Усилитель (AMP) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler 200 I

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

Возможные причины

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X1. B1461
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (I / P) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого I / P громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радио и установить громкость на 25. С помощью сканирующего прибора прочтите активный усилитель коды неисправностей. Дисплей сканирующего прибора не отображается: xtag0-CHANNEL 1 AUDIO SPEAKER GO? B1461
3. ПРОВЕРКА (X209) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО КОРПУСА ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Измерить сопротивление между землей и цепью (X209) Усиленный левый динамик ввода / вывода (+). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (xagx3) Левый динамик / вывода на массу. X209
4. ПРОВЕРИТЬ (X299) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА I / P (-) СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X299) Усиленный левый динамик I / P (-). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X299) Усиленный левый передний динамик I / P (-) Для проверки короткого замыкание на массу.

Схема №26

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X1. B1462
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X209) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ВВОДА-ВЫВОДА (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя С1. Отсоединить разъем жгута усиленного левого I / P громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X209) Усиленный левый громкоговоритель ввода-вывода (+) Цепь нет ли напряжения присутствует? Да Отремонтируйте цепь (x2). X209
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X299) УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА-ВЫВОДА (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X299) Усиленным левым громкоговорителем ввода-вывода (-). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (X299) Усиленный левый громкоговоритель ввода-вывода (-) цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА ЗАМЕНИТЬ. Обратитесь к ТЕСТУ.

Схема №29

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X1. B1463
2. Проверить THE OPERATION OF THE левый приборная панель SPEAKER Turn the ignation off. Disconnect the левый приборная панель Speaker жгут разъём. Turn the ignation on. Turn the Radio on to the same settings as in Step 1. с a voltmeter set set to read in a A / C, meased the amplified the amplified of the amplified Leleft I I I I / p I / p I / p I / P / p speaking of the volting the volting the левый ther ther ther ther ther ther than I is ther than I is ther than I is then than I is than I is than I is than I than I than I is than I is than I than i
3. ПРОВЕРКА (X209) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА (+) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Измерить сопротивление цепи (X209) Усиленный левый громкоговоритель ввода / вывода (+) между разъемом жгута усилителя C1 и разъемом жгута левого I / P громкоговорителя. Сопротивление левого громкоговорителя ниже 2,0 ом? Да Перейти к 4. X209
4. Проверить THE (X299) AMPLIFIED кузов I / P SPEAKER (-) цепь FOR обрыв Xp Измерить сопротивление (X299) Amplified левый I / P Speaker (-) цепь между разъемом жгута Amplified C1 и разъемом жгута левый I / P громкоговорителя. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. X299

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Исправьте зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный индикатор Xs 1. B1464
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выключить зажигание. Отсоединить левый разъем жгута громкоговорителя I / P. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить на клеммах громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Заменить левый громкоговоритель I / P в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " Проверка 3 ".
3. ПРОВЕРКА (X209) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ, ДА (X299) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем жгута усилителя. Измерить сопротивление между (X209) Усиленным левым I / P громкоговорителем (+) цепь ремонта левого? X299 10K X209 X299

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xtcs. B1466
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (I / P) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого I / P громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радио и установить громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Дисплей сканирующего инструмента не отображается: xtag0-CHANNEL 2 AUDIO SPEAKER. B1466
3. ПРОВЕРКА (X208) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Измерить сопротивление между землей и цепью (X208) Усиленный правый динамик ввода / вывода (+). Сопротивление ниже 10K Ом? да Ремонт (X208) Короткое замыкание на массу не выполняется.
4. ПРОВЕРИТЬ (X298) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА I / P (-) СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X298) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ДИНАМИК I / P (-). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтировать (X298) Усиленный ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК I / P обратитесь к ТЕСТ(-) на короткое замыкание.

Схема №37

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xtcs. B1467
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X208) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Отсоединить разъем жгута усиленного правого I / P громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X208) Усиленный ПРАВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) Нет ли здесь напряжение? Да Отремонтировать правую цепь (x2). X208
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X298) УСИЛЕННОМ КОРПУСЕ УСИЛЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА-ВЫВОДА (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X298) Усиленным корпусом УСИЛЕННОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА-ВЫВОДА (-) Проверить наличие напряжения? Да Отремонтировать (X298) Усиленный КОРПУС ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА-ВЫВОДА (-) цепь на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРИТЬ ПРОВЕРИТЬ ЗАМЕНИТЬ. Выполнить ПРОВЕРИТЬ. ПРОВЕРИТЬ.

