Радио С1 (без Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12110088 Обслуживание: 15306210 Описание: 24-Way F Micro-Pack 100 Series (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: A1, A8-A12, B1, B8-B11 Клемма / лоток: 12146447 / 3 Сердечник / обжим изоляции: E / C Разъединитель / тестовый зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) |
Информация о соединителях радиомодуля C1 (без Uqa)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A1 | OG | 1044 | Последовательные данные радиоблока класса 2 |
| A2-A7 | Не используется | ||
| A8 | TN | 201 | Выход левого переднего динамика (+) |
| A9 | GY | 118 | Выход левого переднего динамика (-) |
| A10 | L-BU | 115 | Выход правого заднего динамика (-) (без UK6) |
| BK | 1946 | Правый задний аудиосигнал низкого уровня (-) (с UK6) | |
| A11 | D-BU | 46 | Выход правого заднего динамика (+) (без UK6) |
| D-BU | 546 | Правый задний низкоуровневый аудиосигнал (+) (с UK6) | |
| A12 | BK/WH | 751 | Масса |
| B1 | OG | 340 | Плюс аккумулятора |
| B2-B7 | Не используется | ||
| B8 | BN | 199 | Выход левого заднего динамика (+) (без UK6) |
| BN/WH | 599 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (+) (с / UK6) | |
| B9 | YE | 116 | Выход левого заднего динамика (-) (без UK6) |
| D-GN/WH | 1547 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (-) (с UK6) | |
| B10 | D-GN | 117 | Выход правого переднего динамика (-) |
| B11 | L-GN | 200 | Выход правого переднего динамика (+) |
| B12 | Не используется |
Идентификация клемм разъема радиоблока C1 (без Uqa)
Радио C1 (с Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12110088 Обслуживание: 15306210 Описание: 24-Way F Micro-Pack 100 Series (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: A1, A3, A5, A8-A12, B1, B3, B6, B8-B11 Клемма / лоток: 12146447 / 3 Сердечник / обжим изоляции: E / C Разъединитель / испытательный зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) |
Радио C1 (с Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A1 | OG | 1044 | Последовательные данные радиоблока класса 2 |
| A2 | Не используется | ||
| A3 | PU | 493 | Сигнал включения звука заднего сиденья |
| A4 | Не используется | ||
| A5 | BARE | 2099 | Дренажный провод |
| A6-A7 | Не используется | ||
| A8 | TN | 511 | Левый передний низкоуровневый аудиосигнал (+) |
| A9 | D-GN | 1947 | Левый передний низкоуровневый аудиосигнал (-) |
| A10 | BK | 1946 | Правый задний аудиосигнал низкого уровня (-) |
| A11 | D-BU | 546 | Правый задний аудиосигнал низкого уровня (+) |
| A12 | BK/WH | 751 | Масса |
| B1 | OG | 340 | Плюс аккумулятора |
| B2 | Не используется | ||
| B3 | PK | 314 | Сигнал включения радиообмена |
| B4-B5 | Не используется | ||
| B6 | ГГ/БК | 2334 | Сигнал отключения радиосигнала |
| B7 | Не используется | ||
| B8 | BN | 599 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (+) |
| B9 | D-GN/WH | 1547 | Левый задний аудиосигнал низкого уровня (-) |
| B10 | ОГ/БК | 1546 | Правый передний низкоуровневый аудиосигнал (-) |
| B11 | L-GN | 512 | Правый передний низкоуровневый аудиосигнал (+) |
| B12 | Не используется |
Идентификация клемм разъема радиоблока C1 (с Uqa)
Схема №36
| Информация о соединителе OEM: 12064799 Обслуживание: 15305996 Описание: 12-Way F Micro-Pack 100 Series (BK) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: C, E, H, J-M Клемма / лоток: 12146447 / 3 Сердечник / изоляция Обжим: E / C Разъединитель / тестовый зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) |
Информация о деталях разъема Radio C2
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A-B | Не используется | ||
| C | BARE | 1573 | Дренажный провод (U42 / U2k) |
| D | Не используется | ||
| E | D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства (с Uqa) |
| F-G | Не используется | ||
| H | D-GN/WH | 368 | Правый аудиосигнал (+) (U42 / U2k) |
| J | BN/WH | 367 | Левый аудиосигнал (-) (U42 / U2k) |
| K | BK/WH | 372 | Общий звук (U42 / U2k) |
| L | ОГ/БК | 2061 | Удаленный аудиовыход (-) (с UE1) |
| M | PK/BK | 2062 | Удаленный радио левый звуковой сигнал (с / UE1) |
Идентификация клемм разъема C2 радиоблока
Схема №37
| Информация о соединителе OEM: 12064867 Обслуживание: 88987981 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (NA) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12047767/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Lf дверь (с Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | GY | 118 | Выход левого переднего динамика (-) |
| B | TN | 201 | Выход левого переднего динамика (+) |
Громкоговоритель - Lf дверь (с Uqa) Идентификация клеммы разъема
Схема №38
| Информация о соединителе OEM: 12059253 Обслуживание: 12125690 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (L-Gn) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Информация о соединителях Lf I / P (с Uqa)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-BU | 1957 | Выход левого переднего динамика среднего диапазона (-) |
| B | D-BU | 1857 | Выход левого переднего динамика среднего диапазона (+) |
Громкоговоритель - Lf I / P (с Uqa) Идентификация клеммы разъема
Схема №39
| Информация о соединителе OEM: 12052832 Обслуживание: 12101825 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Lr дверь (без Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BN | 199 | Выход левого заднего динамика (+) |
| B | YE | 116 | Выход левого заднего динамика (-) |
Громкоговоритель - Дверца Lr (без Uqa) Идентификация клеммы разъема
Схема №40
| Информация о соединителе OEM: 12064869 Обслуживание: 12117323 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BU) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12047767/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Lr дверь (с Uqa) Информация о деталях разъема
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | YE | 116 | Выход левого заднего динамика (-) |
| B | BN | 199 | Выход левого заднего динамика (+) |
Идентификация клеммы разъема громкоговорителя - Lr дверь (с Uqa)
Громкоговоритель - дверь Rf (с Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12064867 Обслуживание: 88987981 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (NA) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12047767/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Rf-дверь (с Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | D-GN | 117 | Выход правого переднего динамика (-) |
| B | L-GN | 200 | Выход правого переднего динамика (+) |
Громкоговоритель - радиочастотная дверь (с Uqa) Идентификация клеммы разъема
Динамик - Rf I / P (с Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12059253 Обслуживание: 12125690 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (L-Gn) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Информация о соединителях Rf I / P (с Uqa)
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | D-GN | 1953 | Выход правого переднего динамика среднего диапазона (-) |
| B | OG | 1853 | Выход правого переднего динамика среднего диапазона (+) |
Громкоговоритель - Идентификация клеммы разъема Rf I / P (с Uqa)
Динамик - дверь Rr (без Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12052832 Обслуживание: 12101825 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Громкоговоритель - Rr дверь (без Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | D-BU | 46 | Выход правого заднего динамика (+) |
| B | L-BU | 115 | Выход правого заднего динамика (-) |
Динамик - Rr дверь (без Uqa) Идентификация клеммы разъема
Динамик - дверь Rr (с Uqa)
| Информация о соединителе OEM: 12064869 Обслуживание: 12117323 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BU) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12047767/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Динамик - Rr дверь (с Uqa) Информация о соединителях
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-BU | 115 | Выход правого заднего динамика (-) |
| B | D-BU | 46 | Выход правого заднего динамика (+) |
Динамик - Rr дверь (с Uqa) Идентификация клеммы разъема
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Процедуры ремонта
Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики.
