Значки схемы развлечений/связи
Скрученная пара проводов для развлечений / связи Схематичные значки Иконка, ухудшая помехи ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство должно быть оснащено дополнительным надувным удерживающим устройством (SIR). 12. Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание воздушной подушки. Ненужный ремонт системы SIR. Во избежание указанных выше условий соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к " SIR COMPONENT VIEWS ", чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Фара - Ближний свет - Правый |
| 2 | Фара - Дальний свет - Правый |
| 3 | Сотовая антенна (UE1) |
| 4 | Фара - Дальний свет - Левый |
| 5 | Фара - Ближний свет - Левый |
| 6 | Внешнее зеркало заднего вида - драйвер |
| 7 | Лампа-маркер - LF |
| 8 | Сигнальная лампа парковки/поворота - LF |
| 9 | Поворотная лампа - левая (Z88) |
| 10 | Противотуманная фара - LF (T96) |
| 11 | Противотуманная фара - RF (T96) |
| 12 | Поворотная лампа - правая (Z88) |
| 13 | Сигнальная лампа парковки/поворота - RF |
| 14 | Лампа-маркер - ВЧ |
| 15 | Радиоантенна |
| 16 | Внешнее зеркало заднего вида - пассажирское |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиоантенна |
| 2 | Фара - Дальний свет - Правый |
| 3 | Фара - Ближний свет - Правый |
| 4 | Фара - Ближний свет - Левый |
| 5 | Сотовая антенна (UE1) |
| 6 | Фара - Дальний свет - Левый |
| 7 | Внешнее зеркало - Драйвер |
| 8 | Лампа-маркер - LF |
| 9 | Сигнальная лампа парковки / поворота - Lf |
| 10 | Противотуманная фара - LF (T96) |
| 11 | Противотуманная фара - RF (T96) |
| 12 | Сигнальная лампа парковки / поворота - Rf |
| 13 | Лампа-маркер - ВЧ |
| 14 | Внешнее зеркало Rearivew - пассажир |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиоантенна |
| 2 | Антенна цифрового радио |
| 3 | Сотовая антенна (UE1) |
| 4 | Внешнее зеркало заднего вида - драйвер |
| 5 | Парковая лампа - Lf |
| 6 | Парковая лампа - Lf |
| 7 | Фара - Дальний свет - Левый |
| 8 | Лампа-маркер - LF |
| 9 | Поворотная лампа - левая |
| 10 | Противотуманная фара - LF (T96) |
| 11 | Фара - Ближний свет - Левый |
| 12 | Сигнальная лампа поворота - LF |
| 13 | Сигнальная лампа поворота - RF |
| 14 | Фара - Ближний свет - Правый |
| 15 | Противотуманная фара - RF (T96) |
| 16 | Поворотный фонарь - правый |
| 17 | Лампа-маркер - ВЧ |
| 18 | Фара - Дальний свет - Правый |
| 19 | Парковая лампа - Rf |
| 20 | Парковая лампа - Rf |
| 21 | Внешнее зеркало заднего вида - пассажирское |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) |
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Сотовый микрофон (UE1) |
| 2 | Потолочная консоль |
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Проигрыватель цифровых видеодисков (DVD) (U42) |
| 2 | Вежливость / Лампа для чтения - Центр |
| 3 | Грузовая лампа |
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Цифровой радиоприемник (U2K) |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Динамик - Lf I / P (Uqa) |
| 2 | Датчик внешнего освещения (CJ3) / Датчик внешнего освещения / Датчик солнечной нагрузки (CJ2) |
| 3 | Динамик - Rf I / P (Uqa) |
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Приборная панель |
| 2 | Радиоантенна |
| 3 | Радио |
| 4 | Жгут приборной панели |
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Дверь водителя |
| 2 | Громкоговоритель - дверь Lf (с Uqa) / Громкоговоритель в сборе - дверь Lf (без Uqa) |
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Громкоговоритель - дверь Rf (с Uqa) / Громкоговоритель в сборе - дверь Rf (без Uqa) |
| 2 | Передняя пассажирская дверь |
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Дверь Lr |
| 2 | Динамик - LR дверь |
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Динамик - RR дверь |
| 2 | Дверь Rr |
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Внутренняя нижняя панель стороны кузова - справа |
| 2 | Усилитель звука |
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Разъёмы |
| 2 | Страховочная система |
| 3 | Задняя панель пола |
| 4 | Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) |
Схема №26
