Поиск неисправностей полуоси - передние: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить полуось - передние: диагностики
Очистите и осмотрите штатив в сборе, корпус штатива и полуось. Если какая-либо часть показывает чрезмерный износ, замените полуось в сборе.
Схема №2
Схема №3
- Сдвиньте НОВЫЙ зажим багажника Cv на полуось. Установите НОВЫЙ багажник Cv. Установите треножное соединение на полуось. Установите стопорное кольцо треножного соединения. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено в канавку полуоси. Используя смазку, предоставленную в сервисном пакете для багажника Cv, распределите 1 / 2 смазки в корпус треноги. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ любой другой тип смазки. Поместите оставшуюся смазку в багажник Cv. Вставьте треножное соединение в корпус треножника. Вставьте
- Расположите малый конец чехла Cv над канавкой фиксации чехла на полуоси, установите хомут чехла равномерно над чехлом, обжмите перемычку хомута чехла с помощью установщика хомута (C-4975). (Выпуск 5) Поместите большой конец чехла Cv в канавку фиксации корпуса треноги. Перед обжатием хомута чехла Cv проверьте положение хода внутреннего соединения треноги. (Выпуск 6)
- Неправильное расположение соединения штатива приведет к отказу чехла Cv. После правильного расположения соединения штатива используйте установщик зажима и зажим обжимного ботинка. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55488-S35164892842001042500000)
Очистите и осмотрите узел внешнего сочленения Cv и полуось. Если какая-либо часть показывает чрезмерный износ, замените полуось в сборе.