Модули управления кузовом: Прочее Chevrolet Venture I

Режим блокировки переключения Out Of Park

Когда переключение из режима блокировки парка включено, все двери будут блокироваться при переключении трансмиссия из парка с закрытой дверью водителя. BCM заблокирует все двери, когда включен режим автоматической блокировки двери 2, 3 или 4, дверь водителя закрыта, двигатель работает и переводит рычаг передачи из положения парка. Чтобы активировать эту функцию, убедитесь, что включен режим автоматической блокировки двери 2, 3 или 4. См. " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ".

Режим разблокировки выключения зажигания

Когда включен режим разблокировки выключения зажигания, все двери будут разблокированы при повороте переключателя зажигания из положения RUN в положение замок. BCM разблокирует все двери при включенном режиме работы автоматического замка двери 3, рычаге переключения передач в положении Park и переключении переключателя зажигания из положения ON в положение замок. Чтобы активировать эту функцию, убедитесь, что включен режим работы автоматического замка двери 3. См. " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАМКА ДВЕРИ ".

Переход в режим разблокировки парковки

Когда переключение в режим разблокировки Park включено, дверные замки разблокируют все двери при переключении трансмиссия в положение Park. BCM разблокирует двери, когда включен режим автоматической блокировки дверей 4, выключатель зажигания находится в положении ON, а рычаг переключения передач переведен в положение Park. Для активации этой функции убедитесь, что включен режим автоматической блокировки дверей 4. См. " РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ".

Последняя дверь закрыта

1. Когда дверь транспортного средства открыта, выключатель зажигания находится в положении замок, а ключ извлечен из выключателя зажигания, нажмите выключатель замка двери с силовым приводом или передатчик дистанционный Keyless Entry (RKE), чтобы заблокировать все двери. Выйдите из транспортного средства и закройте все двери. Когда включена функция блокировки последней закрытой двери, BCM автоматически заблокирует все двери примерно через пять секунд после закрытия всех дверей. Чтобы включить функцию блокировки последней закрытой двери, убедитесь, что выбран режим управления 3 или 4. См. " РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКБЛОКИРОВКОЙ ".
2. Чтобы отменить последнюю команду блокировки закрытой двери, нажмите переключатель блокировки двери или датчик RKE (если он оборудован), чтобы разблокировать двери, или поверните переключатель зажигания в положение ACC или RUN.
3. Чтобы переопределить функцию блокировки последней двери, дважды нажмите кнопку замок, используя выключатель блокировки двери или передатчик RKE (если он оборудован). BCM немедленно заблокирует все двери, даже если дверь все еще открыта.

Предотвращение блокировки

1. Если включена функция предотвращения блокировки, BCM не будет блокировать двери, когда дверь водителя открыта, ключ находится в замке зажигания и включен режим управления блокировкой 2 или 4. BCM также отключит все функции блокировки двери, блокировки последней закрытой двери, разблокировки ключевого цилиндра и дистанционного входа без ключа (RKE). Чтобы включить функцию предотвращения блокировки, убедитесь, что выбран режим управления блокировкой 2 или 4. См. " Режимы управления блокировкой ".
2. Чтобы отменить функцию предотвращения блокировки, нажмите и удерживайте выключатель замка двери водителя в положении замок в течение трех секунд, затем отпустите. BCM немедленно заблокирует все двери.

Остаточная мощность вспомогательного оборудования (RAP)

BCM обесточивает блок дистанционного питания (RAP), когда блок дистанционного управления, тип BCM, подает питание на блок дистанционного управления, через 9-11 минут с момента включения выключателя зажигания в положение OFF / замок. Функция RAP также чувствительна к пробегу. Когда транспортное средство движется менее чем на 15 миль, освещение отключается через 2-3 минуты. BCM восстанавливает питание цепей RAP, когда происходит одно из следующих действий: Выключатель зажигания выключается / положение замок в положение ACC / ON.

Настройка BCM

Вход в режим настройки функций

Поверните переключатель зажигания в положение замок. Снимите предохранитель BCM PRGRM (10-amp) с панели приборов (I / P). Поверните переключатель зажигания в положение ACC. BCM сначала идентифицирует, какой тип BCM установлен на транспортном средстве, мигая, закрепляя предупреждающий индикатор ремней безопасности и слыша звуковой сигнал 2, 3 или 4 раза. Убедитесь, что тип BCM, установленный в настоящее время, является правильным для оборудования и функций транспортного средства. СМ.

