Описание аудио и видео - сервисной информация: обзора
Предлагается несколько комбинаций радиоприемников и акустических систем. Аудиосистема использует источник тока батареи с переключением зажигания, так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY.
Аудиосистема включает в себя следующие компоненты
- Антенна (радио и спутниковая)
- Усилитель мощности (только с акустической системой премиум-класса)
- Компоненты подавления радиопомех
- Радиоприемник
- Дистанционные радиовыключатели (при наличии)
- Спутниковый ресивер (интегрирован в радио)
- Динамики
Операция
Компоненты аудиосистемы предназначены для обеспечения аудиоразвлечений и информации посредством приема, настройки и усиления локально вещаемых радиосигналов как в коммерческом частотном диапазоне с амплитудной модуляцией (AM), так и в коммерческом частотном диапазоне с частотной модуляцией (FM).
Компоненты аудиосистемы работают на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM) на выходе выключателя зажигания с предохранителем (RUN-ACC), так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY.
Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования инструмента сканирования. Проверьте наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). Если есть какие-либо коды неисправностей, выполните соответствующую диагностическую процедуру (ы), прежде чем продолжить.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| РАДИО НЕ РАБОТАЕТ | 1. Предохранитель не работает. | Проверьте радиовзрыватели в модуле встроенного питания (МПВ) и при необходимости замените их. |
| 2. Открытая проводка. | Выполните тест " No отклик From Radio ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| НЕТ ЗВУКА - НО ЗАГОРАЕТСЯ РАДИО | 1. Проблема антенны. | Выполните тест " Плохое или нет приема звука AM / FM ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". |
| 2. Усилитель не работает. | Выполните тест " Нет ответа от усилителя ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| НЕТ РАДИОДИСПЛЕЯ | 1. Предохранитель не работает. | Проверить радиовзрыватели, при необходимости заменить. |
| 2. Радиоразъем поврежден. | Проверьте отсутствие ослабления или коррозии радиоразъема и при необходимости отремонтируйте. | |
| 3. Повреждена проводка. | Выполните тест отсутствия ответа от радио. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| 4. Повреждено заземление. | Проверьте непрерывность между радиорубкой и известным хорошим заземлением. Должна быть непрерывность. Отремонтируйте землю, если требуется. | |
| 5. Радио не работает. | Выполните тест " No отклик From Radio ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| ПЛОХОЙ ПРИЕМ AM / FM-РАДИО | 1. Антенна не работает | Выполните тест " Плохое или нет приема звука AM / FM ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". |
| 2. Повреждено радио-заземление. | Проверьте непрерывность между радиорубкой и известным хорошим заземлением. Должна быть непрерывность. Отремонтируйте землю, если требуется. | |
| 3. Радио не работает. | Обратитесь к соответствующей информации об услуге диагностики или обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| ПЛОХОЙ РАДИОПРИЕМ SDAR | 1. Антенна SDAR не работает. | Выполните тест " Плохой прием или нет спутникового звука ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". |
| 2. Проблема антенного кабеля. | Выполните тест " Плохой прием или нет спутникового звука ". См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| НЕТ ПАМЯТИ | 1. Предохранитель не работает. | Проверьте втягивающий предохранитель розжига и при необходимости замените предохранитель. |
| 2. Радиоразъем поврежден. | Проверьте отсутствие ослабления или коррозии радиоразъема и при необходимости отремонтируйте. | |
| 3. Повреждена проводка. | Выполните тест " No отклик From Radio ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| 4. Повреждено заземление. | Проверьте непрерывность между радиорубкой и известным хорошим заземлением. Должна быть непрерывность. Отремонтируйте землю, если требуется. | |
| 5. Радио не работает. | Выполните тест " No отклик From Radio ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". | |
| ИСКАЖЕНИЕ ЗВУКА (ВИБРАЦИЯ ИЗ ОБЛАСТИ ДИНАМИКОВ, ГУДЕНИЕ - ГУДЕНИЕ | 1. Дверная панель отделки ослабла или отсутствуют крепления. | Проверьте дверную панель отделки и исправьте по мере необходимости. Замените недостающие крепления. |
| 2. Незакрепленный или несоосный водяной щит. | Осмотрите водяной щит и отрегулируйте по мере необходимости. | |
| 3. Предметы, помещенные в панели отделки дверей, отображают карманы, вибрирующие или перемещающиеся из стороны в сторону. | Удалите элементы с панели отделки двери. Убедитесь, что вибрация больше не присутствует. | |
| НЕ РАБОТАЕТ С КОМПАКТ-ДИСКАМИ | 1. Компакт-диск поврежден. | Вставьте известный хороший компакт-диск и протестируйте работу. Избегайте использования " домашних " компакт-дисков с клейкими этикетками. Этикетки могут привести к застреванию диска в радио. |
| 2. Инородный материал на компакт-диске. | Очистите компакт-диск и протестируйте работу. | |
| 3. Конденсация на компакт-диске или оптике. | Дать возможность температуре салона автомобиля стабилизироваться и провести пробную эксплуатацию. | |
| 4. Радио не работает. | При необходимости замените радио. |
ДИАГНОСТИКА АУДИОСИСТЕМЫ.
Усилитель мощности электронно увеличивает частотную характеристику обычного аудиосигнала, выдаваемого из радиоусилителя, с целью улучшения акустических характеристик динамиков. На автомобилях, оснащенных усилителем, усилительная секция рации становится предусилителем.
Усилитель принимает входные аудиосигналы для каналов громкоговорителей от радио, затем посылает усиленные аудиовыходы через восемь отдельных каналов с выделенными цепями подачи и возврата к отдельным громкоговорителям.
Схема №1
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите панель триммерного эффекта капота согласно указаниям раздела " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ".
