Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Pacifica/Chrysler Pacifica CS (2003-2008)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Системы освещения - наружные: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы освещения - наружные: Диагностика Chrysler Pacifica CS

Внешние осветительные приборы 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - лампы / освещение - наружное освещения

Освещение внутри и снаружи транспортного средства используется для освещения и индикации. Цепи освещения защищены предохранителями и защитой от коррозии в модуле управления корпусом (BCM). Для освещения требуется источник питания с защитой от перегрузки, устройство включения / выключения, лампы и хорошее заземление корпуса для правильной работы. Для пластиковых ламп требуется провод в жгуте для подачи заземления к гнезду лампы. Гнезда лампы, подверженные воздействию влаги, должны быть покрыты Mar opar (R) Многоцелевая смазка.

Соединители проводов могут создавать прерывистый контакт или корродировать. Перед соединением соединителей проводов, осмотрите клеммы внутри соединителя. Штыревые клеммы не должны быть согнуты или отсоединены от изолятора. Гнездовые клеммы не должны быть пружинно открыты или отсоединены от изолятора. Изогнутые и пружинные клеммы могут быть отремонтированы с помощью игольчатых носовых клещей и инструмента для захвата. Корродированные клеммы выглядят меловыми или зелеными. Корродированные клеммы следует заменить, чтобы избежать повторения симптомов проблемы. Клеммы соединителей проводов должны быть покрыты Mopar (r (R corrosion) или Gre- Mult.

Начните диагностику неисправности электрической системы, проверив все предохранители в интегрированном силовом модуле (IPM). Убедитесь, что лампы находятся в хорошем состоянии, и проверьте целостность заземления. Обратитесь к информации " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " и " ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ КОРПУСА ". (ref-172301)(ref-247415)

Как продиагностировать и испытания - выключатель тормозной лампы

ПримечаниеПрежде чем приступить к этому диагностическому тесту, убедитесь, что рычаг регулировки на задней стороне переключателя находится в отрегулированном положении. Если рычаг находится в не отрегулированном (диагональном) положении, он, возможно, никогда не был отрегулирован " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕШНИХ / ТОРМОЗНЫХ ЛАМП - РАБОТА) ". Для регулировки " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕШНИХ / ТОРМОЗНЫХ ЛАМП - УСТАНОВКА) ". (ref-245432-S41456372372006110200000)(ref-245432-S37012686682006110200000)

Если электрическая цепь была испытана и есть подозрение на неисправность выключателя тормозной лампы, то ее можно испытать, используя следующий метод.

Схема №13
  1. Снимите выключатель с транспортного средства. " (См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245432-S24338820862006110200000)
  2. Когда переключатель находится в отпущенном положении (плунжер выдвинут), используйте омметр, чтобы проверить каждый из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке. (Рисунок 2) Вы должны достичь результатов, перечисленных на рисунке.
  3. Аккуратно вдавите плунжер на выключатель тормозной лампы до упора.
  4. Когда переключатель находится в этом нажатом положении (нажат плунжер), используйте омметр, чтобы проверить каждый из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке. (Рисунок 3) Вы должны достичь результатов, перечисленных на рисунке.
Схема №14

Если вы не достигли результатов, перечисленных на обоих рисунках, выключатель неисправен и должен быть заменен. См. " ДЕМОНТАЖ " и " УСТАНОВКА ". (ref-245432-S24338820862006110200000)(ref-245432-S37012686682006110200000)

Если будет установлено, что переключатель работает правильно, возможно, он неправильно отрегулирован. Не переустанавливайте переключатель, замените его. (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНЫХ ЛАМП - УСТАНОВКА)

ВниманиеПереключатель можно отрегулировать только один раз. То есть при первоначальной установке выключателя. Если выключатель отрегулирован неправильно или был снят по какой-либо причине, необходимо установить и отрегулировать новый выключатель.
Схема №15
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора от его стойки на аккумуляторе.
  2. Снимите переключатель тормозных ламп, повернув переключатель по часовой стрелке примерно на 30 градусов и вытянув его из крепления. (Рисунок 4) 1 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНЫХ ЛАМП 2 - КРОНШТЕЙН ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 3 - МОНТАЖНЫЕ ШПИЛЬКИ ПЕДАЛИ 4 - УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА 5 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ 6 - ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ 7 - МОНТАЖНАЯ ГАЙКА УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ 8 - КРЕПЕЖНЫЕ ШПВЫСТУПЫ УСИЛУСИЛУСИЛУСИЛУСИЛ9 - КРОНПЕДТОРМОЗА 11 МОНТАЖМОНТАЖМОНТАЖМОНТАЖГАЙ10
  3. Отпустите фиксирующий язычок и отсоедините разъем проводки от выключателя.
  4. Выключатель тормозной лампы утилизировать. Его нельзя использовать повторно.

