Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C. См. раздел " Специальные инструменты ".

Процедура установки

1. Установите шкив насоса ГУР на конец вала насоса ГУР.
2. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления с помощью J 25033-C. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (1) заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0,01 дюйма).
4. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Демонтировать насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".
2. Закрепите насос гидроусилителя руля в тисках, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резервуар гидроусилителя руля.
3. С помощью J 25034-C снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Расположите шкив насоса усилителя рулевого управления до конца вала насоса усилителя рулевого управления.
2. С помощью J 25033-C установите шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Специальные инструменты ").
3. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления (1) заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установить насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Установите под автомобиль сливной поддон.
4. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя руля (1) от насоса гидроусилителя руля.
5. Отсоедините шланг охладителя гидроусилителя руля (2) от насоса гидроусилителя руля.
6. Отсоедините жгут проводов от жгута проводов на насосе ГУР.
7. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления.
8. Снимите насос ГУР.
9. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива усилителя рулевого управления (4,2 л) " или " Замена шкива усилителя рулевого управления (кроме 4,2 л) ".

1. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива усилителя рулевого управления (4,2 л) " или " Замена шкива усилителя рулевого управления (кроме 4,2 л) ".
2. Установите насос ГУР.
3. Установите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите шланг охладителя усилителя рулевого управления (2) на насос усилителя рулевого управления.
5. Установите нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (1) на насос усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните нагнетательный шланг усилителя рулевого управления до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
7. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
8. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
9. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
10. Осмотрите систему усилителя рулевого управления на предмет утечек и шланги на предмет зазора между ними и рамой и другими компонентами.

1. Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ".
2. Снимите модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с монтажного кронштейна блок управления двигателем и переместите его в сторону (см. раздел " Замена модуля управления двигателем ").
3. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (1) с насоса гидроусилителя руля (2).
4. Снимите обратный шланг насоса гидроусилителя руля (3) с насоса гидроусилителя руля (2).
5. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления (3).
6. Снимите насос ГУР (1).
7. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива усилителя рулевого управления (4,2 л) " или " Замена шкива усилителя рулевого управления (кроме 4,2 л) ".
8. Если применимо, снимите резервуар насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара усилителя рулевого управления - Off Vehicle (серия Cb) ".

1. Если применимо, установите резервуар насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара усилителя рулевого управления - Off Vehicle (серия Cb) ".
2. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива усилителя рулевого управления (4,2 л) " или " Замена шкива усилителя рулевого управления (кроме 4,2 л) ".
3. Совместите насос гидроусилителя руля (1) с отверстиями под монтажные болты на блоке двигателя (2).
4. Установите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления (3). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
5. Подсоедините возвратный шланг насоса усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (2).
6. Подсоедините нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления (2). Затяните фитинги до 25 Н · м (18 фунтов на дюйм).
7. Установите блок управления двигателем на монтажный кронштейн блок управления двигателем. См. раздел " Замена модуля управления двигателем ".
8. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ".
9. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Демонтировать насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
3. Отверните болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
4. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.

1. Установите кронштейн насоса ГУР.
2. Установить болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты крепления насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
4. Установить насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".

1. При необходимости снимите насос усилителя рулевого управления с транспортного средства См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (за исключением 4.2 л) ".
2. Используйте небольшое долото для того, чтобы снять пломбу. Пломбу утилизировать.

1. Смажьте новое уплотнение приводного вала, используя жидкость гидроусилителя руля.
2. Используйте глубокое гнездо для установки нового уплотнения приводного вала.
3. Установить насос усилителя рулевого управления, если он снят, См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (кроме 4.2 л) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
3. Отверните стопорную гайку наружной стяжки.
4. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ".
5. Ослабьте контргайку (1) и снимите наружную тягу (2) с внутренней тяги (3), не используя повторно контргайку.
6. Осмотрите вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака.

