Схема №1
Двигатель 3,2l (195,2 куб. дюймов) - это SOHC 18-клапан 90 ° V-6. Двигатель имеет модульную конструкцию. В двигателе используется 90-градусный V-образный вращающийся узел, который обеспечивает пространство для длинных бегунков впускного коллектора, которые обеспечивают высокий крутящий момент в широком диапазоне скоростей двигателя для легкости вождения. Двигатель использует коленчатый вал с разъемной шпилькой для обеспечения равномерной стрельбы и балансировочный вал для компенсации качательного движения, которое происходит при 90-градусном V-6.
Диагностика двигателя помогает определить причины неисправностей, не обнаруженных и не устраненных при текущем техническом обслуживании.
Эти неисправности могут быть классифицированы как механические (например, странный шум) или рабочие характеристики (например, работа двигателя на холостом ходу и сваливание).
Дополнительные тесты и диагностические процедуры могут быть необходимы для конкретных неисправностей двигателя, которые не могут быть выделены с помощью карт диагностики обслуживания. Информация, касающаяся дополнительных тестов и диагностики, предоставляется в следующем
- Испытание на утечку давления сгорания в цилиндре
- Испытание цилиндра давлением сжатия
- Диагностика неисправности прокладки головки цилиндров двигателя
- Проверка утечки моторного масла
- Диагностика утечки из впускного коллектора