Воздухоочиститель в сборе
ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.
Топливопровод в сборе
ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.
Как разобрать орган управления двигателя - демонтажа и монтаж: капитального ремонта
- Снимите топливные форсунки (см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ").
- Снимите регулятор давления топлива (см. " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
- Снимите жгут топливного инжектора с топливной рейки.
Как собрать орган управления двигателя - демонтажа и монтаж: капитального ремонта
- Установите жгут топливного инжектора на топливную рейку.
- Установите регулятор давления топлива (см. " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
- Установите топливные форсунки, см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ".
- Смажьте новые кольцевые уплотнения " О " (4) нижней форсунки чистым моторным маслом. (Рисунок 95)
- Установите новые уплотнительные кольца " О " (4) на конец распылителя каждого инжектора (3).
- Установите топливную рейку в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установить болты крепления топливной рейки. (Таблица 101) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
- Подсоедините трубопроводы (1, 2) подвода и отвода топлива к топливопроводу. (Рис. 100) См. " АРМАТУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (4.2L) ".
- Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
- Подсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива. (Выпуск 99)
- Установите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ").
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек топлива.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Снимите вентиляционный клапан EVAP (1). См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА EVAP " в разделе " ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ". (Рисунок 111)
- Снимите топливный фильтр 8 (см. " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ").
- Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от датчика топлива (5), см. " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (5.3L) ".
- Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива с фиксирующего зажима 7.
- Снимите трубку выпускного клапана EVAP.
- Отсоедините паропровод EVAP от выпускного клапана ограничителя наполнения (4), а также переднего и заднего перекидных клапанов (2, 6). См. " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (5.3L) ".
- Удалите трубки паров EVAP.
- Извлеките узел (5) датчика топлива из топливного бака (см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ").
- Удалите контейнер EVAP (3). См. " Контейнер EVAP ".
- Установить канистру EVAP (3). См. " КАНИСТРА EVAP ". (Приложение 111)
- Установите узел (5) датчика топлива в топливный бак (см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ").
- Подсоедините паропровод EVAP к вентиляционному клапану ограничителя наполнения (4) и переднему и заднему перекидным клапанам (2, 6). См. " АРМАТУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (5.3L) ".
- Установите трубу вентиляционного клапана EVAP.
- Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к датчику топлива (5) (см. раздел " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (5.3L) ").
- Установите трубопроводы подвода и отвода топлива на стопорный зажим 7.
- Установите топливный фильтр 8 (см. " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ").
- Установите вентиляционный клапан EVAP (1). См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА EVAP " в разделе " ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ".
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
- С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
- Состыкуйте электрический соединитель (1) датчика топлива (поз.109).
- Установить накладки 2 топливного бака. (Рисунок 110)
- Установите болты крепления планки топливного бака (1) и затяните их в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
- Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
- Подсоедините трубопроводы подачи, возврата и EVAP (см. " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (5.3L) ").
- Подсоедините электрический соединитель (3) датчика давления топливного бака (поз.109).
- Подсоедините электрический соединитель вентиля ЭВАП (2).
- Подсоедините топливный шланг (2) к топливному баку. (Рисунок 108) Затяните хомут (1) в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Опустите автомобиль.
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотрите на предмет утечек. Включите зажигание, при этом двигатель выключен на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Осмотрите на предмет утечек топлива.
- Установите экран топливного бака, если он оборудован.
- Установите скобу рамы.
- Опустите автомобиль.