- Замена кабеля антенны цифровой радиосвязи
- Замена антенны цифрового радио
- Замена цифрового радиоприемника
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Выявление проблем
- Чтобы изолировать источник шума / плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что проблема наиболее заметна: Поверните выключатель зажигания в положение принадлежности. Включите радио. Ищите 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где тюнер останавливается. Повторите эти шаги с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
- Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
- Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
- Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
- Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
- Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.
Корректирующее действие
- Проверьте целостность заземления компонента или системы, вызывающих шум.
- Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
- Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного заземления и держите заземляющий ремень как можно короче.
- Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Попробуйте добавить только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять заземляющий ремешок на ленту. Оберните лямку заземления на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
- Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
- Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
- После добавления любого устройства подавления проверьте работу и функционирование всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме.
- По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
- Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на землю шасси. Добавьте конденсатор со стороны заземления коммутатора на массу шасси.
- Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 21 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 8910791 19 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6286800 10,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6287160 8,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 12091511
Проблемы Whine генератора
- Осмотрите клемму заземления и кабель на предмет высокого сопротивления.
- Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
- Проверьте чистоту и плотность строп заземления между двигателем и рамой.
- Если шум все еще присутствует, осмотрите зарядную систему на предмет правильной работы. См. " Диагностическая начальная точка - электрическая часть двигателя ".
- Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
- Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод заземления прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом заземления, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
- Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радио или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на землю шасси.
- Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
- Проверить работоспособность всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме, на предмет надлежащего функционирования и функционирования.
Искажение видео или аудио
Производственный процесс для производства DVDS не имеет тех же процессов контроля качества, что и производство компакт-дисков. Если есть проблемы с качеством видео или аудио с отдельным DVD, попробуйте воспроизвести этот диск в другом DVD-плеере. Если качество плохое для обоих плееров, верните диск к месту покупки и запросите обмен. Если проблема с качеством наблюдается только в одном из плееров, проверьте диск на наличие царапин, грязи или пятен и попытайтесь очистить диск с помощью одной из коммерчески доступных систем очистки дисков.
Искажение видео или аудио во время вспомогательного воспроизведения часто можно отнести к инвертору постоянного тока в переменный, который используется для питания вспомогательного устройства. Инверторы мощности имеют тенденцию вводить зашумленные сигналы в электрическую систему транспортного средства.
Видео Развлекательная Система Беспроводные Наушники Не работает
| Важно | Следующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы до наименее вероятной причины с последующим соответствующим тестом для этого состояния. |
|---|
- Регулировка громкости на беспроводных наушниках повернута до упора. Отрегулируйте регулятор громкости на наушниках.
- Мертвые батарейки в беспроводном гарнитуре. Включите питание гарнитуры. Если индикатор гарнитуры не включается, замените батарейки в гарнитуре по мере необходимости.
- Неисправный гарнитур. Протестируйте работу системы с помощью заведомо хорошего аппарата для наушников. Если работа в порядке, замените автомобильные наушники.
Пульт дистанционного управления развлекательной видеосистемой не работает
Кнопки на пульте дистанционного управления не работают с проигрывателем видеодисков, но кнопки на проигрывателе видеодисков работают нормально.
| Важно | Следующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы до наименее вероятной причины с последующим соответствующим тестом для этого состояния. |
|---|
- Мертвые батарейки в пульте дистанционного управления видео. Замените неисправные батареи.
- Неисправен пульт дистанционного управления. Протестируйте работу системы с помощью заведомо хорошего пульта дистанционного управления. Если работа в порядке, замените пульт дистанционного управления.
Диски не извлекаются
- Попробуйте удалить cds / dvds из радио, нажав кнопку " Eject " на радио. Если есть шум " дребезжания ", перейдите к шагу два. Если нет шума дребезжания и диски не будут извлекаться из радио, отправьте радио в ваш авторизованный Электронный сервисный центр для ремонта.
- Извлеките радиоприемник из приборной панели автомобиля, но не извлекайте электрические разъемы (см. раздел " Замена радиоприемника ").
- Некоторые версии этих радиоприемников имеют овальное отверстие 9,5 мм х 13 мм на верхней крышке радиоприемника, рядом с задней частью корпуса. Если у обслуживаемого радиоприемника есть это отверстие, перейдите к шагу четыре. В противном случае радиоприемник нужно будет вернуть в ваш авторизованный электронный сервисный центр для ремонта.
- Нажмите кнопку " Извлечь ". Пока диски пытаются извлечь, вставьте пластиковый колпачок ручки или аналогичный пластиковый предмет в отверстие, чтобы помочь верхнему диску выйти из радио.
- После удаления верхнего диска снова нажмите кнопку " Извлечь ", чтобы удалить нижний диск.
- Проверьте работу радио, чтобы увидеть, можно ли вставить CD или DVD, а затем извлечь. Если CD или DVD могут быть вставлены и извлечены из радио, затем переустановите радио в приборную панель. Если CD или DVD не могут быть вставлены, а затем извлечены из радио, отправьте радио в ваш авторизованный центр электронного обслуживания для ремонта.
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Необходимые инструменты
EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи
Как проверить цепи/систему
Убедитесь, что автомобиль находится снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо. Включите радио Xm. Настройте радио на спутниковый канал 1. Если прием не ясен, свяжитесь с Xm по телефону 1-800-852-9696, чтобы проверить состояние учетной записи клиента или возможные проблемы с сетью.
Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики.
- Замена кабеля антенны цифровой радиосвязи
- Замена антенны - сотовая связь / цифровое радио
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования DRR
Как настроить приёмник
| Важно | Опция настройки цифрового радиоприемника не содержит подменю. Установка цифрового радиоприемника настроит следующие системы: коды неисправностей GMLAN и радиосообщения класса 2 |
|---|
Чтобы настроить цифровой радиоприемник, выполните процедуру настройки в меню специальных функций сканирующего устройства, а затем включите зажигание.
| Важно | После замены приемника XM вызовите радио XM для деактивации приемника, который был удален из транспортного средства. |
|---|
Активация XM
- Включите радио, настройте на канал Xm 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радио будет необходим для активации приемника.
- Из США позвоните по радио XM в 1-800-556-3600, чтобы активировать приемник. Из Канады звоните 1-877-438-9677.
- Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
- Оставьте автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радио на 30 минут для активации услуги XM.
- После активации радио будет принимать оставшиеся каналы XM.
