Содержание Электросхемы Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Регулируемая педальная система: Диагностика Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3606 Схема датчика положения регулируемой ножной педали
расшифровка кода ошибки B3607 Регулируемая цепь двигателя ножной педали

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - регулируемые педали

Начните диагностику системы регулируемой педали с " Проверки диагностической системы - автомобиль ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание выключено
Положение педалиДанные датчикаВ0.0-5.0

Модуль сиденья водителя

Описание цепи

Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует местоположение регулируемых педалей с помощью датчика положения педали тормоза. Датчик положения педали тормоза поставляется с 5-вольтовыми опорными и наземными цепями от DSM. Сигнальная цепь датчика положения отсчитывается от земли в пределах DSM. Напряжение сигнала, контролируемое DSM, находится в диапазоне 0,39-4,58 вольт и определяется расположением стеклоочистителя на резисторе в пределах датчика положения. Уровень напряжения цепи датчика положения используется DSM для определения настроек DSM или определения положения.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема датчика положения регулируемой ножной педали расшифровка кода ошибки B3606

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение аккумулятора на модуль сиденья должно быть в пределах 7-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Уровень напряжения цепи сигнала датчика положения на DSM не находится в диапазоне 0,39-4,58 вольт.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Функции повторного вызова памяти будут отключены до тех пор, пока расшифровка кода ошибки является текущим.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки будет сохранен как код истории, когда отказ больше не присутствует.
  2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после завершения 100 последовательных циклов зажигания или с помощью функции очистки сканирующего инструмента коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Средства диагностики

Если расшифровка кода ошибки обнаружен только в истории, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".

Цепи управления регулируемым педальным двигателем управляются через регулируемое педальное реле. Регулируемое педальное реле может управляться либо модулем сиденья водителя (DSM), либо регулируемым педальным выключателем. В неактивном состоянии оба контакта переключателя реле замкнуты на цепь заземления. Катушки реле возбуждаются при подаче напряжения аккумуляторной батареи через цепи управления реле DSM или регулируемым педальным выключателем. При возбуждении катушки реле прямого управления или обратного управления соответствующая цепь управления двигателем переключается на цепь питания аккумуляторной батареи.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3607 Регулируемая цепь двигателя ножной педали

Напряжение аккумулятора на модуль сиденья должно быть в пределах 7-16 вольт.

Модуль DSM обнаруживает одно из следующих состояний в любой из цепей управления реле с регулируемой педалью

  1. Обрыв или короткое замыкание на напряжение, когда выход DSM находится в неактивном состоянии
  2. Короткое замыкание на массу, когда выход DSM находится в активном состоянии

Система регулируемых педалей будет отключена.

  1. Расшифровка кода ошибки будет сохранен как код истории, когда отказ больше не присутствует.
  2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после завершения 100 последовательных циклов зажигания или с помощью функции очистки сканирующего инструмента коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Если расшифровка кода ошибки обнаружен только в истории, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема регулируемой педали " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца регулируемой педали
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Отобразите текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модуля места водителя. Является ли расшифровка кода ошибки текущим?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Очистить историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля сиденья водителя (DSM). Установить положение педали памяти около центра хода педали. Вспомнить положение педали памяти от упора вперед и от упора назад. Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 5Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4Управляйте регулируемым педальным переключателем в обоих направлениях. Работает ли педальный узел в обоих направлениях?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
5Отсоедините сиденье водителя от встроенного разъема подвесной системы. Управляйте регулируемым педальным переключателем в обоих направлениях. Работает ли педаль в сборе в обоих направлениях?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отсоедините разъем регулируемой педали в сборе. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, проверьте каждую из клемм цепи управления реле от регулируемого педального выключателя в разъеме жгута. Горит ли контрольная лампа на любой цепи?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, проверьте каждую из клемм цепи управления реле от DSM в разъеме жгута регулируемой педали в сборе. Горит ли контрольная лампа на любой цепи?Переход к шагу 13Переход к шагу 18
8Отсоедините разъем регулируемой педали в сборе. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте каждую из клемм цепи управления реле от регулируемого педального выключателя в разъеме жгута. Горит ли контрольная лампа на любой цепи?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте каждую из клемм цепи управления реле от DSM в разъеме жгута регулируемой педали в сборе. Горит ли контрольная лампа на любой цепи?Переход к шагу 12Переход к шагу 15
10Проверить цепи управления реле в жгуте сиденья водителя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 18
11Проверьте цепи управления реле от DSM на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 18
12Проверьте цепи управления реле от регулируемого педального выключателя на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 16
13Проверьте цепи управления реле от DSM на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 18
14Проверьте цепи управления реле от регулируемого педального выключателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 15
15Проверьте цепь заземления реле регулируемой педали на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 17
16Проверьте на предмет плохих соединений на регулируемом педальном переключателе. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 19
17Осмотрите регулируемое реле педали на предмет плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 20
18Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле DSM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
19Замените регулируемый педальный переключатель. Вы завершили замену?Переход к шагу 22
20Замените регулируемое педальное реле. Вы завершили замену?Переход к шагу 22
21Замените DSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 22
22Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки B3607

Симптомы - Регулируемые педали

ВажноПеред использованием таблицы симптомов необходимо выполнить следующие шаги.
  1. Если транспортное средство оборудовано AAB (Memory водитель Convenience Package), выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
  2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа регулируемых педалей ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы регулируемой педали. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Не работающие регулируемые педали ".