Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (4.2L двигатель) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (5.3L и 6.0L двигатели) ".
2. Отметьте расположение отрицательных зажимов для кабеля аккумуляторной батареи и снимите зажимы с кабеля.
3. Снимите ленту, крепящую датчик тока аккумуляторной батареи генератора к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи.
4. Сожмите вместе отрицательные ветви кабеля аккумулятора.
5. Снимите датчик тока аккумуляторной батареи генератора (1) с отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

Процедура установки

1. Сожмите вместе отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сдвиньте НОВЫЙ датчик тока аккумуляторной батареи генератора (1) вверх на отрицательный кабель аккумуляторной батареи и вставьте язычок под клеммную крышку отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Оберните электрическую ленту вокруг опоры датчика тока аккумуляторной батареи генератора, чтобы прикрепить датчик к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи.
4. Установите отрицательные зажимы кабеля батареи на кабель в места, ранее отмеченные при демонтаже.
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (4.2L двигатель) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (5.3L и 6.0L двигатели) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от модуля управления аккумуляторной батареей генератора.
3. Снимите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (2) на левой панели рулевой рубки.
4. Снимите отрицательный зажим заземления кабеля аккумуляторной батареи (1) с левой панели рулевой рубки.
5. Снимите клеммный болт (5) отрицательного заземления кабеля аккумуляторной батареи с ударной вышки.
6. Снимите отрицательную клемму заземления кабеля аккумулятора с ударной вышки.
7. Снимите отрицательный зажим кабеля аккумулятора (3) с ударной вышки.
8. Снимите клеммный болт (3) заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи с блока цилиндров двигателя.
9. Извлеките отрицательный провод аккумуляторной батареи из блока двигателя.
10. Обрежьте ленту, обернутую вокруг короба, и удалите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установите отрицательный кабель аккумулятора и повторно приклейте кабелепровод.
2. Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на землю к блоку цилиндров двигателя.
3. Установите отрицательный клеммный болт (3) заземления кабеля аккумуляторной батареи на блок двигателя, затяните и затяните болт до 50 Н · м.
4. Установите клемму заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в амортизационную башню. Убедитесь, что выступ, препятствующий вращению, вставлен в отверстие в амортизационной башне.
5. Установите отрицательный клеммный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (5) на ударную опору. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите клемму заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (1) на левую панель рулевой рубки. Убедитесь, что язычок, препятствующий вращению (6), вставлен в отверстие в панели рулевой рубки.
7. Установите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (2) на левой панели рулевой рубки. Затяните: Затяните болт до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите отрицательный зажим кабеля аккумуляторной батареи (3) на ударную башню.
9. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к модулю управления аккумуляторной батареей генератора.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от модуля управления аккумуляторной батареей генератора.
3. Снимите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (2) на левой панели рулевой рубки.
4. Снимите отрицательный зажим заземления кабеля аккумуляторной батареи (1) с левой панели рулевой рубки.
5. Снимите кабель аккумуляторной батареи с зажима для кабеля аккумуляторной батареи, прикрепленного к кронштейну распределительной колодки.
6. Снимите болт (7) заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи с ударной вышки.
7. Снимите клемму заземления отрицательного кабеля батареи (6) с ударной вышки.
8. Снимите отрицательный зажим кабеля аккумуляторной батареи (5) с ударной вышки.
9. Снимите клеммный болт (2) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи с блока цилиндров двигателя.
10. Снимите с блока двигателя заземление (1) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
11. Обрежьте ленту, обернутую вокруг короба, и удалите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установите отрицательный кабель аккумулятора и повторно приклейте кабелепровод.
2. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи (1) к блоку двигателя.
3. Установите отрицательный клеммный болт (2) заземления кабеля аккумуляторной батареи на блок двигателя, затяните и затяните болт до 50 Н · м.
4. Поместите клемму заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (6) в амортизационную опору.
5. Установите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (7) на ударную башню. Затяните: Затяните болт на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите отрицательный зажим кабеля аккумуляторной батареи (5) на ударную башню.
7. Установите клемму заземления отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (1) на левую панель рулевой рубки. Убедитесь, что язычок, препятствующий вращению (3), вставлен в отверстие в панели рулевой рубки.
8. Установите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи (2) на левой панели рулевой рубки. Затяните: Затяните болт до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
9. Установите кабель аккумуляторной батареи на зажим кабеля аккумуляторной батареи, прикрепленный к кронштейну соединительной колодки.
10. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к модулю управления аккумуляторной батареей генератора.
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Ослабьте положительный болт кабеля батареи.
3. Извлеките положительный кабель батареи (1) из батареи.
4. Ослабьте положительный клеммный болт кабеля аккумуляторной батареи (1) на распределительном блоке.
5. Снимите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) с соединительного блока.
6. Отсоедините кабелепровод аккумулятора от фиксирующего зажима кабелепровода.
7. Извлеките положительный кабель батареи из кабелепровода.
8. Снимите кабельный жгут аккумуляторной батареи с фиксатора елки на кронштейне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
9. Отвинтите гайку (1) кабеля положительной аккумуляторной батареи от стартера.
10. Снимите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) со стартера.
11. Переставьте колпачок кабеля положительной аккумуляторной батареи (3).
12. Отверните гайку зажима кабеля батареи (1).
13. Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи из генератора.
14. Снимите положительный кабель аккумулятора с автомобиля.

