Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0248, B0263, B0408 или B0418 | Контур (ы) управления потоком воздуха или температурой |
| расшифровка кода ошибки B0414, B0424, B3761 или B3770 | Правый или левый привод температуры воздуха или размораживания |
| расшифровка кода ошибки B1375 | Устройство зажигания 3 цепи |
| расшифровка кода ошибки P0530 | Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха |
| XDTC P0532 или P0533 | Схема датчика давления хладагента кондиционера A / C Высокое или низкое напряжение |
| XDTC P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Разрешение кондиционер | Прочие испытания | При выборе ON модуль управления ОВК изменяет состояние параметра кондиционер Permission на Granted и передает сообщение о включении сцепления в блок управления силовым агрегатом (PCM) по цепи последовательных данных класса 2. Муфта компрессора кондиционера входит в зацепление и остается в зацеплении до тех пор, пока вы не выберете ВЫКЛ. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК изменяет состояние параметра кондиционер Permission (Разрешение кондиционирования воздуха) на Holded (Удержано) и передает сообщение об отключении сцепления в блок управления силовым агрегатом по цепи последовательных данных класса 2. |
| Повторная калибровка привода ОВКВ | При выборе RESET модуль управления ОВК выполняет повторную калибровку максимального и минимального положения каждой двери ОВК. На дисплее отображается текущее значение температуры наружного воздуха. | |
| Левый двигатель смешивания | Испытания двигателя/привода | При выборе ON (Включено) модуль управления ОВК подает команду на левый привод температуры воздуха в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. При выборе OFF (Выкл) модуль управления ОВК подает команду на левый привод температуры воздуха в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение полного холода. |
| Режим 1 Положение двери | Испытания двигателя/привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВК подает команду на привод режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение панели. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК подает команду на привод режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение пола. |
| Режим 2 Положение двери | Испытания двигателя/привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВКВ подает команду на привод размораживателя в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение размораживания. При выборе OFF (ВЫКЛ) модуль управления ОВКВ подает команду на привод размораживателя в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в направлении, противоположном положению размораживания. |
| Правильный двигатель смешивания | Испытания двигателя/привода | При выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВК подает команду на правильный привод температуры воздуха в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в положение полного холода. При выборе OFF (Выкл.) модуль управления ОВК подает команду на правильный привод температуры воздуха в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. |
Выходные органы управления сканером модуля управления ОВКВ
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Дверь воздушной смеси | Специальные функции | Когда вы выбираете ON, вспомогательный модуль управления ОВКВ дает команду вспомогательному приводу температуры воздуха к максимальному положению двери. Привод перемещает дверь в полностью горячее положение. Когда вы выбираете OFF, вспомогательный модуль управления ОВКВ дает команду вспомогательному приводу температуры воздуха к минимальному положению двери. Привод перемещает дверь в полностью холодное положение. |
| Электродвигатель воздуходувки | Специальные функции | При выборе ON (Вкл.) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду электродвигателю вспомогательного вентилятора на максимальную скорость. Электродвигатель вспомогательного вентилятора работает на максимальной скорости до тех пор, пока вы не выберете OFF (Выкл.). Вспомогательный модуль управления ОВКВ должен находиться в состоянии ON (Вкл.) перед выбором выходного управления. |
| Положение дверцы консоли | Специальные функции | При включении вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод консольного режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь консольного режима в нижнее положение. При выключении вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод консольного режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь консольного режима в верхнее положение. |
| Повторная проверка привода ОВКВ | Специальные функции | При выборе RESET (СБРОС) вспомогательный модуль управления ОВК перекалибрует максимальное и минимальное положения каждой вспомогательной двери ОВК. |
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Специальные функции | При выборе ON (ВКЛ) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод вспомогательного режима в направлении максимального положения двери. Привод перемещает дверь в верхнее положение. При выборе OFF (ВЫКЛ) вспомогательный модуль управления ОВКВ подает команду на привод вспомогательного режима в направлении минимального положения двери. Привод перемещает дверь в нижнее положение. |
| Водяной клапан | Специальные функции | Когда вы выбираете ON, вспомогательный модуль управления ОВКВ посылает последовательное сообщение данных класса 2 в модуль управления ОВКВ для команды перепускному клапану хладагента в закрытое положение. Соленоид перепускного клапана хладагента включен и вакуум приложен к клапану хладагента. Клапан закроется. Когда вы выбираете OFF, вспомогательный модуль управления ОВКВ отправляет последовательное сообщение данных класса 2 в модуль управления ОВКВ для команды перепускному клапану хладагента в открытое положение. Электромагнит перепускного клапана хладагента отключается и снимается с вакуума. |
