПЫ
| LAMP | BULB |
|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ ОГОНЬ | W5W |
| ЛАМПА БОКОВОГО ПОВТОРИТЕЛЯ | W5W |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ - ЭКСПОРТ
Многофункциональный переключатель.
Сигналы поворота являются частью многофункционального переключателя, который содержит. (Таблица 22)
- Электрическая схема для сигналов поворота
- Сигнализатор опасности
- Выключатель фар
- Выключатель противотуманной фары
- Переключатель выбора луча фары
- Оптический звуковой сигнал
- Диммер лампы панели приборов/переключатель внутренней лампы
- Комбинированная фотовспышка
Встроенный узел переключателя сигналов поворота установлен на левой стороне рулевой колонки.
Система предупреждения об опасности
Система предупреждения об опасности приводится в действие нажимной кнопкой, расположенной в многофункциональном переключателе на верхней части рулевой колонки между рулевым колесом и панелью приборов. Переключатель опасности обозначается двойным треугольником на лицевой стороне кнопки. (Схема №22)
Система предупреждения об опасности позволяет оператору транспортного средства предоставлять водителям других транспортных средств, находящихся в непосредственной близости, оптическую индикацию того, что транспортное средство отключено или является препятствием для транспортного потока. В отличие от системы поворотников, система оповещения об опасности имеет ток аккумулятора постоянно, независимо от положения выключателя зажигания.
Когда водитель желает сигнализировать о своих намерениях изменить направление движения, он перемещает рычаг вверх, чтобы вызвать мигание правых сигналов, и вниз, чтобы вызвать мигание левых сигналов. После завершения поворота система автоматически отключается. Когда рулевое колесо возвращается в положение прямолинейного движения, кулачок гашения, запрессованный в механизм часовой пружины, входит в контакт с исполнительным механизмом гашения на узле многофункционального переключателя сигнала поворота. Кулачок, нажимая на исполнительный механизм отмены, возвращает переключатель в выключенное положение.
Если требуется только кратковременная сигнализация, такая как индикация смены полосы движения, переключатель приводится в действие в левое или правое промежуточное фиксирующее положение. В этом положении сигнальные лампы мигают, как описано выше, но переключатель возвращается в положение ВЫКЛ, как только рычаг отпущен.
Когда система активирована, одна из двух индикаторных ламп, установленных в комбинации приборов, мигает в унисон с лампами сигнала поворота, указывая водителю, что система работает.
При срабатывании системы предупреждения об опасности комбинированный проблесковый маячок вызовет срабатывание как правой, так и левой сигнальных ламп поворота, включение и выключение передних сигнальных огней парковки/поворота, передних боковых габаритных огней и задних сигнальных огней поворота. передние сигнальные огни парковки/поворота и передние боковые габаритные огни будут мигать синхронно. Если наружные огни включены, то поочередно будут мигать передние сигнальные огни парковки/поворота и боковые габаритные огни.