Данные
Подсветка Затемнение фар: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распределяемого BCM на управляемую Pwm IP подсветку в зависимости от положения переключателя IP-диммера (Thumbweel). Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены или переключатель IP-диммера находится в положении FULL DIM приблизительно 85. Инструмент сканирования отображает 0 процентов.
Батарея 1: Сканирующее устройство отображает системное напряжение батареи, получаемое модулем.
Аккумулятор 2: Сканирующий инструмент отображает системное напряжение аккумулятора, получаемое модулем.
Напряжение аккумулятора: Сканирующий инструмент отображает напряжение аккумуляторной системы.
Ввод затемнения: Инструмент сканирования отображает значение напряжения, указывающее положение переключателя IP-диммера (колесо прокрутки). Инструмент сканирования отображает 4 вольта, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые лампы (DRL) включены или переключатель IP-диммера находится в положении FULL DIM. Инструмент сканирования отображает 0 вольт, когда либо парковочные лампы, либо фары включены, а переключатель IP-диммера находится в положении FULL BRIGHT.
Уровень затемнения: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распространяемого BCM на цепи внутреннего освещения. Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда подсветка внутренних ламп выключена. Инструмент сканирования отображает 100 процентов, когда подсветка внутренних ламп находится на полной интенсивности.
Потенциометр уменьшения силы света: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл сигнала с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), распространяемого BCM на подсветку дверного переключателя, управляемого Pwm, в зависимости от положения переключателя IP-диммера (Thumbweel). Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены, или переключатель IP-диммера находится в положении FULL DIM.
Индикатор Затемнение: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распространяемого BCM на управляемую Pwm IP-подсветку в зависимости от положения переключателя IP-диммера (Thumbwheel). Инструмент сканирования отображает 1,2 процента, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены, или переключатель IP-диммера находится в положении FULL DIM. Инструмент сканирования отображает 100 процентов.
Датчик освещенности: Средство сканирования отображает выходное напряжение датчика освещенности на основе интенсивности обнаруженного света. По мере увеличения интенсивности света напряжение на дисплее датчика уменьшается. В состоянии фонарь присутствует низкое напряжение (не менее 1,75 вольта), и DRL будет включен. В состоянии DARK присутствует высокое напряжение (до 4,9 вольта), и фары будут включены.
Рабочий цикл ближнего света: Инструмент сканирования отображает процент рабочего цикла широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала земли, управляющего модулем драйвера фары (HDM). BCM использует эту функцию, чтобы сигнализировать HDM для работы фар ближнего света в режиме фары ближнего света с полной интенсивностью (100 процентов) или в режиме DRL с пониженной интенсивностью (81 процент).
Подсветка переключателя памяти: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распространяемого BCM на подсветку переключателя памяти, управляемого Pwm, в зависимости от положения переключателя IP-диммера (Thumbwheel). Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены, или переключатель IP-диммера находится в положении FULL DIM.
Подсветка зеркального переключателя: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл сигнала с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), распространяемого BCM на подсветку зеркального переключателя, управляемого Pwm, в зависимости от положения переключателя IP-диммера (Thumbweel). Инструмент сканирования отображает 2 процента, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены или переключатель IP-димера находится в положении FULL DIM 25.
Подсветка оконного переключателя: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распространяемого BCM на подсветку оконного переключателя, управляемого Pwm, в зависимости от положения переключателя IP-регулятора (Thumbweel). Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда переключатель фары находится в положении AUTO, а дневные ходовые огни (DRL) включены, или переключатель IP-регулятора находится в положении FULL DIM.
Исходные данные
Переключатель лампы вежливости: Инструмент сканирования отображает положение переключателя лампы вежливости. Инструмент сканирования отображает активно, когда переключатель включен. BCM использует эти данные для управления работой ламп вежливости.
Включение затемнения: Инструмент сканирования отображается, если включена или отключена функция затемнения модуля. Инструмент сканирования отображается Вкл., когда включена функция затемнения модуля.
Выключатель двери Ajar: Сканирующее устройство показывает Выкл., когда соответствующая дверь полностью закрыта, или Вкл., когда дверь открыта или приоткрыта.
Flash to Pass выключатель: Инструмент сканирования отображает положение вспышки, чтобы пропустить переключатель. Инструмент сканирования показывает Вкл., когда переключатель нажат, чтобы активировать дальний свет на мгновение, пока переключатель удерживается.
Переключатель передней противотуманной фары: Средство сканирования отображает положение переключателя передней противотуманной фары. Средство сканирования отображает Вкл., когда переключатель передней противотуманной фары активирован с включенными парковыми лампами или фарами ближнего света.
Активны передние стеклоочистители: сканирующий инструмент отображает состояние двигателя стеклоочистителя. Сканирующий инструмент отображает Да, когда стеклоочистители находятся в работе после приблизительно первых 3 циклов лезвий стеклоочистителей.
