Магнитный датчик в сборе
Узел приемных катушек расположен в распределителе. Пусковая приемная катушка подает сигнал на компьютер, который приведет к срабатыванию свечей зажигания с фиксированной величиной опережения только во время прокрутки. Как только двигатель начинает работать, работающая приемная катушка принимает на себя, подавая предварительную информацию на компьютер. Затем компьютер модифицирует предварительную информацию, чтобы отразить другие условия работы двигателя, подаваемые остальными датчиками.
Пусковая приемная катушка может быть идентифицирована по ее 2-штыревому штыревому соединителю. Рабочая приемная катушка может быть идентифицирована по ее соединителю, имеющему 1 штыревой штырь и 1 гнездовой штырь.
Как разобрать систему зажигания - 6-цил.: капитального ремонта
- Снять крышку распределителя. С помощью 2 отверток снять ротор с вала. Удалить дроссель, подняв его снизу с помощью 2 прутков или отверток с максимальной шириной 7/16". Будьте осторожны, чтобы не исказить или не повредить зубы.
- Отвернуть 2 винта и снять стопорные шайбы, крепящие пластину к корпусу, и поднять пластину и приемную катушку (катушки) в сборе. НЕ пытайтесь снять зажимы крышки распределителя, так как они отполированы на месте.
- Если распределитель имеет боковой люфт вала более 0 006 "(0,15 мм), заменить вал корпуса и втулку дросселя, удалив стопорный штифт вала и скользящий фиксатор с конца вала.
- На двигателях 3.7L приводная шестерня распределителя должна быть заменена, если она либо изношена, либо повреждена. Нарисуйте линию на нижней части вала распределителя на прямой линии с отверстием для штифта, удерживающего ведущую шестерню оригинального распределителя. Снять штифт, удерживающий ведущую шестерню, и ведущую шестерню.
- С помощью напильника очистить заусенцы вокруг отверстия под штифт в валу и снять нижнюю упорную шайбу. Вытолкните вал вверх и вынуть вал через верх корпуса распределителя.
Разобранный вид распределителя 3.7L ESC. Схема №3
- Осмотреть все опорные поверхности и оси вращения на предмет шероховатости, заедания или ослабления. Смазать и установить верхнюю упорную шайбу на вал и вдвиньте вал в корпус распределителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги 2 и 3 относятся к двигателям 3.7л.
- Сдвинуть новую ведущую шестерню на вал и расположить ведущую шестерню, удерживающую отверстие под штифт под углом 90 ° от исходного отверстия, используя в качестве направляющей линию на валу распределителя. Потребуется просверлить новое отверстие в валу распределителя.
- Перед бурением нового отверстия диаметром 0 124-0 129 " (3,15-3,28 мм) необходимо убедиться, что зазор между ведущей шестерней и упорной шайбой составляет 0 007 " (0,18 мм). Просверлить новое отверстие и установить новую ведущую шестерню и стопорный штифт ведущей шестерни.
- Установить нижнюю пластину, верхнюю пластину и приемную катушку (катушки) в сборе.
- Установить штифт держателя дросселя на место на втулке дросселя и плотно прижмите дроссель. Убедиться, что стопорный штифт на месте. Смазать войлочную прокладку в верхней части втулки дросселя и установить ротор и крышку.