Значки схем дисплеев и датчиков
Дисплеи и датчики Схематические значки Значки Определение значка ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужным ремонтам системы SIR.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик температуры окружающего воздуха |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 2 | Соленоид привода распределительного вала в сборе |
| 3 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 4 | Переключатель давления моторного масла (EOP) |
| 5 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик 1 |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Двигатель |
| 2 | Жгут двигателя |
| 3 | Разъем датчика давления моторного масла (EOP) |
| 4 | Масляный впускной коллектор подъемника клапанов (VLOM) в сборе (5.3L) |
| 5 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Разъем датчика 1 |
| 6 | Трансмиссия |
| 7 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 1 Разъем датчика 1 |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Спидометр |
| 2 | Манометр давления моторного масла |
| 3 | Вольтметр |
| 4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| 5 | Датчик топлива |
| 6 | Спидометр |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель рулевого колеса в сборе - верхний левый (STW) |
| 2 | Разъем датчика блокировки (без BAE) |
| 3 | Сигнализатор ключа зажигания |
| 4 | Привод управления цилиндром замка зажигания |
| 5 | Разъем управляющего привода цилиндра замка зажигания |
| 6 | Замок зажигания |
| 7 | Цилиндр ключа зажигания |
| 8 | Переключатель рулевого колеса в сборе - верхний правый (STW) |
| 9 | Переключатель сирены |
| 10 | Переключатель рулевого колеса в сборе - нижний правый (STW) |
| 11 | C277 |
| 12 | Переключатель рулевого колеса в сборе - левый нижний (STW) |
| 13 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик давления в топливном баке (FTP) |
| 2 | Топливный насос и датчик в сборе |
| 3 | Жгут подвески |
| 4 | Топливный бак |
| 5 | Испарительная эмиссия (EVAP) |
Схема №15
| Информация о соединителе OEM: 12052642 Обслуживание: 12101856 Описание: 2-Way F Micro-Pack 150 Series Sealed (L-Gn) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Информация о деталях разъема датчика температуры окружающего воздуха (DF5)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-GN/BK | 735 | Сигнал датчика температуры окружающего воздуха |
| B | BN | 718 | Нижняя опорная точка |
Обозначение клеммы разъема датчика температуры окружающего воздуха (DF5)
Схема №16
| Информация о соединителе OEM: 15477863 Обслуживание: 88988301 Описание: 3-Way F GT 150 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
Информация о деталях разъема датчика давления моторного масла (EOP) (5.3L / 6.0L)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BK | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 2 | GY | 2705 | 5-Volt ссылка |
| 3 | TN/WH | 332 | Сигнал датчика давления масла |
Датчик давления моторного масла (EOP) (5.3L / 6.0L) Идентификация клеммы разъема
Схема №17
| Информация о соединителе OEM: 12065400 Обслуживание: 12126436 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (Gn) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: A-B Клемма / лоток: 12048074 / 2 Сердечник / изоляция Обжим: E / 1 Разъединитель / тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A (Gy) |
Информация о деталях разъема реле давления масла двигателя (EOP) (4.2L)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| B | PU | 114 | Сигнал реле низкого давления масла |
| C-D | Не используется |
Датчик давления масла в двигателе (EOP) (4.2L) Идентификация клеммы разъема
Схема №18
| Информация о соединителе OEM: 15324862 Обслуживание: 15306441 Описание: 4-Way F APEX 2.8 Series Sealed (Gy) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 54001800 / 22 Сердечник / изоляция Обжим: 2 / 4 Разъединитель / тестовый зонд: 12094429 / J-35616-4A (Pu) |
Информация о деталях соединителей топливного насоса и датчика
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BK | 2450 | Масса |
| 2 | PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 3 | ОГ/БК | 510 | Нижний эталон (4,2 л) |
| BK | 2759 | Нижний эталон (5.3л / 6.0л) | |
| 4 | GY | 120 | Напряжение питания топливного насоса |
Обозначение клеммы разъема топливного насоса и датчика в сборе
Схема №19