| Информация о соединителе OEM: 12110088 Обслуживание: 15306210 Описание: 24-Way F Micro-Pack 100 Series (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: A5-A7, A8 Клемма / лоток: 12146448 / 19 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Расцепитель / Тестовый зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) Контакты: A9-A12, B1-B12 Клемма / лоток: 12146447 / 3 Зонд для расцепления сердечника / изоляции Зажим: E: 12146447 / 121- J-35616 |
Информация о компонентах разъема усилителя звука C1 (с Uqa)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A1-A4 | Не используется | ||
| A5 | TN | 201 | Выход левого переднего динамика (+) |
| A6 | GY | 118 | Выход левого переднего динамика (-) |
| A7 | L-GN | 200 | Выход правого переднего динамика (+) |
| A8 | D-GN | 117 | Выход правого переднего динамика (-) |
| A9 | D-BU | 1857 | Выход левого переднего динамика среднего диапазона (+) |
| A10 | L-BU | 1957 | Выход левого переднего динамика среднего диапазона (-) |
| A11 | OG | 1853 | Выход правого переднего динамика среднего диапазона (+) |
| A12 | D-GN | 1953 | Выход правого переднего динамика среднего диапазона (-) |
| B1 | ГГ/БК | 2334 | Сигнал отключения радиосигнала |
| B2 | PU | 493 | Сигнал включения звука заднего сиденья |
| B3 | BK | 1946 | Правый задний аудиосигнал низкого уровня (-) |
| B4 | D-BU | 546 | Правый задний аудиосигнал низкого уровня (+) |
| B5 | D-GN/WH | 1547 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (-) |
| B6 | BN | 599 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (+) |
| B7 | ОГ/БК | 1546 | Правый передний низкоуровневый аудиосигнал (-) |
| B8 | L-GN | 512 | Правый передний низкоуровневый аудиосигнал (+) |
| B9 | D-GN | 1947 | Левый передний низкоуровневый аудиосигнал (-) |
| B10 | TN | 511 | Левый передний низкоуровневый аудиосигнал (+) |
| B11 | PK | 314 | Сигнал включения радиообмена |
| B12 | BARE | 2099 | Дренажный провод |
Идентификация клеммы разъема усилителя звука C1 (с Uqa)
Схема №27
| Информация о соединителе OEM: 15357040 Обслуживание: 12110626 Описание: 8-Way F Metri-Pack 280 Series (L-Gy) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: A Клемма / лоток: 12110842 / 4 Изоляция Зонд / изоляция Обжим: A / B Расцепляющий инструмент / Тестовый зонд: 15315247 / J-35616-4A (Pu) Контакты: B-C, F-H Клемма / лоток: 12110844 / 4 Жила / Изоляция обжим: C / A расцепляющий инструмент: 15t3 J-35616 4A J-35616 4A |
Информация о деталях разъема усилителя звука C2 (с Uqa)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 1650 | Масса |
| B | BN | 199 | Выход левого заднего динамика (+) |
| C | D-BU | 46 | Выход правого заднего динамика (+) |
| D | Не используется | ||
| E | BARE | 1573 | Дренажный провод |
| F | L-BU | 115 | Выход правого заднего динамика (-) |
| G | YE | 116 | Выход левого заднего динамика (-) |
| H | OG | 3740 | Плюс аккумулятора |
Идентификация клемм разъема усилителя звука C2 (с Uqa)
Схема №28
| Информация о соединителе OEM: 12047663 Обслуживание: 12085481 Описание: 2-Way M Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Информация о компонентах разъема сотового микрофона (UE1)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | GY | 655 | Низкий эталон сотового микрофона |
| B | D-GN | 654 | Сигнал сотового микрофона |
Идентификация разъема сотового микрофона (UE1)
Схема №29
| Информация о соединителе OEM: 15394150 Обслуживание: 15394150 Описание: 16-Way F Micro 64 Series (BK) |
|---|
| Контакты: 2, 3, 7, 9, 10, 16 Клемма / лоток: См. комплект для ремонта клемм Сердечник / обжим изоляции: См. инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм / тестовый зонд: См. комплект для ремонта клемм |
Информация о компонентах разъема цифрового радиоприемника (с U2k)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | Не используется | ||
| 2 | BN/WH | 367 | Левый аудиосигнал (+) |
| 3 | D-GN/WH | 368 | Правый аудиосигнал (+) |
| 4-6 | Не используется | ||
| 7 | YE | 5679 | Последовательные данные класса 2 |
| 8 | Не используется | ||
| 9 | BK/WH | 751 | Масса |
| 10 | BK/WH | 372 | Общий звук |
| 11-15 | Не используется | ||
| 16 | OG | 340 | Плюс аккумулятора |
Идентификация клеммного разъема цифрового радиоприемника (с U2k)
Схема №30