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя развлечений / связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Оператор колл-центра onstar ® отчетливо слышен, но оператор не может слышать вызывающего абонента. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите у оператора OnStar®, хорошо ли слышен ваш голос. Слышит ли ваш голос оператор OnStar®? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем сотового микрофона. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи сотового микрофона до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Измерьте напряжение от сигнальной цепи сотового микрофона до цепи низкого эталона сотового микрофона. Измерение напряжения больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала сотового микрофона на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь сотового микрофона на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Испытайте провод стока на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Оставьте микрофон отключенным. Отсоедините разъем С2 модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Проверьте цепь сигнала сотового микрофона и цепь низкого опорного сигнала сотового микрофона на короткое время. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сотового микрофона. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме VCIM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените сотовый микрофон. Обратитесь к разделу " Замена микрофона мобильного телефона ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая справка: " Схема радио / навигационной системы " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При использовании навигационной системы указатель положения автомобиля не работает или работает неустойчиво. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Запустите транспортное средство и нажмите кнопку NAV, чтобы переключиться на навигационный экран. Управляйте транспортным средством в течение более 15 секунд со скоростью выше 15 миль в час. Следите за индикатором положения транспортного средства. Индикатор положения транспортного средства работает нормально? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала скорости транспортного средства на обрыв. Вы нашли и исправили условие? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута навигационного радиоприемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените навигационный радиоприемник. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Нет приема глобальной системы позиционирования (GPS)
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схема системы радио / навигации " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При использовании навигационной системы значок глобальной системы позиционирования (GPS) не появляется на навигационном радио. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Переместите транспортное средство на открытую площадку за пределами здания. Включите зажигание. Навигационный экран появится на навигационном радио. Дисплей должен показывать текущее положение транспортного средства. Значок GPS должен казаться зеленым в левом верхнем углу экрана, указывая на то, что навигационная система имеет правильный прием GPS. Система работает нормально? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Оставьте автомобиль снаружи с включенным зажиганием или установите ACC на 30 минут. Изучите навигационный дисплей на наличие значка GPS, указывающего на то, что у автомобиля есть прием GPS. Есть ли у системы прием GPS? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Осмотрите переднее оконное стекло на предмет подкрашивания или любых других изменений или препятствий. Переднее оконное стекло в порядке? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Удалите тонировку стекла переднего окна или другие изменения. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | ||
| 6 | Проверьте антенную линию GPS на сопротивление между центральным проводником и внешним экраном. Измерение сопротивления близко к указанному значению? | 200 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените антенну GPS. Обратитесь к разделу " Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 8 | Замените навигационный радиоприемник. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
Нет приема глобальной системы позиционирования (GPS)
Одна или несколько кнопок OnStar не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Сначала свяжитесь с колл-центром OnStar®, прежде чем нажимать аварийную кнопку, чтобы уведомить их о тесте. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите каждую кнопку OnStarr ® по одной. Все кнопки в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Какие-то кнопки прерывистые или неработающие? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините зеркало заднего вида. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи напряжения питания клавиатуры до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания клавиатуры на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала клавиатуры на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интерфейсного модуля связи транспортного средства (VCIM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала заднего вида " в разделе " Зеркала ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Прежде чем нажимать аварийную кнопку, обратитесь в колл-центр OnStar®, чтобы уведомить их о тесте. |
Одна или несколько кнопок OnStar не работают
Реконфигурация OnStar
| Важно | Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) имеет определенный набор уникальных номеров, которые привязывают модуль к конкретному транспортному средству. Эти номера, 10-значный идентификатор станции и 11-значный электронный серийный номер (ESN), используются Национальной сотовой сетью и OnStar® для идентификации конкретного транспортного средства. Поскольку эти номера привязаны к идентификационному номеру транспортного средства, эти детали НЕ должны заменяться на детали другого транспортного средства. После замены VCIM необходимо перенастроить систему OnStar®. Отказ от перенастройки системы приведет к дополнительному визиту клиента для ремонта. Кроме того, нажатие и удержание кнопки с белой точкой на клавиатуре не приведет к сбросу этой версии системы OnStar®. Это действие приведет к установке расшифровка кода ошибки. |
|---|
- Установите сканирующее устройство. Для доступа и записи нового идентификатора станции (STID) и ESN из нового VCIM используется меню информации об идентификаторе в средстве сканирования.
- Переместите транспортное средство на открытую площадку, которая находится вдали от высоких зданий с четким видом на беспрепятственное небо. Дайте автомобилю поработать 10 минут.
- Используйте меню специальных функций, чтобы начать процедуру настройки VCIM для данного транспортного средства.
- После выполнения процедуры установки VCIM будет автоматически выполнен вызов в центр обработки вызовов OnStar®. Сообщите консультанту центра обработки вызовов о следующем: Сообщите консультанту, что данное транспортное средство получило новый VCIM. Попросите консультанта добавить новый STID и ESN для обновления учетной записи клиента. Попросите консультанта активировать функцию «Персональный вызов OnStar®», если она доступна. Следуйте любым дополнительным инструкциям консультанта OnStar®.
- Включите зажигание, чтобы завершить процедуру, и очистите B1001 расшифровка кода ошибки после завершения вызова консультанта Call Center OnStar®.
- Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языках.
Функции управления рулевым колесом OnStar не работают
Некоторые транспортные средства, оснащенные системой onstar ®, могут получать доступ к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как используется система onstar ® Personal Calling (OPC). Если кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом нажимается во время вызова OPC, модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) получает сообщение по последовательной шине данных класса 2 от радио, модуля информации водителя или модуля управления (BCM).
Элементы управления рулевого колеса представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких мгновенных контактных переключателей и ряда резисторов. Переключатели и резисторная сеть расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. При нажатии переключателя в резисторной сети происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое интерпретируется либо радио, модулем интеграции тире (DIM) или BCM. В случае, когда функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к " Точке начала развлечений ".
Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включить радио. Включить аудиосистему заднего сиденья. Подключить наушники. Звук заднего сиденья работает нормально? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите разъемы кабеля вспомогательного модуля управления ОВКВ на предмет наличия некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование на периодические состояния и некачественные соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените вспомогательный модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление
Radio Displays CAL или CAL ERR
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Работает ли радио в обычном режиме? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Запрограммируйте радио. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ". Выключите зажигание. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Радио отображает CAL ERR? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените радиоприемник. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Radio Displays CAL или CAL ERR
Радио дисплеев CLN или CLEAN
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Работает ли радио в обычном режиме? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Очистите тракт ленточной головки с помощью J 39916-A CD и кассетного диагностического аудиокомплекта. Перезагрузите дисплей, нажав и удерживая кнопку извлечения в течение 5 секунд. Отображается ли на радио CLN или CLEAN? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените радиоприемник. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Радио дисплеи CLN или CLEAN
Радио дисплеев LOC, LOCKED или CODE
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Работает ли радио в обычном режиме? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Запрограммируйте радио. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ". Выключите зажигание. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Дисплей радио заблокирован? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените радиоприемник. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Радио дисплеи LOC, LOCKED или CODE
Как настроить радиообмен (с UM8 RPO)
Следующая процедура обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков
Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы
Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько
Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы
Все динамики не работают
| Важно | Следующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине с последующим соответствующим тестом для этого условия. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение, прежде чем продолжить замену. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". |
|---|
- Выход громкоговорителя закорочен - проверьте все выходы громкоговорителя на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
- Неисправный радиомодуль - замените радиомодуль. См. раздел " Справочная информация о модуле управления ".
Без RPO UM8
- Цепь звукового сигнала низкого уровня закорочена - проверьте все цепи звукового сигнала низкого уровня на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
- Отсутствует аудиовыход низкого уровня от радио-теста для любого напряжения переменного тока между левыми передними цепями аудиосигнала низкого уровня на разъеме жгута усилителя, отключен с громкостью радио, настроенной на 50 процентов. Если напряжение переменного тока отсутствует, замените радио. См. " Ссылки на модуль управления ".
- Нет аудиовыхода от усилителя - замените усилитель. См. раздел " Справочные сведения о модуле управления ".
| Важно | Следующая процедура предполагает, что все громкоговорители работают во всех режимах работы, кроме цифрового радио. |
|---|
С U2K целевой точки восстановления
- Короткое замыкание цепи удаленного звукового радиосигнала - короткое замыкание цепи удаленного звукового радиосигнала. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
- Нет аудиовыхода от цифрового радиоприемника - Замените цифровой радиоприемник. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
- Отсутствует цифровой аудиовыход радиоприемника - замените радиоприемник. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
Динамики - один канал не работает
| Важно | Следующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение, прежде чем продолжить замену. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ". |
|---|
| Важно | Следующая процедура предполагает, что все громкоговорители работают во всех режимах работы, кроме цифрового радио. |
|---|
С U2K целевой точки восстановления
- Цепь удаленного звукового радиосигнала разомкнута - проверьте соответствующую цепь удаленного звукового радиосигнала на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
- Нет аудиовыхода от цифрового радиоприемника - Замените цифровой радиоприемник. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
- Отсутствует цифровой аудиовыход радиоприемника - замените радиоприемник. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
Один оратор не работает
| Важно | Следующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение, прежде чем продолжить замену. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". |
|---|
С RPO UM8
- Выход громкоговорителя разомкнут - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ".