| Информация о соединителе OEM: 12110088 Обслуживание: 15306210 Описание: 24-Way F Micro-Pack 100 Series Unsealed (Gy) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: A1-A2, A4-A5, A7-A12, B1, B4, B7, B9-B10, B12 Клемма / лоток: 12146447 / 3 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Спусковой инструмент / Тестовый зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) |
Информация о соединителях панели приборов (IPC)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A1 | L-BU | 2114 | Напряжение питания сигнальных ламп левого поворота |
| A2 | OG | 2340 | Плюс аккумулятора |
| A3 | Не используется | ||
| A4 | BK/WH | 751 | Масса |
| A5 | BK | 2250 | Масса |
| A6 | Не используется | ||
| A7 | BN/WH | 230 | Управление затемнением ламп приборной панели |
| A8 | YE | 1327 | Сигнал топлива DIC (с STW) |
| A9 | D-GN/WH | 1358 | Сигнал переключения DIC (с STW) |
| A10 | D-BU | 894 | Сигнал тумблера DIC (с STW) |
| A11 | OG | 1816 | Сигнал переключателя установки / сброса DIC (с STW) |
| A12 | WH | 121 | Сигнал частоты вращения двигателя |
| B1 | GY | 1036 | Последовательные данные IPC класса 2 |
| B2-B3 | Не используется | ||
| B4 | BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| B5-B6 | Не используется | ||
| B7 | PK | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B8 | Не используется | ||
| B9 | D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| B10 | D-BU | 2115 | Напряжение питания ламп сигнала правого поворота |
| B11 | Не используется | ||
| B12 | BK/WH | 174 | Сигнал индикатора жидкости нижней промывной колонны (U68) |
Идентификация клеммного блока панели приборов (IPC)
Описание цепи/системы
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, когда следует заменить моторное масло, и вычисляет срок службы масла в процентах. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом отправляет эту информацию через последовательные данные класса 2 на панель приборов (IPC), которая освещает процент уровня масла в информационном центре водителя (DIC). IPC будет освещать сообщение CHANGE двигатель масло и индикатор, когда необходимо заменить масло.
Радио генерирует звуковое предупреждение через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательные данные класса 2 от модуля управления корпусом (BCM).
Радио генерирует звуковое предупреждение через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательные данные класса 2 от модуля управления корпусом (BCM).
Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) получают дискретный ввод от переключателя двери водителя и переключателя двери пассажира соответственно. Аналогично, модуль данных кузова (BCM) получает дискретный ввод от левого и правого переключателей двери сзади. Переключатели двери обычно открыты, когда двери полностью закрыты. Когда дверь открыта, контакты переключателя двери закрываются, обеспечивая путь к земле.
Выключатели информации о драйвере нормально разомкнуты. Питание подается на выключатели центра информации о драйвере (DIC) через цепь напряжения зажигания 1 панели приборов (IPC). IPC взаимодействует с выключателями DIC через 4 дискретные цепи. Каждый вход выключателя в кластер переводится на низкий уровень или заземляется при включении выключателя. Переключатели DIC включают в себя переключатели ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ, ВЫБОР, ТОПЛИВО и TRIP.
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем отправляет данные о температуре через последовательные данные в IPC для отображения температуры двигателя.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) использует 2 датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. ISRVM подает сигнал и низкий уровень опорной частоты на каждый датчик. Когда транспортное средство движется с магнитной тягой земли или против нее, будет происходить изменение напряжения на одном или обоих датчиках. В результате изменения напряжения ИСРВМ изменяет курс на дисплее компаса. Внутреннее обнаружение неисправностей компаса выполняется ISRVM.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) подает 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, ISRVM воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, ISRVM воспринимает меньшее падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) подает 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, ISRVM воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, ISRVM воспринимает меньшее падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.
