Аналоговые приборные панели: Прочее Chrysler Grand Voyager III

Тесты системы аналоговых приборных панели: прочее

Приборная панель не работает - нет ответа

1. Используя инструмент сканирования, убедиться, что приборная панель обменивается данными с модулем управления телом (BCM) и другими модулями через шину CCD. См. КОММУНИКАЦИИ в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER article ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если сеть связи в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Снять приборную панель с панели приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить жгут проводов на наличие повреждений, распределите клеммы или плохой контакт клемм на соединениях. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S03923559402000042700000)
3. С помощью сканирующего инструмента убедиться, что состояние выключателя зажигания вводится в BCM. Если статус переключателя зажигания вводится на BSM, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. В случае отсутствия статуса выключателя зажигания на BLCM проверить выключатель зажигания и соответствующую проводку. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ПЕРЕКЛЮЧВ АТЕЛЯХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - универсал, TOWN и COUNTRY, статья VOOYAGER. (ref-3375-S30488535612000042700000)

Нет перемещения указателя (внутренний сбой кластера)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если указатель датчика скорости перемещается ко всем точкам калибровки во время калибровочного теста и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 не присутствуют на дисплее одометра, неисправность отсутствует в комбинации приборов. Перейдите к разделу " NO POINTER MOVEMENT (NO скорость CCD шина MESSAGE OR ZERO ПЗС СООБЩЕНИЕ О ШИНЕ) ". Если стрелка не движется при калибровочном тесте или присутствует расшифровка кода ошибки 110, переходите к следующему этапу 920, если присутствует модуль контроля неисправности, перейдите к шагу 6. (ref-3375-S20287043052000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на предмет повреждений, разводки клемм или плохого контакта клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заберите печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной коробки вновь подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить верхние 2 крепежных винта приборной батареи. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам и откалибруйте приборную группу. Провести самодиагностический тест приборной группы. Смотрите раздел " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ " под заголовком СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к разделу " NO POINTER MOVEMENT (NO SPECCB) или СООБЩЕНИЕ 0 MP. (ref-3375-S21906227262000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S20287043052000082600000)
6. Используя сканирующее устройство, следовать экранным подсказкам и откалибруйте спидометр. Выполнить самодиагностический тест комбинации приборов. Смотрите " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации неисправности, то проверка завершена. При наличии индикации неисправности перейдите к шагу 3. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Отсутствие перемещения указателя (сообщение шин CCD об отсутствии скорости или сообщение шин о нулевой скорости MPH)

1. Используя инструмент сканирования, проверить модуль управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости.
2. Проверить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для коды неисправностей. Смотрите самодиагностику - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER статью в управление двигателем. Если какие-либо коды неисправностей ИКМ присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости.
3. Проверить входной сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если транспортное средство оснащено 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу.
4. На моделях, оснащенных 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, проверить целостность входной сигнальной цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод) между разъемом ВСС и клеммой № 66 у разъема С2 СПМ. См. соответствующую схему соединений в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ. Убедиться, что существует неразрывность с землей между заземлением и черным проводом у разъема датчик скорости автомобиля.Е сли непрерывность такая же указана, заменить ВУС. Если целостность не указана в цепях ВСБ, отремонтируйте электропроводку по мере необходимости.
5. На моделях, оснащенных 4-ступенчатой электронной коробкой передач, проверить целостность белого / оранжевого провода между клеммами № 58 в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), отремонтируйте разъем № 66 в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. См. Соответствующую схему подключения в статье " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в электрических схемах. Если непрерывности не существует. Ремонт открыт в белом / оранжевом проводе. При наличии целостности проверить связь CCD по шине между страной TSM и ИКМ с помощью сканирующего инструмента. СМ.