- Отсоедините разъем электрожгута.
- Снимите крепежные детали крепления усилителя.
- Снимите усилитель.
Спутниковая радиоантенна принимает сигналы от орбитальных спутников и отправляет эти сигналы на радио. Спутниковая радиоантенна должна иметь открытое пространство для работы. Предметы, переносимые на крыше, парковка внутри и т. Д., Могут влиять на способность антенны принимать сигналы.
Для получения информации о том, как диагностировать аудио / видео антенны и кабели с помощью (специальный инструмент # 9977-6, Kit, Radio Antenna Diagnostic) Radio Diagnostic Kit, обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки.
Взаимодействие с функциями радиосвязи осуществляется через экранный модуль регулятор оборотов холостого хода и блок переключателей, расположенный в центральном стеке приборной панели.
ПРОЦЕДУРА КОДА РАДИО-ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ.
Для транспортных средств, которые оснащены сетью питания или радиоприемниками NTG4. Если Tgm или радиоприемник были сняты или заменены. Для функционирования радиоприемника требуется четырехзначный код безопасности
- Ключ должен находиться в положении " RUN ".
- Нажмите кнопку управления " ON / VOL ".
- На дисплее появится слово " КОД " или " Введите код противоугонная система ".
- Введите 4-значный код, последовательно нажимая соответствующие предустановленные кнопки.
ПримечаниеПри трех последовательных попытках ввода недопустимого противоугонного кода радиостанция переходит в состояние " WAIT ". В этом состоянии на дисплее радиостанции отображается состояние " WAIT ". Для выхода из состояния " WAIT " радиостанция должна оставаться включенной с зажиганием в рабочем положении в течение непрерывных 30 минут (в течение этого времени транспортное средство может находиться в состоянии " WAIT "). После выхода из состояния " WAIT " радиостанция снова отображает " CODE ", и может быть введен действительный противоугонный код.
Радиоприемник работает на токе аккумуляторной батареи с переключением зажигания, который доступен только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном или вспомогательном положении.
Для получения дополнительной информации о функциях, процедурах настройки и функциях управления для каждого из доступных радиоприемников, установленных на заводе, обратитесь к руководству владельца.
Схема №2
ПримечаниеЗащитная дверца USB может обслуживаться отдельно и не требует замены всей радиосборки.
ПримечаниеРадиоприемники REQ перед снятием должны быть переведены в режим " Transportation Mode ". При включенном зажигании в режиме RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ПРИСПОСОБЛЕНИЕ) одновременно нажмите кнопки SET (УСТАНОВКА) и DISK (ДИСК), пока на дисплее радиоприемника не появится надпись " TRANSPORTATION " (ТРАНСПОРТИРОВКА) или в течение 5 секунд.
- Если радио оснащено внутренним жестким диском (HDD), выполните полное резервное копирование пользовательских данных. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите окантовку центральной панели приборной панели. См. " ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, приборная панель, ЦЕНТР, СНЯТИЕ " или " ЛИЦЕВАЯ ДОСКА, приборная панель, КОНСОЛЬ, СНЯТИЕ ".
- Отверните винты крепления радиоприемника и снимите радиоприемник.
- Отсоедините разъемы жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации, не натягивая на блокирующий антенный разъем, может повредить кабель или рацию.
- Отсоедините антенный кабель, оттянув от рации разъем запирающей антенны.
Два провода, подключенные к каждому громкоговорителю, одна цепь питания (+) и одна цепь возврата (-), позволяют электрическому току звукового выходного сигнала протекать через звуковую катушку. Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, разъемов и заземления.
Дистанционные переключатели радиоуправления - это блоки переключателей коромыслового типа, установленные в крышках верхних спиц задней (со стороны приборной панели) отделки рулевого колеса. Блок переключателей на левой стороне является переключателем поиска и имеет функции поиска вверх, поиска вниз и предустановки переключателя продвижения станции. Блок переключателей на правой стороне является переключателем регулировки громкости и имеет функции увеличения громкости, уменьшения громкости и переключения опережения режима.
Каждый из двух удаленных блоков радиовыключателей удерживается в монтажном отверстии, расположенном на противоположных сторонах задней крышки отделки рулевого колеса, с помощью четырех встроенных защелкивающихся элементов. Пластиковый кронштейн на задней стороне каждого блока переключателей обеспечивает дополнительную поддержку блока, проходя к центру рулевого колеса, где он зажат между якорем рулевого колеса и бобышкой крепления задней крышки отделки рулевого колеса крепежным винтом крышки отделки.
Два удаленных блока радиовыключателей имеют общий жгут проводов рулевого колеса с переключателями контроля скорости автомобиля. Жгут проводов рулевого колеса подключается к жгуту проводов приборной панели через часовую пружину.
Шесть переключателей в двух удаленных радиовыключателях нормально разомкнуты, резисторные мультиплексные мгновенные переключатели, которые жестко подключены к модулю Totally Integrated питание модуль (TIPM) через часовую пружину. TIPM посылает опорный сигнал в пять вольт к обоим переключателям в одной цепи и воспринимает состояние всех переключателей, считывая падение напряжения во второй цепи.
Когда TIPM обнаруживает входной сигнал (падение напряжения) от любого из удаленных радиовыключателей, он отправляет соответствующие сообщения о состоянии коммутатора по сети шины данных Controller Area сеть (CAN) в радиоприемник. Электронная схема в радиоприемнике запрограммирована на ответ на эти сообщения о состоянии удаленного радиовыключателя путем настройки радиовыключателя в соответствии с запросом. Для диагностики TIPM или шины данных CAN рекомендуется использовать инструмент сканирования и соответствующую информацию о процедурах диагностики.