Выхлопная система и турбонагнетатель: Прочее Chrysler PT Cruiser I

Зазор выхлопной системы

1. Для регулировки выхлопной системы обратитесь к следующей иллюстрации. (Схема №34)

Схема №34

Войти

Шланг - охладитель наддувочного воздуха к корпусу дросселя

1. Снимите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
4. Снимите батарею и лоток для батарей (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА/СИСТЕМА БАТАРЕЙ/БАТАРЕЯ - ДЕМОНТАЖ).
5. Снимите опорный кронштейн батарейного лотка.
6. Ослабьте хомут шланга на охладителе наддувочного воздуха. см. рис. 34
7. Отсоединить шланг от охладителя наддувочного воздуха.
8. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха). (Схема №35)
9. Отсоедините шланг давления на входе дроссельной заслонки (TIP) от шланга охладителя наддувочного воздуха. (Схема №35)
10. Ослабьте хомут шланга на корпусе дросселя.
11. Снимите шланг охладителя наддувочного воздуха.

Схема №35

Войти

Шланг - турбонагнетатель к охладителю наддувочного воздуха

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Ослабьте хомут шланга на охладителе наддувочного воздуха. см. рис. 36
3. Отсоединить шланг от охладителя наддувочного воздуха.
4. Ослабить хомут шланга у турбонагнетателя. см. рис. 34
5. Отсоединить шланг от турбонагнетателя.
6. Отвернуть гайки крепления шланга охладителя наддувочного воздуха к хомуту конструкции. см. рис. 36
7. Снимите шланг охладителя наддувочного воздуха.

Схема №36

Войти

1. Дренажная система охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).
2. Снимите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
5. Снимите батарею и лоток для батарей (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА/СИСТЕМА БАТАРЕЙ/БАТАРЕЯ - ДЕМОНТАЖ).
6. Демонтировать решетку (См. КОРПУС/ЭКСТЕРЬЕР/РЕШЕТКА - ДЕМОНТАЖ).
7. Снимите верхнюю панель крышки радиатора и центральную скобу (См. КОРПУС/НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ/ПАНЕЛЬ КРЫШКИ РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ). (Схема №36) 1 - ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ЗАКРЫТИЯ РАДИАТОРА 2 - ЦЕНТРАЛЬНАЯ СКОБА
8. Снимите переднюю панель бампера (См. РАМА И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ).
9. Снять передний бампер (См. РАМА И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА - ДЕМОНТАЖ).
10. Ослабьте хомуты шлангов охладителя наддувочного воздуха. Отсоедините шланги охладителя наддувочного воздуха. см. рис. 34 и см. рис. 36.
11. Демонтировать вентилятор радиатора (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ/ДВИГАТЕЛЯ/РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ). (Схема №37)
12. Снять детали крепления охладителя наддувочного воздуха. (Схема №37)
13. Демонтировать радиатор (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ/РАДИАТОР - ДЕМОНТАЖ).
14. Снимите охладитель наддувочного воздуха.

Схема №37

Войти

1. Расположите шланг к месту монтажа.
2. Подсоедините шланг к корпусу дросселя.
3. Подсоедините шланг к охладителю наддувочного воздуха. см. рис. 34
4. Затянуть хомуты шланга до 1,7 Н.м (15 дюймов фунтов.).
5. Подсоедините шланг дроссельного входного давления (TIP) к шлангу охладителя наддувочного воздуха. (Схема №35)
6. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха). (Схема №35)
7. Установите опорный кронштейн батарейного лотка.
8. Установить лоток для батареи и батарею (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ/АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА/БАТАРЕЯ - УСТАНОВКА).
9. Подключите положительный кабель аккумулятора.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Установите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.

1. Расположите шланг к месту монтажа.
2. Временно установить гайки крепления шланга охладителя наддувочного воздуха к хомуту конструкции. см. рис. 36
3. Подсоедините шланг к турбонагнетателю. см. рис. 34
4. Подсоедините шланг к охладителю наддувочного воздуха. см. рис. 36
5. Затянуть хомуты шланга до 1,7 Н.м (15 дюймов фунтов.).
6. Затянуть гайки крепления шланга охладителя наддувочного воздуха к хомуту конструкции. см. рис. 36
7. Снижение транспортного средства.

Схема №38

Войти

1. Расположите охладитель наддувочного воздуха к месту монтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: При опускании радиатора убедитесь, что нижние штифты радиатора правильно входят в зацепление через лапки охладителя наддувочного воздуха. (Схема №38) 1 - УСТАНОВОЧНЫЙ ЯЗЫЧОК 2 - НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА ОПОРЫ РАДИАТОРА 3 - ВТУЛКА ДЛЯ МОНТАЖА РАДИАТОРА 4 - ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
2. Установить радиатор (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ/РАДИАТОР - УСТАНОВКА).
3. Установите крепеж, крепящий охладитель наддувочного воздуха к радиатору. Затянуть детали крепления на момент до 8 Н.м (70 дюймов фунтов.). (Схема №37)
4. Установить вентилятор радиатора (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ/ДВИГАТЕЛЯ/РАДИАТОРА - УСТАНОВКА).
5. Подсоедините шланги охладителя наддувочного воздуха. Затянуть хомуты шланга до 1,7 Н.м (15 дюймов фунтов) см. рис. 34 и см. рис. 36.
6. Установить передний бампер (См. РАМА И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА - УСТАНОВКА).
7. Установить переднюю панель бампера (См. РАМА И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА).
8. Установить верхнюю панель закрытия радиатора и центральную скобу (См. КОРПУС/НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ/ПАНЕЛЬ ЗАКРЫТИЯ РАДИАТОРА - УСТАНОВКА). (Схема №36)
9. Установить решетку (См. КУЗОВ/ЭКСТЕРЬЕР/РЕШЕТКА - УСТАНОВКА).
10. Установить лоток для батареи и батарею (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ/АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА/БАТАРЕЯ - УСТАНОВКА).
11. Подключите положительный кабель аккумулятора.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Установите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
14. Заполнить систему охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).