- Отсутствует аудиовыход от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на соединителе жгута громкоговорителя. Отключите громкость громкоговорителя. При наличии напряжения переменного тока замените громкоговоритель. Обратитесь к разделу " Справочная информация о замене громкоговорителя ". При отсутствии напряжения переменного тока замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления ".
Без RPO UM8 или Uqa
- Выход громкоговорителя разомкнут - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ".
- Отсутствует аудиовыход от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на соединителе жгута громкоговорителя. Отключите громкость громкоговорителя. При наличии напряжения переменного тока замените громкоговоритель. Обратитесь к разделу " Справочная информация о замене громкоговорителя ". При отсутствии напряжения переменного тока замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления ".
С RPO Uqa (Bose)
- Выходная цепь громкоговорителя от усилителя разомкнута или закорочена - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв или короткое замыкание. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
- Нет аудиовыхода от усилителя. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на соединителе жгута громкоговорителя, отсоединенного с громкостью радиосигнала, отрегулированной до слышимого уровня. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените усилитель. Обратитесь к " Справочнику по модулю управления ".
Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Для выполнения теста скорости двигателя используйте J 39916-A CD и кассетный диагностический аудиокомплект. Скорость двигателя кассеты правильная? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Используйте 39916-A J для очистки кассетного проигрывателя. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | ВАЖНО: Транспортное средство должно находиться в тихом районе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите у оператора OnStar®, хорошо ли слышен ваш голос. Слышит ли ваш голос оператор OnStar®? | Перейти к шагу 3 | Перейти в Voice Recognition Inoperative |
| 3 | Нажмите кнопку Call Answer. Произнесите все команды громкой связи. Обратитесь к " onstar устройство и принцип работы " для правильного произношения. Система onstar ® распознала какие-либо голосовые команды? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Нажмите кнопку Call Answer. Кто-нибудь произнес все команды громкой связи. Обратитесь к разделу " Описание и работа onstar " для правильного произношения. Система onstar ® распознала какие-либо голосовые команды? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел onstar Описание и работа |
| 5 | Система работает, но не может идентифицировать определенные команды слов из-за произношения. Советы по правильному произношению см. в разделе " Описание и работа onstar ". Управляйте системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство должно находиться в тихом районе. |
Диктофон не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться записать сообщение. Правильно ли работает диктофон? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключите диктофон. Проверьте цепь положительного напряжения батареи диктофона на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь заземления диктофона на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте диктофона. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените диктофон. Обратитесь к разделу " Замена персонального проигрывателя сообщений / диктофона ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы закончили ремонт? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Диктофон не работает
Схема №41
Кнопочный узел onstar ®, расположенный на внутреннем зеркале заднего вида, не может обслуживаться отдельно. Если кнопочный узел необходимо заменить, необходимо заменить весь внутренний узел зеркала заднего вида. См. " Замена зеркала заднего вида ".
Уход за компакт-дисками
Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая маркировка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.
Уход за проигрывателем компакт-дисков
Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.
Застрявшие компакт-диски
Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и удален, осмотрите его на наличие короблений, трещин и т.д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.
Маркировка компакт-дисков
Бумажные этикетки могут в конечном итоге деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.
Данный компонент выступает в качестве операторского интерфейса для аудиосистемы, обеспечивает ввод данных от оператора в навигационную систему и предоставляет навигационную информацию оператору через экран дисплея. Навигационное радио, расположенное в центре приборной панели, обеспечивает следующее
- Экран дисплея - на этом экране отображаются все навигационные и звуковые функции.
- Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио
- Опции и элементы управления аудиосистемы, отображаемые на экране навигационного радио
- Обеспечивает устное руководство для оператора
- DVD предоставляет данные карты для навигации и управления маршрутом по карте
- Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства
Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)
Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) расположена в центре верхней части приборной панели. Антенна GPS питается через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи сигналов на навигационное радио. Антенна GPS собирает данные со спутников GPS и направляет эту информацию на навигационное радио для форматирования в текущее положение.
Прием GPS
Глобальная система позиционирования (GPS) показывает текущее положение транспортного средства. Высокие здания, большие грузовики или туннель могут препятствовать сигналам GPS. Металлические объекты на приборной панели также могут вызывать помехи. Значок GPS расположен в верхнем левом углу экрана карты. Если GPS действителен, значок будет зеленым, если не значок будет серым. Экран информации GPS также покажет состояние GPS. Если прием GPS не получен, он покажет вне зоны досягаемости, если получен прием координат.
Направление по маршруту
На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), а также сигнал скорости транспортного средства для точного отображения текущего положения транспортного средства.
Точки интереса (POI)
Точки интереса (POI) - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены в качестве пункта назначения. Ниже приведены некоторые из доступных POI
- Заправочная станция
- Ресторан
- Музей
- Колледж
- Полиция
Карта DVD
Карта DVD загружается в слот DVD над экраном дисплея. Из этого слота можно воспроизводить и музыкальные компакт-диски, однако при воспроизведении музыкального компакт-диска руководство по маршруту и навигация будут недоступны. DVD с картой должен быть в для навигации и наведения по маршруту.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)
Коммуникационный модуль (VCIM) представляет собой сотовую коммуникационную систему, передающую сигнал " звезда ". Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую коммуникационную систему. Коммуникационная система (VCIM). Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую коммуникационную систему. Коммуникационная система (VCIM). Все сигналы связи передаются через сотовую коммуникационную систему.
Микрофон OnStarr ®
Микрофон OnStarr ® или сотовый микрофон могут быть частью узла зеркала заднего вида или на некоторых линиях автомобиля, могут быть отдельным, автономным блоком. В любом случае на микрофон подается напряжение по сигнальной цепи сотового микрофона, в то время как речевые данные от пользователя посылаются обратно в интерфейсный модуль связи транспортного средства (VCIM) посредством либо схемы низкого опорного сигнала сотового микрофона, либо дренажного провода.
Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн
Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключается на основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM). Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Текущее местоположение глобальной системы позиционирования (GPS) собирается модулем каждый раз, когда делается нажатие клавиши. Центр обработки вызовов OnStarr ® также имеет возможность опрашивать транспортное средство во время вызова OnStarr ®, что дает команду модулю извлечь последнее местоположение GPS и передать его в центр обработки вызовов OnStarr ®. Хронологическое местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее. В случае отключения или отключения питания VCP это местоположение в журнале используется центром обработки вызовов OnStar® по умолчанию. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности. Эта антенна требует четкого и беспрепятственного пути к спутникам в небе. Тонирование окон на транспортных средствах может мешать функциям датчика GPS в зависимости от местоположения антенны GPS и количества затемняющих и/или металлических частиц, которые внедрены в пленку тонировочного материала.
Цикл сна OnStar
Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) выполнять дистанционные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, по запросу заказчика и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.
Версия OnStar® 6.1 использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа рынка сотовой связи, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние
- Высокая мощность
- Низкая мощность
- Сон
- Цифровой режим ожидания
На аналоговом сотовом рынке состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, и позволяет системе OnStar® отправлять и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкой мощности вводится, как только зажигание транспортного средства устанавливается в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и функция удерживаемой вспомогательной мощности (RAP) была выключена или истекло время ожидания. Это состояние будет длиться 1 минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. По истечении 1 минуты система OnStarr переходит в спящий режим. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM, вплоть до 9 минут, система повторно переходит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. По истечении этих 9 минут система снова перейдет в состояние пониженного энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать Call Center OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящий режим до тех пор, пока зажигание снова не будет переведено в положение ON или RUN.