1. Перед установкой внешней тяги (2) смажьте резьбу внутренней тяги (3) подходящей смазкой для подвески.
2. Установите новую контргайку (1) на внешнюю тягу (2).
3. Установите внешнюю поперечину (2) на внутреннюю поперечину (3).
4. Установите наружную тягу на поворотный кулак.
5. Установите новую стопорную гайку внешней стяжной тяги. Затяните: Затяните стопорную гайку внешней стяжной тяги до 60 Н.м (44 фунта фута).
6. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. Отрегулируйте передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка ").

1. Снимите дефлектор передней воздушной заслонки. См. " Замена дефлектора передней панели бампера ".
2. Установите под автомобиль сливной поддон.
3. Отсоедините шланг усилителя рулевого управления в сборе от охладителя усилителя рулевого управления.
4. Отверните болты крепления кулера усилителя рулевого управления.
5. Снимите кулер гидроусилителя руля с опоры радиатора.

1. Установите кулер гидроусилителя руля на опору радиатора.
2. Установите крепежные болты кулера усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните крепежные болты кулера усилителя рулевого управления до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Подсоедините шланги усилителя рулевого управления в сборе к охладителю усилителя рулевого управления.
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора передней панели бампера ").
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите переднюю панель. См. разделы " Замена передней панели бампера (Envoy) ", " Замена передней панели бампера (Rainier) " или " Замена передней панели бампера (trailblazer) ".
4. Отсоедините шланги охладителя гидроусилителя руля от охладителя гидроусилителя руля.
5. Отверните болты крепления кулера усилителя рулевого управления.
6. Снимите кулер гидроусилителя руля с опоры радиатора.

1. Установите кулер гидроусилителя руля на опору радиатора.
2. Установите болты крепления охладителя усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните крепление охладителя усилителя рулевого управления до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Подсоедините шланги охладителя усилителя рулевого управления к охладителю усилителя рулевого управления.
4. Установите переднюю панель. См. разделы " Замена передней панели бампера (Envoy) ", " Замена передней панели бампера (Rainier) " или " Замена передней панели бампера (trailblazer) ".
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
6. Опустите автомобиль.
7. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
3. Установите сливной поддон под автомобиль.
4. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом механизма усилителя рулевого управления.
5. Отсоедините шланг гидроусилителя руля в сборе от гидроусилителя руля.
6. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля и шланг охладителя гидроусилителя руля от охладителя гидроусилителя руля.
7. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя руля (1) и шланг охладителя гидроусилителя руля (2) от насоса гидроусилителя руля.
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом кронштейна передней поперечины.
10. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
11. Снимите крышку блока предохранителей.
12. Отсоедините кабель отрицательного аккумулятора (5) от крыла и блока предохранителей.
13. Отсоедините положительный кабель батареи (4) от блока предохранителей.
14. Отсоедините разъем жгута проводов от блока предохранителей и снимите с кронштейна.
15. Отсоедините жгуты электропроводки блока предохранителей от шлейфов электропроводки.
16. Отсоедините зажимы жгута проводов от крыла.
17. Отсоедините стопорные лапки верхнего блока предохранителей от нижнего блока предохранителей.
18. Снимите верхние болты блока предохранителей.
19. Снимите верхний блок предохранителей в сборе с нижнего блока предохранителей и установите верхний блок предохранителей на двигатель.
20. Снимите крепежный болт кронштейна шланга гидроусилителя рулевого управления в сборе в нише колеса.
21. Снимите кронштейн шланга гидроусилителя руля в сборе с колодца колеса.
22. Снимите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе с крепежными болтами кронштейнов рамы.
23. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с автомобиля.
24. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
25. Установите конец извлечения уплотнения J 44586 (2) на масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
26. Извлеките масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1) из усилителя рулевого управления с помощью J 44586 (2) с помощью плосколопастного инструмента (3) для получения дополнительной рычажной передачи. См. " Специальные инструменты ".
27. Располагая шланг в сборе на рабочем стенде, обратите внимание на расположение шлангов.
28. Снимите 3 фиксирующих зажима. Обратите внимание на место сборки.
29. Снимите поврежденный шланг гидроусилителя руля.

