Как проверить 3,0 л V6 - VIN [3]: диагностики
Проверьте наличие повреждений или трещин на всех монтажных поверхностях. Проверьте наличие засорения каналов охлаждающей жидкости и топлива. Проверить посадочные поверхности воздухозаборника и головки цилиндров на коробление. Исправьте, если коробление превышает спецификации. См. таблицу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Приточная поверхность воздухозаборника | ||
| Стандарт | .004 (.10) | |
| Максимум | .008 (.20) | |
| Поверхность головки цилиндров | ||
| Стандарт | .003 (.08) | |
| Максимум | .005 (.13) | |
ДЕФОРМАЦИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Проверить коллекторы на наличие трещин, повреждений и монтажные поверхности на коробление. Отремонтируйте или замените коллектор, если коробление превышает 0 008 "(0,20 мм).
Проверить головку цилиндров на коробление. Восстановить поверхность головки, если коробление превышает 0 002 "(0,05 мм). НЕ допускается зачистка суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности палубы блока цилиндров.
Как разобрать и осмотр
- Отметьте расположение и направление компонентов коромысла и крышек подшипников. Разобрать коромысла. (Схема №10) Убедитесь, что в валу коромысла впускного клапана имеется отверстие для масла размером a.12" (3 мм) в нижней части вала. Вал коромысла выпускного клапана не имеет масляного отверстия. Отверстие для масла подводит масло к коромыслу выпускного клапана.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. В случае повреждения замените. Убедитесь, что все масляные отверстия не ограничены. Осмотрите зоны цапф распределительного вала и головки цилиндров на предмет повреждений. Осмотрите зубчатое колесо привода распределителя на предмет повреждений. Измерить высоту лепестка. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
ПримечаниеКрышки подшипников нумеруются для последовательности монтажа.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерить зазор между малой площадью внутреннего ротора и корпусом маслонасоса. Измерить зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
- Установить внутренний ротор и наружный ротор в корпус маслонасоса. Поместите прямую кромку поперек корпуса насоса и обоих роторов. Проверьте щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Убедиться, что разгрузочный плунжер свободно скользит в отверстии. Замените масляный насос в сборе, если измерения превышают спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Внутренний ротор малого диаметра для корпуса | .006 (.15) |
| Внешнее соединение ротора с корпусом | .004-.007 (.10-.18) |
| Торцевой зазор ротора | .0015-.0035 (.038-.089) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Замените водяной насос, если он имеет любой из следующих дефектов
- Повреждения или трещины на корпусе насоса.
- Протечки воды.
- Очистите все поверхности прокладки и уплотнительного кольца на входном патрубке насоса и водопроводной трубы.