Система зажигания - V8: Капитальный ремонт Chrysler Cordoba II

Магнитный датчик в сборе

Узел приемных катушек расположен в распределителе. Пусковая приемная катушка подает сигнал на компьютер, который будет вызывать срабатывание свечей зажигания с фиксированной величиной опережения только во время прокрутки. Как только двигатель начинает работать, работающая приемная катушка принимает на себя, подавая предварительную информацию на компьютер. Затем компьютер модифицирует предварительную информацию, чтобы отразить другие условия работы двигателя, подаваемые остальными датчиками. Двигатель 5.2L электронный впрыск топлива имеет только одну приемную катушку.

Пусковая приемная катушка может быть идентифицирована по ее 2-штыревому штыревому соединителю. Рабочая приемная катушка может быть идентифицирована по ее соединителю, имеющему 1 штыревой штырь и 1 гнездовой штырь.

Как разобрать систему зажигания - V8: капитального ремонта

1. Снять крышку распределителя. С помощью 2 отверток снять ротор с вала. Удалить дроссель, подняв его снизу с помощью 2 прутков или отверток с максимальной шириной 7/16". Будьте осторожны, чтобы не исказить или не повредить зубы.
2. Отвернуть 2 винта и снять стопорные шайбы, крепящие пластину к корпусу, и поднять пластину и приемную катушку (катушки) в сборе. НЕ пытайтесь снять зажимы крышки распределителя, так как они отполированы на месте.
3. Если распределитель имеет боковой люфт вала более 0 006 "(0,15 мм), заменить вал корпуса и втулку дросселя, удалив стопорный штифт вала и скользящий фиксатор с конца вала.

Разнесенный вид моделей 5.2L ESC Distributor с электронный впрыск топлива использует одну приемную катушку. Схема №12

Войти

1. Осмотреть все опорные поверхности и шарнирные пальцы на предмет шероховатости, связывания или ослабления. Смазать и установить на вал верхнюю упорную шайбу и задвинуть вал в корпус распределителя.
2. Установить фиксатор распределительного вала и штифт (двигатели 5.2L). Установить нижнюю пластину, верхнюю пластину и приемную катушку (катушки) в сборе.
3. Установить штифт держателя дросселя на место на втулке дросселя и плотно прижмите дроссель. Убедиться, что стопорный штифт на месте. Смазать войлочную прокладку в верхней части втулки дросселя и установить ротор и крышку.