| Информация о соединителе OEM: 15341086 Обслуживание: 88986454 Описание: 12-Way F Multilock 040 Series (Bk) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 2, 5-7, 9, 12 Клемма / лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник / изоляция Обжим: См. Комплект для ремонта клемм Инструмент для выпуска / тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Информация о деталях разъема для проигрывателя цифровых видеодисков (DVD) (U42)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | Не используется | ||
| 2 | YE/BK | 5485 | Последовательные данные класса 2 |
| 3-4 | Не используется | ||
| 5 | D-GN/WH | 368 | Правый аудиосигнал (+) |
| 6 | BN/WH | 367 | Левый аудиосигнал (+) |
| 7 | BK | 1350 | Масса |
| 8 | Не используется | ||
| 9 | OG | 3140 | Плюс аккумулятора |
| 10-11 | Не используется | ||
| 12 | BK/WH | 372 | Общий звук |
Идентификация клеммы разъема проигрывателя цифровых видеодисков (DVD) (U42)
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг определяет, если неисправность присутствует.
- 3: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи сигнала скорости транспортного средства между МПК и навигационным радио. Короткое замыкание может привести к сбою МПК, а также навигационной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Проверьте работу спидометра панели приборов (IPC). Работает ли спидометр на IPC? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к Diagnostic система пуска Point - Displays и Gages |
| 3 | Проверьте цепь сигнала скорости транспортного средства на обрыв между IPC и навигационным радио. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута навигационного радиоприемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените навигационный радиоприемник. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством на расстоянии не менее 4 км (2,5 мили) с помощью принятого сигнала глобальной системы позиционирования (GPS). Оставить транспортное средство запущенным и извлечь расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0004
Описание цепи/системы
Сигнальный контур антенны представляет собой коаксиальный кабель, по которому передается информация о радиосигнале, принимаемая антенной. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.
Устройство и принцип работы сотовой система, развлекательной системы и навигационной система.: обзора
Описание и работа радио / аудиосистемы
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что VCIM посылает надлежащее напряжение питания.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем внутреннего зеркала заднего вида. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи сотового микрофона до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала сотового микрофона на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | Проверьте цепь дренажного провода на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите кабельный разъем зеркала заднего вида и кабельный разъем модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM) на предмет плохих соединений. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме VCIM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала заднего вида ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B2455 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Определяет, если неисправность присутствует.
- 3: Определяет, происходит ли сбой из-за внутренней неисправности навигационного радио или отказа антенны GPS.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем коаксиального кабеля глобальной системы позиционирования (GPS). Измерьте напряжение между центральным проводником и экраном коаксиального кабеля, все еще подключенного к навигационному радио. Напряжение в указанном диапазоне? | 4-5,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте кабель GPS на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте кабеля GPS. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените антенну GPS. Обратитесь к разделу " Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените навигационный радиоприемник. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B2462 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет состояние сотовой антенны.