1. Положите положительный кабель аккумулятора в моторном отсеке.
2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи на генератор.
3. Установите положительную клеммную гайку кабеля аккумуляторной батареи (1). Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите колпачок кабеля аккумуляторной батареи (3) в положительное положение.
5. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) на стартер.
6. Наверните на стартер гайку (1) плюсового кабеля аккумуляторной батареи и затяните ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Установите кабельный жгут плюсовой батареи на фиксатор елки на кронштейне МУП.
8. Установите положительный кабель батареи в кабелепровод.
9. Подсоедините кабелепровод аккумуляторной батареи к фиксирующему зажиму кабелепровода.
10. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) на соединительный блок.
11. Затяните положительный клеммный болт кабеля аккумуляторной батареи (1) на соединительной колодке. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
12. Установите положительный кабель батареи (1) на батарею.
13. Затяните положительный кабельный болт батареи. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).
14. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Ослабьте положительный болт кабеля батареи.
3. Извлеките положительный кабель батареи (1) из батареи.
4. Ослабьте положительный клеммный болт кабеля аккумуляторной батареи (1) на распределительном блоке.
5. Снимите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) с соединительного блока.
6. Переставьте колпачок кабеля положительной аккумуляторной батареи (2).
7. Отверните гайку кабеля положительной аккумуляторной батареи (1).
8. Снимите положительную клемму кабеля батареи (3) с генератора.
9. Откройте зажимы (4) на стопорных скобах.
10. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
11. Снимите болт (3) кабельного канала положительной аккумуляторной батареи.
12. Снимите фиксирующий штырь (4) кабельного канала положительной аккумуляторной батареи с поддона картера.
13. Отверните накидную гайку (2) кабеля положительной аккумуляторной батареи от стартера.
14. Снимите положительную клемму кабеля батареи (3).
15. Снимите положительный зажим кабеля батареи (1) с кронштейна.
16. Извлеките положительный кабель аккумулятора из кабелепровода.

1. Установите положительный кабель аккумулятора в кабелепровод.
2. Установите положительную клемму кабеля батареи (3).
3. Установите на стартер клеммную гайку (2) положительного кабеля аккумуляторной батареи и затяните ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Установите положительный зажим кабеля батареи (1) на кронштейн.
5. Установите фиксирующий штырь (4) кабельного канала положительной аккумуляторной батареи на поддон картера.
6. Установите положительный болт кабельного канала аккумуляторной батареи (3). Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
8. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (3) на генератор.
9. Установите гайку кабеля положительной аккумуляторной батареи (1). Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Положите положительный колпачок кабеля батареи (2).
11. Закройте зажимы 4 на стопорных кронштейнах.
12. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) на соединительный блок.
13. Затяните положительный клеммный болт кабеля аккумуляторной батареи (1) на соединительной колодке. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Положите положительный кабель батареи (1) к батарее.
15. Затяните положительный кабельный болт батареи. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).
16. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Ослабьте положительный болт кабеля батареи.
3. Извлеките положительный кабель батареи (1) из батареи.
4. Снимите фиксаторы шнура нагревателя охлаждающей жидкости (1) с крышки аккумулятора, если таковые имеются.
5. Снимите воздуховод аккумулятора с крышки аккумулятора.
6. Снимите стяжные болты / гайку лотка батареи.
7. Снимите крышку аккумулятора.
8. Отверните гайку прижима батареи 3, фиксатор 1 и шайбу.
9. Извлеките батарею.

1. Установите батарею.
2. Установите фиксатор батареи (1), гайку (3) и шайбу, затяните и затяните гайку на 15 Н.м (11 фут).
3. Установите крышку аккумулятора.
4. Установить стяжные болты / гайки лотка батареи. Затянуть: Затянуть болты / гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите воздуховод аккумулятора на крышку аккумулятора.
6. Установите фиксаторы шнура нагревателя охлаждающей жидкости (1) на крышку аккумулятора, если таковые имеются.
7. Положите положительный кабель батареи (1) к батарее.
8. Затяните положительный болт кабеля батареи. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).
9. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
2. Ослабьте и выверните 5 болтов, крепящих аккумуляторный лоток к рулевой рубке.
3. Снимите батарейный лоток.

1. Установите лоток для батареи.
2. Установите 5 болтов на поддон батареи. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите батарею.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите шланг вакуумного усилителя тормозов. См. раздел " Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и / или замена шланга ".
3. Снимите положительный вывод батареи с соленоида (1).
4. Снимите с соленоида S-клеммную гайку (1).
5. Снимите S-контактный вывод (2) соленоида стартера с соленоида.
6. Снимите болт крепления стартера и гайку (1, 2).
7. Снимите стартер.