Ошибочное перемещение указателя (ошибочное сообщение от другого модуля)

1. Используя инструмент сканирования, проверить модуль управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости.
2. Проверить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для коды неисправностей. Смотрите самодиагностику - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER статью в управление двигателем. Если какие-либо коды неисправностей ИКМ присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости.
3. Проверить входной сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если транспортное средство оснащено 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу.
4. На моделях, оснащенных 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, проверить целостность цепи входного сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод) между разъемом датчик скорости автомобиля- и клеммой № 66 у разъема C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую схему в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Убедиться, что существует неразрывность с землей между заземлением и черным проводом у разъема VASS. Если непрерывность не такая, как указано в цепях VСС, отремонтируйте проводку так, как это необходимо. (ref-3375-S13379835022000082600000)
5. На моделях, оборудованных 4-ступенчатой электронной коробкой передач, проверить целостность белого / оранжевого провода между клеммами № 58 в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), отремонтируйте разъем № 66 в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. См. соответствующую электросхему в статье " Характеристики двигателя " в электрических схемах. Если непрерывности не существует, восстановить разомкнутый белый / оранжевый провод. При наличии непрерывности проверить связь CCD по шине между TSM и PCМ с помощью сканирующего инструмента. См. (ref-3375-S13379835022000082600000)

Случайное перемещение указателя (отказ приборной панели)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если указатель датчика скорости перемещается во время теста, но кажется ошибочным и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 не присутствуют на дисплее одометра, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 110 присутствует, переходите к шагу 5. ЕСЛИ ПРИСУТСТВУЕТ DTS 111 и DCTC 111 перейдите к шагу 4. При наличии DTP 905 920 или 940 определить модуль, который вызывает неисправность. См. таблицу " DIAGNOSTIC CODE идентификация " в разделе Система самодиагностики. После проверки системы контроля - см. (ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной группы вновь соединить разъемы. Установить приборную панель в приборный щиток. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной кластера. Не устанавливать полностью на данном этапе. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S21906227262000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
6. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Неточный спидометр (неправильный размер шестерни спидометра для размера шины)

С помощью сканирующего инструмента убедиться, что правильный размер шины запрограммирован в модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Установить коэффициент шестерни, чтобы убедиться, что правильный размер шины установлен для правильной работы спидометра. См. Соответствующую ПРОЦЕДУРУ КОЭФФИЦИЕНТА ШЕСТЕРНИ в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. Если блок управления трансмиссией правильно запрограммирован, размер шины правильный, а ведущая шестерня правильная, заменить датчик скорости автомобиля.

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если во время калибровочных испытаний тахометр перемещается ко всем точкам калибровки, а датчики 110 или 111 отсутствуют, то неисправности в приборной панели нет. Перейдите к разделу " No Pointer Diagnostic Movement (No обороты в минуту CCD шина Message or Zero Rpm CCD- сообщение о шине от контроллера двигателя) ". Если указатель не переместился на все точки калибровки, либо если присутствует датчик расшифровка кода ошибки 110, переходите к следующему шагу 920 и выполнить шаг 6. (ref-3375-S21527681002000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку приборной группы. Провести самодиагностический тест приборной комбинации. См. " КОНТРОЛЬ САМОДИАГНОСТИКИ " под разделом СИСТЕМА Самодиагнетизации. Если нет индикации неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к разделу " СООБЩЕНИЕ NO POINTER (NO RRPM CCBИЛИ ZIN) от контроллера CC. (ref-3375-S21906227262000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S21527681002000082600000)
6. Используя сканирующее устройство, следовать экранным подсказкам для калибровки тахометра. Повторить самодиагностику комбинации приборов (см. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ). Если неисправность остается, перейдите к шагу 3. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Нет перемещения указателя (сообщение шин CCD об отсутствии оборотов в минуту или сообщение о нулевых оборотах в минуту от контроллера двигателя)

С помощью сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВАМИ - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER. Если какие-либо датчики присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости. При отсутствии датчиков BSM проверить работу модуля управления трансмиссией Country (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). см.