- 3: Этот этап проверяет состояние коаксиального кабеля сотовой антенны и надлежащее заземление сотовой антенны.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Осмотрите сотовую антенну и узел связи сотовой антенны на предмет повреждений. Антенный узел поврежден? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Автомобиль может быть оборудован секционированным коаксиальным колесом. Испытайте каждую секцию и замените только неисправную секцию, а не всю длину коаксиального кабеля. Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от коммуникационного интерфейсного модуля транспортного средства (VCIM). Измерьте сопротивление между центральным проводником и внешним металлическим экраном. Показания счетчика выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от VCIM. Измерьте сопротивление коаксиального разъема сотовой антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме VCIM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сотовой антенны. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Замените сотовую антенну. Обратитесь к разделу " Замена антенны - сотовая связь / цифровая радиосвязь ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Замените коаксиальный кабель сотовой антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство может быть оборудовано секционированным коаксиальным колесом. Испытайте каждую секцию и замените только неисправную секцию, а не всю длину коаксиального кабеля. |
B2470 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что VCIM посылает надлежащее напряжение питания.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла зеркала заднего вида. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи напряжения питания клавиатуры до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь напряжения питания клавиатуры на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания клавиатуры на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте цепь заземления клавиатуры на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала клавиатуры на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала заднего вида ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B2476 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет состояние покоя сигнальной схемы клавиатуры.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи клавиатуры на разъеме коммуникационного интерфейсного модуля транспортного средства (VCIM) до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 0 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала клавиатуры на короткое замыкание до напряжения или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания клавиатуры на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме VCIM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала заднего вида ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B2482 расшифровка кода ошибки
Сигнальный контур антенны представляет собой коаксиальный кабель, по которому передается информация о радиосигнале, принимаемая антенной. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.
Описание и работа радио / аудиосистемы
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Если схема низкой опорной частоты голоса сотового телефона закорочена до напряжения, модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) был поврежден и требует замены.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема для развлечений / связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта процедура предназначена для диагностики проблем во время звука onstar ® после нажатия кнопки из сборки кнопки onstar ®. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Установите громкость на комфортный уровень. Нажмите кнопку вызова центра OnStarr ®. Может ли сообщение «Connecting to OnStar» вообще воспроизводиться через аудиосистему? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Настройте радио на заведомо хорошую станцию. Звук можно услышать через все каналы динамиков? | Перейти к шагу 4 | Перейти к симптомам Развлечения в развлечениях |
| 4 | Проверьте цепь удаленного радиочастотного аудиовыхода (-) на обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Слышны ли какие-либо искажения? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь удаленного радиосигнала правого звукового сигнала на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь удаленного радиосигнала на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь удаленного аудиовыхода (-) на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интерфейсного модуля связи транспортного средства (VCIM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Отсутствие (или шум) звука OnStar
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, имеет ли светодиодный индикатор состояния OnStar® необходимое напряжение цепи ЗЕЛЕНОГО светодиодного сигнала.
- 5: Если ЗЕЛЕНЫЙ светодиодный сигнал закорочен до напряжения, то 3-кнопочный узел OnStar® был поврежден и должен быть заменен.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема для развлечений / связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта процедура предназначена для диагностики проблем со светодиодным индикатором кнопочного узла onstar ®. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на светодиодный индикатор состояния OnStar®. Индикатор состояния OnStar® стал зеленым? | Перейдите к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Измерьте напряжение от сигнальной цепи ЗЕЛЕНОГО светодиода клавиатуры до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 7 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала ЗЕЛЕНОГО светодиода клавиатуры на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь ЗЕЛЕНОГО светодиода клавиатуры на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Замените зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала заднего вида " в Стационарных стеклоподъёмники. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интерфейсного модуля связи транспортного средства (VCIM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Замените VCIM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Светодиодный индикатор кнопки OnStar не работает
Описание системы
| Важно | Для успешной диагностики и ремонта системы onstar ® необходимо понимать ее работу. Технические специалисты должны прочитать и понять " Описание и работа onstar ", прежде чем пытаться отремонтировать систему onstar ®. |
|---|
Эта таблица симптомов позволит пользователю проверить жалобу клиента и сузить ее до источника. Если есть проблемы с распознаванием голоса или функцией управления рулевым колесом onstar ®, технические специалисты должны перейти непосредственно к соответствующей диагностике в разделе " Симптомы - Сотовая связь ".
