Расшифровка кода ошибки C1277: неисправность цепи сигнала запрашиваемого крутящего момента
- Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за информационным параметром расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки P1571 в качестве текущего, диагностируйте расшифровка кода ошибки P1571. Смотрите соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если расшифровка кода ошибки P1571 отсутствует, переходите к следующему шагу.
- Проверьте заземление EBCM. Убедитесь, что заземление чистое и затянуто должным образом. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь заземления в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Используя сканирующее устройство, наблюдайте требуемый параметр крутящего момента в списке данных ABS / TCS. Если сканирующее устройство отображает 5-95%, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает 5-95%, перейдите к шагу 7.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута EBCM. Установите универсальную коробку контактов (J-39700) с помощью кабельного адаптера (J-39700) к разъему жгута EBCM и EBCM. Запустите двигатель. Проверьте рабочий цикл постоянного тока между запрошенной цепью сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Если рабочий цикл находится в пределах 5-95%, перейдите к следующему шагу. Если рабочий цикл не находится в пределах 5-95%, перейдите к шагу 7.
- Проверьте частоту между запрашиваемой схемой сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Если частота равна 121-134 Гц, перейдите к шагу 11. Если частота не равна 121-134 Гц, перейдите к шагу 10.
- Проверьте на обрыв в цепи сигнала запрашиваемого крутящего момента. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь сигнала запрашиваемого крутящего момента на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь сигнала запрашиваемого крутящего момента на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте, нет ли плохих соединений или натяжения клемм на разъеме жгута EBCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 12.
- Замените МУП. Запрограммируйте замену СПМ с использованием необходимого оборудования. После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перейдите к шагу 13.
- Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
- С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.
