Тормозная колодка в сборе
Некоторые автомобили серии " U " оснащены передними / задними тормозами, идентифицированными по отверстию для винта регулятора в опорной пластине, расположенному выше горизонтальной осевой линии задней оси. Все другие модели оснащены тормозами с двойным сервоприводом, идентифицированными по отверстию для винта регулятора в нижней части опорной пластины.
Тормозной узел состоит из опорной пластины, тормозных колодок, возвратных пружин, узла автоматической регулировки и колесного цилиндра.
Автоматический регулировочный узел состоит из рычага привода, возвратной пружины, звена привода, регулировочного винта и пружины. Автоматическая регулировка осуществляется перемещением исполнительного рычага и вспомогательной колодки.
Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
ПримечаниеПри капитальном ремонте тормозных узлов используйте иллюстрации в разобранном виде. (Рисунок 17) - (Рисунок 26).
| Предупреждение | Не оттачивайте отверстие главного цилиндра. Хонингование разрушает закаленную поверхность, вызывая преждевременный отказ уплотнения поршня. Если поверхность отверстия шероховатая или точечная, замените главный цилиндр. |
|---|
