Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты крепления кронштейна тормозного шланга | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка ведущего моста | 140 Н.м | 103 фунта фута |
| Стопорные гайки нижнего шарового шарнира | 110 Н.м | 81 фунт фут |
| Передний монтажный болт кронштейна нижнего рычага управления | 265 Н.м | 195 фунтов на фут |
| Задний монтажный болт кронштейна нижнего рычага управления | 240 Н.м | 177 фунтов футов |
| Опустите рычаг управления к крепежным гайкам кронштейна нижнего рычага управления | 130 Н.м | 96 фунтов футов |
| Внешняя тяга к гайке крепления поворотного кулака | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Стопорная гайка амортизатора | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Верхние стопорные гайки ударного модуля | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Хомут ударного модуля к стопорной гайке нижнего рычага управления | 110 Н.м | 81 фунт фут |
| Хомут ударного модуля к зажимному болту амортизатора | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Болты крепления зажима изолятора вала стабилизатора | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Стопорные гайки звена вала стабилизатора | 155 Н.м | 114 фунтов футов |
| Зажимной болт верхнего шарового шарнира | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болты крепления верхнего рычага управления | 150 Н.м | 111 фунтов футов |
| Болты крепления ступицы колеса и подшипника | 105 Н.м | 77 фунтов фут |
| Датчик скорости вращения колеса со ступицей колеса и болтом крепления подшипника | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Шпилька колеса | 130 Н.м | 95 фунтов на фут |
Параметры затяжки креплений
Схема №1
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите тяги вала стабилизатора с гаек крепления вала стабилизатора (см. " Замена тяг вала стабилизатора ").
- Отверните болты крепления зажима изолятора вала стабилизатора.
- Снимите зажим изолятора вала стабилизатора с изолятора вала стабилизатора.
- Снимите изоляторы вала стабилизатора с вала стабилизатора.
- Если двигатель оборудован 6-цилиндровым двигателем LL8, выполните следующие действия: Снимите защитный щиток двигателя. См. " Замена защитного щитка двигателя ". Снимите гайки крепления двигателя к кронштейну рамы. Установите домкрат полюса под поддоном картера. Вставьте деревянный блок между поддоном картера и домкратом полюса. ВАЖНО: Подставка должна использоваться только для поддержания веса силового агрегата. НЕ поднимайте весь вес передней подвески автомобиля с помощью подставки картера. Поднимите двигатель на 10 мм от передней кромки.
- Снимите вал стабилизатора с автомобиля.