Переключатель фар: Инструмент сканирования отображает положение переключателя фар. Инструмент сканирования отображает активно, когда переключатель фар находится во включенном положении. BCM использует эти данные при управлении работой фар.
Переключатель дальнего света: Сканирующий инструмент отображает положение переключателя дальнего света. Сканирующий инструмент отображает Вкл., когда переключатель используется для активации дальнего света.
Зажигание 0: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает On, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или CRANK.
Зажигание 1: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает Вкл, когда выключатель зажигания находится в положении РАБОТА или ПРОКРУТКА.
Зажигание 3: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает On, когда выключатель зажигания находится только в положении RUN.
Случайное реле питания: Средство сканирования отображает состояние функции защиты от случайного выбега батареи питания BCM. Средство сканирования отображает Выкл., когда все цепи случайного питания функционируют нормально.
Выключатель отключения внутренней лампы: сканирующее устройство отображает положение переключателя блокировки фонаря / купола. Сканирующее устройство отображает Вкл., когда переключатель активирован, запрашивая BCM переопределить обычные входы активации внутренней лампы и деактивировать внутреннее освещение.
Ключ в зажигании: Сканирующий инструмент показывает Да, когда ключ был вставлен в выключатель зажигания. Сканирующий инструмент показывает Нет после того, как ключ был извлечен.
Переключатель левой задней двери Ajar: Сканирующий инструмент показывает Выкл., когда левая задняя дверь полностью закрыта, или Вкл., когда левая задняя дверь открыта или приоткрыта.
Переключатель Ajar дверь багажника: инструмент сканирования показывает замкнут (Закрыто), когда затвор полностью закрыт, или Ajar (Ajar), когда затвор открыт или приоткрыт.
Ajar выключатель: Инструмент сканирования показывает замкнут, когда стекло полностью закрыто, или Ajar, когда стекло открыто или приоткрыто.
Стояночный тормоз: Инструмент сканирования отображает положение педали стояночного тормоза. Инструмент сканирования отображает Set, когда стояночный тормоз включен, закрывая переключатель. BCM использует эти данные для управления работой индикатора стояночного тормоза, функции напоминания и системы DRL.
Переключатель лампы парковки: Инструмент сканирования отображает положение переключателя парклампа. Инструмент сканирования отображает активно, когда переключатель лампы парковки находится в положении ON. BCM использует эти данные для управления работой ламп парковки.
Задний переключатель противотуманных фар: Средство сканирования отображает положение заднего переключателя противотуманных фар. Средство сканирования отображает Вкл., когда задний переключатель противотуманных фар активирован с включенными парковыми лампами или фарами ближнего света.
Переключатель правой задней двери Ajar: Сканирующий инструмент показывает Выкл., когда правая задняя дверь полностью закрыта, или Вкл., когда правая задняя дверь открыта или приоткрыта.
Управление выходом
Резервные лампы: Инструмент сканирования отображает командное состояние BCM, который напрямую подает положительное напряжение батареи на резервные лампы. Инструмент сканирования отображает Вкл., когда BCM активирует резервные лампы при получении сигнала запроса резервной лампы от переключателя резервной лампы.
Уровень затемнения: Инструмент сканирования отображает рабочий цикл широтно-импульсно-модулированного (Pwm) сигнала, распространяемого BCM на цепи внутреннего освещения. Инструмент сканирования отображает 0 процентов, когда подсветка внутренних ламп выключена. Инструмент сканирования отображает 100 процентов, когда подсветка внутренних ламп находится на полной интенсивности.
Высокие лучи: Сканирующее устройство отображает командное состояние реле дальнего света. Сканирующее устройство отображает, когда BCM позволяет реле дальнего света перейти на землю, активируя фары дальнего света.
Случайное реле питания: Средство сканирования отображает состояние функции защиты от случайного выбега батареи питания BCM. Средство сканирования отображает Выкл., когда все цепи случайного питания функционируют нормально.
Рабочий цикл ближнего света: Инструмент сканирования отображает заданное состояние модуля водителя фары. BCM отображает 100 процентов для фар ближнего света в режиме фары ближнего света при полной интенсивности или 81 процент в режиме DRL, что приводит к снижению интенсивности.
Реле парковочной лампы: Средство сканирования отображает состояние по команде реле парковочной лампы. Средство сканирования отображает Вкл., когда BCM позволяет реле парковочной лампы выйти на землю, чтобы активировать парковочные лампы.
Схема №220
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в системах проводки.
Метод экрана для прицеливания фар
Для экранного метода требуется зона, настроенная специально для наводки фар.
Эта зона должна состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеряемых от передней поверхности фар до прицельного экрана.