1. Поместите шланг для замены в шланг в сборе.
2. Установите 3 удерживающих зажима, как было отмечено при разборке.
3. Установите НОВОЕ масляное уплотнение (1) гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления с помощью установочного конца J 44586 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Убедитесь, что масляные уплотнения усилителя рулевого управления (1) полностью установлены в усилителе рулевого управления.
5. Опустите автомобиль.
6. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на автомобиль.
7. Установить шланг усилителя рулевого управления в сборе на крепежные болты кронштейнов рамы. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите кронштейн шланга гидроусилителя руля в сборе в колодец колеса.
9. Установите крепежный болт кронштейна шланга усилителя рулевого управления в сборе в нише колеса. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Убедитесь, что разъемы правильно расположены в нижнем блоке предохранителей.
11. Установите верхний блок предохранителей в сборе на нижний блок предохранителей.
12. Подсоедините верхние фиксирующие лепестки блока предохранителей к нижнему блоку предохранителей.
13. Установить верхние болты блока предохранителей. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Подсоедините зажимы жгута проводов от крыла.
15. Подсоедините жгуты проводов блока предохранителей к шлейфам электропроводки.
16. Подключите разъем жгута проводов к блоку предохранителей.
17. Подключите положительный кабель батареи (4) к блоку предохранителей.
18. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (5) к крылу и блоку предохранителей.
19. Установите крышку блока предохранителей.
20. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
21. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на крепежный болт кронштейна передней поперечины. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
22. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
23. Установите шланг охладителя усилителя рулевого управления (2) на насос усилителя рулевого управления.
24. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления. Затяните и затяните болт до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
25. Установите обратный шланг усилителя рулевого управления и шланг охладителя усилителя рулевого управления в охладитель усилителя рулевого управления, как показано на рисунке.
26. Подсоедините шланг гидроусилителя руля в сборе к гидроусилителю руля.
27. Установите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе на стопорный болт гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
28. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
29. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
30. Опустите автомобиль.
31. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите сливной поддон под автомобиль.
3. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом механизма усилителя рулевого управления (2).
4. Отсоедините шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) от механизма усилителя рулевого управления (3).
5. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля и шланг охладителя гидроусилителя руля от охладителя гидроусилителя руля.
6. Опустите автомобиль.
7. Отсоедините давление гидроусилителя руля (1) и возвратный шланг (3) от насоса гидроусилителя руля (2).
8. Снимите модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с монтажного кронштейна блок управления двигателем и уберите блок управления двигателем с дороги. См. Замена модуля управления двигателем.
9. Снимите с рамы монтажный болт (3) переднего кронштейна (1) шланга усилителя рулевого управления в сборе.
10. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля с удерживающего зажима.
11. Снимите крепежный болт (2) заднего кронштейна шланга усилителя рулевого управления в сборе.
12. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с автомобиля.
13. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
14. Установите конец извлечения уплотнения J 44586 (2) на масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
15. Извлеките масляное уплотнение усилителя рулевого управления (1) из усилителя рулевого управления с помощью J 44586 (2) с помощью плосколопастного инструмента (3) для получения дополнительной рычажной передачи. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение (1) гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления с помощью установочного конца J 44586 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Убедитесь, что масляные уплотнения усилителя рулевого управления (1) полностью установлены в усилителе рулевого управления.
3. Опустите автомобиль.
4. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) на автомобиль.
5. Установите крепежный болт заднего кронштейна (2) шланга усилителя рулевого управления и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите фиксирующий зажим напорного шланга гидроусилителя руля.
7. Установите болт крепления переднего кронштейна (3) шланга усилителя рулевого управления в сборе.
8. Установите шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) на насос усилителя рулевого управления (2).
9. Подсоедините нагнетатель усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления (2). Затяните: Затяните фитинг нагнетательного шланга усилителя рулевого управления до 25 Н · м (18 фунтов на дюйм).
10. Установите блок управления двигателем на монтажный кронштейн блок управления двигателем. См. раздел " Замена модуля управления двигателем ".
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. Установите обратный шланг гидроусилителя руля и шланг охладителя гидроусилителя руля в охладитель гидроусилителя руля.
13. Подсоедините шланг усилителя рулевого управления в сборе (1) к усилителю рулевого управления (3).
14. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на механизм усилителя рулевого управления с помощью крепежного болта (2). Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
15. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
16. Опустите автомобиль.
17. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите под автомобиль сливной поддон.
3. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Снимите наружные стяжные тяги, удерживающие гайки, и утилизируйте гайки.
5. Отсоедините внешние поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите поперечину рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - передний рулевой механизм ").
7. Отсоедините нижний промежуточный вал от рулевого механизма с усилителем (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ").
8. Снимите шланг усилителя рулевого управления в сборе с крепежным болтом механизма усилителя рулевого управления.
9. Снимите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе с гидроусилителя рулевого управления.
10. Поддерживайте рулевой механизм с усилителем.
11. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
12. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.
13. Снимите наружные поперечные рулевые тяги с внутренних поперечных рулевых тяг. См. раздел " Замена конца наружной поперечной рулевой тяги реечной передачи ".

