Устройство и принцип работы аналоговых приборных панели: обзоров
Приборная панель состоит из электронных аналоговых измерительных приборов, различных сигнальных ламп и дополнительного тахометра. (Таблица 1) Транспортные средства, оборудованные тахометром, имеют электронный индикатор диапазона передачи Vacuum Fluorescent (Vf) (PRND3L или PRNDL1234) и дисплей одометра отключения. Автомобили без тахометров оснащены индикатором диапазона передачи с кабельным управлением (хтагкс2). Приборный блок оснащен функцией самодиагностики для выявления проблем электроники. PRND21
Приборная панель оснащена следующими сигнальными лампами: аккумуляторная батарея; круиз-контроль; приямок двери; пристегнуть ремень безопасности; приоткрытый затвор; низкий уровень топлива; малый уровень жидкости омывателя лобового стекла; противобуксовочная система. Дополнительные предупреждающие индикаторы находятся в информационном центре, расположенном над приборной панелью в крышке приборного щитка. Информационный центр содержит следующий дисплей и / или сигнальные лампы; индикатор воздушной подушки; противоугонная система; антиблокировочная система тормозов; тормозная система; охлаждающая жидкость двигателя; световая сигнализация высокого луча; указатель левого / правого поворота; низкое давление масла; индикатор неисправности (M)
Модуль управления кузовом (BCM), который принимает входные сигналы от различных датчиков, передает информацию на дисплей в приборную панель для работы с прибором. BSM, модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуль управления коробкой передач (Tcm) постоянно контролируются системой диагностики. Датчики не обслуживаются отдельно. Приборная панель и измерительные приборы обслуживаются как узел.