Как продиагностировать и тестирование - фара

Когда автомобиль испытывает проблемы с системой фар, проверьте состояние соединений аккумулятора, предохранителей, системы зарядки, лампочек фар, разъемов проводов, реле, переключателя дальнего света, переключателя диммера и переключателя фар. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)

Каждое транспортное средство оснащено различными ламповыми узлами. Для правильной работы освещения необходимо хорошее заземление. Заземление обеспечивается ламповым гнездом при соприкосновении его с металлическим корпусом, либо через отдельный провод заземления.

При смене ламповых лампочек проверьте розетку на наличие коррозии. При наличии коррозии очистите ее проволочной щеткой.

Когда необходимо удалить компоненты для обслуживания другого, не должно быть необходимости прикладывать чрезмерное усилие или сгибать компонент для его удаления. Перед повреждением компонента обрезки убедитесь, что скрытые крепежные элементы или захваченные кромки не удерживают компонент на месте.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ФАРЫ ТУСКЛЫЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕМ.1. Незакрепленные или корродированные кабели батареи.1. Очистите и закрепите зажимы и стойки кабеля аккумулятора.
2. Ослабленный или изношенный ремень привода генератора.2. Отрегулируйте или замените ремень привода генератора.
3. Слишком низкий выход системы зарядки.3.испытать и отремонтировать систему зарядки согласно ЗАРЯДКА
4. Батарея имеет недостаточный заряд.4. Проверьте состояние заряда батареи " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". (ref-245419-S11218881392006110200000)
5. Батарея сульфатирована или закорочена.5. Испытайте батарею под нагрузкой " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". (ref-245419-S11218881392006110200000)
6. Плохое Z343/Z344-масса цепи освещения.6. Проверьте падение напряжения на Z343 / Z344-местах заземления в соответствии с " СХЕМАМИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
ЛАМПЫ ФАР ЧАСТО ПЕРЕГОРАЮТ.1. Встроенный модуль питания (IPM), не контролирующий напряжение.1. Тестирование и ремонт интегрированного модуля питания.
2. Незакрепленные или корродированные клеммы или соединения в цепи.2. Осмотрите и отремонтируйте все разъемы и сращивания согласно " МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
ФАРЫ ТУСКЛЫЕ С ДВИГАТЕЛЕМ, РАБОТАЮЩИМ ВЫШЕ ХОЛОСТОГО ХОДА.1. Слишком низкий выход системы зарядки.1.испытайте и отремонтируйте систему зарядки согласно " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
2. Плохое Z343/Z344-масса цепи освещения.2. Проверьте падение напряжения на Z343 / Z344-местах заземления, см. " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
3. Высокое сопротивление в цепи фары.3. Испытательный отбор силы тока цепи фары.
ФАРЫ МИГАЮТ СЛУЧАЙНЫМ ОБРАЗОМ1. Плохое Z343/Z344-масса цепи освещения.1.испытать падение напряжения на Z343 / Z344-местах заземления согласно " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
2. Переменное сопротивление в цепи фары.2. Испытательный отбор силы тока цепи фары.
3. Незакрепленные или корродированные клеммы или соединения в цепи.3. Осмотрите и отремонтируйте все разъемы и сращивания согласно " ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ СХЕМАМ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
4. Неисправен выключатель фары.4. Замените выключатель фары.
ФАРЫ НЕ СВЕТЯТСЯ.1. Отсутствие напряжения на фарах.1.выполните ремонт разомкнутой цепи фары согласно " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
2. Отсутствие Z343/Z344-масса на фарах.2. Выполните ремонт заземления цепи согласно " ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ СХЕМАМ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)
3. Обрыв клеммы разъема или сращивание проводов в цепи фары.3. Ремонт клеммы разъема или места сращивания проводов.
4. Неисправна или перегорела лампочка.4. Заменить колбу (колбы) фары.
5. Неисправность модуля управления кузовом.5. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ТЕЛА ". (ref-247415)
6. Обмен данными по шине PCI6. Проверка сообщений, передаваемых BCM и принимаемых IPM.
7. Неисправность IPM.7. Обратитесь к соответствующей диагностике IPM.
ФАРЫ ВКЛЮЧЕННЫЕ С ЗАЖИГАНИЕМ В ПРОБЕГЕ, С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ФАР.1. Неисправен выключатель фары.1. Замените выключатель фары (просмотрите зарегистрированные неисправности BCM).
2. Средство диагностики индицирует (4.7-5.0V) на входе переключателя фар в БКМ.2. Осмотр и ремонт клемм, разъемов и открытых цепей.
3. Обмен данными по шине PCI.3. Проверка сообщений, передаваемых BCM и принимаемых IPM.