Схема №221
Экран должен представлять собой стену или другую плоскую поверхность высотой не менее 1,52 м (5 футов) и шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и 90 градусов к полу. Экран должен иметь постоянную вертикальную опорную линию на расстоянии 0,61 м (2 фута) от левого края экрана, 2 поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
После установки и размещения прицельного экрана закрасьте или заклейте контрольную линию на полу на расстоянии 15,24 м (50 футов) от вертикальной контрольной линии на экране. Эта линия должна быть перпендикулярна прицельному экрану, а метка должна находиться на расстоянии 7,62 м (25 футов) от экрана.
Схема №222
Схема №223
Схема №224
- Совместить левые шины транспортного средства с исходной линией, отходящей от экрана, при совмещении фар с исходной линией.
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Транспортное средство должно быть полностью собрано, и все остальные работы должны быть прекращены в то время, когда производится прицеливание фары.
- Транспортное средство должно содержать одного человека или приблизительно 160 фунтов (73 кг).
- Шины должны быть правильно накачаны.
- Раскачать автомобиль для стабилизации подвески.
- Измерьте от пола до контрольной отметки на объективе фары (2). На графике показана фара GMC. Chevrolet и Oldsmobile похожи.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на вышеуказанное измеренное расстояние.
- Включите фары ближнего света.
- На графике показана вертикальная (1) регулировка, горизонтальная регулировка не требуется. На графике показана фара GMC. Chevrolet и Oldsmobile похожи. Отрегулируйте фары в соответствии с требованиями государственных и местных властей.
- ВАЖНО: Не устанавливайте крышку непосредственно на фару в сборе, когда фара включена.
- Одновременно отрегулируйте одну фару, одновременно блокируя свет от другой. Крышка должна находиться в стороне от фары. Следующий список относится к выноскам на графике: Контрольная отметка осевой линии ближнего света (4). Расстояние от земли до контрольной отметки осевой линии колбы ближнего света (1). Линия земли (2). Горизонтальный край рисунка фары ближнего света (3). Край рисунка фары (3) должен быть на расстоянии 5 см (2 дюйма) ниже контрольной отметки (4 м).
Схема №225
- Снимите колбу и розетку противотуманной фары (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛБЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - СПЕРЕДИ ").
- Отвинтите 3 гайки, фиксирующие противотуманную фару на приборной панели (2).
- Снимите противотуманную фару с приборной панели.
Схема №226
- Установите противотуманную фару на приборную панель (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Установить 3 стопорные гайки противотуманной фары. Затянуть гайки до 10,0 Н.м (88 фунтов на дюйм).
- Установите колбу противотуманной фары и розетку согласно разделу " ЗАМЕНА КОЛБЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - СПЕРЕДИ ".
- Наведите противотуманную (ые) фару (и). См. раздел " ПРОЦЕДУРА НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ".
Схема №227
Схема №228
- Снимите колбу и розетку противотуманной фары. См. " ЗАМЕНА КОЛБЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - СПЕРЕДИ ". ВАЖНО: Кронштейн противотуманной фары постоянно прикреплен к приборной панели. Не снимайте кронштейн противотуманной фары с приборной панели, заменяйте только противотуманную фару.
- Снимите 2 толкающих штифта (1), которые крепят противотуманную фару к кронштейну противотуманной фары.
- Выверните винт регулировки цели (2) из противотуманной фары.
- Снимите противотуманную фару с кронштейна противотуманной фары.
Схема №229
Схема №230
- Установите противотуманную фару на кронштейн противотуманной фары.
- Установите два штыря (1), удерживающих противотуманную фару, на кронштейн противотуманной фары.
- Установите винт регулировки цели (2) на противотуманную фару.
- Установите колбу противотуманной фары и розетку согласно разделу " ЗАМЕНА КОЛБЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - СПЕРЕДИ ".
- Наведите противотуманную фару (фары). См. раздел " ПРОЦЕДУРА НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ".
Схема №231
- Поверните выключатель противотуманной фары в положение ВЫКЛ.
- Поверните гнездо колбы против часовой стрелки, чтобы освободить гнездо от корпуса противотуманной фары.
- Выньте розетку из корпуса противотуманной фары (2).
- Извлеките колбу из гнезда.
Схема №232
- Установите колбу в гнездо.
- Проденьте язычки на гнезде колбы в пазы в корпусе противотуманной фары.
- Установите розетку на корпус противотуманной фары (2).
- Поверните розетку по часовой стрелке до полной посадки.
Надлежащая освещенность и безопасность дороги требуют нацеливания противотуманных фар. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке нового узла передней противотуманной фары или при проведении какого-либо сервисного ремонта транспортного средства, который нарушает крепление передней противотуманной фары или высоту движения транспортного средства.
Передние противотуманки можно отрегулировать, повернув регулировочный винт (1), расположенный под задней стороной лампы, рядом с электрическим разъемом.