Ошибочное перемещение указателя (неверное сообщение шин CCD от контроллера двигателя)

С помощью сканирующего устройства проверить перемещение модуля управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Система самодиагностики в модулях контроля кузова - вагон, город и страна, изделие VOYAGER ". При наличии каких-либо датчиков BSM выполнить ремонт по мере необходимости. Если таких датчиков не существует, проверить работоспособность системы управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. (ref-3375-S33962171352000082600000)

1. Выполнить самодиагностику приборной панели и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. раздел " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДЕСТРУКЦИИ. Если указатель тахометра перемещается во время теста, но по-прежнему кажется ошибочным, а коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 отсутствуют, перейдите к следующему шагу. При наличии DTS 110 переходите к этапу 3. В разделе " Диагностика системы DCTC 920 и / или 940 " Укажите систему диагностики, вызывающую неисправность ". (ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
2. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной группы вновь соединить разъемы. Установить приборную панель в приборный щиток. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной кластера. Не устанавливать полностью на данном этапе. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S21906227262000042700000)
3. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
4. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
5. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Неточный тахометр

С помощью сканирующего устройства выполнить экранные подсказки и откалибруйте тахометр, провести самодиагностику приборной группы согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет - тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если манометр топлива перемещается во все калибровочные точки в ходе испытания, а датчики 110 и 111 отсутствуют, то отказа нет в комбинации приборов. Перейдите к разделу " NO POINTER MOVEMENT (NO CCD шина MESSAGE и EMPTY ПЗС BUSS от BCM) ". Если указатель не двигается или присутствует расшифровка кода ошибки 110, переходите к следующему шагу. При наличии DCTC 111 выполнить шаг 6. (ref-3375-S15318326712000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя сканирующее устройство, следовать экранным подсказкам и калибруйте приборную группу. Выполнить самодиагностический тест приборной группы. См. " КОНТРОЛЬ САМОДИАГНОСТИКИ " под заголовком " СИСТЕМА САМОКОНТРОЛЯ ". Если не индицируется неисправность, проверка завершена. При наличии неисправности приборная группа находится в неисправном состоянии. Перейдите к разделу " NO сообщения ДВИЖЕНИЕ указателя (СООБЩЕНИЕ ШИНЫ CCD или пустого B) от CCM (ref-3375-S21906227262000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S15318326712000082600000)
6. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и откалибруйте топливомер. Повторить самодиагностический тест приборной панели. Смотрите " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации о неисправности, проверка завершена, а если неисправность осталась - перейдите к шагу 3. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Нет перемещения указателя (отсутствует сообщение шин CCD или пустое сообщение шин CDC от BCM)

1. Используя инструмент сканирования, проверить модуль контроля кузова (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии коды неисправностей BSM переходите к следующему шагу.
2. Проверить входной сигнал уровня топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок отправки топливного бака. Смотрите соответствующий тест в статье САМОДИАГНОСТИКА - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER в управление двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с входным сигналом уровня топлива и блоком посылки топливного бака все в порядке, перейдите к " NO POINTER MOVEMENT (INTERNAL Комбинация приборов FAILAIL) ". (ref-3375-S41625477022000082600000)

Неустойчивое перемещение указателя (внутренний сбой кластера)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если манометр топлива перемещается во время испытания, но все еще кажется неустойчивым и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 отсутствуют, перейдите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки 110 переходите к шагу 5. Если присутствует DTS 111 и переход к шагу 4. В случае наличия DCTC 920 и / или 940 определить, какой модуль является причиной неисправности. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация MODULES UNITERATAGE система. После идентификации DACTEC выполнить соответствующие тесты системы управления системой CAR- см. (ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной группы вновь соединить разъемы. Установить приборную панель в приборный щиток. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной кластера. Не устанавливать полностью на данном этапе. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S21906227262000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
6. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест закончен. При наличии неисправности перейдите к разделу " топливо Указатель ACCURATE (FUELEFOR OUT CALIBRATION) ". (ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S29888278372000082600000)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если указатель датчика температуры перемещается ко всем точкам калибровки во время калибровочных испытаний, а датчики 110 и 111 отсутствуют, то отказа нет в комбинации приборов. Перейдите к разделу " NO POINTER MOVEMENT (NO CCD шина температура OR COLD ПЗС СООБЩЕНИЕ от БКМ) ". Если стрелка не двигается или присутствует расшифровка кода ошибки 110, переходите к следующему шагу. При наличии DCTC 111 выполнить шаг 6. (ref-3375-S13912608902000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом и клеммами все в порядке, заменить печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства выполнить экранные подсказки и откалибруйте приборную панель, провести самодиагностический контроль приборной панели. См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет - тест завершен, а при наличии неисправности переходите к следующему шагу (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Заменить субдиал приборной панели в сборе. См. раздел " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной группы вновь соединить разъемы. Установить приборную панель в приборный щиток. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной кластера. Не устанавливать полностью на данном этапе. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S21906227262000042700000)
6. При помощи сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен, а если она обнаружена - перейдите к шагу 3. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Нет перемещения указателя (отсутствует температура шин CCD или сообщение о холодной шине от BCM)