Режимы автоматической блокировки дверей

1. Выключите диммер приборной панели (I / P). Поверните переключатель зажигания в положение замок. Извлеките предохранитель BCM PRGRM (10-amp). Поверните переключатель зажигания в положение ACC. BCM будет звучать несколько раз, эквивалентно типу BCM, установленному на транспортном средстве (2, 3 или 4 утора). После определения типа BCM, BCM входит в режим настройки функций.
2. Чтобы изменить автоматический режим блокировки двери, нажмите и отпустите выключатель блокировки двери в положение замок. BCM будет звучать несколько раз, что эквивалентно текущему режиму управления блокировкой (1-4). Нажмите и отпустите выключатель блокировки двери в положение замок до тех пор, пока не будет установлен желаемый режим управления блокировкой, перейдите к следующему шагу. Последовательность индикатора утора повторится после звуков утора для режима управления блокировкой 4.
3. Для выхода и сохранения текущих настроек режима настройки функции поверните выключатель зажигания в положение замок. Переустановите включенный предохранитель BCM PRGRM (10-amp). Если не удается изменить режимы управления блокировкой, перейдите в АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕРАБОТОСПОСОБНО 4 в статье " ПИТАНИЕ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ - МОНТАНА, СИЛУЭТА И ВЕНЧУРА ". АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДВЕРНАЯ БЛОКИРОВКА РЕЖИМЫ РАБОТЫ Выключен Режим выключения Выключение Из Парковка Блокировка Выключвыключена Разблокена 1 Выключена Выключена Выключена 1

Режимы управления блокировкой

1. Выключите диммер приборной панели (I / P). Поверните переключатель зажигания в положение замок. Извлеките предохранитель BCM PRGRM (10-amp). Поверните переключатель зажигания в положение ACC. BCM будет звучать несколько раз, эквивалентно типу BCM, установленному на транспортном средстве (2, 3 или 4 утора). После определения типа BCM, BCM входит в режим настройки функций.
2. Чтобы изменить режим управления блокировкой, нажмите и отпустите выключатель замка силовой двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. BCM будет подавать звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный текущему режиму управления блокировкой (1-4). См. таблицу " РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ". Нажмите и отпустите выключатель замка силовой двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА до желаемой установки режима управления блокировкой, переходите к следующему шагу. Последовательность индикаторов звукового сигнала будет повторяться после звуков звукового сигнала для режима управления блокировкой 4.
3. Чтобы выйти и сохранить текущие настройки режима настройки функций, поверните переключатель зажигания в положение замок. Переустановите предохранитель BCM PRGRM (10-amp). Если не удается изменить режимы управления блокировкой, перейдите в AUTOMATIC замки дверей INOPERATIVE в статье " центральный замок - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE ".режим УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПРИ Закрытой последней двери Включено Блокировка Предотвращение блокировки 1 Отключотключено отключено Отключено 2 Выключено 3 Включено ено Выключено 3 Включено ено 3 Выключено 3 Выключено 3 Включено ено Выключено

Режимы внутреннего освещения

1. Выключите диммер панели приборов (I / P). Переведите переключатель зажигания в положение замок. Извлеките предохранитель BCM PRGRM (10-amp). Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Подсчитайте и запишите количество тонов утора, чтобы проверить тип BCM, установленный в настоящее время (тип 2, 3 или 4). После определения типа BCM, BCM перейдет в режим настройки функций. Перейдите к следующему шагу.
2. Переключите диммер I / P цикла из положения OFF в положение DOME, затем обратно в положение OFF. BCM будет звучать с тональным сигналом, равным текущей настройке режима внутреннего освещения. См. Таблицу " РЕЖИМЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
3. Для перевода режима внутреннего освещения в следующую настройку необходимо перевести переключатель светорегулятора с задержкой I / P из положения OFF в положение DOME, затем обратно в положение OFF. BCM подаст звуковой сигнал, равный настройке режима освещения. См. Таблицу " РЕЖИМЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будет достигнута нужная настройка режима освещения. Для выхода и сохранения текущей настройки режима освещения поверните переключатель зажигания в положение замок и замените BCM Pgrm (10-ампер) Предохранитель.

Повторное обучение по централизованному предотвращению краж (CTD)

Выполните процедуру повторного обучения CTD, если были заменены BCM, модуль PASS-ключ (R) III (PK3), модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и / или цилиндр замка зажигания. Процедуры повторного обучения и настройки противоугонной системы (если она оборудована) см. в разделе " ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE ".

Модуль ключа доступа (R) III

Новый модуль PASS-ключ (R) III (PK3) можно запрограммировать только один раз. Выполните процедуру повторного обучения противоугонной системы Content Theft Deterrent (CTD), чтобы связать модуль PK3 с другими модулями управления. Информацию о системе PASS-ключ (R) III и ее программировании см. в статье " ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE ".