Выходные управляющие сигналы вспомогательного модуля управления ОВКВ
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле переменного тока | Органы управления выходом двигателя | Двигатель должен работать, и блок управления силовым агрегатом (PCM) должен получить запрос кондиционер от модуля управления отопление, вентиляция и кондиционирование, чтобы включить выходное управление. блок управления силовым агрегатом обесточивает реле сцепления компрессора кондиционера, когда вы выбираете OFF. Реле остается обесточенным до тех пор, пока вы не выберете ВКЛ. |
Элементы управления выходом инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Давление на напоре кондиционера | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Переключатель кондиционер | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Обратная связь компрессора переменного тока | Вход/выход | Вкл., выкл. | Варьируется |
| Разрешение переменного тока | Вход/выход | Удержано, предоставлено | Варьируется |
| Фактическая дверь кондиционера / обогревателя | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Управление дверцей переменного тока / нагревателя | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Привод электродвигателя переменного тока / нагревателя | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Дверь воздушной смеси левая командная | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь воздушной смеси, управляемая справа | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 13,5-14,5 В |
| Состояние двигателя воздуходувки | Вход/выход | Активный/неактивный | Активный |
| Скорость воздуходувки | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Фактическая дверь размораживания | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь размораживания приказана | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Моторный привод размораживания | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Работа двигателя | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Игн. Начиная с текущего расшифровка кода ошибки | Вход/выход | Числовой | 0 |
| Левый Mix дверь Факт | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Левый моторный привод смешивания | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Левая темп. стопор поз. | Вход/выход | 0-18 | Горячий 18 / Холодный 0 |
| Положение выбора режима | Расположение дверей | Выкл., Размораживание, Нагреватель, Обогрев / Охлаждение, Двухуровневый, Панель | Варьируется |
| Температура наружного воздуха | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Реле цикла давления | Разрешение кондиционер | Да, нет | Нет |
| Реле цикла давления | Вход/выход | Низкое давление, нормальное | Варьируется |
| Переключатель рециркуляции | Вход/выход | Вкл., выкл. | Прочь |
| Правая смешанная дверь Фактическая | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Правильный моторный привод | Расположение дверей | Остановить, Увеличить, Уменьшить | Стоп |
| Правый Temp. Detent Pos. | Вход/выход | 0-18 | Горячий 18 / Холодный 0 |
Список данных сканирующего инструмента модуля управления ОВКВ
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Воздушная смесь Дверь Фактическая | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Дверь воздушной смеси приказана | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Напряжение батареи | Вход/выход | В | 13,5-14,5 В |
| Фактическая дверь в режиме консоли | Расположение дверей | Графы | 0,0 Вольт |
| Управление дверью в консольном режиме | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Переключатель обхода драйвера | Вход/выход | Задний, Выкл., Низкий, Средний, Высокий | Варьируется |
| Водяной клапан нагревателя | Вход/выход | Открыто, Закрыто | Закрытый |
| Игн. Начиная с текущего расшифровка кода ошибки | Вход/выход | Циклы | Варьируется |
| Mode дверь Actual (Фактическая дверь режима) | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Mode дверь Commanded (Заданная дверь режима) | Расположение дверей | Графы | Варьируется |
| Скорость заднего вентилятора | Вход/выход | Выкл., Низкий, Средний, Высокий | Варьируется |
| Задняя скорость вентилятора ОВКВ | Вход/выход | Выкл., Низкий, Средний, Высокий | Варьируется |
| Задний двигатель ОВКВ поз. | Расположение дверей | Нижний, двухуровневый, верхний | Двухуровневый |
| Заднее значение температуры. Выберите Sw. | Вход/выход | Графы | Варьируется |
| Rec. Mode from передний управление (Режим записи с переднего управления) | Расположение дверей | Нагреватель, Панель, Размораживание, Двухуровневый, Тепло. / Деф. | Варьируется |
Перечень данных сканирующего инструмента модуля управления ОВКВ на задней панели
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | КПа, фунт/кв. дюйм | 629-845 кПа (85-120 фунт/кв. дюйм) |
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | В | Варьируется |
| Команда реле кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Вкл., выкл. | Варьируется |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да, нет | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Характеристики двигателя 2 | ° C/° F | 92°C |
Список данных инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Описание цепи
Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ
- B0248 - для привода размораживания.
