Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - транспортное средство " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - транспортное средства " Симптомы - Транспортное средство (ref-354736-S41272039732010011800000)(ref-354736-S36489838862010011800000)(ref-354736-S25857226552010011800000) | |||
| Модуль управления розеткой питания переменного / постоянного тока | Схема прикуривателя / электрической розетки | Замена модуля управления питанием переменного и постоянного тока | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Датчик автоматического контроля уровня | Схемы автоматического управления уровнем | " Замена датчика автоматического регулирования уровня (поворотная ось) " или Автоматическая замена датчика контроля уровня (IRS) (ref-354734-S34014338162010011800000) | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| " Информация об инструменте сканирования модуля интерфейса связи " (модуль коммуникационного интерфейса транспортного средства) (ref-354736-S34516445402010011800000) | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Сведения об инструменте сканирования цифрового радиоприемника | Схемы системы радио / навигации | Замена цифрового радиоприемника | Программирование и настройка цифрового радиоприемника |
| Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления двигателем | Схемы элементов управления ядра | Замена модуля управления двигателя | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| Открыватель дверей гаража | Схемы удаленных функций | Замена гаражного открывателя дверей | Программирование и настройка гаражного электромеханического дверного замка |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха " (модуль управления ОВКВ) (ref-354736-S28310869612010011800000) | Схемы ОВК | Замена модуля управления ОВКВ | Программирование и настройка модуля управления ОВК |
| Модуль управления ОВКВ - вспомогательный | Схемы ОВК | Замена вспомогательного нагревателя и модуля управления кондиционером воздуха | Это устройство не требует программирования или настройки |
| " Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства " (система присутствия пассажиров) (ref-354736-S20653030772010011800000) | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров спереди | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| " Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства " (дополнительное надувное удерживающее устройство) (ref-354736-S36636456822010011800000) | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| " Информация об инструменте сканирования приборной панели " (комбинация приборов Scan Tool Information) (ref-354736-S15814854292010011800000) | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | Программирование и настройка группы приборов |
| Модуль управления гнездом памяти | Схемы сидений водителя | Замена управляющего модуля гнезда памяти | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Модуль управления мобильным сиденьем | Схемы задних сидений | Замена модуля управления Sit-N-Lift | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Модуль объектовой сигнализации | Схемы обнаружения объектов | Замена модуля аварийной сигнализации объекта | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Сведения о средстве сканирования радиооборудования | Схемы системы радио / навигации | Замена радиомодуля | Программирование и настройка радиообмена |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления приводом задней боковой двери (справа или слева) " (левая или правая раздвижная дверь с силовым приводом) (ref-354736-S29392182682010011800000) | Схемы раздвижных дверей | " Замена модуля управления приводом дверцы на задней стороне (с E59) " или " замена модуля управления приводом дверцы с задней стороны (с x-tagx1) " E58 (ref-354717-S32514980942010011800000)(ref-354717-S12201924312010011800000) | Программирование и настройка модуля управления приводом задней двери |
| Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери пульта дистанционного управления | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка дверцы пульта дистанционного управления | Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления |
| Информация от блока управления коробкой передач, отображаемая диагностическим прибором | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Этот модуль не требует программирования или настройки.
Новый модуль управления корпусом (BCM) должен быть запрограммирован с соответствующими конфигурациями RPO. BCM хранит информацию, касающуюся опций транспортного средства, и если BCM неправильно сконфигурирован с правильными кодами RPO, BCM не будет правильно управлять всеми функциями. Программное обеспечение Tech 2 автоматически предложит вам возможные целевые точки восстановления, доступные для транспортного средства. Обеспечение наличия и соблюдения следующих условий для подготовки к программированию BCM
- Понять всю эту процедуру.
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) доступен.
- Все отключенные модули и устройства перед программированием подключаются заново.
- Следовать всем инструкциям Scan Tool на экране.
- Найдите время, чтобы проверить правильность VIN на сканирующем инструменте, невыполнение этого требования может привести к тому, что сервисная часть станет непрограммируемой.
Настройка BCM
- Чтобы настроить новый BCM, перейдите в меню модуль Setup (Настройка модуля) в Computer Integrating Systems (Системы интеграции компьютеров) на инструменте сканирования, выбрать блок управления кузовом (BCM) (Модуль управления корпусом).