| Головка навигационного дисплея | |
|---|---|
| Панель управления | Функция |
| Власть | Нажатием ручки Pwr / VOL включить радио |
| NAV | Отображение экрана указаний по карте |
| NAV Rpt (Нвг РПТ) | Повторение последнего речевого сообщения |
| УСТАНОВКА | Отображение функции настройки навигационного радиоблока |
| Кнопки функциональных клавиш | Нажмите, чтобы выбрать опции, перечисленные на экране навигации. |
Описание и работа OnStar
В данном автомобиле используется версия системы OnStar® поколения 6.1. Эта система состоит из следующих компонентов:
- Коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM)
- Кнопочный узел OnStar®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Работа мобильного телефона Hands Free
Onstar ® personal calling (OPC) работает аналогично с большинством портативных сотовых телефонов в зависимости от того, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку onstar ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования OPC клиент также должен приобрести устройства, как указано в руководстве владельца, предоставленном системой onstar ®. Когда клиент покупает минуты, советник onstar ® загружает эти минуты в модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) по запросу времени.
Во время вызова громкой связи микрофон и аудиосистема работают так же, как стандартный вызов OnStar®. При нажатии кнопки ответа/окончания вызова аудиосистема отключится; затем система OnStarr возвращает подсказку «OnStar Ready». В этот момент имеются определенные команды, установленные для инициирования сотового вызова. Если автомобиль получает вызов, когда радио включено, аудиосистема будет выключена, и слышен звуковой сигнал через динамики. Ответ на вызов будет получен при нажатии кнопки ответа/завершения вызова.
VCIM интерпретирует все команды, активируемые голосом. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке вызывающий абонент может сказать «HELP», и VCIM выдаст звуковой список доступных команд. Если проблема клиента не понята или не услышана системой OnStar®, пользователь должен позвонить в колл-центр OnStar® для проверки правильной работы микрофона. Ниже приводится пример команд и ответов системы OnStar®. Полный список команд поставляется в информации, предоставляемой заказчику с системой OnStar®.
Мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) поколения 6.1 использует 2 номера для идентификации сотового устройства, маршрутизации и соединения вызова, мобильный идентификационный номер (MIN) и номер мобильного справочника (MDN). MIN представляет номер, используемый оператором сотовой связи для целей маршрутизации вызова, в то время как MDN представляет номер, набранный для достижения сотового устройства. Хотя технические специалисты могут изменить эти номера с помощью сканирующего устройства, это должно быть сделано ТОЛЬКО по указанию и с явным указанием из Центра технической поддержки General Motors (GM TAC).
Пользователи OnStarr Generation 6,1 взаимодействуют с 2 системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве и с одним, достигаемым по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователей и отвечает, выступая назад или предпринимая соответствующее действие, например, набирая номер телефона.
