Аудио (радио) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler 200 I

При контроле

С включенным радио.

Как установить условия

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передней дверью. Обратитесь к зажиганию и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой всякий раз, когда проверяется или стирается Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записывайте и стирайте Radio коды неисправностей. Включайте радио. Установить динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования, считывайте активные сигналы XCS. B1401
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого переднего громкоговорителя 4 от левого переднего громкоговорителя. Отсоединить разъем левого переднего громкоговорителя I / P от левого переднего громкоговорителя I / P. Включить зажигание. Включить радио. С помощью инструмента сканирования считать активный радиоприемник коды неисправностей. B1401
3. ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей открыта. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута левого переднего динамика к левому переднему громкоговорителю. Включить зажигание. Включить радио. Используя сканирующее устройство, прочитайте активное радио коды неисправностей. Сканирующее устройство считывает: xtag0-передний левый AUDIO SPEAKER OUT CIRCUP? B1401
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (X201) ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление между землей и цепью (X201) левого переднего динамика (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (X201) левого переднего динамика (+) на короткое замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ТЕСТ 5. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ".
5. ПРОВЕРИТЬ (X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X291) Левый задний динамик (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (X291) Левый задний динамик (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ".

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ КОРПУСА ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Обратитесь к зажиганию и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой всякий раз, когда вы проверяете или стираете Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записывайте и стирайте Radio коды неисправностей. Включайте радио. С помощью инструмента сканирования считывайте динамики спереди и по центру. B1402
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X201) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем жгута левой передней дверцы громкоговорителя. Отсоединить разъем жгута левого переднего I / P громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X201) Левый передний громкоговоритель (+) цепь отсутствует? Да Отремонтировать напряжение (xxxx2) цепь. X201
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X291) ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) Измерить напряжение между землей и цепью (X291) левого переднего ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X291) левого переднего ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) на короткое замыкание. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА ".

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ КОРПУСА ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Обратитесь к зажиганию и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Установить динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования, считывайте активные TCS. B1403
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Выключить зажигание. Отключить левый передний динамик. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить левый передний динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". Нет Перейдите к 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК I / P Выключить зажигание. Отключить левый передний динамик I / P. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить левый передний динамик I / P в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " ТЕСТ ТЕЛА НЕ ". См.
4. ПРОВЕРКА (X201) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление цепи (X201) Левый передний динамик (+) между разъемом радиоприемника и разъемом левого переднего громкоговорителя и жгутом левого переднего I / P громкоговорителя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта Выполнить разомкнутый передний (+). X201
5. Проверить THE (X291) левый передний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " проверка (X291) левый передний Speaker (-) " между разъемом радиосвязи и разъемом жгута левого переднего громкоговорителя и жгутом левого переднего громкоговорителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ на КОРПУС нет ". X291

Схема №97

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В КОРПУСЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Обратитесь к зажиганию и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Установить динамики спереди и по центру. С помощью инструмента сканирования, считать активные TCS. B1405
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого переднего громкоговорителя 4 от правого переднего громкоговорителя. Отсоединить разъем жгута правого переднего I / P громкоговорителя от правого переднего громкоговорителя I / P. Включить зажигание. Включить ание. С помощью инструмента сканирования Radio коды неисправностей прочтите активную цепь низкий-go-go xtag0. B1405
3. ПРОВЕРКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей по-прежнему открыта. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута правого переднего динамика к правому переднему громкоговорителю. Включить зажигание. Включить радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активное радио коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-передний REFORE AUDIO SPEAKER низкий? B1405
4. ПРОВЕРИТЬ (X202) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление между землей и (X202) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (X202) Громкоговоритель правой передней двери (+) цепь для короткого замыкание на массу Выполнить ТЕСТ № 5.
5. ПРОВЕРИТЬ (X292) ВЕРИФИКАЦИЮ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X292) схемой ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему (X292) Динамика ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ПРОВЕРИТЬ См. в разделе " ЗАМЕНА ТЕСТРАДИОПРИЕМОДКИ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ КОРПУСА ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P динамик, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Настроить динамики на передний и центральный. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные сигналы XCS. B1406
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X202) ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем жгута громкоговорителя правой передней двери. Отсоединить разъем жгута правого переднего I / P-динамика. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X202) Динамик правой передней двери (+) цепь. Есть ли напряжение? да Отремонтировать (+) X202
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X292) ПЕРЕДНЕМ ПРАВОМ ДВЕРНОМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X292) Передним дверным громкоговорителем (-). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (X292) Передний дверной громкоговоритель (-) цепь на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Не выполняйте радиообработку.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В КОРПУСЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передней дверью. См. Зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Установить динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования, считать активные TCS. B1407
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Выключить зажигание. Отключить правый передний динамик. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить правый передний динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". Нет перехода к 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ I / P ДИНАМИК Выключить зажигание. Отключить правый передний I / P динамик. Измерить сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерить между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить правый передний I / P динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ТЕЛА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТЕЛА ".
4. ПРОВЕРКА (X202) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДИНАМИК (+) НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута радиосистемы. Измерить сопротивление цепи (X202) Правая передняя дверь Динамик (+) между разъемом радиосистемы и разъемом жгута правой передней двери Динамик и разъем жгута правой передней панели Динамика. Это сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5. X202
5. Проверить THE (X292) правый передний дверь SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (X292) правый передний дверь Speaker (-) perform the Radio разъём и the правый передний дверь Speaker жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes заменить the radio in accordance to the обслуживание Inform. X292