ДИАГНОСТИКА ФАР

Как продиагностировать и тестирование - разрядные фары высокой интенсивности

Фара с фарами высокой интенсивности (HID) 2. Фара с фарами высокой интенсивности 2. Напряжение и земля. То же самое, что и у обычных галогенных ламп ближнего света. Система ближнего света отличается от него. Балластный модуль установлен в нижней части фары. Балластный модуль имеет внутреннюю защиту цепи для предотвращения повреждения модуля в случае разомкнутой или короткозамкнутой цепи. Модуль имеет защиту от перезаряда и недозаряда. Если один из них чувствителен, модуль не будет освещать фары для этого цикла или до устранения неисправности.

ПредупреждениеДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТИХ ИСПЫТАНИЙ БЛОК ФАРЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ДЕМОНТИРОВАН " (СМ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ / БЛОК ФАРЫ - ДЕМОНТАЖ) ". НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ ИЛИ СМЕРТИ. (ref-245432-S38362494872006110200000)
  1. Осмотрите лампу на предмет перегоревшей лампы. Если лампа перегорела, она будет казаться черной или дымной, похожей на обычную галогенную лампу. Если лампа выглядит хорошо, перейдите к шагу 2.
  2. Проверьте напряжение батареи B + на разъеме, идущем в балластный модуль. Обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для определения местоположения разъема. Если напряжение батареи и хорошее заземление присутствуют, перейдите к шагу 3. Если напряжение батареи B + и хорошее заземление отсутствуют, обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для определения местоположения цепи и разъема, чтобы найти короткое замыкание или обрыв. (ref-172301)(ref-172301)
  3. Подключите известный балластный модуль и проверьте работу лампы. Если лампа горит, замените балластный модуль. Если лампа по-прежнему не горит, замените воспламенитель в сборе.
Схема №16
1 - ФАРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
2 - ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА
Схема №17
  1. Демонтировать блок фар " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БЛОК ФАР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245432-S38362494872006110200000)
  2. Отсоедините электрический соединитель лампы. (Рисунок 16) 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ФАРЫ (ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ) 2 - ГАЛОГЕННАЯ ЛАМПА
  3. Снимите резиновые сапоги / уплотнители, защищающие лампу от элементов.
  4. Открутите гнездо лампы из корпуса фары.
Схема №18
1 - ФАРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
2 - ФАРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА БЛИЖНЕГО СВЕТА
3 - БОКОВОЙ ГАБАРИТНЫЙ ОГОНЬ
4 - ЭЛЕКТРОСОЕДИНИТЕЛЬ РОЗЖИГА Гп
5 - HID БАЛЛАСТНЫЙ МОДУЛЬ
6 - СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА

Как продиагностировать и тестирование - левый многофункциональный переключатель

Обратитесь к соответствующей информации " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи, отсоедините разъем жгута проводов приборной панели от разъема многофункционального выключателя.
  2. Светосигнальные лампы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом 4 Светосигнальные выводы 4 Ом - Светосигнальные выводы 4 Ом - Светосигнальные выводы 4 Ом Переключатель ПОЛОЖЕНИЕ МЕЖДУ нейтральными выводами 2 и 8 Переключные контакты 2 (ref-172301)(ref-245432-S08537222032006110200000)
  3. Если левый многофункциональный переключатель не прошел какой-либо тест на целостность или сопротивление, замените переключатель " (См. электрооборудование / LAMPS / осветительные приборы - EXTERIOR / MULTI-FUNCTION выключатель - снятие) ". (ref-245432-S27680944352006110200000)

Другие статьи — Системы освещения - наружные