- Запустить процедуры BCM Setup, BPP Calibration и Program ключ Fobs.
- Если BCM не может принять программу, выполнить следующие шаги: Проверить все соединения BCM. Убедиться, что средство сканирования имеет последнюю версию программного обеспечения.
Программирование удаленного запуска
Опция удаленного запуска может быть запрограммирована только с помощью терминала SPS и инструмента сканирования, настроенного в конфигурации программирования Pass Thru. Использовать эту компоновку и выбрать настройку удаленного запуска на терминале SPS. как только появятся параметры программирования. Выбрать соответствующие настройки при запросе включения или отключения опции удаленного запуска. См. " Система сервисного программирования (SPSS) ". (ref-354718-S08091345432010011800000)
Процедуры программирования ключа доступа 3
| Важно | Если какой-либо из перечисленных модулей или устройств заменен, программирование модуля должно быть выполнено до выполнения процедуры программирования Passkey 3. |
|---|
Выполнить процедуру " Программирование компонентов системы иммобилайзера (Канада) ", если какой-либо из следующих компонентов был заменен (ref-354743-S17928949472010011800000)
- Млрд кубометров
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы иммобилайзера (Канада) ". (ref-354743-S17928949472010011800000)
| Важно | После программирования выполнить следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Использовать средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
XM™ Активация
| Важно | После замены XM™ приемника вызовите радио XM™ чтобы деактивировать приемник, который был удален из транспортного средства. Транспортное средство должно быть припарковано в поле зрения спутника в течение 24 часов после вызова активации. |
|---|
- Radio ON (Вкл. Радио), настроить канал XM™ 0 и записать идентификатор радио. Идентификатор радиостанции потребуется для активации нового приемника.
- Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
- Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
- Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
- После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-354718-S08091345432010011800000)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-354718-S08091345432010011800000)
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Использовать средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Силовые раздвижные дверные модули
Отпирание, открытие и закрытие сдвижной двери с электроприводом (PSD) контролируется модулем раздвижных дверей. Для каждой раздвижной дверцы имеется один модуль. Чтобы постоянно контролировать положение соответствующей раздвижная дверь, каждый модуль интерпретирует и хранит информацию, которую он получает от датчиков положения, установленных в соответствующем блоке двигателя / сцепления.
Перепрограммирование модуля раздвижной двери
Сервисные части программируются во время производственного процесса, и дополнительное программирование не требуется. Однако в случае изменения программного обеспечения PSD после начала производства PSDM может быть перепрограммировано с помощью процедуры программирования услуг. См. " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-354718-S08091345432010011800000)
Повторная инициализация силового раздвижного дверного модуля: Может быть из-за соответствующего обслуживания компонентов
Если модуль раздвижной двери с электроприводом был снят и повторно установлен, или если по какой-либо другой причине из модуля была удалена батарея с положительным напряжением или заземлением, выполнить процедуру инициализации замены модуля раздвижных дверей с электропитанием.
Система программирования услуг (SPS)
Пошаговые инструкции по программированию см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если вы не под управлением процедуры обслуживания или вы не под управлением сервисного бюллетеня General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не исправит проблему с клиентами. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением сервисного программирования (SPS). Из-за временных требований программирования контроллера, рекомендуется, чтобы внешний источник питания использовался для поддержания напряжения системы. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. 12V |
|---|
Перед программированием модуля управления убедиться, что выполнены следующие условия
- Flexfuel (E85) Транспортные средства Функция изучения состава топлива неактивна. Программирование с активным изучением состава топлива приведет к регулировке топлива коды неисправностей. При необходимости управляйте транспортным средством, пока инструмент сканирования не покажет, что изучение состава топлива неактивно.
- Напряжение системы автомобиля Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Перед программированием модуля управления аккумулятор должен быть полностью заряжен. Выключить или отключить любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Сумеречный дозор Внутренние огни Дневные ходовые огни (DRL) -Применение стояночного тормоза, на большинстве транспортных средств, отключает систему DRL Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) Вентиляторы охлаждения двигателя, радио и т.д.
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедиться, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедиться, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, заменить модуль управления.
Процедура настройки модуля управления сиденьем Sit-N-Lift Mobility на данном транспортном средстве не требуется.
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедиться, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполнить следующие действия: Убедиться, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверить оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, заменить блок управления трансмиссией.