Схема №106

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Читает ли инструмент сканирования: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B1409
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей по-прежнему открыта. С помощью инструмента сканирования стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего громкоговорителя от левого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Читает ли инструмент сканирования: B1401-передний левый AUDIO SPEAKER выход CIRCUMSE низкий низкий? да Перейдите к 3.
3. ПРОВЕРКА (X303) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление между землей и цепью (X303) Левый задний громкоговоритель (+). ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем громкоговорителе есть (X303) 2) вкл. (JS27), а полость 3 - это (JS41) вкл. X303 X303
4. ПРОВЕРКА КОРПУСА (X393) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ПРОВЕРКА КОНТУРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и контуром (X393) левого заднего громкоговорителя (-) ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем громкоговорителе разъем жгута 3 - (X393) вкл. (JS27), а на (X393) - (JS41) Сопротивление ниже 5,0. Исправен. X393

Схема №109

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи аудиовыхода.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Читает ли инструмент сканирования: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B1409
2. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя от усилителя. Включить зажигание. Включить радио. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Сканирующий инструмент читает: B1409-задний левый AUDIO SPEAKER выход CIRCCUIT низкий? Да Перейдите к 3. Нет Заменить Усилитель Выполнить в соответствии с услугой.
3. ПРОВЕРИТЬ (X51) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИОСХЕМУ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление между землей и (X51) левой задней аудиосхемой (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (X51) Левую заднюю аудиосхему (+) на короткое замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА № 4.
4. Проверить THE (X57) левый задний AUDIO (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и (X57) левый задний Audio (-) цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Repair the (X57) левый задний Audio (-) цепь for короткое замыкание to to масса to масса. Perform the кузов the кузов to the кузов to to to проверка. Reto проверка. См. to проверка.

B140A-задний левая выходная схема аудиодинамики, высокий уровень - базовый уровень

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать громкоговорители сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING OUT CIRCCCAMES. B140A
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X303) ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем левого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (X303) левого заднего громкоговорителя (+). ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем громкоговорителе в полости 1 находится (xtag2) ag5 (xtag3) и 3 находится в полости X303 JS27 X303 JS41 X303
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X393) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X393) Левый задний громкоговоритель (-) Цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем разъеме громкоговорителя находится (X393) на (JS27), а на первом - (X393) на (JS41) Имеется напряжение? Есть Отремонтировать Левый на (xtag6). X393

B140A-задний левая выходная схема аудиодинамики высокая - премиум

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи аудиовыхода.

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать громкоговорители сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING OUT CIRCCCAMES. B140A
2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя от усилителя. Включить зажигание. Включить радио. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный Radio коды неисправностей. Сканирующий инструмент читает: B140A-задний левый AUDIO SPEAKER выход CIRCCUIT высокий? Да Перейдите к 3. Нет Заменить Информацию Выполнить в соответствии с услугой.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ (X51) ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (+) Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (X51) левого заднего звукового сигнала (+). Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (X51) левого заднего звукового сигнала (+) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА 4 Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ".
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X57) ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ АУДИО (-) ЦЕПИ Измерить напряжение между землей и (X57) левой задней аудио (-) цепью. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (X57) левую заднюю аудио (-) цепь на короткое замыкание. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ТЕСТ. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Не выполняйте ЗАМЕНУ Радио в соответствии с сервисной информацией.