Используйте следующие рекомендации, чтобы скорректировать цель
Схема №233
- Чтобы поднять цель, поверните регулировочный винт TORX ® по часовой стрелке.
- Поверните регулировочный винт TORX ® против часовой стрелки, чтобы опустить цель.
Схема №234
Схема №235
- Откройте капот.
- Снять фару, см. раздел " ЗАМЕНА КОЛБЫ ФАРЫ ".
- Поверните лампочку и розетку против часовой стрелки, чтобы вынуть лампочку и розетку из корпуса.
- Извлеките боковую маркерную лампочку (3) или лампочку сигнала поворота / парковки (4) из розетки.
Схема №236
- Установите боковую маркерную лампочку (3) или поворотную сигнальную / парковочную лампочку (4) в гнездо.
- Протрите колбу чистой тканью, чтобы убедиться, что колба не содержит грязи или масла.
- Установите колбу и розетку на фару, вращая колбу и розетку по часовой стрелке, зафиксировав удерживающие язычки к фаре.
- Установите фару в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ФАРЫ ".
- Закройте капот.
Схема №237
- Откройте капот.
- Снять фару, см. раздел " ЗАМЕНА КОЛБЫ ФАРЫ ".
- Поверните лампочку и розетку против часовой стрелки, чтобы вынуть лампочку и розетку из корпуса.
- Извлеките боковую маркерную лампочку (4) или лампочку сигнала поворота / парковки (3) из розетки.
Схема №238
- Установите боковую маркерную лампочку (4) или поворотную сигнальную / парковочную лампочку (3) в гнездо.
- Протрите колбу чистой тканью, чтобы убедиться, что колба не содержит грязи или масла.
- Установите колбу и розетку на фару, вращая колбу и розетку по часовой стрелке, зафиксировав удерживающие язычки к фаре.
- Установите фару в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ФАРЫ ".
- Закройте капот.
Схема №239
- Откройте капот.
- Снять фару, см. раздел " ЗАМЕНА КОЛБЫ ФАРЫ ".
- Поверните лампочку и розетку против часовой стрелки, чтобы вынуть лампочку и розетку из корпуса.
- Выньте поворотник / парковочную лампочку (3) из розетки.
Схема №240
- Установите поворотник / парковочную лампочку (3) в гнездо.
- Протрите колбу чистой тканью, чтобы убедиться, что колба не содержит грязи или масла.
- Установите колбу и розетку на фару, вращая колбу и розетку по часовой стрелке, зафиксировав удерживающие язычки к фаре.
- Установите фару в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ФАРЫ ".
- Закройте капот.
Схема №241
- Снимите гнездо колбы с лампы подсветки поворотов.
- Освободите передний удерживающий язычок (1) от рабочей панели.
- Снимите задний фиксирующий язычок (2) с приборной панели.
- Снимите с автомобиля фонарь подсветки поворотов.
Схема №242
- Установите лампу подсветки поворота на приборную панель.
- Установите задний фиксирующий язычок (2) на приборную панель.
- Прикрепите передний фиксирующий язычок (1) к приборной панели.
- Установите гнездо колбы на поворотную лампу.
Схема №243
- Отожмите удерживающий язычок внутрь и поверните розетку против часовой стрелки.
- Извлеките розетку из корпуса лампы подсветки поворотов (1).
- Извлеките колбу из гнезда.
Схема №244
- Установите колбу в гнездо.
- Переместите лепестки розетки в пазы корпуса углового светильника.
- Установите розетку в корпус лампы подсветки поворота (1).
- Вращайте гнездо по часовой стрелке до тех пор, пока фиксирующий язычок не сядет полностью.
Схема №245
- Отожмите удерживающий язычок внутрь и поверните розетку против часовой стрелки.
- Извлеките розетку из корпуса лампы подсветки поворотов (1).
- Извлеките колбу из гнезда.
Схема №246
- Установите колбу в гнездо.
- Переместите лепестки розетки в пазы корпуса углового светильника.
- Установите розетку в корпус лампы подсветки поворота (1).
- Вращайте гнездо по часовой стрелке до тех пор, пока фиксирующий язычок не сядет полностью.
Схема №247
- Выключите выключатель фар.
- Вставьте небольшой плоский лопаточный инструмент под заднюю кромку объектива и потяните вверх.
- Снимите объектив.
- Закрутите колбу против часовой стрелки, чтобы снять.
Схема №248
- Вставьте колбу в гнездо колбы и закрутите по часовой стрелке для установки.
- Вставьте передний край объектива в проем и нажмите на задний край вниз для установки.
Схема №249
Схема №250
- Откройте затвор подъемника.
- Опустите заднюю часть облицовки, отпустив 2 удерживающих штифта облицовки.
- Отсоедините электрический соединитель (2) стопорной лампы высокого монтажа.
- Снимите втулку (1) с кузова. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ поднимайте затвор, когда стекло затвора открыто. Это может привести к повреждению высоко установленной стопорной лампы, шарниров затвора или стекла затвора.
- Закройте затвор подъемника.
- Откройте окно дверь багажника.
- Удалите 2 винта, которые удерживают стопорный светильник высокого монтажа в окне подъемных ворот, чтобы показать формовку.
- Снимите стопорную лампу высокого монтажа с транспортного средства.
Схема №251
Схема №252
- Установите стопорную лампу высокого монтажа на окно подъемных ворот, чтобы показать формовку, гарантируя, что центральный удерживающий язычок полностью посажен. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях.
- Установите 2 винта, которые удерживают высокий стопорный фонарь, на окно подъемных ворот, чтобы показать формовку. Затяните Затяните 2 стопорных винта до 2,5 Н · м (22 фунта в дюйм).
- Закройте окно дверь багажника.
- Откройте затвор подъемника.
- Установите втулку (1) в корпус.
- Подсоедините электрический соединитель (2) стопорной лампы высокого монтажа.
- Прикрепите заднюю часть облицовки к панели крыши, установив 2 фиксирующих штифта облицовки.
- Поместите распашные ворота лифта над облицовкой.
Схема №253
- Снимите гнездо резервной лампы.
- Отвинтите 2 гайки, удерживающие резервную лампу на приборной панели.
- Извлеките резервную лампу из приборной панели.
Схема №254
- Установите резервную лампу на приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Установите 2 гайки крепления резервной лампы. Затяните гайки на 10,0 Н.м (88 фунтов на дюйм).
- Установите гнездо резервной лампы.
Схема №255
- Отожмите удерживающий язычок (1) внутрь и поверните розетку против часовой стрелки.
- Выньте розетку из корпуса резервной лампы.
- Извлеките колбу из гнезда.
Схема №256
- Установите колбу в гнездо.
- Проиндексируйте лепестки розетки на пазы корпуса резервной лампы.
- Установите розетку на корпус резервной лампы.
- Поверните гнездо по часовой стрелке до тех пор, пока удерживающий язычок (1) не будет полностью посажен.
Схема №257
Схема №258
- Отвинтите 2 винта, которые удерживают линзу лампы лицензии на дверь багажника.
- Снимите объектив лицензионной лампы с дверь багажника.
- Извлеките колбу 1 из гнезда.
Схема №259
Схема №260
- Установите колбу 1 в гнездо.
- Протрите колбу, чтобы убедиться, что колба не содержит грязи или масла.
- Поместите объектив лицензионной лампы в затвор подъемника.
- Убедитесь, что прокладка объектива лицензионной лампы полностью установлена на дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Установите 2 винта крепления линзы лампы лицензии. Затяните Затяните винты до 1,4 Н.м (12 фунтов в дюйм).
Схема №261
Схема №262
- Отверните 2 винта, которые крепят хвостовую лампу в сборе к кузову.
- Потяните узел непосредственно назад, чтобы освободить 2 стопорных штифта.
- Отсоедините электрический разъем хвостовой лампы.
- Снимите лампу в сборе с автомобиля.
- Отвинтите стопорные винты двухраструбного узла.
- Одновременно освободить нижние 4 фиксирующих язычка и частично снять розеточный узел.
- Освободите 2 верхних фиксирующих язычка и извлеките розетку из задней лампы в сборе.
Схема №263
Схема №264
- Установите розетку в сборе на заднюю лампу в сборе.
- Удерживайте верхние 2 фиксирующих язычка на расстоянии друг от друга, одновременно проталкивая узел розетки на место.
- Держите нижние 4 фиксирующих язычка на расстоянии друг от друга, одновременно толкая розетку в сборе на место.
- Убедитесь, что корпус полностью посажен, а фиксирующие язычки полностью посажены. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Установите стопорные винты с двумя гнездами в сборе. Затяните и затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Подсоедините электрический разъем хвостовой лампы.
- Нажмите на заднюю лампу в сборе прямо вперед, чтобы установить 2 стопорных штифта.
- Установите 2 винта крепления задней лампы в сборе. Затяните и затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
Схема №265
- Снимите заднюю лампу в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ ").
- Поместите узел задней лампы на чистую подготовленную поверхность.
- Потяните лампочку прямо наружу, чтобы извлечь лампочку задней лампы из гнезда в сборе.
Схема №266
- Установите колбу хвостовой лампы в розетку в сборе.
- Убедитесь, что лампы протерты и не содержат масла или грязи.
- Установите задний фонарь в сборе на транспортное средство (см. раздел " Замена заднего фонаря ").
- Проверьте исправность работы лампочек.
Схема №267
Схема №268
- Снимите гнезда бокового маркера (2) и лампы подсветки поворота (1) с бокового маркера.
- Освободите боковой маркер, удерживающий ухо (1), от фасции.
- Снимите удерживающий стержень бокового маркера (2) с приборной панели.
- Снимите боковой маркер с приборной панели.
Схема №269
Схема №270
- Установите боковой маркер на приборную панель.
- Установите удерживающий стержень бокового маркера (2) на бордюрную рейку.
- Установите удерживающее ушко бокового маркера (1) на приборную панель.
- Установите гнезда бокового маркера (2) и лампы подсветки поворота (1) на боковой маркер.
Наружные светильников
Система наружного освещения состоит из следующих ламп:
- Фары
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Лампы зазора (только для стойки на крыше Y92)
- Огни поворота
- Передние противотуманные фары
- Задние противотуманные фары (экспорт)
- Парк, хвостовые и маркерные лампы
- Сигнальные лампы поворота
- Стоп-сигналы
- Резервные лампы
Фары
Модуль управления фарами (HDM) представляет собой электронный модуль, который обеспечивает электропитание фар ближнего света автомобиля. HDM управляется широтно-импульсно-модулированным (Pwm) сигналом земли от модуля управления кузовом (BCM). BCM определяет желаемую интенсивность лампы, используя в качестве входов датчик окружающего света, многофункциональный переключатель и переключатель стояночного тормоза. В целом, HDM будет работать в 1 из 3 режимов
- Режим пониженной интенсивности: Этот режим используется функциями, которые не требуют или не допускают максимальную интенсивность фары ближнего света, такими как дневные ходовые огни (DRL) (номинальный: 85% рабочий цикл).
- Режим полной интенсивности: Этот режим используется функциями, которые требуют полной интенсивности фары ближнего света, такими как работа фары ближнего света в ручном или авто режимах (номинальный: 100% рабочий цикл).
- Выключенный режим: Это режим системы по умолчанию, который возникает, когда ни одна из функций, описанных выше, не активна. BCM деактивирует свой выход Pwm (рабочий цикл 0%) во время этого режима.
Нормальное напряжение батареи, входящее в HDM, должно составлять от 6 до 16 вольт постоянного тока для работы. Любое отклонение от этих значений может привести к неправильной работе.
Основными компонентами этой системы являются BCM, HDM, датчик внешнего света, многофункциональный переключатель, переключатель стояночного тормоза и фары ближнего света.
Фары могут включаться тремя различными способами. Во-первых, когда водитель устанавливает переключатель фар в положение ФАРА, происходит нормальная работа.
Во-вторых, при переключении фар в положение AUTO происходит автоматическое управление лампой (ALC). Во время управления ALC фары будут находиться в режиме дневного ходового огня (DRL) в условиях дневного света или в режиме ближнего света. В-третьих, в режиме активированной фары стеклоочистителя (WAH). Только когда система стеклоочистителя активирована, когда транспортное средство находится в передаче, лезвия стеклоочистителя завершили как минимум 3 цикла, а затем истекает 35-секундный период времени.
Фары дальнего света и световые реле дальнего света получают положительное напряжение от фар непосредственно от аккумуляторной батареи. BCM активирует сигнал Pwm земли 100% -ного рабочего цикла для автоматического управления светом и нормальной работы фар. BCM также подает землю на катушку реле дальнего света для работы фары дальнего света. Когда водитель устанавливает выключатель фары в положение ФАРА, а выключатель диммера находится в положении низкого света, HDM переключается на полный выходной ток, посылая ток через левую и левую фары. G102
Панель приборов (IPC) освещает индикатор дальнего света, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что высокие лучи запрошены. IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение.
Режимы включения фар на выходе и освещения периметра можно регулировать с помощью органов управления рулевым колесом для выбора желаемой функции, отображаемой в информационном центре водителя. Выбор фар на выходе позволит водителю настроить период времени, в течение которого фары остаются подсвеченными после выхода из автомобиля. Этот период можно регулировать от 0 секунд до 180 секунд. Функция освещения периметра позволяет водителю выбрать, если они хотят, чтобы фары и резервные лампы загорались, когда кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ на ключе управления активирована.
Дневные ходовые огни (DRL)
Датчик окружающего света является светочувствительным транзистором, который изменяет свой сигнал напряжения на модуле управления кузовом (BCM) в зависимости от изменений уровня дневного света. Когда BCM получает этот сигнал, он либо включает дневные ходовые огни (DRL) через HDM с использованием пониженного выхода, либо фары при полной интенсивности для работы автоматической фары. Любая функция или условие, которое включает фары, отменяет работу дневного света. Дневные ходовые огни (DRL)
На транспортных средствах, оснащенных 4-позиционным переключателем фар, функция DRL может быть временно отключена путем кратковременного перевода переключателя фар в положение отмены DRL. Это будет сигнализировать BCM об отключении функции DRL до тех пор, пока переключатель фар не будет кратковременно переведен в положение отмены DRL снова или до следующего цикла ключа зажигания.
Работа DRL в автомобилях, оборудованных механической коробкой передач, будет происходить, когда выключатель зажигания находится в положении RUN, а стояночный тормоз отпущен.
Выравнивание фар (экспорт)
Предохранитель IGN E в блоке предохранителей I / P подает положительное напряжение батареи на переключатель регулировки фары. Когда водитель устанавливает переключатель регулировки фары в любое положение, на приводы регулировки фары подается сигнал для регулировки фары, нацеленной на желаемое положение. Блок предохранителей под капотом подает положительное напряжение батареи, а G107 и G103 подает землю на приводы регулировки фары.
Противотуманные фары
При выключенном выключателе зажигания в положении RUN и включенных противотуманных фарах или фарах ближнего света противотуманные фары загораются, когда водитель нажимает выключатель противотуманной фары. Предохранитель ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ в распределительном блоке электропроводки двигателя подает положительное напряжение батареи на реле противотуманной фары. При выключенном выключателе фары в положении либо парка, либо фары и нажатом выключателе противотуманной фары модуль управления кузовом (BCM) подает питание на схему управления реле противотуманной фары. ток Поступает от ПРОТИВОТУМАР к передним АГ. G107 G103
Задняя противотуманная фара (Export) расположена в левом хвостовом фонаре в сборе. Задняя противотуманная фара имеет специальное реле, и управление реле и ток работают так же, как и передние противотуманные фары. Предохранитель Rr FOG подает напряжение на лампу, а G 401 подает землю.
Лампы Park, Tail, Marker, License и Clearance
Фонари сигнальных и сигнальных огней парка, а также сигнальные и сигнальные лампы (только для Xxxx0) должны быть заземлены. Если переключатель фар находится в положении " ПАРК " или " ВКЛ ", или в любое время, когда запрашиваются фары, сигнальные и сигнальные лампы должны быть заземлены, сигнальные и сигнальные лампы должны быть заземлены. Y92 G401 G402 G401 Y92 G302
Предохранитель T PARK в заднем блоке предохранителей-реле подает положительное напряжение батареи на отдельную цепь парковой лампы, соединенную с жгутом проводов прицепа.
Сигнальные лампы поворота
Интеллектуальная лампа-вспышка (GMSF) представляет собой автомобильную лампу-вспышку, предназначенную для приема сигналов поворота, опасности и торможения. GMSF обеспечивает соответствующие выходы для внешних ламп и сигнальных ламп поворота приборной панели. Эта система освещения имеет специальные лампы для функций поворота / опасности и специальные лампы для функции торможения. Система включает в себя использование частот вспышек для диагностики. Скорость вспышки представляет собой расчет количества вспышек, возникающих в течение 60-секундного периода. Эта система использует процент времени включения-выключения для отключения боковой лампы.
Затем IPC будет управлять индикаторами в кластере. Оператору транспортного средства будет предоставлена <unk> <unk> звуковая и визуальная индикация работы мигалки. Ниже приведена таблица с показателями вспышки и рабочими циклами.
Схема №271
Передний предохранитель IGN E, включая сигналы защиты от перегрева Xx2, в соединительном блоке электропроводки двигателя подает положительное напряжение зажигания на переключатель поворота в сборе. При нахождении переключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК) положительное напряжение зажигания подключается через блок управления поворотом и переключатель защиты от перегорания к GMSF, который запитывается от предохранителя FLASHER также в соединительном блоке электропроводки двигателя и заземляется на G201. При установке переключателя защиты от перегорания в положение влево или вправо цепь замыкается. G103 G107 G401 G402
IPC освещает индикатор TURN сигнал ON в информационном центре водителя, когда IPC определяет, что сигнал поворота активен на протяжении более 1,2 км (0,75 мили). IPC также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
На транспортных средствах, оборудованных наружными лампами сигнала поворота заднего вида, напряжение сигнала поворота также подается на соответствующий модуль передней двери. Затем дверные модули распределяют питание и заземление на включенный огонь.
Для проводки прицепа отдельные цепи сигнала поворота подключаются через GMSF к жгуту электропроводки прицепа.
Огни поворота
Переключатель поворотного сигнала подает положительное напряжение батареи на лампы поворота, которые будут постоянно гореть до тех пор, пока не будет отменена работа поворотного сигнала. Лампы поворота заземлены на G103 и G107.
Стоп-сигналы
Предохранитель СТОП в клеммной колодке жгута электропроводки двигателя подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на нормально разомкнутый выключатель стоп-сигнала. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, контакты выключателя замыкаются, и положительное напряжение аккумуляторной батареи подается как на предохранитель СТОП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, так и на предохранитель ЧМСЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Ток теперь идет к стоп-сигналам, которые заземлены на хтагх0 и хтагх1. Центральная лампа стоп-сигнала высокого монтажа (ЧМСЛ) заземляется на хтаг2. G401 G402 G401
Для проводки прицепа отдельная цепь стоп-сигнала подключается через GMSF к жгуту проводов прицепа.
Резервные лампы
На автомобиле, оборудованном автоматической коробкой передач, сигнал запроса резервных ламп поступает из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в модуль управления кузовом (BCM) по классу 2. Этот сигнал основан на состоянии переключателя стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). На автомобиле, оборудованном ручной коробкой передач, предохранитель Б / У в соединительной колодке электропроводки двигателя подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на нормально разомкнутый переключатель резервной лампы. Когда водитель устанавливает рычаг селектора в положение СИГНАЛИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ХОДА ХОДА и резервный выключатель СМ.
BCM напрямую подает напряжение для работы резервной лампы как на автомобилях с автоматической, так и с ручной коробкой передач. Резервные лампы заземляются на G401 и G402 (G305 на автомобилях, у которых резервные лампы расположены в нижней панели бампера).
Для проводки прицепа отдельная цепь резервной лампы подключается через предохранитель TRLR B / U к жгуту проводов прицепа.
Внутренние лампы
Внутреннее освещение состоит из следующих 2 групп. К этой первой группе относятся лампы, которые могут не приглушаться.
- Грузовая лампа
- Купольные светильники
- Лампы для чтения
- Тщеславные зеркальные светильники
Лампы вежливости
Лампы вежливости включают лампы для чтения, грузовую лампу и купольные лампы. Грузовую лампу и купольные лампы можно вручную включить или выключить, установив выключатель внутренней лампы в положение " ВКЛ " или " ВЫКЛ ". Когда водитель помещает выключатель зажигания купольной лампы в положение " ВЫКЛ ", эти лампы вежливости будут отключены. Если дверь открыта, лампы вежливости горят. После того, как все двери закрыты, лампы вежливости останутся горящими примерно через 15 секунд после закрытия последней двери. Лампы Вежливости также включатся до того, как любая дверь будет открыта.
Бесключевой доступ Внутренняя подсветка
Когда водитель использует дверной ключ, чтобы разблокировать двери, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал разблокировки двери. BCM должен иметь входы, которые указывают, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен и все двери закрыты. Затем BCM будет освещать внутренние лампы. Лампы питания будут оставаться включенными в течение примерно 15 секунд после того, как дверь закрыта. Если замки дверей активированы в положение замок, или если выключатель зажигания НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧЕН ЕН или РАБОТАЕТ.
Когда водитель использует передатчик привода с дистанционной функцией для разблокировки дверей или нажимает тревожную кнопку, BCM будет держать лампы вежливости включенными в течение приблизительно 15 секунд. Если замки дверей активированы в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ или ЗАБЛОКИРОВАТЬ или если переключатель зажигания переведен в положение РАБОТА или ПРОВОРОТ, лампы вежливости немедленно выключаются. BCM также будет держать лампы вежливости включенными в течение приблизительно 40 секунд после завершения события тревоги.
Тщеславные зеркальные лампы
Когда крышка зеркала тщеславия на солнцезащитном козырьке открыта, переключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и лампа тщеславия загорается.
Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание
В случае, если какая-либо из этих ламп должна была оставаться включенной в течение более 20 минут при выключенном выключателе зажигания, BCM отключит цепь напряжения питания ламп питания, чтобы предотвратить полный разряд батареи. Только когда выключатель зажигания будет циклически переведен в рабочее положение, BCM сбрасывает внутреннее напряжение питания и повторно активирует схему питания.
BCM также использует цепь напряжения питания случайных ламп питания в качестве цепи сигнала запроса лампы питания, когда ни одна из ламп в цепи не горит. Когда выключатель лампы активирован, BCM получает запрос на зажигание лампы и переключается на подачу напряжения в цепь напряжения питания случайных ламп питания.
Затемнение внутренних ламп
Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть затемнены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумного флуоресцентного (VF) освещения и ламп накаливания.
- Дверные и оконные выключатели
- Узел управляющей головки ОВКВ
- Радио- и рулевое управление
- Задние элементы управления ОВК / радио
- Панель приборов (IPC)
Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, все лампы накаливания и подсветки (Vf) отображаются с максимальной яркостью. Когда лампы парковки включены, все лампы накаливания и подсветки включаются с уровня затемнения, указанного переключателем диммера I / P. В то же время все вакуумные люминесцентные лампы (Vf) отображаются тускло, чтобы соответствовать указанному уровню затемнения. Потенциометр переключателя панели является входом для BCM. Когда водитель выбирает диммер. G201 G302 G303
