Обозначение двигателя
ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Идентификационный номер двигателя наносится на механически обработанную накладку на передней части блока цилиндров, непосредственно перед правой головкой цилиндров. Типы двигателей идентифицируются с помощью буквенного кода (VIN-код), в восьмой позиции идентификационного номера автомобиля.
| Применение | Маркировка двигателя | Идентификационный номер двигателя | |
|---|---|---|---|
| 5,0 л V8 4-Bbl. | |||
| Код VIN H | LE9 | UCA, Ucb, UCC, UCD, Ucf, UCH | |
| ** | ** | Ucj, Uck, UCM, Ucn, Ucr, UCT | |
| ** | ** | Ucu, UDC, Udd, Udf, Udg, Udh | |
| ** | ** | Udj, Udk, UDM, UDN, Udr, UDS | |
| ** | ** | Udt, Udu | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ
Описание 5,0 л V8 - VIN [H]: обзора
Масляный насос шестеренного типа подает смазку под полным давлением в главную масляную галерею, через полнопоточный масляный фильтр. Через просверленные в блоке каналы главная масляная галерея подает масло ко всем подшипникам коленчатого и распределительного валов.
Масляная галерея подъемника клапана питает подъемники. От подъемников масло направляется через полые толкатели к верхним компонентам клапанного механизма. Цепь ГРМ и звездочки смазываются сливом масла из подшипника распределительного вала № 1. (Схема №32)