B140B-задний левая выходная цепь аудиодинамики разомкнута - основание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью средства сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики на задней и центральной части. С помощью средства сканирования, прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING выход CIRCCCAMES? B140B
2. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить левый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет перехода к 3.
3. ПРОВЕРКА (X303) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Отсоединить разъем радиомаяка. Измерить сопротивление цепи (X303) Левый задний громкоговоритель (+) между разъемом радиомаяка и разъемом левого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На левом заднем громкоговорителе имеется полость 1 (X303) вкл. (xtxx3) и полость 3 - (xtag4) вкл. JS27 X303 JS41 X303
4. ПРОВЕРКА КОРПУСА (X393) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Измерить сопротивление цепи (X393) Задний громкоговоритель ЛЕВЫЙ (-) Выполнить проверку цепи между разъемом радиосвязи и разъемом левого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На левом разъеме заднего громкоговорителя 3 находится (X393) вкл. (JS27), а полость 1 находится в соответствии с (X393) вкл. (xtag5)? JS41 X393

B140B-задний левая выходная цепь аудиодинамики разомкнута - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние в схеме аудиовыхода.

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью средства сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики на задней и центральной части. С помощью средства сканирования, прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING выход CIRCCCAMES? B140B
2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя. Подключить провод-перемычку между цепью (X51) левый задний Audio (+) и цепью (X57) левый задний Audio (-). Включить зажигание. Включить радиоприемник. Отрегулировать громкоговорители по центру. С помощью сканирующего устройства прочтите активное устройство Radio коды неисправностей. Сканирующее устройство: xtagxtag2-заменить LEEFT. B140B
3. ПРОВЕРИТЬ (X51) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИО (+) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление (X51) левой задней аудио (+) цепи между разъемом радио и разъемом жгута усилителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта Открыть в (xtag2) левую заднюю аудио (+) цепь. Выполнить ТЕСТ. X51
4. ПРОВЕРИТЬ (X57) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИО (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление (X57) левой задней аудио (-) цепи между разъемом радио и разъемом жгута усилителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " ТЕСТ ЗАДНЕГО ТЕЛА ". Нет ремонта Открыть в левой (agt2) цепи. X57

B140D-задний выходной цепи правого громкоговорителя низкий - база

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140D
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК Убедиться, что одна из передних дверей по-прежнему открыта. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя от правого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Включить радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B140D-передний правый AUDIO SPEAKER выход CIRCTION низкий? да Перейдите к 3.
3. ПРОВЕРКА (X304) ПРОВЕРКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление между землей и цепью (X304) правого заднего громкоговорителя (+). ПРИМЕЧАНИЕ: На правом заднем громкоговорителе полость 1 - (X304) вкл. (JS27), а полость 3 - это цепь (JS41) вкл. X304 X304
4. Проверить THE (X394) правый задний SPEAKER VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса проверка " проверка the resistance between масса и the (X394) правый задний Speaker (-). ПРИМЕЧАНИЕ: На разъеме жгута правого заднего громкоговорителя имеется (X394) на (JS27), а на (X394) на (JS41) имеется сопротивление ниже 5,0. X394

B140D-задний выходная схема правого аудиодинамика с низким уровнем шума - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи аудиовыхода.

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140D
2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя от усилителя. Включить зажигание. Включить радио. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B140D-передний правый AUDIO SPEAKER выход низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 3. Нет Заменить Информацию Выполнить ТЕСТ в соответствии с услугой.
3. ПРОВЕРИТЬ (X52) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗВУКОВУЮ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление между землей и (X52) правой задней громкоговорителем (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (X52) правую заднюю звуковую (+) цепь Для проверки замыкание на массу.
4. Проверить THE (X58) правый задний AUDIO (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и (X58) правый задний Audio (-) цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Отремонтируйте (X58) правый задний Audio (-) цепь for короткое замыкание to масса to масса. Выполнить ИСПЫТАНИЕ. Обратитесь ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА В В СООТВЕТСТВИИ с ИНФОРМАЦИЕЙ.

