Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Chevrolet Uplander I

Порядок демонтажа

1. Переставьте хомут переливного шланга хладагента на резервуар регенерации хладагента.
2. Извлеките шланг 1 из емкости.
3. Снимите фиксатор (1) емкости регенерации охлаждающей жидкости.
4. Снимите бачок с охлаждающей жидкостью (2).

Процедура установки

1. Установите емкость (2) для охлаждающей жидкости.
2. Установите фиксатор (1) емкости регенерации охлаждающей жидкости.
3. Установите шланг 1 в емкость.
4. Расположите зажим шланга перелива охлаждающей жидкости на резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости.
5. При необходимости заполните резервуар для регенерации хладагента. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
2. Удалите левую боковую диагональную скобу. См. " Замена скобы - Диагональ листового металла (Chevrolet) ", " Замена скобы - Диагональ листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - Диагональ листового металла (Buick) " в передней части кузова.
3. С помощью J 38185 (SA9111E) ослабьте натяжение хомута для шланга на радиаторе до тех пор, пока хомут не заблокируется. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите впускной шланг радиатора с радиатора.
5. С помощью J 38185 (SA9111E) ослабьте натяжение хомута для шланга на корпусе термостата до тех пор, пока хомут не заблокируется. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите впускной шланг радиатора с корпуса термостата.

1. Установите входной шланг радиатора в корпус термостата.
2. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга на корпусе термостата.
3. Установите входной шланг радиатора на радиатор.
4. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга у радиатора.
5. Установите левую боковую диагональную скобу. См. " Замена скобы - диагональ из листового металла (Chevrolet) ", " Замена скобы - диагональ из листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - диагональ из листового металла (Buick) " в передней части кузова.
6. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
2. С помощью J 38185 (SA9111E) ослабьте натяжение хомута шланга на водяном насосе до тех пор, пока хомут не заблокируется. См. " Специальные инструменты ".
3. Снимите выходной шланг радиатора с водяного насоса.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство на подходящем подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. С помощью J 38185 (SA9111E) ослабьте натяжение хомута для шланга на радиаторе до тех пор, пока хомут не заблокируется. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите выходной шланг радиатора с радиатора.

1. Установите выходной шланг радиатора на радиатор.
2. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга у радиатора.
3. Опустите автомобиль.
4. Установите выходной шланг радиатора к водяному насосу.
5. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга на водяном насосе.
6. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Снимите воздухоочиститель и воздуховод в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. Удалите правую боковую диагональную скобу. См. " Замена скобы - диагональ листового металла (Chevrolet) ", " Замена скобы - диагональ листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - диагональ листового металла (Buick) " в передней части кузова.
3. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
4. Отсоедините электрический соединитель жгута вентилятора охлаждения.
5. Ослабьте гайки стоек крепления двигателя со стороны двигателя.
6. Снимите стяжные болты кронштейнов стоек крепления двигателя с верхней опоры радиатора и поверните стойки и кронштейны назад.
7. Переставьте хомут переливного шланга хладагента на резервуар регенерации хладагента.
8. Извлеките шланг 1 из емкости.
9. Снимите переливной шланг с фиксаторов, расположите шланг в сторону.
10. Снимите батарею. См. Двигатель Электрический.
11. Отверните болты верхнего крепления радиатора.
12. Снимите верхние крепления радиатора.
13. Отверните болты кожуха вентилятора охлаждения.
14. Отсоедините верхнюю линию охладителя трансмиссионного масла (TOC) от радиатора. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости " в АКПП - 4T65-E.
15. Отсоедините линии TOC от зажима фиксатора кожуха вентилятора.
16. Снимите кожух вентилятора охлаждения и вентиляторы.

1. Установите кожух вентилятора охлаждения и вентиляторы.
2. Подсоедините линии TOC к зажиму фиксатора кожуха вентилятора.
3. Подсоедините верхнюю линию TOC к радиатору. См. " Быстроразъемное соединение линии охладителя трансмиссионной жидкости " в АКПП - 4T65-E.
4. Установите болты кожуха вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
5. Установите верхние крепления радиатора.
6. Установите болты верхнего крепления радиатора. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (88 фунтов в дюйм).
7. Установите аккумулятор. См. Двигатель Электрический.
8. Расположите шланг, наденьте на фиксаторы шланг перелива.
9. Установите шланг 1 в емкость.
10. Расположите зажим шланга перелива охлаждающей жидкости на резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости.
11. Расположите кронштейны стоек крепления двигателя заподлицо с верхней опорой радиатора.
12. Установите болты крепления кронштейна стойки крепления двигателя на верхнюю опору радиатора. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
13. Затяните гайки крепления стойки двигателя со стороны двигателя: Затяните гайки до 48 Н.м.
14. Подсоедините электрический соединитель жгута вентилятора охлаждения.
15. Установите входной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - вход ".
16. Установите правую боковую диагональную скобу. См. " Замена скобы - Диагональ из листового металла (Chevrolet) " или " Замена скобы - Диагональ из листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - Диагональ из листового металла (Buick) " в передней части кузова.
17. Установите воздухоочиститель и воздуховод в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ".
3. С помощью J 38185 ослабьте натяжение хомута для шланга на корпусе термостата и переместите хомут.
4. Снимите впускной шланг радиатора с корпуса термостата.
5. Отверните болты корпуса термостата.
6. Снимите корпус термостата.

Схема №6

Войти

1. Расположите корпус термостата.
2. Установить болты корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болт до 2,5 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите входной шланг радиатора в корпус термостата.
4. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга на корпусе термостата.
5. Установите впускной канал воздухоочистителя.
6. Заполните систему охлаждения (см. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ".
2. С помощью J 38185 ослабьте натяжение хомута для шланга на корпусе термостата и переместите хомут.
3. Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата.
4. Снимите болт/шпильку корпуса термостата.
5. Снимите корпус термостата.

1. Расположите корпус термостата.
2. Установить болт / шпильку корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болт до 2,5 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата.
4. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор зажима шланга на корпусе термостата.
5. Заполните систему охлаждения (см. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").

Схема №7

Войти

1. Снимите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата - LX9 (3.5L) ").
2. Снимите термостат.
3. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо термостата.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо термостата.
2. Установите термостат.
3. Установите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса термостата - LX9 (3.5L) ".

Схема №8

Войти

1. Снимите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса термостата - LZ9 (3.9L) ".
2. Снимите термостат.

1. Установите термостат.
2. Установите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса термостата - LZ9 (3,9 л) ".

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " ЗАМЕНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ - 3,9 л ").
3. Снимите генератор согласно " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LZ9) ".
4. Снимите натяжные шкивы приводного ремня (см. раздел " ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО ШКИВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
5. Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
6. Переставьте хомут (1) входного шланга резервуара регенерации хладагента на переходнике хладагента.
7. Снимите входной шланг (2) емкости регенерации хладагента с перепускного устройства хладагента.
8. С помощью J 38185 снять натяжение на хомуте шланга в месте пересечения с хладагентом.
9. Снимите впускной шланг радиатора с трубы кроссовера.
10. Переставьте хомут теплового перепускного шланга на перепускной трубе.
11. Снимите тепловой перепускной шланг с переходной трубы.
12. Снимите болт, удерживающий трубу нагревателя и жгут проводов на перепускной трубе хладагента.
13. Выверните болт, удерживающий трубу отопителя на левой головке цилиндров.
14. Отведите трубу нагревателя в сторону.
15. Снимите болты перепускной трубы хладагента (1-4).
16. Демонтировать перепускной трубопровод охлаждающей жидкости.

Схема №9

Войти

1. Расположите перепускную трубу охлаждающей жидкости к головкам цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе " Предостережения и примечания ".
2. Установить болты перепускной трубы охлаждающей жидкости (1-4). Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов в дюйм).
3. Переставьте трубу нагревателя.
4. Установите болт, удерживающий трубу нагревателя, в левую головку цилиндров.
5. Установите болт, удерживающий трубу нагревателя и жгут проводов, на переходную трубу хладагента.
6. Установить тепловой перепускной шланг в перепускной трубопровод.
7. Расположить хомут теплового перепускного шланга на перепускной трубе.
8. Установите входной шланг радиатора в перепускную трубу.
9. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отпустите фиксатор фиксации хомута шланга при перепуске охлаждающей жидкости.
10. Установите входной шланг (2) емкости регенерации хладагента на переходник хладагента.
11. Расположить хомут (1) входного шланга резервуара регенерации хладагента на перепускном трубопроводе хладагента.
12. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
13. Установить натяжные шкивы приводного ремня (см. " ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО ШКИВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
14. Установите генератор согласно " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LZ9) ".
15. Установите крышку впускного коллектора (см. раздел " ЗАМЕНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ - 3,9 л ").
16. Заполнить систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").

1. Дренажная система охлаждения - см. " Дренажная и заполняющая система охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Ослабьте болты шкива водяного насоса.
3. Снимите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
4. Отверните болты шкива водяного насоса и снимите шкив.
5. Снимите болты водяного насоса, насос и прокладку.
6. Очистите сопрягаемые поверхности водяного насоса.

1. Установите прокладку водяного насоса и насос.
2. Установить болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить шкив водяного насоса и болты до плотного прилегания.
4. Установите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
5. Затяните болты шкива водяного насоса. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м.
6. Заполните систему охлаждения (см. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").
7. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Дренажная система охлаждения - см. " Дренажная и заполняющая система охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Ослабьте болты шкива водяного насоса.
3. Снимите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
4. Отверните болты шкива водяного насоса и снимите шкив.
5. Снимите болты водяного насоса, насос и прокладку.
6. Очистите сопрягаемые поверхности водяного насоса.

1. Установить болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установить шкив водяного насоса и болты до плотного прилегания.
3. Установите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
4. Затяните болты шкива водяного насоса. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м.
5. Заполните систему охлаждения (см. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").
6. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
2. Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла (TOC) от радиатора. См. " Быстроразъемное соединение линии охладителя трансмиссионной жидкости " в АКПП - 4T65-E.
3. Снимите вентиляторы охлаждения и кожух. См. раздел " Замена вентиляторов охлаждения и кожуха ".
4. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск ".
5. Снимите выходной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход ".
6. Снимите выпускной шланг кондиционера с гайки конденсаторного блока (1).
7. Отсоедините выпускной шланг кондиционера (2) от конденсаторного блока.
8. Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
9. Снимите колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
10. Снимите входную трубку испарителя с болта конденсатора (4).
11. Отсоедините входной патрубок испарителя (3) от конденсаторного блока.
12. Снимите крышку или ленту с входной трубки испарителя.
13. Отверните болт, крепящий радиатор к конденсатору.
14. Отверните винт зажима трубки конденсатора.
15. Наклоните радиатор и конденсатор внутрь по направлению к двигателю и снимите радиатор.

1. Установите радиатор.
2. Установить зажимной винт трубки конденсатора. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Установите болт крепления радиатора к конденсатору Затяните: Затяните болт до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
4. Снимите колпачок или ленту с входной трубки испарителя.
5. Установите НОВУЮ уплотнительную шайбу.
6. Подсоедините входную трубку испарителя (3) к конденсаторному блоку.
7. Установите входную трубку испарителя на болт конденсатора (4). Затяните: Затяните болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
8. Снимите колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
9. Установите НОВУЮ уплотнительную шайбу.
10. Подсоедините выпускной шланг кондиционера (2) к конденсаторному блоку.
11. Установите выпускной шланг кондиционера на гайку конденсаторного блока (1). Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
12. Установите выходной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход ".
13. Установите входной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - вход ".
14. Установить вентиляторы охлаждения и кожух. См. раздел " Замена вентиляторов охлаждения и кожуха ".
15. Подсоедините линию нижнего охладителя трансмиссионного масла (TOC) к радиатору. См. " Фитинг быстрого подключения линии охладителя трансмиссионной жидкости " в АКПП - 4T65-E.
16. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
17. Проверьте герметичность фитингов компонентов кондиционера с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".
18. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " в АКПП - 4T65-E.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отверните болты воздухоотражателя.
3. Снимите воздушный дефлектор.

1. Установите воздушный дефлектор.
2. Установите болты воздухоотражателя, затяните и затяните болты до 20 Н.м (15 фут).
3. Опустите автомобиль.

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ".
2. Отсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) от нагревателя.
3. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости.

Схема №10

Войти

1. Удалите любые заусенцы, уплотнитель, краску или другие посторонние материалы с резьбы / уплотняющей поверхности блока цилиндров двигателя и со старого нагревателя охлаждающей жидкости, если нагреватель подлежит повторному использованию.
2. При повторном использовании старого нагревателя охлаждающей жидкости нанесите герметик для резьбы Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или эквивалент резьбы. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА КОМПОНЕНТА " в Предостережениях и примечаниях.
3. Установите подогреватель охлаждающей жидкости на блок двигателя, затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
4. Подсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) к нагревателю.
5. Заполнить систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) ").

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДЪЕМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Отсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) от нагревателя охлаждающей жидкости.
3. Снимите зажим шнура подогревателя охлаждающей жидкости (3) с кронштейна трансакселя.
4. Обрежьте стяжную лямку шнура отопителя охлаждающей жидкости (2), крепящую шнур к жгуту двигателя.
5. Обрежьте стяжные ремни шнура подогревателя охлаждающей жидкости (1), крепящие шнур к жгуту двигателя.
6. Опустите автомобиль.
7. Обрежьте стяжку (1), крепящую шнур подогревателя охлаждающей жидкости к диагональной скобе.
8. Снимите шнур нагревателя охлаждающей жидкости.

Схема №11

Войти

1. Установите шнур нагревателя охлаждающей жидкости.
2. Установите НОВУЮ стяжку (1), прикрепляющую шнур нагревателя охлаждающей жидкости к диагональной скобе.
3. Поднимите автомобиль.
4. Установите зажим шнура нагревателя охлаждающей жидкости (3) на кронштейн трансакселя.
5. Установите НОВУЮ стяжку (2), крепящую шнур к жгуту двигателя.
6. Подсоедините шнур нагревателя охлаждающей жидкости (1) к нагревателю охлаждающей жидкости.
7. Опустите автомобиль.