- B0263 относится к приводу режима.
- B0408 предназначен для левого привода температуры воздуха.
- B0418 предназначен для правильного привода температуры воздуха.
Модуль управления вращением Нвкв обеспечивает подачу напряжения питания на привод двери Нвкв для регулирования воздушного потока через систему Нвкв. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Логическая схема внутри приводов получает управляющие сигналы от модуля управления Нвкв и управляет внутренним шаговым двигателем. Когда требуется изменение положения двери, модуль управления Нвввккв К.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0248 Контур управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0263 контур управления воздушным потоком 6
- Контур расшифровка кода ошибки B0408 контроля температуры 1
- Контур расшифровка кода ошибки B0418 контроля температуры 2
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
- Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Фактическое положение двери не находится рядом с заданным положением двери.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Модуль управления ОВКВ не дает команду на перемещение привода до конца цикла зажигания.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки остается током до следующего цикла зажигания.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
- Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
- Осмотреть соответствующую дверь и дверной привод на наличие следующих условий: Несоосный дверной привод Обвязочные рычажные механизмы Обвязочная дверь Препятствие, препятствующее работе дверного привода во всем диапазоне движения
- Если сканирующее устройство показывает, что фактическое значение параметра дверь Actual (Дверь) составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь (Управляемая дверь), выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. раздел " Повторная калибровка приводов (основных) ".
Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ
- B0414 предназначен для левого привода температуры воздуха.
- B0424 предназначен для правильного привода температуры воздуха.
- B3761 - для привода размораживания.
- B3770 относится к приводу режима.
Модуль управления ОВКВ контролирует вращающиеся приводы дверей ОВКВ, чтобы регулировать воздушный поток через систему ОВКВ. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Модуль подает напряжение источника 5 вольт на потенциометр по опорной цепи 5 вольт. Модуль подает заземление на потенциометр через цепь низкого опорного напряжения.
Модуль управления ОВКВ калибрует диапазон хода приводов дверей ОВКВ, когда он первоначально запитывается от цепи положительного напряжения аккумулятора. Во время калибровки модуль командует приводами в каждом направлении до тех пор, пока ход двери не будет остановлен. Модуль сохраняет минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода в памяти. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального. Дверные приводы могут быть снова откалиброваны сканирующим инструментом.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0414 Диапазон / производительность Контроль температуры 2 Цепь обратной связи
- Диапазон / производительность расшифровка кода ошибки B0424
- Расшифровка кода ошибки B3761 Управление потоком воздуха 3 Цепь обратной связи
- Схема обратной связи расшифровка кода ошибки B3770 управления воздушным потоком 6
- Напряжение батареи 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
- Фактическое значение положения двери для привода составляет менее 5 отсчетов.
- Фактическое значение положения дверцы для привода превышает 250 отсчетов.
- Привод не проходит калибровку, так как рассчитанное значение диапазона хода слишком велико или слишком мало.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
- Если расшифровка кода ошибки устанавливается после калибровки дверного привода, осмотрите дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода Сломанные рычажные или связующие звенья Сломанная дверь или связующая дверь Препятствие, препятствующее работе двери во всем диапазоне движения Отсутствие уплотнений на двери Плохие соединения на разъеме жгута привода двери
- Если сигнальная цепь привода замыкается на массу, а сопротивление на внутреннем потенциометре низкое, то это состояние может вызвать проблему множественного расшифровка кода ошибки.