B140E-задний выходной цепи правого громкоговорителя высокого уровня - база

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний правый AUDAUDIO выход SCH? B140E
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X304) ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (X304) правого заднего громкоговорителя (+). ПРИМЕЧАНИЕ: На правом заднем громкоговорителе разъем жгута 1 (xtag2) включен (xtag3) и имеется полость 3 X304 JS27 X304 JS41 X304
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (X394) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение между землей и (X394) ПРАВЫМ ЗАДНИМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (-) цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъеме правого заднего громкоговорителя 3 находится (X394) на (JS27) и полость 1 находится (X394) на (JS41) Имеется напряжение? да Выполнить Ремонт справа на (xtag6). X394

B140E-задний выходная схема правого аудиодинамика - Премиум-Класса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи аудиовыхода.

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC). Используя инструмент сканирования, записать и стереть Radio коды неисправностей. Включить радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCONTING 3? B140E
2. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ Убедиться, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя от усилителя. Включить зажигание. Включить радиоприемник. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B140E-задний правый AUDIO SPEAKER выход высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 3. Нет Заменить усилитель Выполнить в соответствии с услугой.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X52) ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (+) ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (X52) правой задней звуковой (+) цепью. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить (X52) правую заднюю звуковую (+) цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ 4 Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ".
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X58) ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ Измерить напряжение между землей и (X58) правой задней звуковой (-) цепью. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X58) правую заднюю звуковую (-) цепь на короткое замыкание. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Нет Заменить Радио Выполнить в соответствии с сервисной информацией.

B140F-задний выходная цепь правого аудиодинамика разомкнута - основание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140F
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключить зажигание. Отключить правый задний громкоговоритель. Измерить сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерить между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить правый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ".
3. ПРОВЕРИТЬ (X304) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Отсоединить разъем радиомаяка да. Измерить сопротивление цепи (X304) Правый задний громкоговоритель (+) между разъемом радиомаяка и разъемом правого заднего громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На правом заднем громкоговорителе полость 1 находится во включенном состоянии (X304), а полость 3 находится во включенном состоянии (xtagxx4)? JS27 X304 JS41 X304
4. ПРОВЕРКА КОРПУСА (X394) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРОВЕРКА КОРПУСА (-) СХЕМА ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Измерить сопротивление цепи (X394) размыкания задней части громкоговорителя (-) выполнить проверку цепи между разъемом радиосистемы и разъемом жгута задней части громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На правой задней части громкоговорителя имеется полость жгута 3 (X394) на (JS27) и полость 1 находится в соответствии с (X394) на (JS41)? X394

B140F-задний выходная цепь правого аудиодинамика разомкнута - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает разомкнутое состояние в выходной аудиосхеме.

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включить зажигание и открыть одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC). С помощью инструмента сканирования записать и стереть Радио коды неисправностей. Включить Радио. Отрегулировать динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140F
2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута усилителя. Подключить провод-перемычку между цепью (X52) левый задний Audio (+) и цепью (X58) левый задний Audio (-). Включить зажигание. Включить радиоприемник. Отрегулировать громкоговорители по центру. С помощью сканирующего устройства прочтите активное устройство Radio коды неисправностей. Считывает ли сканирующее устройство: xtagxtag2-заменить правый правый правый. B140F
3. ПРОВЕРИТЬ (X52) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИОСХЕМУ (+) ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление (X52) правой задней аудиосхемы (+) между разъемом радиоприемника и разъемом жгута усилителя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта Открыть корпус (xtag2) Правая задняя аудиосистема (+) Выполнить тест. X52
4. ПРОВЕРИТЬ (X58) ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИО (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление (X58) правой задней аудио (-) цепи между разъемом радио и разъемом жгута усилителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ. См. " ТЕСТ НА ОБРЫВ ". Нет ремонта и обрыва в цепи на обрыв (x2). X58

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем Radio Cassette.

Код будет установлен при помещении поврежденной Кассеты в Кассетный проигрыватель.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем Radio CD.

Код будет установлен, если компакт-диск поцарапан, поврежден или содержит поврежденные данные.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио/DVD проигрывателем.

Код будет установлен, если DVD поцарапан, поврежден или содержит поврежденные данные.

Непрерывно с включенным зажиганием и Радио.

Код будет установлен, если температура внутри радио выше + 65 ° C (+ 63°C)

B142A-RADIO высокотемпературная установка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и Радио.