Схема №40

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xtcs. B1468
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого динамика приборной панели. Включить зажигание. Включить радио с теми же настройками, что и в шаге 1. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерить напряжение усиленных цепей правого динамика I / P в разъеме жгута правого динамика приборной панели. См. присутствующее напряжение больше 1 В? Да?
3. ПРОВЕРКА (X208) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Измерить сопротивление цепи (X208) Усиленный правый громкоговоритель (+) между разъемом жгута усилителя C1 и разъемом жгута правого I / P громкоговорителя. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейти к 4. X208
4. Проверить THE (X298) AMPLIFIED кузов правый I / P SPEAKER (-) цепь FOR обрыв Xp Измерить сопротивление (X298) Amplified правый I / P Speaker (-) цепь между разъемом жгута Amplified C1 и разъемом жгута правый I / P громкоговорителя. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Заменить Усилитель в соответствии с сервисной информацией. X298

Схема №44

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xgo-tcs. B1469
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого I / P громкоговорителя. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерить между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Заменить правый I / P громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " Проверка 3 ".
3. ПРОВЕРКА (X208) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ПРАВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ, ДА (X298) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоединить разъем жгута усилителя. Измерить сопротивление между (X208) усиленным правым I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (+) цепь (X298) усиленного правого I 10K X208 X298

B146A-CHANNEL выходной схемы аудиодинамики 3

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X3. B146B
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Левая передняя дверца динамика ". Включить зажигание. Включить радиоприемник и установить громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активный: B146B-CHANNEL 3 AUDIO SPEAKER выход CIRCCUMLOW. низкий. YET. YES 3.
3. ПРОВЕРКА (X201) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C2. Измерить сопротивление между землей и цепью (X201) усиленного левого переднего дверного динамика (+). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (xtag3) Усиленный левый передний дверной динамик. X201
4. ПРОВЕРИТЬ (X291) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X291) Усиленный левый передний дверной ДИНАМИК (-). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X291) Усиленный ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) обратитесь за информацией о коротком замыкание на массу.

Выходная схема аудиодинамики B146C-CHANNEL 3, высокий уровень.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X3. B146C
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X201) УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) СХЕМА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя С2. Отсоединить разъем жгута усиленной левой передней двери. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X201) Усиленный динамик левой передней двери (+) Схема. Нет напряжения? Да Отремонтируйте левую дверь (xtag2). X201
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X291) УСИЛЕННОМ ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ДВЕРНОМ ДИНАМИКЕ (-) СХЕМА Измерить напряжение между землей и (X291) Усиленным левым передним дверным динамиком (-) схема. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (X291) Усиленный левый передний дверной динамик (-) схема для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТЕСТ См.

B146D-CHANNEL 3 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X3. B146D
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого переднего дверного громкоговорителя 3. Включить зажигание. Включить радиоприемник с теми же настройками, что и в шаге 1. С помощью вольтметра, настроенного для считывания напряжения A / C, измерить напряжение усиленных цепей левого заднего громкоговорителя в усиленном разъеме жгута левого заднего громкоговорителя. См. напряжение больше 1 Вольт. Да? Выполнить проверку левой двери?
3. ПРОВЕРКА (X201) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО УСТРОЙСТВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля усилителя С2. Измерить сопротивление цепи (X201) Усиленный громкоговоритель левой передней двери (+) между разъемом кабеля усилителя С2 и разъемом кабеля громкоговорителя левой передней двери. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Перейти к 4. X201
4. ПРОВЕРИТЬ (X291) УСИЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление цепи (X291) Усиленный левый передний дверной динамик (-) между кабельным разъемом усилителя C2 и кабельным разъемом левого переднего дверного динамика. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. X291