На рынке цифровых сотовых услуг состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, а также позволяет системе OnStarr посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние цифрового резервного питания действует после отключения транспортного средства и истечения времени ожидания RAP. В цифровом режиме ожидания модуль OnStar может выполнять все удаленные функции в соответствии с командами консультанта OnStar в любое время в течение непрерывных 8 часов. Через 8 часов модуль OnStar перейдет в стандартное спящее состояние, как на аналоговом сотовом рынке (9 минут OFF, 1 минута цифрового ожидания на основе времени сигналов глобальной системы позиционирования (GPS)).
В случае, если система OnStarr теряет или временно отключается от батареи питания, система останется в спящем состоянии, пока ключ находится в положении OFF. Он не начнет движение на велосипеде до тех пор, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал GPS, обеспечивающий эталон времени. Колл-центр OnStar® может вести учет точного времени, в течение которого каждое транспортное средство перейдет в состояние с низким энергопотреблением на 1 минуту, синхронизируя свои часы с часами транспортного средства на основе сигналов GPS.
Деактивированные учетные записи OnStar®
В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После того, как автомобиль был успешно деактивирован, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с OnStar® из своего автомобиля
- Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве, клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
- Во время экстренного нажатия кнопки будет воспроизведено демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
- Персональный вызов OnStarr (OPC) будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы у клиента была текущая учетная запись OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.
Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы OnStar® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов OnStar® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства развернутся по какой-либо другой причине.
Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.
Процедура реконфигурации OnStar®
В модуле интерфейса связи транспортного средства (VCIM) имеется набор уникальных номеров, которые идентифицируют клиента OnStar® и конкретное транспортное средство, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети, когда делается нажатие клавиши OnStar®, и необходимы для правильной идентификации и подключения к Call-центру OnStar®. В случае, если VCIM требует замены, необходимо выполнить процедуру реконфигурации OnStar®. Эта процедура позволяет новым STID и ESN в модуле замены перезаписывать старые номера и обновлять информацию о клиенте и транспортном средстве в центре обработки вызовов OnStar®. Процесс реконфигурации объясняется в процедуре замены VCIM или в процедуре реконфигурации OnStarr ®, которая находится в разделе диагностической информации и процедур сотовой связи.
Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля) на сканирующем устройстве в разделе Cellular Information (Информация о сотовой связи), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языке.
Персональный вызов OnStar®
Кнопка громкой связи onstar ® personal calling (OPC) является дополнительной опцией к системе onstar ®. " Эта функция уже встроена в коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM), однако она должна быть активирована onstar ® advisor. Это делается чаще всего во время начальной конфигурации onstar ®, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступен onstar ® personal calling. В случае, если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к системе onstar ® Blue call center.
Элементы управления рулевым колесом OnStar®
Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова (OPC) OnStarr ® используется. Если во время вызова OPC нажимается кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом, модуль связи транспортного средства (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 либо от радио, либо от модуля информации о водителе, либо от модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.
Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно интерпретироваться либо радиомодулем, либо модулем информации о драйвере, либо БМВ.
Функции OPC
Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы OnStar®. Для получения полного списка функций персонального вызова OnStarr (OPC) обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой OnStarr ®.
Голосовая обратная связь
Система персонального вызова OnStarr (OPC) имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать назад и вперед, нажимая кнопку ответа/завершения вызова, ожидая ответа системы «OnStar Ready» и произнося фразу «voice feedback». После этого система ответит, «голосовая обратная связь теперь ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА».
Защита Opc/блокировки системы
Клиенты могут заблокировать свою систему персонального вызова OnStarr (OPC), нажав кнопку ответа/завершения вызова, произнеся «безопасность» и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код, прежде чем станет доступен персональный вызов OnStar®. В случае, если клиент не может запомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку OnStar и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему посредством дискретного сотового вызова транспортного средства.
Бейджи
Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс инициируется нажатием кнопки ответа/окончания вызова, ожиданием ответа системы, затем произнесением ответа «store». Система будет отвечать «номер, пожалуйста», в это время пользователь должен ввести номер, который требуется сохранить. После завершения произнесение слова «store» снова дает системе знать, что вы закончили вводить номер. В это время система предложит пользователю присвоить этому номеру nametag. С этого момента пользователь может набирать этот номер путем инициирования функции персонального вызова OnStarr (OPC), произнесения слова «вызов» и повторения назначенного тега nametag. Чтобы удалить тег nametag, пользователь должен инициировать OPC, сказать «удалить», а затем произнести удаляемый тег nametag. В случае, если тег nametag не может быть удален, несмотря на неоднократные попытки нескольких динамиков, модуль OnStar® потребует замены.
Выполнение вызова
| Что ты делаешь | Что вы слышите |
|---|---|
| Нажмите кнопку с белой точкой | «OnStar готов» |
| Произнесите «Набрать номер» | «Наберите номер телефона» |
| Произнесите весь номер телефона, который вы хотите набрать без пауз | OnStar повторит номер, затем спросит «Да или Нет» |
| Скажите «Да», если номер телефона был правильным, или «Нет», чтобы повторить попытку | «Набор номера», и ваш звонок будет подключен |
Набор номера
После 3 неудачных попыток или если вам это просто нравится больше, вы можете использовать команду «Digit Dial» для ввода цифр по одной. Функция «Набор цифр»(Digit Dial) используется для набора телефонных номеров, как и в предыдущих версиях системы персональной связи OnStar.
| Что ты делаешь | Что вы слышите |
|---|---|
| Нажмите кнопку с белой точкой | «OnStar готов» |
| Произнесите «Набор цифр» | «Первая цифра для набора, пожалуйста» |
| Скажем, набираемый номер, по одной цифре за раз | OnStar подтвердит каждую цифру, повторив ее вам |
| По завершении снова произнесите «Набрать номер» | «Набор номера», и ваш звонок будет подключен |
Набор номера с помощью цифрового набора
| Что ты делаешь | Что вы слышите |
|---|---|
| Нажмите кнопку с белой точкой | «OnStar готов» |
| Скажите «Позвонить» | «Наметаг, пожалуйста» |
| Say (сохраненное имя) | «Вызов» |
Выполнение вызова с использованием сохраненного тега имени
| Что ты делаешь | Что вы слышите |
|---|---|
| Нажмите кнопку с белой точкой | «OnStar готов» |
| Скажи «Повторный набор» | «Повторный набор номера» |
Выполнение вызова с помощью команды «Повторный набор номера»
Радиосигнал
Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего
- Выходная мощность (ватт) вещательной станции
- Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
- Препятствия между башней и приемником
- Атмосферные условия
- В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
- Тип антенны и противовес
Прием AM
AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн
- Огибать препятствия
- Следите за кривизной земли
- Может отражаться от ионосферы (пропустить)
Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.
Прием FM
Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты
- Отражение от препятствий
- Поглощаются землей
- Проникнуть в ионосферу
Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом " прямой видимости ", который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в " тени ". Факторы, которые влияют на линию видимости, включают
- Высота антенны вещания
- Высота приемной антенны
- Местность и здания на пути вещания
Спутниковое радио XM
Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями.
Предотвращение краж
Система предотвращения угона является функцией на всех базовых и восходящих радиоприемниках. Нет необходимости программировать код безопасности в радиоприемник, как в прошлых модельных годах. Теперь система предотвращения угона использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли радиоприемник в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда радиоприемник получает сообщение о " рабочем " режиме питания, он сравнивает информацию VIN, которую он сохранил, с информацией VIN, полученной от модуля на схеме последовательных данных класса 2, ответственной за передачу этой информации. Если радиоприемник отвечает, то радиоприемник не будет.
Единственный способ разблокировать радио - с помощью сканирующего инструмента.
Цифровой радиоприемник использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли он в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда цифровой радиоприемник получает сообщение о режиме питания " run ", он сравнивает информацию VIN, полученную от модуля управления корпусом (BCM) по цепи последовательных данных класса 2. Если происходит несовпадение, радиодисплей будет указывать пользователю, что цифровой радиоприемник заблокирован. Цифровой радиоприемник не может быть разблокирован, он должен быть заменен. Два сценария могут вызвать это состояние.
Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)
Встроенный многодисковый CD-чейнджер может хранить и воспроизводить до шести (6) компакт-дисков. Встроенный многодисковый CD-чейнджер имеет амортизирующую систему. Только при экстремальных рабочих температурах или сильном ударе или вибрации проигрыватель компакт-дисков должен пропускать или приглушать. Если клиент едет по аномально грубой дороге, состояние пропуска может быть нормальным. Проверьте автомобиль на нормальной дороге с помощью известного хорошего CD. Если состояние все еще присутствует, замените радио.
Использование компакт-дисков для очистки линз не рекомендуется из-за риска загрязнения линзы CD-оптики смазочными материалами, внутренними для механизма CD.
Загрузка одного диска
Чтобы запустить встроенный многодисковый CD-чейнджер в режиме однократного воспроизведения, нажмите кнопку " LOAD " менее чем на две секунды. Светодиод справа от дверцы диска загорится зеленым, чтобы показать, что компакт-диск может быть загружен. Вставьте диск в слот, наклейте боком вверх. Проигрыватель потянет диск внутрь.
Многодисковая загрузка
Для работы чейнджера в многодисковом режиме нажмите кнопку " LOAD " более двух секунд и светодиод справа от дверцы диска будет мигать. Как только свет перестанет мигать и станет зеленым можно загрузить диск. Вставьте диск в прорезь, наклейте стороной вверх. Плеер потянет диск внутрь. Как только диск загрузится, свет снова начнет мигать. Как только свет перестанет мигать и станет зеленым можно загрузить еще один диск.
Как снять компакт-диски
Используйте кнопку извлечения для извлечения диска или дисков. Выполните следующие действия, чтобы извлечь
- Для извлечения одного диска нажмите и отпустите кнопку извлечения, появится сообщение " снять CD ".
- Чтобы извлечь несколько дисков, нажмите и удерживайте кнопку извлечения в течение двух секунд. Слышен звуковой сигнал, и светодиод справа от дверцы диска начинает мигать, указывая на извлечение диска. Отображается сообщение " снять CD ".
Усилитель
Усилитель на ранних этапах сборки транспортных средств является устройством класса 2, которое взаимодействует с сканирующим устройством на шине класса 2. Усилитель класса 2 установит U100 в радиоканале при возникновении проблем со связью. Автомобили поздней сборки имеют усилитель НЕ класса 2, который не осуществляет связь по шине класса 2 и поэтому усилитель НЕ класса 2 не будет устанавливать коды. Оба усилителя имеют схожие рабочие характеристики, поэтому отдельной диагностики для усилителя НЕ-класса 2 не предусмотрено.
Автоматическое регулирование громкости
С автоматической громкостью, аудиосистема автоматически настраивается для компенсации шума дороги и ветра, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. На усилителях Bose первой конструкции (класс 2) система использует микрофон с компенсацией шума для мониторинга шума в салоне и увеличения громкости по мере необходимости, нажимайте кнопку AUTO VOL, пока на дисплее не появится AVOL ON, чтобы выключить кнопку AUTO VOL, пока не отобразится AVOL OFF. На второй конструкции усилители BOSE (не класс 2) и базовые радиоприемники выключают сообщение о высокой скорости через принятый сигнал AVO A.
Система передачи данных по радиосвязи (RDS)
Все аудиосистемы верхнего уровня оснащены технологией, известной как система радиоданных (RDS). RDS - это система, которая отправляет данные вместе со звуком FM-станции, на которую вы в настоящее время настроены. RDS - это стандарт, который определяет, как станция FM-вещания может отправлять цифровые данные вместе с аудиопрограммой. Подумайте об этом как об одностороннем беспроводном модеме, позволяющем вещателю отправлять информацию о своей программе на ваш приемник.
Данные RDS переносятся так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных или других звуковых программ, которые не слышимы в основной звуковой программе. Информация RDS может использоваться для отображения программной информации и для управления радиостанцией.
Для приема RDS-сигнала необходим только FM-приемник со схемой RDS. Специальная интегральная схема, способная работать с RDS-сигналом, находится в RDS-схеме и пропускает его к микропроцессору приемника, где он декодируется и обрабатывается.
Основная информация RDS
Основная информация о RDS
- Функции RDS предоставляются только в полосе ЧМ-вещания.
- Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
- Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
- Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.
В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.
Широковещательная информация RDS может использоваться различными способами приемником и слушателем, но в основном подразделяется на две категории: Дисплей и управление.
Отображение информации о программе
RDS отображает текстовую информацию, такую как
- Название станции.
- Тип программы.
- Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.
RDS всегда включен. При настройке на станцию, не являющуюся RDS, ваше радио будет отображать частотную информацию так, как вы обычно ожидаете. При настройке на станцию RDS ваше радио изменится с отображения частоты станции FM на отображение писем вызова станции или отображение прозвонки станции. Эта функция называется именем службы программы.
Управление радио
RDS может управлять радио, когда данные, которые приемник может использовать, реагируют на своевременную информацию, выполняя следующее
- Прервите воспроизведение вашей кассеты или компакт-диска для трафика или аварийных бюллетеней.
- Поиск станций по типу программы.
- Автоматически следуйте сетевому программированию от передатчика к передатчику при перемещении из одной зоны прослушивания в другую.
- Установите часы на время вещания станции вещания RDS.
Просмотр и выбор информации RDS для отображения
Нажмите кнопку TUNE один раз в течение менее 2 секунд, когда радио отображает название службы программы и частоту станции. Нажмите кнопку еще раз, и тип программы (PTY) будет отображаться. Нажмите еще раз, и название программы будет отображаться (если вещатель вещает). Название программы представляет собой восьмисимвольное имя, которое вещатель может использовать для дальнейшей идентификации типа программы, транслируемой в настоящее время.
Использование функций трафика RDS
Некоторые вещатели RDS могут нести программу информации о дорожном движении, чтобы информировать вас о текущих условиях дорожного движения в вашей зоне прослушивания, и указывается значком на дисплее радио. RDS позволяет вещателю получать эту информацию, даже когда вы слушаете ленту или компакт-диск. Эта функция может быть включена или отключена слушателем. Нажмите кнопку «TRAF», чтобы найти станцию, которая утверждает, что несет информацию о дорожном движении. Это можно сделать даже при воспроизведении кассетной ленты или компакт-диска. Это действие будет действовать в фоновом режиме, не прерывая текущее воспроизведение. Если радиостанция в настоящее время не настроена на станцию трафика RDS, радиостанция будет немедленно искать станцию трафика RDS. Если радиостанция находит станцию трафика RDS, на дисплее радиостанции появится значок» TRAF», а также скобки вокруг значка (TRAF). Если радиостанция не может найти станцию трафика RDS после поиска по всему FM-диапазону, радиостанция отобразит «NO TRAFFIC».
Переключение альтернативной частоты (AF)
RDS позволяет вещателю отправлять на радио информацию, которая позволяет радио автоматически переключать частоту на станцию наилучшего качества в сети этого вещателя.
Поскольку радио отображает буквы вызова или псевдоним диктора, слушатель не будет видеть частоту во время переключения AF, если вы не изменили отображение по умолчанию на частоту вместо имени службы программ.
Для активизации или деактивизации коммутации Af выполните следующее:
- Нажмите и удерживайте кнопку AM / FM в течение двух секунд или более.
- Радио будет отображать AF ON или AF OFF в зависимости от текущего состояния AF, и будет слышен звуковой сигнал подтверждения.
Когда автофокусировка (AF) включена, и вы вызываете станцию RDS, сохраненную в preset, радиостанция определяет, имеет ли сохраненная станция приемлемое качество. Если нет, радио проверяет все доступные автофокусировки для вашей станции. Если радио не сможет найти вашу программу, AF SEARCH будет отображаться, когда радио сканирует полосу частот в поисках вашей программы или аффилированной сети. Если радиостанция не может найти исходную станцию или отображается приемлемая альтернативная частота NOT FOUND, и радиостанция возвращается к исходной частоте для предустановленной позиции.
Время часов RDS
Вещатели могут отправлять информацию о времени в данных RDS. Эту информацию можно использовать для обновления времени по радио. Время RDS транслируется один раз в минуту. Чтобы установить часы с помощью данных часов RDS, выполните следующее:
- Нажмите и удерживайте кнопки HR и MIN вместе в течение двух или более секунд, чтобы обновить время.
- После приема широковещательных временных данных на дисплее появится сообщение UPDATED (обновлено).
- Если вещатель не транслирует временные данные, радио будет отображать NO UPDATE, и время остается неизменным.
Сообщения об ошибках радиосвязи
Радиоблок отображает следующие сообщения об ошибках
Диктофон
Чтобы записать сообщение, нажмите кнопку с кружком на ней и начните говорить. Нажмите кнопку с кружком на ней еще раз, чтобы остановить запись. Система позволяет записывать до 4 минут обмена сообщениями.
Вы также можете нажать и удерживать кнопку с кругом на нем, пока вы говорите, а затем отпустить его, когда вы закончите.
Для воспроизведения сообщений нажмите кнопку со стрелкой вправо на ней. Нажатие кнопки со стрелкой вправо более одного раза вернет вас к ранее записанным сообщениям. Если нажать и удерживать эту кнопку более 1 секунды, все записанные сообщения будут воспроизведены.
Чтобы удалить сообщения, нажмите кнопку с квадратом на ней во время воспроизведения сообщения. Если одновременно в течение половины секунды нажать и удерживать кнопку со стрелкой вправо и кнопку с кружком, все сообщения будут удалены.
Аудиосистема заднего сиденья (RSA)
Функции управления аудио задним сиденьем (RSA) и задним ОВК объединены в одном двухфункциональном блоке управления. Управление аудио задним сиденьем (RSA) позволяет пассажирам заднего сиденья слушать другой источник музыки, чем пассажиры передних сидений. Пассажиры задних сидений могут управлять только источниками музыки, которые пассажиры передних сидений не слушают. Например, пассажиры задних сидений могут слушать кассету или компакт-диск через наушники, в то время как водитель слушает радио через передние динамики. Пассажиры задних сидений всегда контролируют громкость наушников.
Мощность (PWR)
Нажмите кнопку Pwr, чтобы включить или выключить аудиосистему заднего сиденья. Задние динамики отключаются при включении питания, если у вас нет автомобиля, оборудованного Bose. Аудиофункции заднего сиденья работают даже при выключенном питании основного радио.
Объем (VOL)
Поверните ручку громкости, чтобы увеличить или уменьшить громкость. Левая ручка громкости управляет левыми наушниками, а правая ручка громкости управляет правыми наушниками.
Переключение источника
Нажмите кнопку PROG или SRCE, чтобы переключиться между проигрыванием кассеты или компакт-диска и прослушиванием радио. В проигрывателе должна быть кассета и / или компакт-диск.
Поиск (SEEK)
Нажмите кнопку SEEK, чтобы перейти к следующей станции. На дисплее будет отображаться ваш выбор.
Предварительное сканирование
Нажмите и удерживайте кнопку SEEK для сканирования предустановок станции.
Далее
Во время прослушивания компакт-диска или кассеты нажмите кнопку SEEK, чтобы прослушать следующий трек.
XM - это национальная служба спутникового радио, которая предлагает до 100 каналов от побережья до побережья, включая музыку, новости, спорт, разговоры и детские программы. XM предоставляет аудио- и текстовую информацию цифрового качества, включая название песни и имя исполнителя. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание. Для получения дополнительной информации свяжитесь с XM по телефону www.xmradio.com или позвоните 1-800-852-9696.
Цифровой радиоприемник
Радиоуправление осуществляет связь с цифровым радиоприемником по схеме связи класса 2. Цифровой радиоприемник посылает в радиоприемник аудиосигналы низкого уровня.
Просмотр сообщений
Нажмите кнопку TUNE / SELECT / Rcl, находясь в режиме Xm, чтобы просмотреть различные части информации, связанные с текущей песней или каналом. Нажав кнопку TUNE / SELECT / Rcl, вы можете просмотреть четыре различных категории информации: Имя артиста / Функция, Название песни / программы, Категория канала и другая Дополнительная информация, которая может транслироваться по этому каналу. Дополнительные информационные сообщения могут быть не всегда доступны, если каждый из четырех типов информации может последовательно нажимать несколько страниц.
Выбор типа программы
С помощью ручки TUNE / SELECT / Rcl можно пролистать список доступных типов программ (PROG TYPE). Нажмите кнопку PROG TYPE, затем вращайте ручку TUNE / SELECT / Rcl для пролистывания доступных типов программ. Когда на дисплее появится нужный тип программы, нажмите кнопку SCAN. Радиостанция будет искать следующую станцию этого типа.
| Сообщение отображения радиосигнала | Состояние |
|---|---|
| Обновление XM | Обновление кода шифрования |
| Нет сигнала XM | Потеря сигнала |
| Загрузка XM | Получение звукового сигнала канала (после задержки 4 секунды) |
| Канал Off воздух | Канал не обслуживается |
| Канал Unavail | Канал больше не доступен |
| Нет сведений об исполнителе | Имя исполнителя/функция недоступны |
| Нет сведений о названии | Название песни/программы недоступно |
| Нет информации CAT | Имя категории недоступно |
| Не найдено | Нет доступных каналов для выбранной категории |
| Нет информации | Нет доступных текстовых/информационных сообщений |
| XM с блокировкой | Активна блокировка от кражи |
| Идентификатор радиоблока XM | Канал электронного серийного номера (ESN) 0 |
| Неизвестный | Идентификатор радиоблока неизвестен (должен быть известен только в случае отказа оборудования) |
| Проверка приемника XM | Аппаратный отказ |
Рекомендательные сообщения XM
Схема №42
Развлекательная система заднего сиденья
Развлекательная система заднего сиденья (RSE) дополняет аудиосистему автомобиля в панели приборов
- Цифровой универсальный проигрыватель дисков (DVD)
- Экран видеодисплея
- Два комплекта беспроводных инфракрасных наушников
- Пульт дистанционного управления и
- Стерео аудио и видео входы в накладной консоли для воспроизведения вспомогательного устройства
Схема №43
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Кнопка извлечения |
| 2 | Кнопка ввода |
| 3 | Кнопки навигации по меню |
| 4 | Кнопка меню DVD |
| 5 | Кнопка меню отображения видеоэкрана |
| 6 | Кнопка воспроизведения / паузы |
| 7 | Кнопка остановки |
| 8 | Кнопка источника |
| 9 | Кнопка питания |
DVD-плеер
DVD-плеер и экран видеодисплея расположены в верхней консоли. DVD-плеер может управляться как кнопками на DVD-плеере, так и кнопками на пульте дистанционного управления. Питание DVD-плеера может быть включено, когда зажигание находится в режиме запуска, аксессуар или сохраненная мощность аксессуара (RAP). DVDS изготавливаются с различными кодами региона в зависимости от страны, в которой они продаются. Поэтому DVD-плеер системы RSE совместим только с кодом региона, в котором продается транспортное средство.
Кнопки проигрывателя DVD
Следующие кнопки управляют проигрывателем DVD.
Воспроизведение диска
Чтобы воспроизвести диск, аккуратно вставьте диск стороной метки вверх, в слот загрузки. DVD-проигрыватель продолжит загружать диск, и проигрыватель автоматически запустится, если зажигание транспортного средства находится в включенном режиме питания. Если диск уже находится в проигрывателе, нажмите кнопку воспроизведения / паузы на лицевой стороне DVD-проигрывателя или на пульте дистанционного управления. Некоторые DVDS не позволят пользователю быстро перемотать вперед или пропустить авторское право или предварительный просмотр. Некоторые DVDS автоматически начнут воспроизведение после того, как предварительный просмотр закончен.
Остановка и возобновление воспроизведения
Чтобы остановить диск, нажмите и отпустите кнопку остановки / извлечения на DVD-плеере или пульте дистанционного управления. Для возобновления воспроизведения нажмите кнопку воспроизведения / паузы на DVD-плеере или пульте дистанционного управления. Фильм должен возобновить воспроизведение с того места, где он был остановлен. Если диск был извлечен или если кнопка остановки была нажата 2 раза, диск возобновит воспроизведение в начале основного тайтла.
Извлечение диска
Нажмите кнопку извлечения на DVD-плеере, чтобы извлечь диск.
Если диск извлечен из DVD-плеера, но не извлечен, DVD-плеер перезагрузит диск в течение 25-30 секунд. Затем диск будет сохранен в DVD-плеере. Проигрыватель DVD не возобновит воспроизведение этого диска автоматически после перезагрузки.
Сообщения DVD
На мониторе видеоэкрана могут отображаться следующие ошибки.
Схема №44
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Вспомогательные входы |
| 2 | Кнопка родительского контроля |
| 3 | Защелка экрана DVD |
Кнопка родительского контроля
Эта кнопка расположена на передней части DVD-консоли, рядом с водителем транспортного средства. Нажмите эту кнопку во время воспроизведения мультимедиа в DVD-плеере, чтобы заморозить видео и отключить звук. На видеоэкране появится сообщение Parental управление ON (Родительский контроль включен), а индикатор питания на DVD-плеере будет мигать с интервалом в одну секунду. Находясь в этом режиме, все остальные кнопочные операции с пульта дистанционного управления и DVD-плеера, за исключением функции извлечения, будут отключены. После этого водитель сможет привлечь внимание пассажиров заднего сиденья. Нажмите эту кнопку еще раз, чтобы восстановить нормальную работу DVD-плеера. Эта кнопка может также использоваться для включения питания DVD и автоматического возобновления воспроизведения медиаданных в DVD-плеере, если транспортное средство находится в включенном режиме питания.
Видеоэкран
Чтобы использовать видеоэкран, нажмите вперед на защелку спуска, и экран будет свободно поворачиваться вниз. При необходимости отрегулируйте положение экрана. Кнопка меню дисплея позволит использовать различные режимы отображения экрана, такие как обычный, полный экран, зум или кинотеатр. Когда видеоэкран не используется, вытолкните его в запертое положение.
DVD-плеер и видеоэкран будут продолжать работать, когда экран находится либо в верхнем (закрытом), либо в нижнем (просмотровом) положении. Видеоэкран содержит инфракрасные передатчики для беспроводных наушников, а также инфракрасный приемник для пульта дистанционного управления. Поэтому, если экран находится в закрытом положении, инфракрасные сигналы не будут доступны для работы наушников и пульта дистанционного управления.
Избегайте прямого прикосновения к видеоэкрану, так как это может привести к повреждению.
Устройство дистанционного управления
Беспроводные наушники
Система RSE включает в себя 2 комплекта беспроводных инфракрасных наушников.
Каждый комплект наушников имеет орган управления ВКЛ / ВЫКЛ. Для использования наушников активируйте орган управления ВКЛ / ВЫКЛ. На наушниках загорится красный индикатор. Если свет не горит, возможно, потребуется замена батарей. Для получения дополнительной информации см. " Замена батареи ". Для выключения наушников активируйте орган управления ВКЛ / ВЫКЛ еще раз.
Каждый комплект наушников имеет поворотный регулятор громкости. Чтобы отрегулировать громкость, отрегулируйте этот регулятор. Наушники автоматически выключатся, если потеряют инфракрасный сигнал от системы примерно на 4 минуты, чтобы сохранить заряд батареи. Сигнал может быть потерян, если система выключена или наушники находятся вне зоны действия передатчиков инфракрасного сигнала, которые расположены под экраном видеодисплея.
Разъемы стерео RCA
Разъемы RCA расположены в передней части верхней консоли рядом с кнопкой родительского контроля. Разъемы RCA позволяют подключать аудио и видео со вспомогательного устройства, такого как видеокамера или проигрыватель видеоигр, к вашей RSE-системе так же, как и к стандартному телевизору. Для подключения вспомогательного устройства к разъемам RCA необходимы стандартные кабели RCA. Желтый разъем передает видео, в то время как красный и белый разъемы передают правый и левый стерео аудио соответственно. Для правильного подключения вспомогательного устройства обратитесь к инструкциям производителя.
Для использования вспомогательных входов в системе RSE подключите внешнее вспомогательное устройство к разъемам RCA с цветовой кодировкой и включите питание как вспомогательного устройства, так и системы RSE. Если система RSE ранее находилась в режиме проигрывателя DVD, пользователю потребуется нажать кнопку SRCE на лицевой панели или пульте дистанционного управления для перехода во вспомогательный режим. Последовательные нажатия кнопки SRCE переключают систему RSE между вспомогательным режимом и режимом проигрывателя DVD.
Аудиовыход
Звук от DVD-плеера системы RSE или вспомогательных входов может быть слышен через следующие возможные источники
- Беспроводные инфракрасные наушники
- Динамики автомобиля
- Разъемы проводных наушников автомобиля на аудиоконтроллере заднего сиденья (если он оборудован)
Система RSE всегда будет передавать звуковой сигнал по инфракрасному каналу на беспроводные наушники, если есть аудио в наличии. Система RSE способна выводить аудиосигнал в громкоговорители автомобиля, нажимая кнопку CD на радио автомобиля. Система RSE может быть выбрана в качестве источника звука на радио, если питание системы RSE включено. Как только система RSE выбрана в качестве источника звука на радио, вы можете настроить громкость динамика на радио, чтобы управлять громкостью звука для динамиков. Если питание системы RSE не включено, система RSE не будет доступным источником в головном радиоустройстве. Более подробную информацию о его работе см. в инструкции по эксплуатации автомобильного радиоприемника.
Система RSE способна выводить звук на разъемы проводных наушников на аудиоконтроллере заднего сиденья, если автомобиль оборудован таким образом. Система RSE может быть выбрана в качестве источника звука на аудиоконтроллере заднего сиденья, если питание системы RSE включено. Дополнительную информацию о работе аудиоконтроллера заднего сиденья см. в инструкции по эксплуатации.