Системы дистанционного ввода без ключа (RKE)

Для получения информации о функциях и процедурах настройки для системы RKE (дистанционный Keyless Entry) см. раздел " СИСТЕМЫ RKE (дистанционный KEYLESS системы доступа - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE) ".

U1XXX - потеря кодов связи

1. Модуль управления Номер ID предоставляет метод определения, какой модуль управления не обменивается данными. Рабочая информация и команды передаются между модулями управления. Когда модуль управления имеет неисправность в цепи данных класса 2 или потери мощности во время цикла зажигания будут иметь потерю связи расшифровка кодов ошибок, установленный другими модулями управления в цепи данных класса 2. Сообщения данных непрерывно передаются между всеми модулями управления через цепь последовательных данных класса 2. Сообщения о состоянии работоспособности (SOH) также передаются каждые 2 секунды для немедленного обнаружения потери связи. PK3

Верификация типа BCM

Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Извлеките предохранитель BCM PRGRM (10-амперный) из блока предохранителей приборной панели. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поверните переключатель зажигания в положение ACC, наблюдая за индикатором предупреждения ремня безопасности в приборной панели. Индикатор предупреждения ремня безопасности будет мигать и звучать 2, 3 или 4 раза, чтобы указать тип BCM 2, 3 или 4. Убедитесь, что установлен соответствующий BCM для заводских опций и оборудования автомобиля.

BCM Тип 2

1. Звуковые предупреждения и напоминания о драйвере
2. Вспомогательные функции Chime приборной панели
3. Закрепите орган управления предупреждающим индикатором ремня безопасности
4. Параметры настройки функций
5. Внутреннее освещение
6. Мониторинг случайной нагрузки / остаточная мощность вспомогательного оборудования (RAP)
7. Разблокировка цилиндра ключа (разблокировка всех дверей)
8. Режимы блокировки дверей с питанием и функции автоматической блокировки дверей
9. Возможности встроенной диагностики

BCM Тип 3

1. Все функции BCM типа 2
2. Удаленный бесключевой доступ (RKE)

BCM Тип 4

1. Все функции BCM Тип 3
2. Центральная противоугонная система (CTD)
3. Замок цилиндра ключа (замок всех дверей)

Просмотр данных BCM

Убедитесь, что DCM установил режим настройки звука DCM. См. " ENTER FEATURE CUSTOMIZATION MODE " в разделе PROGRAMMING. Проверьте, что тип BCM, который в настоящее время установлен на транспортном средстве. См. " BCM TYPE VERIFICATION ". Переключатель зажигания цикла из положения ACC в положение замок, затем обратно в положение ACC в течение 1 секунды. BCM войдет в режим диагностики на борту. Установите десять индикаторов безопасности ремня безопасности, если установлен на 1.

BCM Индекс расшифровка кода ошибки

Как очистить бортовые коду неисправностей

Убедитесь, что вы находитесь в режиме бортовой диагностики BCM. См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ". Нажмите и удерживайте любой выключатель блокировки дверцы в положении разблокировка в течение 4 секунд. Все сохраненные данные BCM будут удалены из памяти.

Модуль управления кузовом не работает.

1. Выполните проверку системы диагностики для модуля управления кузовом (BCM). См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Перейдите к следующему шагу.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.). Используя желтый DVOM аккумулятор, подсоединенный к земле, верните провод XCM на клеммы " Напряжение на проводе XCM ". См. таблицу " BCM провод питание SUPPLY и масса проверить ". Если какое-либо показание не соответствует заданному, найдите и устраните короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое состояние. Если разомкнутое или разомкнутое состояние не существует, перейдите к следующему шагу. После завершения ремонта перейдите к шагу 5. Если все показания соответствуют, перейдите к шагу 3. C10 C13
3. Проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет плохого соединения или плохого контакта клемм. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений или признаков состояния прерывистого отказа. Если есть какие-либо проблемы с плохим соединением или плохим контактом клемм, устраните неисправность (ы) при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5.
4. Замените модуль управления кузовом (BCM). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если автомобиль оснащен установленной на заводе системой защиты от краж Central Theft Deterrent (CTD), перейдите к " CENTRAL THEFT DETERRENT (CTD) RELEARN " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Настройки настройки функций программы. См. " ВВОД РЕЖИМА НАСТРОЙКИ ФУНКЦИЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Перейдите к следующему шагу.
5. Запись и очистка данных. Выполните проверку системы диагностики для BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Убедитесь, что все или любой ремонт завершен.