Выходная цепь аудиодинамики B146E-CHANNEL 3 замкнута накоротко.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость в положение " 25 ". Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный индикатор X3. B146E
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ДИНАМИКА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой передней дверцы динамика. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление динамика менее 1 Ом? Да Заменить левый передний дверной динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Тест 3.
3. ПРОВЕРКА (X201) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС Проверка УСИЛЕННОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (+) ЦЕПЬ, И ДА (X291) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) Цепи ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление между (X201) Усиленным левым передним дверным динамиком (+) Цепь усиленного левого сопротивления (X291). 10K X201 X291

B146F-CHANNEL выходной схемы громкоговорителя 4

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X4. B1470
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого переднего дверного динамика. Включить зажигание. Включить радиоприемник и установить громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активное состояние: B1470-CHANNEL 4 AUDIO SPEAKER выход CIRCUMLOW. YOW. YES 3.
3. ПРОВЕРИТЬ (X202) УСИЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление между землей и цепью (X202) Усиленный передний дверной динамик (+). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X202) Усиленный передний дверной динамик.
4. ПРОВЕРИТЬ (X292) УСИЛЕННУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X292) УСИЛЕННУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (-). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X292) УСИЛЕННУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) обратитесь за информацией о коротком на массу Выполнить ПРОВЕРКУ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X4. B1471
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X202) УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C2. Отсоединить разъем жгута правой передней двери. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X202) Усиленный динамик правой передней двери (+) Цепь. Нет ли напряжения? Обратитесь к разделу " Ремонт " (X202) правой двери.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X292) УСИЛЕННОМ ПЕРЕДНЕМ ДВЕРНОМ ДИНАМИКЕ (-) СХЕМА Измерить напряжение между землей и (X292) Усиленным передним дверным динамиком (-) схема. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (X292) Усиленный передний дверной динамик (-) схема для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ См.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X4. B1472
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого переднего громкоговорителя 3. Включить зажигание. Включить радиоприемник с теми же настройками, что и в шаге 1. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерить напряжение усиленных цепей громкоговорителя правой передней двери в разъеме жгута правого переднего дверного громкоговорителя. Имеется ли напряжение больше 1 вольта? Да Заменить правую дверь.
3. ПРОВЕРИТЬ (X202) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО УСТРОЙСТВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление цепи (X202) Усиленный громкоговоритель передней двери (+) между разъемом кабеля усилителя C2 и разъемом кабеля громкоговорителя правой передней двери. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Перейти К 4. X202
4. ПРОВЕРИТЬ (X292) УСИЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Xs Измерить сопротивление цепи (X292) Усиленный правый передний дверной динамик (-) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута правой передней дверцы. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. X292

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xgo-tc. B1473
2. ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута динамика правой передней двери. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление динамика менее 1 Ом? Да Заменить динамик правой передней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Нет теста 3.
3. ПРОВЕРКА (X202) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС Проверка УСИЛЕННОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (+) ЦЕПЬ, И ДА (X292) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Разъединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление между (X202) Усиленным передним дверным динамиком (+) и (X292) Усиленный правый дверной динамик. 10K X202 X292

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть усилитель коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость в положение " 25 ". Отрегулировать динамики в центре и задней панели. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный усилитель X5. B1475
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей по-прежнему открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радиоприемник и установить громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активным: B1475-CHANNEL 5 АУДИО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ИТ ЦЕПЬ ВЫВОДА? да Перейдите к 3.
3. Проверить THE (X303) AMPLIFIED кузов задний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление между землей и цепью (X303) Amplified левый задний SPEAKER (+). Является сопротивление ниже 10K Ом? Да ремонтируйте (xtagxtxtx3) См. LLEFT REBACK SPEAKAKER ER OR 4 (+) Для O выполнить тест. X303
4. ПРОВЕРИТЬ (X393) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИНАМИКА (-) СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и схемой (X393) Усиленный левый задний динамик (-). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтировать (X393) Усиленный левый задний динамик (-) для короткого замыкание на массу. См. ИНФОРМАЦИЮ О ПРОВЕРКЕ КУЗОВА ЗАМЕНИТЬ. Обратитесь к ТЕСТТЕСТ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Отрегулировать громкость в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X5. B1476
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X303) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя С2. Отсоединить разъем жгута усиленного левого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (X303) усиленного левого заднего громкоговорителя (+). Имеется ли напряжение? да Отремонтируйте (X303) левую цепь.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X393) УСИЛЕННОМ ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и цепью (X393) Усиленного левого заднего громкоговорителя (-). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X393) Усиленного левого заднего громкоговорителя (-) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ТЕСТ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ЗАМЕНИТЬ ".