1. Используя инструмент сканирования, проверить модуль контроля кузова (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии коды неисправностей BSM переходите к следующему шагу.
2. Используя сканирующий инструмент, проверить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для коды неисправностей. См. самодиагностику - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER в разделе " Характеристики двигателя ". Если присутствуют какие-либо коды неисправностей PCМ, отремонтируйте их по мере необходимости.

Ошибочный момент указателя (неверное сообщение шин CCD от BCM)

1. Используя инструмент сканирования, проверить модуль контроля кузова (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER. Если какие-либо датчики BSM присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости. При отсутствии датчиков BDM перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующий инструмент, проверить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для коды неисправностей. См. самодиагностику - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER в разделе " Характеристики двигателя ". Если присутствуют какие-либо коды неисправностей PCМ, отремонтируйте их по мере необходимости.

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если указатель указателя температуры перемещается во время калибровочного теста, но по-прежнему кажется ошибочным, а коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 отсутствуют, перейдите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки 110 перейдите к шагу 5. Если присутствует Dtc и 111 перейдите к пункту 4. В случае наличия DTS 920 и / или 940 определить, какой модуль является причиной неисправности. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГДИАГНОСТИКИ СТРАНЫ, выполнить соответствующие тестовые испытания в системе управления CARS. (ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Проверить разъем жгута проводки приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить субдиал приборной группы. См. " СУБДИАЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При переустановке приборной коробки снова подключить разъемы. Установить приборную коробку в панель приборов. Вставить верхние 2 крепежных винта приборной колодки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S21906227262000042700000)
4. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. При наличии неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной группы снова подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной коробки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
6. Используя сканирующее устройство, следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации неисправности, тест завершен. При наличии индикации неисправности перейдите к пункту " температура Указатель ACCURATE (TEMRATER OUT CALIBRATION) ". (ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S26421710562000082600000)

Отсутствует дисплей (нет сообщения шин одометра CCD от BCM)

Используя сканирующий инструмент, проверить модуль управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER. Если какие-либо датчики BSM присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости. При отсутствии датчиков BDM шина CCD не неисправна. Перейдите к " NO дисплей (INTERNCLAR FA) ". (ref-3375-S03875223452000042800000)

Нет отображения (внутренний сбой кластера)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если ODOMETER проходит тест на тусклость, проходит проверку сегмента и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 не присутствуют в дисплее одометра, неисправности нет в приборной панели. Перейдите к " NO дисплей (NO CCD Odometer и шина MESSAGE FROM BCM) ". Если дисплей odometer не работает или присутствует расшифровка кода ошибки 110, переходите к следующему шагу. При наличии DCTC 920 и / или 921 модуля управления кузовом (см. диагностический код BCS) выполнить диагностику Tcm. (ref-3375-S19474906422000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что узел одометра правильно подключен к основной печатной плате. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если узел одиметра правильно подсоединен, заменить узел одометров. Используя плату сканирования, откалибруйте приборную группу. Повторить самодиагностический тест приборной панели. Смотрите " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ " под СИСТЕМОЙ САМДИАГНОСТИКИ. (ref-3375-S03923559402000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)
4. Поместить приборную панель в панель приборов. Установить 2 верхних крепежных винта приборной панели. Не устанавливать полностью в это время. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам для калибровки приборной группы. Повторить самодиагностический тест приборной комбинации. См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации о неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной группы снова подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной коробки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
6. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Неустойчивое отображение (внутренний сбой кластера)