| Беспокойство | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| Шум | Шум может запутать систему распознавания речи. Обычно вы получаете лучшую производительность от системы в более тихих условиях: Вентилятор ОВК создает шум. Для повышения производительности речевой системы выключите или выключите его. Езда на высоких скоростях создает более громкий шум двигателя и шум ветра. Вы можете получить лучшие результаты на более низких скоростях. Открытое окно или открытая крыша позволяют большему количеству шума проникать в транспортное средство. Закройте все окна для получения лучших результатов. Шумные ливни также могут снизить производительность. Если пассажиры разговаривают, в то время как вы используете речевую систему, она может быть смущена их речью. Вы получите лучшие результаты, если все пассажиры транспортного средства будут молчать, пока система слушает команды. |
| Когда говорить | При использовании функции «Личный вызов» прослушивание выполняется только после запроса на разговор. Когда система предложит вам говорить, у вас есть около 5 секунд, чтобы ответить. Если система не услышит ответа, она предложит вам снова или отменить транзакцию. Если вы начнете говорить слишком рано, он скажет вам «Медленнее, пожалуйста». Попробуйте сделать паузу на полсекунды, прежде чем говорить. В Virtual Advisor система всегда прослушивает команды, даже пока говорит. |
| Как говорить | Говорите решительно и ясно. Чем шумнее обстановка, тем громче нужно говорить. Если вы находитесь на месте водителя, говорите лицом к передней части автомобиля. Если вы пассажир, говорите лицом к зеркалу заднего вида. Говорите спокойно и естественно. Система может иногда провалить ваши повторные попытки дать команду. Если ваша речь искажается криками или разочарованием, это может вызвать больше ошибок. Люди с высокими голосами могут иметь лучшие результаты, говоря более глубоким, более низким голосом. Однако не понижайте громкость голоса. Избегайте говорить с нарастающей интонацией, например, задавая вопрос. Используйте плоскую или падающую интонацию, как дать ответ. |
| Что сказать | Персональный вызов: Однословные команды Система персонального вызова прослушивает одновременно только одно слово. Есть некоторые исключения, фразы из двух слов, которые произносятся и понимаются как одно слово, например, «виртуальный советник», «голосовая обратная связь» и «мой номер». Вы можете вводить только одну цифру за раз, и система повторяет каждую цифру так, как слышит. Произнесите «Help» в приглашении Ready, чтобы прослушать список команд персонального вызова. Virtual Advisor может понимать предложения, содержащие более одного слова. Кроме того, ожидается одновременное прослушивание 4-значного номера при запросе контакт-кода. Скажите: «Какой у меня выбор?», чтобы услышать список команд, которые понимает Virtual Advisor. |
| Ввод номера телефона | Если у вас возникли проблемы с правильным вводом номеров в систему, сохраните свой часто вызываемый номер в каталоге, чтобы система запомнила их. После того, как вы сохранили номер с nametag, то вы просто сказать «вызов» и nametag для того, чтобы позвонить номер. Если система не может понять ваши номера, попросите другого человека помочь вам ввести ваши часто вызываемые номера. Этот человек может говорить числа, то вы можете говорить nametag. |
| Сохранение или набор номера | Когда вы закончили говорить свой номер телефона, вам не нужно говорить «магазин» или «набрать», чтобы указать, что вы закончили. Если вы остановитесь и ничего не скажете, система спросит вас, хотите ли вы сохранить или набрать. Скажите «да». |
| Создание меток | Система может легко спутать похожие короткие метки. Вы можете получить лучшее признание ваших nametags, если вы сделаете их длиннее, например «Джордж Вашингтон» без паузы, вместо «Джордж» только. Если вы хотите использовать nametag во время вождения, лучше всего хранить nametag с некоторым шумом автомобиля в фоновом режиме. Если вы находитесь в парке, пока вы храните метки, вы можете включить вентилятор на низких или открытых окнах, чтобы создать некоторый фоновый шум. |
| 4-значный контакт-код Virtual Advisor | Произнесите 4 цифры естественным способом, без паузы между цифрами. |
| Прерывание | Когда Virtual Advisor говорит, вы можете прервать его другой командой. Первое слово в вашей команде помогает привлечь его внимание. Если Virtual Advisor испытывает трудности с пониманием ваших команд при прерывании, попробуйте произнести первое слово громко и четко, затем сделайте паузу на мгновение, а затем продолжите выполнение остальной части команды. Например: "Получить. моя погода» или «Lookup... цитата для General Motors". |
| Команда | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| 'добавить' | Подчеркните 'd' в конце слова. |
| 'звонить' | Подчеркните 'l' в конце слова. |
| 'отменить' | Подчеркните 'l' в конце слова. Если вы говорите по слогу 'can' очень быстро, попробуйте немного удлинить его. |
| 'Ясно' | Подчеркните 'r' в конце слова. |
| 'удалить' | Подчеркните букву «t» в конце слова. Не глотайте 'd' в начале слова. |
| 'диски' | Подчеркните 'l' в конце слова. |
| 'цифровой набор' (Gen 6) | Плавно объединяйте слова и подчеркивайте каждый слог. |
| 'справочник' | Говорите все 4 слога четко. Не глотайте последнюю часть слова. |
| 'Помощь' | Подчеркните звук 'h' в начале слова. Подчеркните звук 'p' в конце слова. |
| 'мой номер' | Подчеркните все 3 слога. |
| 'нет' | Говорите громко и медленно. Подчеркните звук 'n' в начале слова. Вытяните звук «о» в конце слова. |
| 'повторный набор' | Попробуйте подчеркнуть и удлинить первый слог: reee-dial |
| 'безопасность' | Говорите 4 слога четко. Не глотайте звук 'i' в середине слова. |
| 'магазин' | Подчеркните звук 'o' в середине слова, чтобы отличить его от 'star'. Подчеркните звук 'st' в начале слова, чтобы отличить его от 'four'. |
| 'единицы' | Говорите громко и ясно. |
| 'проверить' | Говорите 3 слога четко. Не глотайте звук 'i' в середине слова. |
| «Виртуальный консультант» | Подчеркните оба слова. |
| 'голосовая обратная связь' | Подчеркните оба слова. |
| 'да' | Подчеркните звук 'y' в начале слова. Подчеркните звук 's' в конце слова. |
| 'ноль', 'о' | Если система не понимает 'о', попробуйте 'ноль' или наоборот. |
| 'один' | Подчеркните 'n' в конце слова. |
| 'два' | Округлите губы для части слова «ооо». Если вы обрезаете 'ooo' очень коротко, попробуйте удлинить его, но не вычерчивайте его чрезмерно. Говорите низко. Не используйте повышающий тон, как при задании вопроса; лучше падающий тон, такой как ответ. |
| 'три' | Закончите слово «три» в улыбке, чтобы вернуть губы. Удлините звук 'eee', если вы обрезаете его очень коротко. |
| 'четыре' | Подчеркните 'r' в конце слова. |
| 'пять' | Подчеркните звук 'v'. |
| 'шесть' | Подчеркните звук «ks» в конце слова. |
| 'семь' | Подчеркните 'n' в конце слова. Удлинить слог 'sev'. |
| 'восемь' | Подчеркните букву «t» в конце слова. Удлинить звук 'eee' в начале слова. |
| 'девять' | Подчеркните звуки 'n', чтобы отличить их от 'пяти'. |
| 'звезда' | Подчеркните 'r' в конце слова. Подчеркните звук «ах», чтобы отличить его от «магазина». |
| 'фунт' | Подчеркните 'p' в начале слова. Подчеркните 'd' в конце слова. |
Команды персонального вызова
Радио/аудиосистема, описания и принципы работы
Развлекательная система на этом транспортном средстве сконфигурирована с радиоприемником, антенной и динамиками.
В следующем списке перечислены радиоустройства, доступные для данного транспортного средства.
- Радио (UB0) - AM/FM с CD
- Радио (UB1) - AM/FM, кассета и компакт-диск
- Радио (UC6) - AM/FM, встроенный многодисковый CD-чейнджер
- Навигация Радио (UM8) - РАДИО - AM / FM Стерео, Поиск / Сканирование, CD, ETR, Навигация, Часы
| Панель управления | Функции | ||
|---|---|---|---|
| Все радиоприемники, кроме UM8 | |||
| Власть | Нажмите кнопку Pwr / PUSH / VOL, чтобы включить радио. | ||
| Объем | Громкость регулируется вращением ручки PWR/PUSH/VOL. | ||
| Автоматическое регулирование громкости | Нажмите кнопку AUTOVOL (АВТОВОЛ). | ||
| Мелодия | Вращением ручки TUNE / SELECT / PUSH Rcl. | ||
| Искать | Немедленно нажмите кнопку SEEK/SCAN (поиск/сканирование). | ||
| Просмотр | Удерживайте кнопку SEEK / SCAN не менее 4 секунд. | ||
| Задает | Шесть часов утра, шесть FM1 и шесть FM2 | ||
| Сохранение стиля | Нажмите и удерживайте нужную кнопку, пока не раздастся звуковой сигнал. | ||
| Установить часы | Нажмите и удерживайте кнопку HR или MN до тех пор, пока звуковой сигнал не укажет на переход в режим установки времени. Как только слышен звуковой сигнал, время можно установить, постукивая по каждой кнопке для пошаговой регулировки времени. Нажатие на каждую кнопку быстро изменит время. | ||
| Вспомнить | Нажмите кнопку TUNE / SELECT / PUSH Rcl (НАСТРОЙКА / ВЫБОР / НАЖАТИЕ НА ЛРР). | ||
| Выцветание или баланс | Нажмите кнопку BAL/FADE для выбора и регулировки с ручкой SELECT. | ||
| Bass, Treble или Midrange | Нажмите кнопку TONE (тон), чтобы выбрать и отрегулировать ручку SELECT (выбор). | ||
| Автоматический тональный сигнал | Нажмите кнопку AUTO TONE. | ||
| Головка навигационного дисплея, UM8 | |||
| Власть | Нажмите кнопку PWR/VOL, чтобы включить радио. | ||
| NAV | Отображение экрана навигации по карте. | ||
| NAV Rpt (Нвг РПТ) | Повторение последнего голосового сообщения. | ||
| УСТАНОВКА | Отображает функцию настройки навигационного радиоблока. | ||
| Ручка прокрутки / выбора | Нажмите, чтобы отобразить меню / Move up / down и левый / правый to highlight selection / Push to select. | ||
| Кнопки функциональных клавиш | Нажмите, чтобы выбрать опции, перечисленные на экране навигации. | ||
Особенности радиосвязи
| Панель управления | UB1 радио | |
|---|---|---|
| Изгнать | Кнопка EJECT (КАТАПУЛЬТИРОВАНИЕ) | |
| Перемотка вперед | Предустановленная кнопка 1 | |
| Задний ход | Предустановленная кнопка 4 | |
| Автоматический реверс | Да | |
| Сторона | Предустановленная кнопка 5 | |
| Предыдущий | Предустановленная кнопка 1 | |
| Далее | Предустановленная кнопка 2 | |
| Система Долби | Кнопка предустановки 6 | |
| Повториться | NA | |
Характеристики кассеты
| Панель управления | UB1 радио | UB0 радио | UC6 радио |
|---|---|---|---|
| Изгнать | Кнопка EJECT (КАТАПУЛЬТИРОВАНИЕ) | ||
| Перемотка вперед | Предустановленная кнопка 1 | ||
| Задний ход | Предустановленная кнопка 4 | ||
| Дисковые тормоза | Предустановленная кнопка 5 | ||
| Предыдущий | Предустановленная кнопка 1 | ||
| Далее | Предустановленная кнопка 2 | ||
| Система Долби | Кнопка предустановки 6 | ||
| Повториться | NA | ||
| Случайный | Кнопка предустановки 6 | ||
Особенности компакт-дисков
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже.
- Прием AM/FM
- Предотвращение краж
- Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)
- Усилитель
- Автоматическое регулирование громкости
- Система передачи данных по радиосвязи (RDS)
- Сообщения об ошибках проигрывателя лент/компакт-дисков
- Аудиосистема заднего сиденья (RSA)
- Спутниковое радио XM