1. Установите внешние поперечные рулевые тяги (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реек и шестерен ").
2. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
3. Установите крепежные болты гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните крепежные болты гидроусилителя рулевого управления до 110 Н.м.
4. Снимите опору с рулевого механизма с усилителем.
5. Установите шланг усилителя рулевого управления в сборе на механизм усилителя рулевого управления.
6. Установите шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе на крепежный болт гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните шланг гидроусилителя рулевого управления в сборе на крепежный болт гидроусилителя рулевого управления до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
7. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ".
8. Установите поперечину рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - передний рулевой механизм ").
9. Подсоедините внешние тяги к поворотным кулакам.
10. Установите внешние поперечные рулевые тяги на стопорные гайки поворотных кулаков, затяните и затяните наружные поперечные рулевые тяги на стопорных гайках поворотных кулаков до 60 Н.м (44 фунта-фута).
11. Установите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
12. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
13. Опустите автомобиль.
14. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
15. Регулировка переднего носка не требуется, если не был заменен конец поперечины или рулевой механизм. См. раздел " Регулировка переднего носка ".
16. Опустите автомобиль.

1. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи ").
2. Снимите реечную передачу (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
3. Снимите и утилизируйте фиксирующий зажим (1) малой пломбы.
4. Снимите и утилизируйте фиксирующий зажим (1) большого уплотнения с башмака (2) зубчатой рейки с боковыми резаками.
5. Туго оттяните от шестерни башмак (1) реечной передачи и утилизируйте башмак (1) реечной передачи.

1. Смажьте смазкой, подаваемой внутрь ребер (4) пыльника реечной передачи.
2. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения (3) на башмак зубчатой рейки и шестерни (4).
3. Установите башмак 4 на конец внутренней тяги, совместив стрелки 2 на башмаке 4 с диапазоном 1, отмеченным на корпусе зубчатой передачи.
4. Установите новый зажим (2) на ботинок (1).
5. Сдвиньте кожух (1) к центру зубчатой передачи в сборе до тех пор, пока кожух не войдет в канавку для удерживания внутренней поперечины.
6. Обжать большой фиксирующий зажим уплотнения (4) на кожухе (1) с помощью J 22610.
7. Прижмите небольшой фиксирующий зажим уплотнения (3) к внутренней тяге в сборе (2) с помощью J 22610.
8. Установите реечную передачу (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи ").

