Описание нагретого стекла - сервисной информация: обзора
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами. Следует соблюдать осторожность при чистке или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек с заднего стекла. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с мягким полотенцем. |
|---|
Схема №1
Система защиты заднего окна от запотевания, также известная как электрическая задняя подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных шин (1) и ряда линий (2) сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна (3).
Система EBL включается или выключается кнопочным выключателем, расположенным в блоке управления A / C-нагревателем. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ, A / C И НАГРЕВАТЕЛЬ, ОПИСАНИЕ ".
Операция
Система размагничивания заднего окна, также известная как электрическая задняя подсветка (EBL), управляется кратковременным кнопочным переключателем сетки, расположенным на панели управления A / C-нагревателем, в центре приборной панели. Когда переключатель размагничивания заднего окна нажат, с зажиганием в RUN, сигнал запроса на Totally Integrated питание модуль (TIPM) по шине CAN-B для питания внутреннего высокого стекла EBL.
В переключателе размагничивания заднего окна загорается желтый индикатор, указывающий на включение системы EBL.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается после десяти минут первоначальной работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться пять минут.
Система EBL автоматически выключается через начальный запрограммированный интервал времени около десяти минут, пока зажигание находится в режиме RUN. По истечении начального интервала времени, если выключатель размагничивания заднего окна снова нажат во время того же цикла зажигания, система EBL автоматически выключается примерно через пять минут. Система EBL также выключается, если зажигание установлено в любое положение, отличное от RUN, или вручную нажимая выключатель размагничивания заднего окна второй раз.
Ремонт линий сетки заднего окна, шинопроводов, клемм или гибких проводов может быть выполнен с помощью ремонтного комплекта Mopar ® обогрев заднего стекла Repair Kit (номер детали 04549275) или эквивалентного. См. " СЕТКА, обогрев стекла, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
Желтый индикатор загорается, когда активирован переключатель размагничивания заднего окна. Когда он активирован, переключатель посылает сигнал запроса на полностью интегрированный модуль питания (TIPM), чтобы подать питание на внутренний драйвер EBL на высокой стороне для подачи тока батареи на линии сетки размагничивания заднего окна и на обогреваемые зеркала бокового обзора, когда они оборудованы.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается после 10 минут начальной работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться 5 минут.
Система EBL автоматически выключается через начальный запрограммированный интервал времени около 10 минут, пока переключатель зажигания находится в режиме RUN. По истечении начального интервала времени, если переключатель размагничивания заднего окна снова нажат во время того же цикла зажигания, система EBL автоматически выключается примерно через 5 минут. Система EBL также выключается, если переключатель зажигания повернут в любое положение, отличное от RUN, или вручную нажимая переключатель размагничивания заднего окна второй раз.
Выключатель размагничивателя заднего окна диагностируется с помощью сканирующего прибора (см. соответствующую диагностическую информацию).
Переключатель и индикатор размагничивания заднего окна не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Управление A / C-нагревателем должно быть заменено, если переключатель или индикатор размагничивания заднего окна не работает или поврежден. См. " УПРАВЛЕНИЕ, A / C И НАГРЕВАТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ".