Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Volt I

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №12

Войти

Процедура дренажа

1. Чтобы осушить радиатор двигателя, снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с радиатора. См. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
3. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
4. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному бачку.
5. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
6. Вставьте вытяжной шланг в выходной передний шланг радиатора до тех пор, пока вытяжной шланг не коснется дна выходного шланга радиатора.
7. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
8. С помощью вытяжного шланга вытаскивайте хладагент до тех пор, пока радиатор не опустеет.
9. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
10. Если требуется полный слив блока цилиндров, снимите сливную пробку блока цилиндров.
11. Чтобы осушить контур охлаждения нагревателя, снимите шланг со входа водяного вспомогательного насоса нагревателя. См. Замена водяного вспомогательного насоса нагревателя
12. Осмотрите охлаждающую жидкость.
13. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. Промывка

Процедура Vac-N-Fill

1. Установите крышку радиатора GE-42401-2 и испытательный адаптер уравнительного резервуара в заливную горловину уравнительного резервуара.
2. Установите крышку радиатора GE-42401-3 и испытательный адаптер уравнительного резервуара на горловину уравнительного резервуара.
3. Прикрепите колпачок Vac N Fill к GE-42401-3 крышке радиатора и адаптеру для испытаний уравнительного резервуара.
4. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
5. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
6. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
7. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
8. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
9. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
10. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
11. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
12. Установить электромагнитный клапан управления хладагентом отопителя пассажирского салона в нормальное положение с помощью GDS. Гибридный модуль управления силовым агрегатом 2 управляет электромагнитным клапаном управления хладагентом отопителя пассажирского салона
13. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
14. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
15. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
16. Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
17. Закройте клапан на трубке Вентури.
18. Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
19. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
20. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте вентиль на вакуумметре.
21. Повторите шаги 14-21 один раз.
22. Отсоедините колпачок Vac N Fill от крышки радиатора GE-42401-3 и тестового адаптера уравнительного резервуара.
23. Снимите крышку радиатора GE-42401-2 и испытательный адаптер уравнительного резервуара с заливной горловины уравнительного резервуара.
24. При необходимости добавьте в систему хладагент.
25. Включите вспомогательный насос СОЖ на 2 минуты с помощью ГРС, модуль ОВКВ с дистанционным управлением управляет вспомогательным насосом СОЖ.
26. Запустите двигатель.
27. Используя GDS, увеличивайте скорость до 2000 об / мин, пока термостат не откроется (приблизительно 100C).
28. Выключите двигатель.
29. Включите вспомогательный насос охлаждающей жидкости на 1 минуту с помощью ГРС.
30. Выключите вспомогательный насос охлаждающей жидкости и подождите 5 минут.
31. Повторите шаги 24-30, три раза.
32. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью GE-26568 охлаждающая жидкость и аккумулятор Tester.
33. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
34. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
35. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
36. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
37. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.

Промывка

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ").
2. Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. " Замена резервуара для регенерации хладагента ".
3. Очистите и промойте резервуар для восстановления хладагента чистой питьевой водой.
4. Установите резервуар регенерации хладагента (см. раздел " Замена резервуара регенерации хладагента ").
5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Слив и заполнение системы охлаждения ".
6. Запустите двигатель на 20 минут.
7. Выключите двигатель.
8. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ").
9. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
10. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ").