Система управления подвеской - выравнивание подвески: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снимите предохранитель системы пневмоподвески.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Поднимите и поддержите заднюю ось на расчетной высоте D. См. раздел " Технические характеристики высоты обрезки ".
4. Снимите крепежные болты воздушного компрессора с рамы и поддержите воздушный компрессор.
5. Ослабьте оба соединения линии подачи воздуха на воздушном компрессоре, чтобы сбросить давление в пневматических рессорах.

Процедура установки

1. Затяните линии подачи воздуха к воздушному компрессору. Не затягивайте чрезмерно. Затяните: Затяните линии подачи воздуха к воздушному компрессору до 2,25 Н.м (20 фунтов в дюйм).
2. Установить воздушный компрессор на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты крепления воздушного компрессора к раме до 20 Н.м (15 фунтов фут).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите заднюю ось на указанную высоту D плюс дополнительные 25-35 мм (0,98-1,38 дюйма). См. " Технические характеристики высоты обрезки ".
3. Поддерживайте тело в нужном положении.
4. Включите зажигание, двигатель выключите примерно на 2 минуты, чтобы частично сбросить давление в задних пневматических рессорах.
5. После завершения частичного наддува выключите зажигание.
6. Снимите предохранитель воздушной подвески.
7. Снимите заднюю шину и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. С помощью помощника расположите правильные блоки датчика высоты D между трубой корпуса оси и кронштейном рамного рельса, в центре отверстия с каждой стороны (2).
9. Поднимите заднюю ось по направлению к раме до тех пор, пока колодка не войдет в контакт с трубой корпуса задней оси и рейкой кузова (2).
10. Отсоедините звено датчика уровня пневматической рессоры от верхнего рычага управления.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня пневматической рессоры.
12. Снимите датчик уровня пневматической рессоры с крепежными болтами рамы.
13. Снимите датчик уровня пневматической рессоры с автомобиля.

1. Установите звено датчика уровня пневматической рессоры на верхний рычаг управления.
2. Установить датчик уровня пневматической рессоры на болты крепления рамы Затянуть: Затянуть датчик уровня пневматической рессоры на болты крепления рамы до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня пневматической рессоры.
4. Снимите установочный штифт датчика уровня пневматической рессоры.
5. Снимите опору заднего моста.
6. Установите заднюю шину и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Опустите автомобиль.
8. Установить предохранитель системы пневмоподвески.
9. Запустите транспортное средство и проработайте примерно 1 минуту, чтобы убедиться, что система выравнивания пневматической рессоры функционирует должным образом.
10. Проверьте высоту D. См. раздел " Проверка высоты обрезки ".

1. Снимите предохранитель системы пневмоподвески.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите компрессор с пневматической рессорой с крепежными болтами рамы.
4. Отсоедините электрическое соединение переключателя нагнетателя воздуха, линии подачи воздуха и вентиляционный шланг компрессора пневматической рессоры от компрессора пневматической рессоры.
5. Отсоедините электрическое соединение компрессора пневматической рессоры (2).
6. Отсоедините магистрали 3 подвода воздуха от компрессора 1 пневматической рессоры.
7. Снимите компрессор пневматической рессоры с автомобиля.

1. Если повреждения труб подачи воздуха отсутствуют, снимите фитинги с нового компрессора и используйте существующие фитинги, которые уже прикреплены к линиям подачи воздуха. Установите линии подачи воздуха с существующими фитингами к компрессору с пневматической рессорой. Затяните: Затяните фитинги линии подачи воздуха до 2,25 Н.м (20 фунтов в дюйм).
2. При обнаружении повреждений в воздухопроводах замените воздухопроводы. См. раздел " Замена воздухопровода пневматической подвески ".
3. Подсоедините электрическое соединение компрессора пневматической рессоры (2).
4. Подсоедините электрическое соединение переключателя нагнетателя воздуха, линию подачи воздуха и вентиляционный шланг компрессора пневматической рессоры к компрессору пневматической рессоры.
5. Установите компрессор пневматической рессоры на болты крепления рамы. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
6. Опустите автомобиль.
7. Установить предохранитель системы пневмоподвески.
8. Запустите транспортное средство и проработайте примерно 1 минуту, чтобы убедиться, что система выравнивания пневматической рессоры функционирует должным образом.
9. Осмотрите высоту D (см. раздел " Проверка высоты обрезки ").
10. Осмотрите на отсутствие утечек, при обнаружении течи в местах подсоединения линий подачи воздуха к компрессору с пневматической рессорой замените линии подачи воздуха согласно " Замене воздушных линий пневмоподвески ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините жгут воздушного выключателя инфлятора от воздушного компрессора.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите нижнюю обивка задней четверти. Обратитесь к разделу " Замена обивка - задняя четверть - левая сторона " или к разделу " Замена обивка - задняя четверть - правая сторона ".
5. Снимите пневмовыключатель инфлятора с автомобиля.

1. Установите воздушный переключатель инфлятора на автомобиль.
2. Установите нижнюю обивка задней четверти. Обратитесь к разделу " Замена обивка - задняя четверть - левая сторона " или к разделу " Замена обивка - задняя четверть - правая сторона ".
3. Поднимите автомобиль.
4. Подсоедините жгут воздушного выключателя инфлятора к воздушному компрессору.
5. Опустите автомобиль.

1. Стравите давление в системе пневмоподвески (см. раздел " Стравливание давления в системе пневмоподвески ").
2. Снимите предохранитель системы пневмоподвески.
3. Нажмите на штифт (2), препятствующий повороту, в верхней пластине пневматической рессоры, расположенной в верхнем гнезде рессоры.
4. При нажатом штифте противовращения (2) поверните пневматическую рессору против часовой стрелки и извлеките пневматическую рессору из гнезда верхней рессоры.
5. Отсоедините магистраль подачи воздуха от пневматической рессоры следующим образом: Вдвиньте магистраль подачи воздуха в соединение пневматической рессоры и удерживайте на месте. Нажмите и удерживайте патрон магистрали подачи воздуха (2) вниз. Снимите магистраль подачи воздуха (1) с пневматической рессоры.
6. Снимите пневматическую рессору с транспортного средства.

1. Установите линию подачи воздуха к пневматической рессоре. Убедитесь, что линия подачи воздуха полностью посажена.
2. Установите пневматическую рессору (2) на раму, совместив монтажные лапки (3) с замочными пазами (1) в верхнем гнезде рессоры.
3. Надавите на пневматическую рессору (2) и вращайте ее по часовой стрелке до тех пор, пока штифт, препятствующий вращению, не встанет на место.
4. Опустите транспортное средство немного ниже правильного положения по высоте D.
5. Установить предохранитель системы пневмоподвески.
6. Включите зажигание, двигатель выключен. Дайте компрессору пневматической подвески поработать примерно 1 минуту, чтобы убедиться, что пневматическая подвеска функционирует должным образом.
7. Осмотрите высоту D. См. раздел " Проверка высоты обрезки ".

1. Снимите предохранитель системы пневмоподвески.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите компрессор с пневматической рессорой с крепежными болтами рамы.
4. Поддерживайте компрессор.
5. Отсоедините воздушные магистрали (3) от воздушного компрессора (1).
6. Обрезать воздушную линию у электрожгута острым режущим инструментом, Оставшуюся воздушную линию оставить в жгуте проводов.

1. Установите воздухопровод к воздушному компрессору (1) с помощью нового фитинга. Затяните: Затяните фитинг воздухопровода до 2,25 Н.м (20 фунтов в дюйм).
2. Установить компрессор с пневматической рессорой на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите воздушную магистраль к пневматической рессоре.
4. Прикрепите воздушную линию к внешней стороне жгута проводов с помощью проволочных стяжек.
5. Опустите автомобиль.
6. Установить предохранитель системы пневмоподвески.
7. Запустите транспортное средство и проработайте примерно 1 минуту, чтобы убедиться, что система выравнивания пневматической рессоры функционирует должным образом.
8. Осмотрите высоту D (см. раздел " Проверка высоты обрезки ").
9. Осмотрите на отсутствие утечек, при обнаружении течи в местах подсоединения линий подачи воздуха к компрессору с пневматической рессорой замените линии подачи воздуха согласно " Замене воздушных линий пневмоподвески ".