Сохраненная мощность аксессуара (RAP) после Тайм-Аута

1. Выполните " RETAINED ACCESSORY питание (RAP) DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте, существует ли неисправность. Если система работает правильно, неисправность может быть прерывистой. Проверьте наличие поврежденных клемм, выключенных клемм, плохого контакта клемм или поврежденного или внутреннего оборванного провода. Проверьте наличие прерывистых соединений и цепей, поворачивая провода и разъемы. Если неисправность существует, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите реле RAP с левого центра реле I / P, расположенного рядом с блоком предохранителей I / P. Управляйте стеклоподъемниками и солнечной крышей (если она оборудована). Если электрические стеклоподъемники и солнечная крыша работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если электрические стеклоподъемники и солнечная крыша не работают должным образом, перейдите к шагу 6.
4. Проверьте короткое замыкание на питание в электрических окнах и цепях питания солнечной крыши. При необходимости отремонтируйте. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 10. Если цепи питания электрических окон и солнечной крыши в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Замените левый соединительный блок проводки вспомогательного устройства ввода / вывода. После ремонта перейдите к шагу 10.
6. Откройте любую дверь транспортного средства. Выньте ключ из замка зажигания. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой H2 жгута питания катушки реле RAP. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
7. Замените реле RAP. После ремонта перейдите к шагу 10.
8. Проверьте короткое замыкание на питание в цепи питания катушки реле RAP (черный провод) между клеммой H2 разъема жгута реле RAP и клеммой BCM разъема жгута C2 B9. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 10. Если цепь питания катушки реле RAP в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Замените BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если автомобиль оснащен установленной на заводе противоугонной системой Central Theft Deterrent (CTD), перейдите к " CENTRAL THEFT DETERRENT (CTD) RELEARN " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Настройки настройки функций программы. См. " ВВОД РЕЖИМА НАСТРОЙКИ ФУНКЦИЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После настройки функций BCM перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте работу системы. Если система работает правильно, система в это время в порядке. Если система не работает должным образом, перейдите к шагу 2.

Удерживаемая мощность вспомогательного оборудования (RAP) не работает

1. Выполните команду " RETAINED ACCESSORY питание (RAP) DIAGNOSTIC проверка системы " в окне поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей) и перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте, существует ли неисправность. Если система работает правильно, неисправность может быть прерывистой. Проверьте наличие поврежденных клемм, выключенных клемм, плохого контакта клемм или поврежденного или внутреннего оборванного провода. Проверьте наличие прерывистых соединений и цепей, поворачивая провода и разъемы. Если неисправность существует, перейдите к следующему шагу.
3. Закройте все двери. Если индикатор приоткрытой двери выключается, когда все двери закрыты, перейдите к следующему шагу. Если индикатор приоткрытой двери не гаснет, когда двери закрыты, см. " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ - МОНТАНА, СИЛУЭТ И ПРЕДПРИЯТИЕ ".
4. Замените BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если транспортное средство оборудовано установленной на заводе-изготовителе противоугонной системой Central Theft Deterrent (CTD), перейдите к " CENTRAL THEFT DETERRENT (CTD) RELEARN " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Настройки настройки функции программы. См. " ВВОД РЕЖИМА НАСТРОЙКИ ФУНКЦИИ НАСТРОЙКИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ После настройки функции перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте работу системы. Если система работает правильно, система в это время в порядке. Если система не работает должным образом, перейдите к шагу 2.

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)

Схема №10

Войти

1. Проверьте, какой тип модуля управления кузовом (BCM) установлен. Убедитесь, что сменный BCM является правильным типом для опций и оборудования транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА ТИПА BCM " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Просмотрите и запишите информацию о BCM и настройки пользовательских настроек до удаления BCM.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите панель изолятора с левой стороны приборной панели. БКМ установлен на кронштейне за перчаточным ящиком. См. 2. Нажмите и отпустите язычок на кронштейне, чтобы освободить БКМ от кронштейна. Отсоедините соединители жгута БКМ. Снимите БКМ.
3. Чтобы установить, обратную процедуру удаления. Убедитесь, что замена BCM является правильным типом для опций и оборудования автомобиля. Настройки настройки функции программы в замене BCM. См. " ВОЙТИ РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ФУНКЦИИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если автомобиль оснащен установленной на заводе-изготовителе противоугонной системой Central Theft Deterrent (CTD), перейдите к " CENTRAL THEFT DETERRENT (CTD) RELARN " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.