Панель приборов (IPC) вычисляет пробег на основе цепи сигнала скорости транспортного средства от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом отправляет информацию о скорости транспортного средства через последовательные данные в IPC. Одометр будет отображать " ошибку ", если обнаружен внутренний отказ памяти IPC. Одометр отображает мили или километры, как того требует активация кнопки персонализации на рулевом колесе.
Модуль дверь багажника получает входной сигнал как от лифтштока, так и от байонетных выключателей лифтштока. Байонетные выключатели нормально разомкнуты, когда лифтшток и байонетное стекло полностью закрыты. Когда лифтшток или байонетное стекло открыты, соответствующие контакты байонетного выключателя замыкаются, обеспечивая путь к земле. Информационный центр водителя (DIC), расположенный в нижней части панели приборов (IPC), высвечивает сообщение об открытии задней части транспортного средства или индикатор GATE AJAR.
Панель приборов (IPC) отображает напряжение транспортного средства на основе информации от модуля управления кузовом (BCM). BCM предоставляет информацию о напряжении в IPC через последовательные данные класса 2.
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На автомобилях с RPO Uqa звуковой усилитель вместо радио генерирует звуковые импульсные предупреждения и принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Либо радио, либо звуковой усилитель - это производитель звукового сигнала.
- Быстрый сигнал (200 импульсов в минуту)
- Утор средней скорости (150 импульсов в минуту)
- Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
- Одиночный курант
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Система управления двигателем: См. " Описание системы управления двигателем и системы управления двигателем " (см. " Описание системы управления двигателем и системы управления двигателем "). См. " Описание системы управления двигателем " (см. " Описание и работа двигателя "). 4WD 4WD
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
| Символ | Описание |
|---|---|
| БАТАРЕЯ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ | Обратитесь к разделу Описание и работа системы зарядки |
| ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ | Обратитесь к разделу Описание и работа монитора давления в шинах |
| ПРОВЕРИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ | См. Описание и работа системы стеклоочистителя / стиральной машины |
| АКТИВИРОВАННЫЙ ВИД НА БОРДЮРЕ | Обратитесь к разделу Описание и работа наружных зеркал (обогреваемые зеркала) |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ AJAR | См. Описание и работа индикатора двери Ajar |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ВОЗМОЖЕН ЛЕД | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| KEYFOB X БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА | Обратитесь к разделу Описание и работа системы без ключа |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. Описание и работа индикатора двери Ajar |
| СБРОС СРОКА СЛУЖБЫ МАСЛА | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В НИЖНЕЙ ТОЧКЕ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ AJAR | См. Описание и работа индикатора двери Ajar |
| БЛОК ПРОГРАММ | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ЗАДНИЙ ДОСТУП ОТКРЫТ | См. Описание и работа индикатора заднего люка / ворот Ajar |
| ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | См. Описание и работа системы заднего стеклоочистителя / омывателя |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. Описание и работа индикатора двери Ajar |
| НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ | См. Описание и работа системы ремней безопасности |
| СЛУЖЕБНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Обратитесь к разделу Описание и работа системы SIR |
| СИСТЕМА РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | См. раздел " Описание и работа системы предупреждения о торможении ". |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | См. раздел Описание и работа ABS |
| МОНИТОР СЛУЖЕБНОЙ ШИНЫ. | Обратитесь к разделу Описание и работа монитора давления в шинах |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ АКТИВНА | См. раздел Описание и работа ABS |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ ОТКЛЮЧЕНА | См. раздел Описание и работа ABS |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ГОТОВА | См. раздел Описание и работа ABS |
| ЗАТЯНУТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
| ТЯГА АКТИВНА | См. раздел Описание и работа ABS |
| ТЯГОВАЯ СИСТЕМА LIMITED | См. раздел Описание и работа ABS |
| TRANS HOT IDLE двигатель (ПЕРЕГРЕВ ХОЛОСТОГО ХОДА) | Обратитесь к разделу Описание компонентов передачи и системы |
| TURN сигнал ON (ВКЛЮЧИ СИГНАЛ) | См. раздел Описание и работа систем наружного освещения |
| ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". |
Предупреждающие сообщения DIC