1. Выполнить самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
2. Если одометр прошел тест на тусклость, прошел проверку состояния корпуса и датчики 110 и 111 не присутствуют в дисплее одометра, неисправность отсутствует в приборной панели. Перейдите к разделу " NO дисплей (BAD CCD шина MESSAGE и BCM) ". При отсутствии индикации датчика или расшифровка кода ошибки 110 переходите к следующему шагу. Если модули Dtc 920 и / или 921 присутствуют, проверить наличие неисправности в таблице управления корпусом модуля (ДКМ). см. раздел " Диагностика ". (ref-3375-S25055156162000082600000)(ref-3375-S42166014402000042700000)
3. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что узел одометра правильно подключен к основной печатной плате. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если узел одиметра правильно подсоединен, заменить узел одометров. Используя плату сканирования, откалибруйте приборную группу. Повторить самодиагностический тест приборной панели. Смотрите " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ " под СИСТЕМОЙ САМДИАГНОСТИКИ. (ref-3375-S03923559402000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)
4. Поместить приборную панель в панель приборов. Установить 2 верхних крепежных винта приборной панели. Не устанавливать полностью в это время. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам для калибровки приборной группы. Повторить самодиагностический тест приборной комбинации. См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации о неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
5. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной группы снова подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной коробки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
6. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Отсутствие отображения (сообщение о неисправной шине CCD от BCM)

С помощью сканирующего инструмента проверить модуль контроля кузова (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости.

Odometer не перейдет в режим поездки

С помощью сканирующего инструмента провести тест на срабатывание выключателя, если одометр не прошел тест на включение выключателя - заменить узел одометра.

Нет отображения (отсутствует сообщение шин CCD от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Используя сканирующий инструмент, проверить модуль управления кузовом (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - универсал, TOWN и COUNTRY, и VOYAGER. Если какие-либо датчики BSM присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости. При отсутствии датчиков BDM шина CCD не неисправна. Перейдите к " NO дисплей (INTERNCLAR FA) ". (ref-3375-S16722887282000042800000)

1. Выполнить тест самодиагностики комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ 110 " в разделе " Система автоматической диагностики ". Если электронный дисплей устройства переключения передач 05 (PRNDL3 или xtangx1) проходит проверку на затухание, проходит проверку сегментов, а коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 110 и 111 отсутствуют на дисплее одометра. Перейдите к разделу " NO дисплей (NO CCD шина MESSAGE от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". PRND1234 (ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S19474906422000082600000)
2. Снять приборную панель с панели приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедиться, что дисплей электронного переключателя правильно подключен к основной печатной плате. При необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу. Если дисплей электронного переключателя правильно подключен, заменить одометр в сборе. Используя сканирующий инструмент, откалибруйте приборную группу. Повторить самодиагностический тест приборной группы. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ " под системой САМДИАГНОСТИКИ. (ref-3375-S03923559402000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)
3. Поместить приборную панель в панель приборов. Установить 2 верхних крепежных винта приборной панели. Не устанавливать полностью в это время. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам для калибровки приборной группы. Повторить самодиагностический тест приборной комбинации. См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации о неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
4. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной группы снова подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной коробки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
5. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

1. Выполнить соответствующую самодиагностику комбинации приборов и проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. раздел " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ 110 " в разделе " Система самотестирования ". Если дисплей электронного устройства переключения передач (PRNDL3 или PRND1234) проходит испытание на отсутствие шума, проходит проверку сегментов, а датчики 110 и 111 отсутствуют на дисплее одометра. Перейдите к разделу " NO дисплей (BAD 9cd шина MESSAGE от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-3375-S18649697182000042700000)(ref-3375-S20958840332000082800000)
2. Снять приборную панель с панели приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедиться, что дисплей электронного переключателя правильно подключен к основной печатной плате. При необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу. Если дисплей электронного переключателя правильно подключен, заменить одометр в сборе. Используя сканирующий инструмент, откалибруйте приборную группу. Повторить самодиагностический тест приборной группы. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ " под системой САМДИАГНОСТИКИ. (ref-3375-S03923559402000042700000)(ref-3375-S18649697182000042700000)
3. Поместить приборную панель в панель приборов. Установить 2 верхних крепежных винта приборной панели. Не устанавливать полностью в это время. С помощью сканирующего инструмента следовать экранным подсказкам для калибровки приборной группы. Повторить самодиагностический тест приборной комбинации. См. " SELF-DIAGNOSTIC проверка " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если нет индикации о неисправности, проверка завершена. При наличии неисправности перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S18649697182000042700000)
4. Проверить разъем жгута проводов приборной панели на наличие повреждений, разводки клемм или плохого контакта клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. При переустановке приборной группы снова подключить разъемы. Установить приборную панель в приборную панель. Вставить 2 верхних крепежных винта приборной коробки. Не устанавливать полностью в это время. Перейдите к следующему шагу. (ref-3375-S30488535612000042700000)
5. С помощью сканирующего устройства следовать экранным подсказкам и выполнить калибровку комбинации приборов. Провести самодиагностический контроль комбинации приборов согласно " SELF-DIAGNOSTIC проверка " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если неисправности нет, то тест завершен. (ref-3375-S18649697182000042700000)