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " заднее " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X5. B1477
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего громкоговорителя 3. Включить зажигание. Включить радио с теми же настройками, что и в Шаге 1. С помощью вольтметра, настроенного на чтение напряжения A / C, измерить напряжение усиленных цепей левого заднего громкоговорителя в разъеме жгута левого заднего громкоговорителя. Присутствует ли напряжение больше 1 вольта? Да Заменить левый задний громкоговоритель на обслуживание.
3. ПРОВЕРИТЬ (X303) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Да Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C2. Измерить сопротивление цепи (X303) Усиленный левый задний громкоговоритель (+) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута левого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъеме жгута левого заднего громкоговорителя 1 находится (xtx3) X303 JS27 X303 JS41 X303
4. ПРОВЕРКА КОРПУСА (X393) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО КОРПУСА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) СХЕМА ДЛЯ ОТКРЫТОГО УСИЛИТЕЛЯ ".измерить сопротивление схемы (X393) Усиленный левый задний громкоговоритель (-) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута левого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем громкоговорителе полость 1 жгута (X393) вкл. (JS41) и полость 3 вкл. X393 JS27 X393

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Отрегулировать динамики в центре задней части. С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xs. B1478
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя менее 1 Ом? Да Заменить левый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " Нет перейдите к 3.
3. ПРОВЕРКА (X303) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО КОРПУСА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ, И (X393) ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО КОРПУСА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоединить кабель-разъем усилителя C2. Измерить сопротивление между цепью (X303) Усиленный левый задний динамик (+) и цепью (X393) Усиленный левый задний динамик (- 4) цепь. 10K X303 X393

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B147A-CHANNEL 6 выходной цепи аудиодинамики низкий.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " сзади " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель X6. B147A
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радиоприемник и установить громкость на 25. С помощью активного усилителя прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активным: B147A-CHANNEL 6 АУДИО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ИТ ЦЕПЬ ВЫХОДА? да Перейдите к 3.
3. Проверить THE (X304) AMPLIFIED правый задний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля усилителя С2. Измерить сопротивление между землей и схемой (X304) Amplified правый задний SPEAKER (+). Сопротивление ниже 10K Ом? Да отремонтируйте (xtagxtx3) См. правый REREAR SPEAKER OR 4 (+ CIRCCUT.) Для UT. X304
4. ПРОВЕРИТЬ (X394) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИНАМИКА (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X394) Усиленный правый задний динамик (-) цепь. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X394) Усиленный правый задний динамик (-) для короткого замыкание на массу. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА ЗАМЕНИТЬ ИНФОРМАЦИЮ НА. Выполнить ИСПЫТАНИЕ НА НА НА.

Выходная схема аудиодинамики B147B-CHANNEL 6, высокий уровень.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверить состояние корпуса. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Установить динамики в положение " заднее " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель X6. B147B
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X304) УСИЛЕННОМ КОРПУСЕ ПРОВЕРКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута УСИЛИТЕЛЯ С2. Отсоединить разъем жгута УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (X304) усиленного ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+). Присутствует ли напряжение? да Отремонтируйте (X304) Правую цепь.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X394) УСИЛЕННОМ ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X394) УСИЛЕННЫМ ПРАВЫМ ЗАДНИМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (-). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать (X394) Усиленный ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) цепь на короткое замыкание. Выполнить ТЕСТ НА КОРПУСЕ В СООТВЕТСТВИИ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЯ. См. ИСПЫТАНИЯ " ПРОВЕРКА НА " ПРОВЕРКА НА КОРПУСА " Выполнить обслуживание ".