Код будет установлен, если температура внутри радио выше + 65 ° C (+ 63°C)

B142D-AUDIO антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в режиме поиска.

С радио в режиме поиска для двух петель вокруг полосы. Радио не обнаруживает подключение антенны или не принимает сигнал радиостанции.

B142E-GPS антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в режиме " Навигация ".

С Радио в Навигационном режиме. Радио не обнаруживает подключения Антенны или не принимает Навигационный (GPS) сигнал.

B142F-SATELLITE антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в спутниковом режиме.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радиоблок не обнаруживает соединения со спутниковой антенной.

С включенным зажиганием и радио в режиме «Спутник».

Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

С включенным зажиганием и радио в режиме «Спутник».

Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X712) микрофона 1 IN (+).

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить подключение разъема жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Показывает ли сканирующий инструмент, что этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейдите к 2. Нет завершения процедуры тестирования, условия или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии или выталкивания корпуса.
2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B143E С помощью средства сканирования прочтите активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи также как активное? Да, перейти к 3. No Go To 6.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута «Внутреннее зеркало заднего вида». Включить зажигание. Измерить напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В РАДИОПРИЕМНИКЕ При обратном зондировании измерить напряжение между цепью питания микрофона (X793) и землей на разъеме жгута Radio C2. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Выполнить обратное зондирование разъема жгута. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановить цепь питания микрофона (X793) на обрыв. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА ". 5 Нет.
5. ВОССТАНОВИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАТЯЖЕНИЯ Восстановить конфигурацию транспортного средства. Выключить зажигание, затем снова включить. С помощью инструмента для проверки прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Показывает ли инструмент для проверки B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активный? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Все испытания завершены, состояние или состояния, или состояния, которые первоначально установлены в соответствии с этими расшифровка кода ошибки.
6. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида да. Подключить перемычку между (X793) микрофонной подачей и (X712) микрофоном 1 IN (+). Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143C-MICROPHONE 1 высокий уровень в цепи должен отображаться как активный в результате этого теста. B143B
7. Проверить FOR THE (X712) MICROPHONE 1 IN (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Измерить сопротивление цепи (X712) Microphone 1 IN (+) между разъемами жгута Inside Rearview зеркало и Radio C2. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да отремонтировать (xtag3) Микрофон 1 IN (+) Проверить. X712
8. Проверить FOR THE (X712) MICROPHONE 1 IN (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (X712) Microphone 1 IN (+) цепь. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Отремонтируйте цепь (X712) Microphone 1 IN (+) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. См. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА НА. Нет Заменить радио.

Высокий уровень в контуре B143C-MICROPHONE 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает неисправность в любой из цепей микрофона.

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активный коды неисправностей (DTC). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ". Попытайтесь сделать телефонный звонок с помощью системы. С помощью сканирующего устройства прочтите активный коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверить наличие прерывистого состояния. Визуально проверить соответствующие разъемы электропроводки. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм.
2. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC). Сканирующий инструмент отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".
3. (X712) МИКРОФОН 1 IN (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (X712) Микрофон 1 IN (+). Напряжение выше 1,0 В? Да Отремонтируйте цепь (X712) Микрофон 1 IN (+) для короткого замыкания до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. 4. ".ТАК.
4. (X712) МИКРОФОН 1 IN (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (X712) Микрофон 1 IN (+) между разъемом Radio C2 и внутренним разъемом Rearview зеркало. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта цепи (xtag2) микрофона. X712

B143E-MICROPHONE 2 цепь низкого уровня

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X722) микрофона 2 IN (+).