Нет отображения (сообщение о неисправной шине CCD от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

С помощью сканирующего инструмента проверить модуль контроля кузова (BCM) на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА - универсал, TOWN и COUNTRY и VOYAGER. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте их по мере необходимости.

Сигнальная лампа тормоза всегда горит или не работает

Сигнальная лампа низкого давления масла всегда горит или не работает

1. Запустить двигатель. Если при работающем двигателе продолжает гореть сигнальная лампа давления масла, повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл) и перейдите к шагу 3. В случае несрабатывания сигнальной лампы давления масла с включенным выключателем зажигания проверить наличие открытой предупреждающей лампочки, обрыв или отсоединение электропроводки на блоке передачи давления масла. Расположение блока отправки смотрите в разделе " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии индикации неисправности переходите к следующему шагу. (ref-3375-S09434113052000042700000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить блок подачи давления масла, рядом с масляным фильтром расположен блок передачи давления масла. При помощи провода-перемычки заземлите клемму на разъеме блока подачи давления топлива. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Если сигнальная лампа давления масла не загорится, проверить наличие проблем в электропроводке цепи, отключенной лампочки в центре сообщений или неисправного БКМ. См. соответствующее изделие МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. Отремонтируйте или заменить по необходимости.
3. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте проводов блока передачи давления масла. Блок передачи давления масла расположен рядом с масляным фильтром. Восстановить проводку по мере необходимости. Если проводка в порядке, снять блок передачи давления масла. Подключить манометр давления масла вместо блока передачи. Запустить двигатель и записать показание манометра. Если показание составляет 4,0 фунта на квадратный дюйм или более на холостом ходу, заменить блок передачи давления масла. Если показание менее 4,0 фунта на квадратный дюйм, устраните причину низкого давления масла в двигателе.

Сигнальная лампа температуры не работает

Отсоединить блок передачи предупредительной световой сигнализации о температуре. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью соединительного провода подключить клемму на разъеме жгута проводов блока отправки к заведомо исправному заземлению. Если сигнальная лампочка температуры не горит, проверить наличие проблем в электропроводке цепи, перегорела лампа, отключилась розетка лампы в приборной панели или неисправен BCM. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. При необходимости отремонтируйте или заменить.

Выключатель фар

Снять выключатель фар. При необходимости измерить сопротивление или целостность между соответствующими клеммами на выключателе фары с переключателем в соответствующем положении. См. Таблицы " ТЕСТИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ " и " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА ". (Рис. 2) Если переключатель фары не прошел проверку, как указано, заменить выключатель фары. (ref-3375-S13696779002000042700000)(ref-3375-S28698315132000082800000)

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР.

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР.

Схема №11

Войти

Выключатель управления тягой

1. Снять окантовку рулевой колонки. Снять выключатель управления тягой и отсоединить 3-контактный разъем жгута проводов. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами № 1 (черный провод) и № 2 (красный / желтый провод) при включенном выключателе управления тяговым усилием. Должна существовать непрерывность. При отключенном переключателе управления сцеплением не должно существовать непрерывности. Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия целостности заменить переключатель управления тягом.
2. Проверить целостность цепи подсветки выключателя контроля тяги между клеммами соединителя № 1 (черный провод) и № 3 (оранжевый провод). Должна существовать целостность, если целостность не соответствует указанной, заменить выключатель контроля тяги.

Печатная плата