1. Снимите винт TORX ® (1) с удерживающей пластины цилиндра (2) на конце клапана.
2. Снимите стопорную пластину (2) линии цилиндра.
3. Ослабьте обе гайки магистрали цилиндра (3) на конце цилиндра редуктора (1).
4. Снимите оба цилиндровых линейных узла (2) с реечной передачи (1).
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (4) со стороны клапана (5).

1. Осмотрите цилиндровые линии (1) на наличие следующих предметов: Трещины Вмятины Повреждение резьбы
2. При необходимости замените детали.
3. Смажьте и установите уплотнительные кольца (2) на магистрали цилиндра (1).
4. Поместите меньшую линию цилиндра (2) в корпус клапана (3).
5. Поместите другой конец линии цилиндра на конец трубки редуктора (4). Затяните пальцем гайку линии цилиндра (1) на меньшей линии цилиндра.
6. Поместите большую линию цилиндра (2) в корпус клапана (3).
7. Поместите другой конец магистрали цилиндра на конец трубки редуктора (4). Затяните пальцем гайку магистрали цилиндра (1) на большей магистрали цилиндра.
8. Поместите удерживающую плиту (2) линии цилиндра над буртиками линии цилиндра на конце клапана.
9. Установите винт TORX ® (1) в стопорную пластину цилиндра (2) и затяните его с помощью розетки E 8. Затяните винт до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
10. Затяните обе гайки (3) на конце цилиндра. Затяните гайки до 32 Н · м (24 фунта · фут).

Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос постоянного объема, который обеспечивает гидравлическое давление и поток для рулевого механизма с усилителем. Насосы ГУР с гидравлическим усилителем имеют либо ременный привод, либо прямой привод, кулачковый привод.

Резервуар жидкости гидроусилителя руля вмещает жидкость гидроусилителя руля и может быть интегрирован с насосом гидроусилителя руля или расположен удаленно. Следующие места являются типичными местами для удаленного резервуара

1. Монтируется на передней панели приборной панели
2. Монтируется на внутреннее крыло
3. Крепится к кронштейну на двигателе

Ниже перечислены 2 основных типа рулевых механизмов с усилителем

1. Рециркуляционная шаровая система
2. Реечная система

В рециркуляционной шаровой системе червячная передача преобразует движение рулевого колеса в движение вала сектора. Поворотный рычаг, прикрепленный к нижней части вала сектора, фактически перемещает одну тягу, а промежуточная тяга перемещает другую тягу.

В системе реечной передачи рейка и шестерня являются 2 компонентами, которые преобразуют вращение рулевого колеса в боковое движение. Рулевой вал крепится к шестерне в рулевом механизме. Шестерня вращается вместе с рулевым колесом. Зубья шестерни на шестерне входят в зацепление с зубьями шестерни на рейке. Вращающаяся шестерня перемещает рейку из стороны в сторону. Боковое действие рейки толкает и тянет поперечные тяги для того, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.

Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем рулевого управления и позволяет жидкости гидроусилителя рулевого управления под давлением перетекать из насоса в шестерню.

Обратный шланг гидроусилителя рулевого управления возвращает жидкость из гидроусилителя рулевого управления обратно в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Возвратная магистраль гидроусилителя руля может содержать встроенный охладитель жидкости гидроусилителя руля плавникового или линейного типа.

В типичной системе рулевого управления с усилителем насос создает гидравлическое давление, заставляющее жидкость течь через напорный шланг к клапанному узлу рулевого механизма. Клапанный узел рулевого механизма регулирует поступающую жидкость в правую и левую камеры, чтобы помочь в правом и левом поворотах.

Поворот рулевого колеса приводит в действие клапан в сборе, который прикладывает большее давление жидкости и поток к 1 стороне поршня рулевого механизма и более низкое давление и поток к другой стороне поршня. Давление помогает движению поршня шестерни. Тяги передают это усилие на передние колеса, которые поворачивают автомобиль вправо или влево.