B147C-CHANNEL 6 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Исправьте зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Отрегулировать громкость в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель XCS. B147C
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя 3. Включить зажигание. Включить радио с теми же настройками, что и в шаге 1. С помощью вольтметра, настроенного на чтение напряжения A / C, измерить напряжение усиленных цепей правого заднего громкоговорителя в разъеме жгута правого заднего громкоговорителя. Присутствует ли напряжение больше 1 вольта? Да Заменить правый задний громкоговоритель на обслуживание.
3. ПРОВЕРКА (X304) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО X5 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C2. Измерить сопротивление цепи (X304) Усиленный правый задний громкоговоритель (+) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута правого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На правом разъеме жгута заднего громкоговорителя 1 находится (JS27) X304 X304 JS41 X304
4. ПРОВЕРИТЬ (X394) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С УСИЛИТЕЛЕМ С УСИЛИТЕЛЕМ С УСИЛИТЕЛЕМ НА КОРПУС С УСИЛИТЕЛЕМ НА КОРПУС С УСИЛИТЕЛЕМ НА КОРПУС С УСИЛИТЕЛЕМ НА КОРПУС (-) ЦЕПЬ С УСИЛИТЕЛЕМ С УСИЛИТЕЛЕМ НА КОРПУС С УСИЛИТЕЛЕМ На КОРПУС С КОРПУС С УСИЛС УСИЛУСИЛУСИЛ(-). (-) На итель (-) на корпус (-) на корпус (xtxtxtxxx 4 на корпус (-) на корпус X394 X394 JS41 X394 JS27 X394

Выходная цепь аудиодинамики B147D-CHANNEL 6 замкнута накоротко.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования выполнить запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. Включить радио и установить громкость на 25. Отрегулировать динамики в центре задней панели. С помощью инструмента сканирования считать активный усилитель Xgo-tcs. B147D
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя менее 1 Ом? Да Заменить правый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " Нет перейдите к 3.
3. ПРОВЕРИТЬ (X304) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ, И (X394) ПРОВЕРИТЬ " УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПИ ЗАМЕНИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем кабеля усилителя C2. Измерить сопротивление между цепью (X304) усиленного правого заднего громкоговорителя (+) и цепью (X394) усиленного заднего громкоговорителя (- 4) цепи. 10K X304 X394

B221F-AMPLIFIER внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает неисправность во время внутренней диагностической проверки.

Непрерывно.

Этот код устанавливается всякий раз, когда цепь ШИНЫ CAN B (+) или ШИНЫ B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до " земли ".

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей. Выполнить цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор: U0019-CAN B шина цепь? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к установке этого кода, в это время нет. Используя схему / схему электропроводки см. в качестве руководства, проверить разъемы корпуса.
2. Проверить TOTALLY INTEGRATED питание модуль коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте Totally Integrated питание модуль коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные CAN B шина коды неисправностей - активно? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет, перейдите к 3.
3. CAN B шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Отсоединить разъем жгута модуля Totally Integrated питание модуль C3. Измерить сопротивление цепи (D55) CAN B шина PROCEDURE между разъемом жгута модуля Totally Integrated питание модуль C3 и разъемом жгута усилителя C1. Имеет 1 сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта Можно Проверить шину B).
4. CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между кабельным разъемом Totally Integrated питание модуль C3 и кабельным разъемом Amplifier C1. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта CAN B BBBBUS (- открыть цепь).

Непрерывно.

Этот код устанавливается всякий раз, когда цепь ШИНЫ CAN B (+) или ШИНЫ B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до " земли ".

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей. Выполнить цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: U0020-CAN B шина OFF PERFORMANCE? Да Перейдите к 2. Нет Условий, которые привели к установке этого кода, в настоящее время нет. Использовать принципиальную схему / в качестве руководства, проверить разъемы корпуса.
2. Проверить передний управление модуль коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте Totally Integrated питание модуль коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей CAN B шина - активно? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к разделу 3.
3. CAN B шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя C1. Отсоединить разъем жгута модуля TOTALLY INTEGRATED питание модуль C3. Измерить сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом жгута модуля TOTALLY INTEGRATED питание модуль C3 и разъемом жгута. Сопротивление усилителя C1 ниже 2,0 ом? Да. Перейдите к разделу 4.
4. CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между кабельным разъемом Totally Integrated питание модуль C3 и кабельным разъемом Amplifier C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Нет Ремонта МОЖЕТ B BBBBBBUS - выполнить ТЕСТ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от развлекательной системы транспортного средства (проигрывателя DVD) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей водителя (DDM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей для пассажиров (PDM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.