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность подключения разъема жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Отображает ли сканирующий инструмент B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи как активный? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные разъемы и знаки коррозии.
2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B143B С помощью средства сканирования прочтите активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство также отображает B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 3. No Go To 6.
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута «Внутреннее зеркало заднего вида». Включить зажигание. Измерить напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В РАДИОПРИЕМНИКЕ При обратном зондировании измерить напряжение между цепью питания микрофона (X793) и землей на разъеме жгута Radio C2. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Выполнить обратное зондирование разъема жгута. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановить цепь питания микрофона (X793) на обрыв. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА ". 5 Нет.
5. ВОССТАНОВИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАТЯЖЕНИЯ Восстановить конфигурацию транспортного средства. Выключить зажигание, затем снова включить. С помощью инструмента для проверки прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Показывает ли инструмент для проверки B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи как активный? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Все испытания завершены, состояние или состояния, или состояния, обратитесь к первоначально установленным данным расшифровка кода ошибки.
6. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида да. Подключить перемычку между (X793) микрофонной подачей и (X722) микрофоном 2 IN (+). Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143F-MICROPHONE 2 цепь должен отображаться как активный в результате этого теста. B143E
7. Проверить FOR THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Измерить сопротивление цепи (X722) Microphone 2 IN (+) между разъемами жгута Inside Rearview зеркало и Radio C2. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да Отремонтируйте микрофон (xtag3) 2 IN (+) Для испытания. X722
8. Проверить FOR THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (X722) Microphone 2 IN (+) цепь. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Восстановить цепь (X722) Microphone 2 IN (+) на короткое замыкание на массу. Выполнить ВЕРПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА " ПРОВЕРКА КОРПУСА " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА ". НЕ ". Заменить ИНФОРМАЦИЮ.

B143F-MICROPHONE 2 цепь высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль громкой связи обнаруживает неисправность в любой из цепей микрофона.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки с the scan tool, read the активно коды неисправностей (DTC). Cycle the замок зажигания from off to on at least 5 times, leaving the зажигание on for minimum of 90 seconds per cycle. " Попытка сделать телефонный звонок с помощью системы. с the scan tool, read the активно коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет, если Ddddived расшифровка кода ошибки находится на хранении, проверить на предмет прерывистого состояния.
2. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC). Сканирующий инструмент отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".
3. (X722) МИКРОФОН 2 IN (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (X722) Микрофон 2 IN (+). Напряжение выше 1,0 В? Да Восстановить цепь (X722) Микрофон 2 IN (+) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА См. 4. ". Перейти к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".
4. (X722) MICROPHONE 2 IN (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (X722) Microphone 2 IN (+) между разъемом Radio C2 и внутренним разъемом зеркала заднего вида. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Ремонта (xtag2) Выполнить процедуру проверки микрофона (xtag2). X722

С включенным зажиганием.

Неисправность микрофона зеркала заднего вида.

B14B7-микрофон 1 цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает обрыв в цепи микрофона (X712).

Схема №150

Войти

1. Проверить FOR активно код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC). Выключить зажигание, подождать 30 секунд, затем включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в это время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на наличие заторможенных, пробитых и частично пробитых проводов.
2. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Подключить провод-перемычку от цепи (X712) Микрофон 1IN (+) к земле. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. " Выполнить процедуру проверки корпуса.
3. (X712) MICROPHONE 1IN (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C4. Отсоединить разъем жгута Inside Rearview зеркало (X712). Измерить сопротивление цепи (1IN) MICROPHONE (+) между разъемом Radio C2 и разъемом зеркала внутреннего заднего вида. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить радиоприемонатор см. в соответствии со служебной информацией. X712

B14B8-микрофон 2 цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает обрыв в цепи микрофона (X722).

Схема №151

Войти

1. Проверить FOR активно код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC). Выключить зажигание, подождать 30 секунд, затем включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в это время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на наличие заторможенных, пробитых и частично пробитых проводов.
2. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Подсоединить провод-перемычку от цепи (X722) Микрофон 2 IN (+) к земле. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный коды неисправностей (DTC). Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с информацией об обслуживании " Выполнить стандартную процедуру проверки корпуса.
3. (X722) МИКРОФОН 2 IN (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Отсоединить разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида. Измерить сопротивление цепи (X722) МИКРОФОН 2 IN (+) между разъемом Radio C2 и разъемом зеркала внутреннего заднего вида. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии со служебной информацией. X722

B156B-SATELLITE схема радиоантенны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и спутниковым радио в режиме поиска.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радиостанция находится в спутниковом режиме, и обнаруживает короткозамкнутый или разомкнутый антенный контур в течение более пяти миллисекунд.

Непрерывно.

Этот код устанавливается всякий раз, когда цепь ШИНЫ CAN B (+) или ШИНЫ B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до " земли ".

Непрерывно.

Этот код устанавливается всякий раз, когда цепь ШИНЫ CAN B (+) или ШИНЫ B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до " земли ".

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от модуля классификации пассажиров (OCM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового приемника (SDAR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от развлекательной системы транспортного средства (проигрывателя DVD) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей водителя (DDM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей для пассажиров (PDM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.