Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо. Снимите брызгозащитный экран. На Breeze, Cirrus и Stratus снимите шланг высокого давления с насоса усилителя рулевого управления. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 1) или (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) На Sebring кабриолет, снимите шланг высокого давления банджо фитинга с клапана управления потоком. Убедитесь, что клапан управления потоком остается на насосе усилителя рулевого управления (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 3).
- На всех моделях снимите возвратный шланг и зажим. Снимите теплозащитный экран гидравлической системы управления антиблокировочной тормозной системой (ABS). На моделях, оснащенных ABS, снимите уплотнительную втулку кабеля датчика скорости с внутреннего крыла. Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости колеса и протолкните отверстие во внутреннем крыле.
- На моделях без ABS снимите заглушку внутреннего крыла. На всех моделях используйте отверстие внутреннего крыла для доступа и снимите болт, крепящий верхнюю часть переднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления к монтажному кронштейну из литого алюминия. (Рисунок 4)
- Снимите ремень со шкива насоса ГУР. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе. При необходимости передайте детали со снятого насоса на сменный.
Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Для установки, обратный процесс снятия. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце шланга высокого давления или банджо-фитинга заменено, перед подключением фитинга к насосу усилителя рулевого управления. Используйте соответствующее уплотнительное кольцо, не заменяйте на стандартное кольцо типа " О ".
- Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость гидроусилителя рулевого управления. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ жидкость автоматической коробки передач. Выпускайте систему. (ref-52784-S01516214692001011600000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Найдите переключатель давления усилителя рулевого управления на задней стороне рулевого механизма с усилителем. Снимите разъем жгута проводов. Используя воронью ногу и длинное удлинение, снимите переключатель.
- Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо. Установите переключатель вручную до полной посадки. Затяните переключатель до 144 дюймовых фунтов (16 Н.м). Подключите жгут проводов, убедившись, что разъем полностью зацеплен с фиксирующим язычком на переключателе. Проверьте уровень жидкости и добавьте, если необходимо.
Демонтировать насос ГУР. Установить шкив со шкивом (C-4333 или C-4068) в тисках. (Рисунок 5) Снять шкив с вала насоса. Заменить шкив, если он погнут, треснул или ослаблен.
С помощью адаптера (6936) установите шкив на вал насоса с помощью съемника / установщика (C-4063). (Выпуск 6) Нажмите на шкив до тех пор, пока он не будет заподлицо с концом вала.
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Поместите сливной поддон под автомобиль для сбора жидкости гидроусилителя руля.
- Снимите возвратный шланг со стальной трубки на гидроусилителе руля. Слейте жидкость из шланга и резервуара. Опустите автомобиль. Снимите возврат жидкости и подайте шланг из резервуара.
- Отверните 3 болта крепления бачка с жидкостью к двигателю. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-52784-S16822934512001011600000)
- Установите рулевое колесо в положение прямо. Отсоедините отрицательный трос от клеммы вспомогательной перемычки на передней левой стойке стойки. Изнутри автомобиля отсоедините рулевую муфту между верхней и нижней рулевой колонкой. Закрепите рулевое колесо, чтобы предотвратить его вращение. Поднимите и поддержите автомобиль.
- Снимите передние колеса, отсоедините обе наружные тяги от поворотных кулаков, снимите болты прижима втулки стабилизатора к кузову, отверните 3 болта крепления гидроблока АБС к траверсе передней подвески и закрепите блок гидроуправления АБС в сторону, снимите разъем жгута электропроводки с выключателя ГУР.
- Отверните болты крепления серьги амортизатора к нижним рычагам подвески, для справок по переборке нанесите метки соответствия или разметьте линию, обозначающую расположение передней и задней поперечин к положениям рамы, и снимите болты с опорных кронштейнов двигателя и трансмиссии, расположенных спереди и сзади поперечины.
- Снимите зажимы разводки шлангов гидроусилителя рулевого управления с траверсы, установите под центр траверсы трансмиссионный домкрат, отверните болты крепления траверсы к раме, при помощи трансмиссионного домкрата опустите траверсу достаточно для доступа к рулевому механизму в сборе.
- Снимите шланги гидроусилителя руля с рулевого механизма в сборе. Отверните 4 болта крепления рулевого механизма в сборе к передней поперечине. Осторожно снимите рулевой механизм в сборе с поперечины.
- Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Убедитесь, что поперечина выровнена с метками соответствия или метками разметки рамы. Помощь может потребоваться в автомобиле для направления рулевого сцепного устройства на рулевой механизм. НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ рулевому колесу вращаться во время этой процедуры. Сначала установите болт правой задней поперечины. Это правильно определяет местоположение поперечины. Затяните крепежные болты поперечины в соответствии с техническими требованиями.
- Сначала затяните левый передний крепежный болт рейки и шестерни, чтобы правильно выровнять рулевой механизм. Затяните оставшиеся крепежные болты. Добавьте жидкость в рулевое управление с усилителем. НЕ используйте жидкость в автоматической коробке передач. При необходимости прокачайте систему. Проверьте на наличие утечек жидкости. Проверьте выравнивание и отрегулируйте схождение при необходимости.