1. Установите электродвигатель стартера.
2. Установите болт крепления стартера (2) и гайку (1). Затяните: Затяните болт крепления стартера и гайку до 50 Н.м.
3. Подключите положительный кабель аккумулятора к соленоиду стартера и закрепите кабель гайкой (1). Затяните: Затяните положительную гайку кабеля до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите S-образный вывод соленоида стартера (2) на соленоид и закрепите вывод гайкой (1). Затяните: Затяните S-образную гайку до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
5. Установите шланг вакуумного усилителя тормозов. См. раздел " Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и / или замена шланга ".
6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм ").
4. Снимите жгут проводов с фиксирующих зажимов жгута проводов на кронштейне линии охладителя трансмиссионного масла.
5. Снимите болт кронштейна линии охладителя трансмиссионного масла.
6. Снимите болт правой крышки коробки передач.
7. Отверните болты стартера.
8. Переместите стартер к передней части автомобиля и снимите крышку коробки передач.
9. Снимите теплозащитный экран соленоида стартера.
10. Наклоните и поверните стартер, чтобы пропустить стартер между линиями охладителя трансмиссионного масла и масляным поддоном двигателя.
11. Отверните гайку электромагнита стартера (2).
12. Снимите вывод 1 стартера со шпильки электромагнита.
13. Отверните гайку (2) плюсового кабеля аккумуляторной батареи.
14. Извлеките положительный кабель батареи (1) из соленоида стартера.
15. Закончите демонтаж стартера с автомобиля.

1. Начните установку стартера между линиями охладителя трансмиссионного масла и масляным поддоном двигателя.
2. Установите положительный кабель батареи (1) на шпильку стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ".
3. Установите положительную гайку кабеля батареи (2). Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите вывод 1 электромагнита стартера на шпильку электромагнита.
5. Установите гайку электромагнита стартера (2). Затяните: Затяните гайку до 3,4 Н.м (30 фунтов в дюйм).
6. Установите тепловой экран соленоида стартера.
7. Сдвиньте стартер к передней части автомобиля. Установите крышку коробки передач на коробку передач.
8. Расположите стартер к двигателю
9. Установите болты стартера. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
10. Установите болт правой крышки коробки передач. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
11. Установите болт кронштейна линии охладителя трансмиссионного масла. Затяните: Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
12. Прикрепите жгут проводов к зажимам крепления жгута проводов на кронштейне линии охладителя трансмиссионного масла.
13. Установите поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм ").
14. Опустите автомобиль.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите генератор согласно " Замене генератора (двигатель 4.2L) " или " Замене генератора (двигатели 5.3L и 6.0L) ".
2. Демонтировать насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".
3. Отверните болты кронштейна генератора.
4. Снимите кронштейн генератора.

1. Установите кронштейн генератора.
2. Установите болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".
4. Установите генератор согласно " Замене генератора (4.2L двигатель) " или " Замене генератора (5.3L и 6.0L двигатели) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Отверните болт кронштейна крепления ФАР на крюке ресурса двигателя.
4. Отверните болты правого подъемного крюка двигателя и снимите подъемный крюк.
5. Отверните 3 болта крепления генератора и снимите генератор.
6. Отсоедините гайку плюсового кабеля батареи (1) на генераторе.

1. Установите положительный кабель аккумулятора на генератор и закрепите положительный кабель гайкой (1). Затяните: Затяните гайку положительного кабеля генератора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установите генератор и закрепите его 3 болтами. Затяните: Затяните болты генератора до 50 Н.м.
3. Установите подъемный крюк двигателя и закрепите подъемный крюк 2-мя болтами. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
4. Установите кронштейн линии кондиционирования воздуха на подъемный крюк и закрепите его болтом. Затяните: Затяните болт кронштейна линии кондиционирования воздуха до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите приводной ремень приспособления. См. Замена приводного ремня - Приспособление для двигателя 5.3л или Замена приводного ремня - Приспособление для двигателя 6.0л.
3. Отсоедините электрический соединитель генератора.
4. Снимите трос генератора (3) с генератора, сдвиньте колпачок (1) вниз, открывая шпильку клеммы, отверните гайку троса генератора (2) от шпильки клеммы и снимите трос генератора (3).
5. Отверните болты генератора.
6. Снимите генератор.

1. Установите генератор.
2. Установите болты генератора. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите кабель генератора 3 на генератор, произведите следующее: Установите кабель генератора 3. Наверните гайку кабеля генератора 2 на шпильку клеммы. Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в). Надвиньте колпачок 1 на шпильку клеммы.
4. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
5. Установите приводной ремень приспособления. См. Замена приводного ремня - Приспособление для двигателя 5.3л или Замена приводного ремня - Приспособление для двигателя 6.0л.
6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

Схема №1

Войти

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

1. Прокрутка двигателя
2. Стабилизатор напряжения
3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

1. Результаты испытаний
2. Номер по каталогу оригинального оборудования
3. Рекомендуемый номер сменной модели

Схема №2

Войти