Описание полуоси - передние: обзора
Автомобили с кузовом Lh имеют систему полуосей неравной длины. Левая полуось длиннее правой. Сплошные соединительные валы используются с обеих сторон.
Узлы полуосей состоят из трех частей. Каждая полуось имеет штативное соединение, соединительный вал и внешнее соединение Cv. Штативное соединение установлено на шлицевом соединении на укороченном валу трансакселя. Внешнее соединение Cv имеет укороченный вал, который вставлен в ступицу переднего колеса и подшипниковый узел.
Внутренние ботинки сделаны из разных материалов. Левый внутренний ботинок сделан из силикона для высокотемпературного применения. Правый внутренний ботинок сделан из пластика hytrel. (Рисунок 1)
| Внимание | Внутренние ботинки не взаимозаменяемы. Убедитесь, что ботинки из правильного материала используются с каждой стороны во время замены. |
|---|
