Общая диагностика системы подвески: Прочее Chevrolet TrailBlazer I

Автомобиль уводит/сносит

Определение: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение / вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте шины / колеса в сборе: Правильное давление в шинах. Правильный размер шины. Ненормальный износ шины или повреждение. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Выполните " RADIAL TIRE LEAD / PULL CORRECTION ". Нашли и исправили условие? Если да, переходите к шагу 9. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для следующих условий: Высота отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ " Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли больше силы для вращения левого колеса или правого колеса. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Исправили ли Вы условие? Если да, переходите к шагу 9. Если нет, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на тали, двигатель работает, а трансмиссия в парковке или нейтрали. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Исправили ли вы состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.
9. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте передние цилиндрические пружины и задние цилиндрические пружины на предмет износа или повреждения. Изношены или повреждены компоненты? Изношены или повреждены компоненты? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждения. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? Если да, переходите к шагу 6. Если нет, переходите к шагу 2.
5. Замените пружины. Обратитесь к соответствующей процедуре: Удар, компоненты удара и / или замена пружины в передней подвеске. Замена спиральной пружины в задней подвеске. После завершения ремонта перейдите к шагу 7.
6. Замените звено вала стабилизатора согласно указаниям в разделе " Задняя подвеска ", после завершения ремонта переходите к следующему шагу.
7. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Подвеска проседает

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что подвеска днища. Автомобиль работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте транспортное средство на перегрузку и исправьте состояние перегрузки по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите стойки, амортизаторы или спиральные пружины на предмет повреждений или износа и отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте высоту обрезки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ". Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? Если да, перейдите к следующему шагу.
6. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Последующий увод

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что регулятор памяти присутствует. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. Вы отрегулировали давление в шине? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Поднимите и поддержите автомобиль. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Поверните рулевое колесо на ОДИН оборот в обоих направлениях. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 9.
6. Снимите зажимной болт рулевой колонки, чтобы отсоединить колонку от рулевой системы. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обоих направлениях. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Снимите переднюю шину и колесные узлы. Отсоедините оба конца внешней поперечной тяги от поворотных кулаков. Используйте руки для перемещения концов поперечной тяги. Любой из концов поперечной тяги ненормально трудно перемещать? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие связывающих шаровых шарниров. Используйте руки, чтобы толкать и тянуть поворотный кулак внутрь и наружу. Любой из поворотных кулаков ненормально трудно перемещать? Если да, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
9. Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Спецификации центровки колес. Завершили ли вы центровку колес? После выполнения центровки колес перейдите к шагу 14.
10. Замените наружный конец тяги. После замены конца тяги перейдите к шагу 14.
11. Замените поврежденный шаровой шарнир. Обратитесь к разделу Замена верхнего рычага управления или Замена нижнего шарового шарнира в передней подвеске. После ремонта перейдите к шагу 14.
12. Замените рулевой механизм. Обратитесь к разделу Замена рулевого механизма в рулевом механизме. После ремонта перейдите к шагу 14.
13. При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Рулевая колонка ". После ремонта переходите к следующему шагу.
14. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Низкая устойчивость при Наклонно-Направленном движении

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что стабильность направления плохая. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите детали крепления переднего стабилизатора на предмет ослабления, проверьте, нет ли поврежденных планок стабилизатора, втулок стабилизатора или поврежденных и отсутствующих звеньев стабилизатора. Нашли и исправили состояние? Если да, переходите к шагу 10. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте рычаги управления, шаровые шарниры и внутренние и внешние концы тяг на предмет износа и повреждений. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотрите подшипник колеса. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте высоту отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Осмотрите рулевую колонку на предмет неплотности. Нашли и исправили состояние? Если да, переходите к шагу 10. Если нет, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте крепежные болты рулевого механизма на предмет ослабления. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. Вы завершили выравнивание? Перейдите к следующему шагу.
10. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Измерение высоты обрезки

Высота дифферента - это предопределенное измерение, относящееся к высоте езды автомобиля. Неправильные высоты дифферента могут привести к опрокидыванию на неровности, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверьте высоты дифферента при диагностике проблем с подвеской и перед проверкой выравнивания колес. Выполните следующее перед измерением высот дифферента

1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
2. Снимите плавающие штифты центровочной стойки.
3. Установите давление в шинах равным давлению, указанному на сертификационной этикетке.
4. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
5. Убедитесь, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
6. Закройте двери и капот.

Измерение высоты по оси Z

Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулирующий рычаг для регулировки размера по высоте Z. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.

Схема №4

Войти

1. Положите руку на передний бампер и сожмите переднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что при толчке имеется перемещение не менее 38 мм (1,5 дюйма).
2. Дать автомобилю установиться в положение.
3. Измерить от оси (2) переднего шкворня до нижнего угла (5) поворотного кулака (1), не измерять до шаровой шпильки или гайки, для получения замера высоты Z (4). (Рис. 5)
4. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
5. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
6. Истинный номер размера высоты по оси Z представляет собой среднее значение наибольшего и наименьшего измерений. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".

D Измерение высоты

Схема №5

Войти

1. Положите руку на задний бампер и задвиньте заднюю часть автомобиля. Убедитесь, что при толчке имеется перемещение не менее 38 мм (1,5 дюйма).
2. Дать автомобилю установиться в положение.
3. Измерьте высоту D, измерив вертикальное расстояние (2) между кронштейном усиления бампера jounce (4) на раме (1) и верхней поверхностью трубы оси (3). (Рисунок 6)
4. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
5. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
6. Истинный номер размера высоты D представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".
7. Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Провисание задней подвески См. Замена спиральной пружины в задней подвеске. Повреждение при столкновении.

Выравнивание радиального увода шин

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо.

1. Выполнили ли вы диагностическую таблицу Vehicle Leads / Pull в общей диагностике подвески? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к подвеске.
2. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для проведения испытания. Существует ли условие? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
3. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
4. Ведет / тянет ли автомобиль в противоположном направлении? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите к ВЫРАВНИВАНИЮ КОЛЕС.
5. Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. Дорожные испытания транспортного средства на гладкой ровной поверхности. Транспортное средство все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. Дорожное испытание транспортного средства на гладкой ровной поверхности. Транспортное средство все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к ВЫРАВНИВАНИЮ КОЛЕС. Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Замените левую заднюю шину, после ремонта переходите к шагу 9.
8. Замените правую заднюю шину. После ремонта переходите к следующему шагу.
9. Проверьте правильную работу автомобиля. Исходное состояние все еще существует? Если да, перейдите к шагу 1. Если нет, система в порядке.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти