Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке открывается, если вы выполните этот тест, сигнальная цепь замыкается на массу.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема регулируемой педали " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца регулируемой педали | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Датчик положения педали тормоза в списке данных Регулируемая педаль модуля сиденья. Находится ли параметр Датчик положения в указанном диапазоне? | 0,39-4,58 В | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем датчика положения. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте параметр Датчик положения. Параметр Датчик положения меньше указанного значения? | 0,39 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой клеммой эталонной цепи и клеммой сигнальной цепи в соединителе жгута датчика положения. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр Датчик положения. Параметр Датчик положения больше указанного значения? | 4,58 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод предохранительной перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой клеммой эталонной цепи и клеммой низковольтной эталонной цепи в разъеме жгута датчика положения. Измеренное напряжение превышает указанное значение? | 5 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу A высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте цепь сигнала датчика положения на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу A высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика положения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Осмотрите датчик положения педали тормоза на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и разделу " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле сиденья водителя (DSM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик положения педали тормоза. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B3606 расшифровка кода ошибки
Работа системы регулируемых педалей
Система регулируемой педали определяется регулируемым переключателем педали или модулем кресла водителя и работа может происходить только в то время, когда рычаг селектора трансмиссии находится в положении ПАРК. Регулируемый би-узел питания педали перемещается вперед или назад двигателем, который крепится к приводу педали с помощью троса привода к приводу педали акселератора. Регулируемый двигатель педали управляется 2 цепями управления двигателем от регулируемого реле педали. В неактивном состоянии обе цепи управления двигателем замыкаются на контакты " земля " внутри реле.
Модуль сиденья водителя контролирует расположение регулируемых педалей с помощью датчика положения педали тормоза. Датчик положения педали тормоза снабжается 5-вольтовой опорной и наземной цепями от модуля сиденья водителя. Сигнальная цепь датчика положения отсчитывается от земли внутри модуля сиденья водителя. Напряжение сигнала, контролируемое модулем сиденья водителя, находится в диапазоне 0,39-4,58 вольта и определяется расположением стеклоочистителя на резисторе внутри датчика положения. Уровень напряжения цепи датчика положения используется модулем сиденья водителя для определения положения регулируемых педалей при хранении.