Специальный инструмент
C-4975A - Монтажник, зажим оси
Схема №1
| 1 - ХОМУТ МАЛЫЙ |
|---|
| 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
| 3 - НАРУЖНЫЙ КОРПУС РК |
| 4 - БОЛЬШОЙ ЗАЖИМ |
| 5 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
Схема №2
Схема №3
- Демонтировать с транспортного средства узел полувала, требующий замены чехла (см. " ДЕМОНТАЖ ").
- Снимите большой хомут (4) крепления уплотнительного башмака соединения коммерческого клапана к корпусу (3) соединения коммерческого клапана и утилизируйте. (Рис. 25) Снимите небольшой хомут (1) крепления уплотнительного башмака соединения коммерческого клапана к соединительному валу (5) и утилизируйте. Снимите уплотнительный башмак (2) с наружного корпуса соединения коммерческого клапана и сдвиньте его вниз по соединительному валу.
- Протрите смазку, чтобы открыть внешнее соединение коммерческого клапана и соединительный вал. 1 - МЯГКИЙ МОЛОТОК (ТОЛЬКО ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МЕТЧИКА) 2 - ИЗНАШИВАЕМАЯ ВТУЛКА 3 - КОЛЬЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (НАРУЖНЫЙ КОНЕЦ ВАЛА)
- Снять внешнее соединение Cv с соединительного вала, используя следующую процедуру: Поддержите соединительный вал в тисках, оснащенных защитными колпачками на губках тисков, чтобы предотвратить повреждение соединительного вала. Затем, используя молоток с мягкой поверхностью (1), резко ударьте по концу корпуса соединения Cv, чтобы сместить корпус с внутреннего кольца (3) на соединительном валу. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 26) Затем сдвиньте внешнее соединение Cv с конца соединительного вала, при этом может возникнуть необходимость в съемном соединении 1.
- Снимите большое стопорное кольцо (3) с соединительного вала (2), прежде чем пытаться снять наружный уплотнительный башмак соединения Cv. (Таблица 27)
- Снять уплотнительный башмак с соединительного вала.
- Тщательно очистите и осмотрите наружный узел соединения коммерческого клапана и соединительное соединение на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали обнаружат признаки чрезмерного износа, то узел полувала потребует замены. Составные части этих узлов полувала не исправны.
Схема №4
| 1 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
|---|
| 2 - ПРИПОДНЯТЫЙ БУРТИК В ЭТОЙ ЗОНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО ЧЕХЛА |
| 3 - УГЛУБЛЕНИЕ |
| 4 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установите новый зажим уплотнительного башмака (2) на соединительный вал (4). (Рис. 28) Установите уплотнительный башмак (1) наружного узла Cv на соединительный вал (4). Уплотнительный башмак ДОЛЖЕН быть расположен на соединительном валу так, чтобы приподнятый буртик на внутренней стороне уплотнительного башмака находился в канавке на соединительном валу. 1 - SOFT FACED HAMMER 2 - STUB AXLE 3 - OUTER C / V JOINT 4 - HUB гайка ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда: используйте новый контур.
- Совместить шлицы на соединительном валу со шлицами на крестовине внешнего узла соединения коммерческого клапана и установить внешнее соединение коммерческого клапана на соединительный вал.
- Установите узел внешнего соединения Cv на соединительный вал, используя молоток с мягкой поверхностью (1) и постукивая по концу цапфы оси (2) (с установленной втулочной гайкой (4)) до тех пор, пока соединение внешнего Cv (3) не будет полностью посажено на соединительный вал. (Таблица 29) 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 2 - КРЕСТОВИНА 3 - УЗЕЛ ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ C / V
- Узел соединения наружного коммерческого клапана должен быть установлен на соединительном валу до тех пор, пока крестовина (2) узла соединения наружного коммерческого клапана (3) не будет уперта в стопорное кольцо на соединительном валу (1). (Таблица 30) 1 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 3 - ЗАЖИМ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ
- Распределите 1 / 2 количества смазки, предусмотренной в сервисном пакете уплотнительного башмака (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИКАКОЙ ДРУГОЙ ТИП СМАЗКИ), в наружный корпус узла Cv, а оставшееся количество поместите в уплотнительный колпак (4). (Таблица 31)
- Установите наружный уплотнительный башмак соединения коммерческого клапана на зажим соединительного вала равномерно на уплотнительном башмаке.
- Зажмите уплотнительный башмак на соединительном валу (2) с помощью обжимного устройства, обжимного инструмента (специальный инструмент # C-4975A, установщик, зажим оси) и следующей процедуры. Поместите обжимной инструмент (специальный инструмент # C-4975A, установщик, зажим оси) (1) над мостом зажима (3). 1 - ЗАЖИМ 2 - ЗАЖИМЫ ОБЖИМНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ ВМЕСТЕ 3
- Затяните гайку на обжимном инструменте (специальный инструмент # C-4975A, монтажник, зажим оси) до тех пор, пока зажимы на инструменте (2) не будут полностью сомкнуты вместе, лицом к лицу. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 32) 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ ТРЕНОГИ 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ БОТИНОК ВНИМАНИЕ: Уплотнение не должно быть вмятнено, растянуто или иметь неправильную форму в любом случае, если уплотнение не имеет правильной формы.
- Установите уплотнительный башмак 4 наружного стыка РКН в его удерживающую канавку на корпусе наружного стыка РКН. (Рисунок 33) Равномерно по всему уплотнительному башмаку установите уплотнительный башмак на фиксирующий хомут 1 наружного стыка РКН.
- Зажать уплотнительный башмак на наружном корпусе соединительной муфты коммерческого клапана с помощью обжимного инструмента (специальный инструмент # C-4975A, установщик, осевой зажим) (3) и следующей процедуры. Поместите обжимной инструмент (специальный инструмент # C-4975A, установщик, осевой зажим) над мостом зажима (1). 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС ШТАТИВА 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A - ЗАЖИМЫ 3 ДОЛЖНЫ быть полностью ЗАКРЫТЫ ЗДЕСЬ 4975A
- Затянуть гайку на обжимном инструменте (специальный инструмент # C-4975A, монтажник, зажим оси) до полного смыкания зажимов на инструменте (4) лицом к лицу. (Рисунок 34)
- Установите полуось, требующую замены багажника, обратно на транспортное средство. См. " УСТАНОВКА ".
