Шум или вибрация в поворотах
Щелчок или вибрация в поворотах могут быть вызваны одним из следующих условий
- Повреждение внешнего CV или внутреннего чехла уплотнения соединения треноги или зажимов чехла уплотнения. Это приведет к потере и/или загрязнению смазки соединения, что приведет к неадекватной смазке соединения.
- Шум также может быть вызван другим компонентом транспортного средства, входящим в контакт с полуосями.
Звенящий шум при разгоне.
Этот шум может быть результатом одного из следующих условий:
- Разорванный уплотнительный кожух на внутреннем или наружном соединении полувала в сборе.
- Ослабленный или отсутствующий зажим на внутреннем или внешнем соединении полувала в сборе.
- Поврежденное или изношенное соединение полувала CV.
Вибрация во время ускорения
Эта проблема может быть результатом
- Изношенное или поврежденное соединение внутреннего штатива полувала.
- Паутина для штативного соединения (только для внутреннего штативного соединения).
- Неправильная центровка колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
Вибрация на скоростях магистрали
Эта проблема может быть результатом
- Инородный материал (грязь и т.д.), упакованный на обратной стороне колеса (колес).
- Несбалансированные шины или колеса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
- Неправильное биение шины или колеса. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".