Линия подачи СОЖ

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Дренажная система охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).
3. Выверните банджо-болт из магистрали подачи охлаждающей жидкости у турбонагнетателя. (Схема №39)
4. Отсоедините раструбный фитинг линии подвода охлаждающей жидкости от латунного фитинга на блоке двигателя. (Схема №40)
5. Снимите магистраль подвода охлаждающей жидкости.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Линия возврата хладагента

1. Дренажная система охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).
2. Снимите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
3. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха). (Схема №35)
4. Отсоедините шланг давления на входе дроссельной заслонки (TIP) от шланга охладителя наддувочного воздуха. (Схема №35)
5. Ослабьте хомут шланга на корпусе дросселя.
6. Отсоедините шланг охладителя наддувочного воздуха от корпуса дросселя. Переставьте шланг охладителя наддувочного воздуха.
7. Снимите крепеж, крепящий кронштейн магистрали возврата охлаждающей жидкости к шпильке крышки головки цилиндров. (Схема №41)
8. Снимите хомут шланга с линии возврата хладагента у трубки нагревателя. (Схема №41) Отсоедините шланг от трубки нагревателя.
9. Снимите банджо-болт с магистрали возврата охлаждающей жидкости у турбонагнетателя. (Схема №39)
10. Снимите линию возврата охлаждающей жидкости.

Схема №41

Войти

Линия подачи масла

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снимите кронштейн опоры угольника. см. рис. 44
3. Отсоедините расширяющийся фитинг линии подвода масла от латунного фитинга на блоке двигателя. (Схема №42)
4. Снижение транспортного средства.
5. Отсоедините от латунного штуцера на турбонагнетателе расширяющийся фитинг линии подвода масла. (Схема №43)
6. Снимите линию подвода масла.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Линия возврата масла

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снимите два крепежа, крепящие магистраль возврата масла к турбокомпрессору.
3. Снимите хомут шланга с линии возврата масла.
4. Снимите линию возврата масла с ниппеля картера. см. рис. 40

1. Если с блока двигателя был снят латунный фитинг, нанесите на резьбу уплотнитель резьбы и установите в блок двигателя. Затянуть латунный фитинг на 41 Н· м (30 футов фунтов).
2. Расположите линию подачи охлаждающей жидкости к месту монтажа.
3. Установите НОВЫЕ шайбы на банджо-фитинг магистрали подвода СОЖ. см. рис. 47 Банджо-болт ручного пуска.
4. Ручной пуск факельного фитинга линии подачи теплоносителя.
5. Затянуть болт крепления банджо на 30 Н.м (22 фута фунтов). (Схема №39)
6. Затянуть фланцевый фитинг на 31 н.м (23 фута/фунт). (Схема №40)
7. Снижение транспортного средства.
8. Заполнить систему охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).

1. Расположите линию возврата охлаждающей жидкости к месту монтажа.
2. Установите НОВЫЕ шайбы на банджо-фитинг магистрали возврата охлаждающей жидкости. см. рис. 47 Банджо-болт ручного пуска.
3. Установите шланг на трубку нагревателя. Установите хомут для шланга. (Схема №41)
4. Затянуть болт крепления банджо на 30 Н.м (22 фута фунтов). (Схема №39)
5. Установите на шпильку крышки головки цилиндров крепеж, крепящий кронштейн магистрали возврата охлаждающей жидкости. (Схема №41)
6. Подсоедините шланг охладителя наддувочного воздуха к корпусу дросселя.
7. Затянуть хомут шланга до 1,7 Н.м (15 дюймов фунтов.).
8. Подсоедините шланг дроссельного входного давления (TIP) к шлангу охладителя наддувочного воздуха. (Схема №35)
9. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха). (Схема №35)
10. Установите корпус воздухоочистителя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
11. Заполнить систему охлаждения (См. ОХЛАЖДЕНИЕ/ДВИГАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).

1. Если с блока двигателя или турбонагнетателя был снят латунный фитинг, нанесите на резьбу уплотнитель резьбы и установите. Затянуть латунный фитинг на 41 Н· м (30 футов фунтов).
2. Подведите линию подачи масла к месту монтажа.
3. Монтаж раструба ручного пуска на турбокомпрессоре. (Схема №43)
4. Поднять автомобиль на тали.
5. Монтаж раструба ручного запуска на блоке двигателя. (Схема №42)
6. Затянуть фланцевые фитинги на 31 Н.м (23 фута/фунт). (Схема №42) и (Схема №43).
7. Установите кронштейн опоры угольника. см. рис. 44
8. Снижение транспортного средства.

1. Очистите поверхности прокладки.
2. Установите новую прокладку.
3. Установить шланг линии возврата масла поверх ниппеля картера. см. рис. 40
4. Установите два крепежа, крепящих магистраль возврата масла к турбокомпрессору. Затянуть детали крепления на момент до 12 Н.м (105 дюймов фунтов.).
5. Установите хомут для шланга линии возврата масла.
6. Снижение транспортного средства.

Схема №44

Войти

Автомобили с турбонаддувом оснащены тремя соленоидами, которые управляются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Они монтируются на правую ударную башню. Вакуумный жгут соединяет соленоиды с соответствующими компонентами.

1. Соленоид привода перепускного клапана
2. Соленоид привода уравнительного клапана
3. Соленоид давления на входе дроссельной заслонки (TIP)