Цепь напряжения розжига 3 является дискретным входом в модуль управления ОВКВ. Модули управления ОВКВ используют входные данные для определения того, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Когда выключатель зажигания находится в положении RUN, на вход подается напряжение зажигания.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Цепь розжига 3 устройства B1375 расшифровка кода ошибки
- Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
- Модуль управления ОВКВ принимает сообщение режима питания RUN от модуля управления кузовом (BCM) по цепи последовательных данных класса 2.
Модуль управления ОВКВ не обнаруживает напряжение зажигания на входе напряжения зажигания 3.
Модуль управления ОВКВ будет продолжать работать, используя передачу сообщений в режиме питания класса 2.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию расшифровка кода ошибки модуля управления ОВК на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что B1375 является текущим расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения зажигания 3 контрольной лампой, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1375 расшифровка кода ошибки
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания с помощью датчика давления хладагента A / C. Когда давление высокое, сигнальное напряжение высокое. Когда давление низкое, сигнальное напряжение низкое. Когда давление слишком высокое, блок управления силовым агрегатом не позволит сцеплению компрессора кондиционера (A / C) войти в зацепление.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0530 Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха
ИКМ обнаруживает запрос A / C.
- Сигнал датчика давления хладагента A / C составляет менее 0,1 В в течение 5 секунд.
- Сигнал датчика давления хладагента кондиционер превышает 4,9 В в течение 5 секунд.
Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 40 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Информацию о прерывистых соединениях см. в разделе " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Диагностика на основе стратегии
- Инструкции по процедуре диагностики
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение |
|---|---|---|---|
| 5-Volt ссылка | P0532 | P0532 | |
| Сигнал датчика давления хладагента кондиционер | P0532 | P0532 | P0533 |
| Нижняя опорная точка | P0533 |
Расшифровка кода ошибки P0532 или P0533
- Двигатель работает.
- Любое из условий установки ДКН выполняется в течение 15 секунд.
- Напряжение батареи между 11-18 вольт.
- МУД определяет, что давление А/С меньше, чем 1 фунт/кв.дюйм (0,01 В), устанавливает P0532 расшифровка кода ошибки.
- Блок управления двигателем определяет, что давление кондиционер превышает 2951 кПа (4,92 В), устанавливает P0533 расшифровка кода ошибки.
- Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления двигателем сохраняет записи об отказах.
- Муфта компрессора кондиционера отключена.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов зажигания произошли без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, если блок управления двигателем больше не обнаруживает сбой.
Сбой в системе хладагента, приводящий к высокому давлению, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных инструмента сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Как протестировать цепи/систему
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике давления хладагента кондиционера.
- Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 10 Ом между выводом 1 низшей эталонной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 2 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Убедитесь, что параметр сканирующего устройства кондиционер сторона высокого давления датчик давления (Датчик давления на стороне нагнетания) меньше 0,1 вольта (1 фунт/кв. дюйм). Если значение превышает указанный диапазон, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 5-вольтовой опорной цепи. Убедитесь, что параметр датчика давления на стороне нагнетания сканирующего устройства кондиционер превышает 4.90 В (425 фунт/кв. дюйм). Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените датчик давления хладагента кондиционера.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Диагностика на основе стратегии
- Инструкции по процедуре диагностики
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение |
|---|---|---|---|
| B + | 1 | 1 | |
| Напряжение питания на стороне катушки реле переменного тока | 1 | 1 | |
| Зажигание 1 | 1 | 1 | |
| Управление реле сцепления компрессора переменного тока | P0645 | P0645 | P0645 |
| Боковое заземление катушки реле кондиционер | 1 | ||
| 1. Компрессор кондиционирования воздуха не работает | |||
P0645 расшифровка кода ошибки
- Напряжение зажигания находится в пределах 11-18 вольт.
- Частота вращения двигателя больше 600 об/мин.
- Запрос кондиционер сделан.
Блок управления двигателем обнаруживает обрыв в цепи управления реле сцепления компрессора кондиционер по команде OFF (ВЫКЛ), когда двигатель находится в состоянии запуска или запуска.
Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
- Список данных инструмента сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Зажигание выключено, отключите реле А/С.
- Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 86 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
- Убедитесь, что между клеммой 85 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное состояние и предохранитель цепи зажигания разомкнут, протестируйте все компоненты, подключенные к цепи зажигания, и при необходимости замените.
- Убедитесь, что между клеммой 30 цепи реле B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи В + разомкнут, замените реле сцепления А/С.
- Отсоедините разъем жгута на катушке сцепления кондиционера.
- Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
- Подсоедините разъем жгута к катушке сцепления кондиционера.
- Подсоедините разъем жгута к катушке сцепления A / C. Если сцепление A / C не активируется, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените сцепление A / C.
- Подключите контрольную лампу между клеммой 85 цепи зажигания и клеммой 86 цепи управления.
- Подать команду на включение и выключение функции выхода реле A / C с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените блок управления двигателем. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените блок управления двигателем.
- Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле сцепления кондиционер.
Как протестировать компоненты
- Зажигание выключено, отключите реле кондиционер COMP.
- Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
- Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
- Установите перемычку с предохранителем на 30 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
- Компрессор переменного тока не будет работать в условиях низких температур наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность двигателя воздуходувки
- Двигатель вспомогательного вентилятора всегда включен (тип корпуса VIN 3)
- Двигатель вспомогательного вентилятора не работает (тип корпуса VIN 3)
- Неисправность электродвигателя вспомогательного вентилятора (тип корпуса VIN 3)
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в автомобиле
- Неправильная доставка воздухом
- Неправильная доставка воздуха - вспомогательная
- Неисправность рециркуляции воздуха
- Испытание на герметичность
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (A / C)
- Диагностика шума - модуль ОВКВ
- Диагностика запаха
- Компрессор кондиционера (A / C) защищен от перегрева переключателем температуры компрессора, который установлен в задней части компрессора A / C. Переключатель подключен внутри к компрессору и не исправен. Переключатель размыкает и отключает муфту компрессора, когда температура достигает 135°C. Переключатель замыкается, когда температура компрессора остывает до 120°C.
- Сцепление компрессора переменного тока не будет входить в зацепление при следующих условиях: Давление в магистрали стороны высокого давления переменного тока превышает 2413 к Па (350 фунт / кв. дюйм). Давление в магистрали стороны низкого давления переменного тока ниже 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм). Угол дроссельной заслонки составляет 100 процентов. Частота вращения двигателя более 500 об / мин. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 123°C. Температура окружающего воздуха менее 1°C.
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
- Если сканирующее устройство показывает, что фактическое значение параметра дверь Actual (Дверь) составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь (Управляемая дверь), выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. раздел " Повторная калибровка приводов (основных) ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите выключатель двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ. Двигатель воздуходувки выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки всегда включен |
| 3 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает |
| 4 | Работает ли электродвигатель воздуходувки в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Mode Select положение в списке данных Heating и кондиционер. Установите переключатель режимов в каждое положение. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Mode Select положение отображает правильные положения переключателя режимов? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции во включенное положение. Наблюдайте за дверью рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение ВЫКЛ. Перемещается ли рециркуляционная дверь из положения рециркуляции в положение наружного воздуха? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Неисправность рециркуляции воздуха |
| 7 | Установите передний переключатель режимов в положение пола. Включите вспомогательный модуль управления ОВКВ. Установите вспомогательный переключатель режимов в положение вентиляции. Наблюдайте за воздушным потоком из вспомогательных розеток. Установите передний переключатель режимов в положение размораживания. Проходит ли воздух из вспомогательных розеток, когда передний переключатель режимов находится в положении размораживания? | Перейти к разделу Неправильная доставка воздухом - Вспомогательная | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Подача воздуха неверная
Предпочтительный метод (с инструментом сканирования)
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Запустите транспортное средство.
- С помощью сканирующего инструмента запустите функцию «Повторная калибровка двигателя» меню «Специальные функции отопления и кондиционирования воздуха».
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
Альтернативный метод (без инструмента сканирования)
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Извлеките предохранитель ОВКВ В минимум на 10 секунд.
- Установите предохранитель Кондиционирование B.
- Запустите транспортное средство.
- Подождите 40 секунд для самокалибровки модуля управления ОВК.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.