Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять (передний)

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Отверните болт переднего тормозного шланга.
3. Установите пробку в шланг переднего тормозного суппорта, чтобы предотвратить чрезмерную потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Металлические / медные прокладки утилизировать. ЗАПРЕЩАЕТСЯ их повторное использование заменить на НОВЫЕ металлические / медные прокладки.
5. Отверните болты направляющего штифта переднего тормозного суппорта. (Рисунок 9)
6. Снимите суппорт переднего тормоза с монтажного кронштейна.

Схема №2

Войти

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Если направляющий штифт тормозного суппорта должен использоваться повторно, очистите направляющий штифт тормозного суппорта, используя денатурированный спирт или его эквивалент.
2. Просушите направляющий штифт тормозного суппорта, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Нанесите высокотемпературную силиконовую тормозную смазку на направляющий штифт тормозного суппорта. (Рис. 5) ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить смазку на детали тормозной колодки.
4. Установите суппорт переднего тормоза на монтажный кронштейн.
5. Установите болты крепления переднего тормозного суппорта. Затяните болты крепления переднего тормозного суппорта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установите НОВЫЕ металлические / медные прокладки на болт переднего тормозного суппорта. (Рисунок 2)
7. Установите болт переднего тормозного шланга и прокладки. Затяните болт тормозного шланга. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
9. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

Как снять (задний)

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Снимите болт заднего тормозного шланга с заднего тормозного суппорта.
3. Заглушите отверстие тормозного шланга, чтобы предотвратить чрезмерную потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Снимите металлические (медные) прокладки с болта тормозного шланга.
5. Отверните крепежные болты заднего тормозного суппорта.
6. Снимите задний тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Если направляющий штифт тормозного суппорта должен использоваться повторно, очистите направляющий штифт тормозного суппорта, используя денатурированный спирт или его эквивалент.
2. Просушите направляющий штифт тормозного суппорта, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Нанесите высокотемпературную силиконовую тормозную смазку на направляющий штифт тормозного суппорта. (Рис. 5) ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить смазку на детали тормозной колодки.
4. Установить суппорт заднего тормоза в сборе на монтажный кронштейн.
5. Установите задний тормозной суппорт на монтажный кронштейн. Затяните болты крепления тормозного суппорта. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установите НОВЫЕ металлические (медные) прокладки на болт тормозного шланга.
7. Снимите заглушку с конца тормозного шланга.
8. Установите болт тормозного шланга на задний тормозной суппорт. Затяните болт тормозного шланга. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
10. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

Схема №5

Войти

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Проверьте тормозной суппорт в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " раздела " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
3. Снимите передний тормозной суппорт в сборе, переместите тормозной суппорт в сторону. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
4. Осмотрите тормозные колодки. См. " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК " в ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
5. Снимите передние тормозные колодки с монтажного кронштейна, на рисунке показана внутренняя тормозная колодка. (Рисунок 6)
6. Осмотрите тормозное оборудование. См. раздел " МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА И ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКИ " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".
7. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна, на рисунке показана внутренняя тормозная колодка. (Рисунок 7)
8. Снимите крепежные болты крепежного кронштейна тормозного суппорта, нижний болт показан на рисунке. (Рисунок 8)
9. Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
10. Снимите уплотнения направляющих штифтов с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
11. Осмотрите тормозной ротор. См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".

1. Установите уплотнения направляющих штифтов на монтажный кронштейн.
2. Если направляющие штифты и зажимы, удерживающие тормозную колодку, должны использоваться повторно, используйте денатурированный спирт для их очистки.
3. Просушите направляющие штифты тормозов и фиксирующие зажимы тормозных колодок не смазанным, отфильтрованным воздухом.
4. Смажьте направляющие пальцы тормозных суппортов высокотемпературной силиконовой смазкой. (Рис. 5) Смазку НЕ смажьте фиксирующие зажимы тормозной колодки.
5. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите болты монтажного кронштейна суппорта. Затяните болты монтажного кронштейна суппорта. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
7. Установите оборудование задней тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
8. Установите тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
9. Установите тормозной суппорт в сборе (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ").
10. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
11. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Проверьте тормозной суппорт в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " раздела " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
3. Снимите задний тормозной суппорт в сборе, переместите тормозной суппорт в сторону (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ").
4. Осмотрите тормозные колодки. См. " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК " в ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
5. Снимите передние тормозные колодки с монтажного кронштейна.
6. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. " МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА И ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ " В СИСТЕМЕ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
7. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна.
8. Снимите крепежные болты монтажного кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
10. Снимите уплотнения направляющих штифтов с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
11. Осмотрите тормозной ротор. См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

1. Установите уплотнения направляющих штифтов на монтажный кронштейн.
2. Если направляющие штифты и зажимы, удерживающие тормозную колодку, должны использоваться повторно, используйте денатурированный спирт для их очистки.
3. Просушите направляющие штифты тормозов и фиксирующие зажимы тормозных колодок не смазанным, отфильтрованным воздухом.
4. Смажьте направляющие пальцы тормозных суппортов высокотемпературной силиконовой смазкой. (Рис. 5) Смазку НЕ смажьте фиксирующие зажимы тормозной колодки.
5. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите болты монтажного кронштейна суппорта. Затяните болты монтажного кронштейна суппорта. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
7. Установите оборудование задней тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
8. Установите тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
9. Установите задний суппорт тормоза в сборе (см. раздел " СУППОРТЫ ТОРМОЗА ").
10. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
11. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.

1. Снимите с рамы фиксирующий болт тормозного шланга.
2. Установите на фитинг тормозной трубы резиновый колпачок или заглушку.
3. Снимите болт тормозного шланга с тормозного суппорта в сборе.
4. Снимите тормозной шланг с автомобиля.
5. Снимите и утилизируйте медные прокладки.

1. Установите НОВЫЕ металлические / медные прокладки на тормозной шланг и болт.
2. Установите болт тормозного шланга на тормозной суппорт.
3. Установите тормозной шланг на тормозной суппорт. Затяните болт тормозного шланга. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установите болт крепления тормозного шланга на раму, затяните болт крепления тормозного шланга (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с фитинга тормозной трубы.
6. Установите тормозную трубу на тормозной шланг. Затяните фитинг тормозной трубы. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
7. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
9. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите шину и колесо в сборе.
3. Очистите всю грязь и посторонний материал с тормозного шланга и фитингов тормозной трубы.
4. С помощью резервного ключа снимите задний тормозной шланг с тормозной трубы.
5. Установите резиновую пробку и / или колпачок на патрубок заднего тормоза.
6. Снимите болт крепления тормозной магистрали на раме.
7. Выверните болт тормозного шланга из тормозного суппорта.
8. Снимите металлические / медные прокладки с конца тормозного шланга.
9. Металлические / медные прокладки утилизировать.
10. Снимите и утилизируйте металлические / медные прокладки.

1. Установите НОВЫЕ металлические / медные прокладки на болт заднего тормозного суппорта.
2. Установите шланг заднего тормоза на суппорт заднего тормоза. Затяните болт заднего тормоза. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Снимите резиновую пробку и / или колпачок с фитинга трубопровода заднего тормоза.
4. Установите тормозную трубу на тормозной шланг.
5. С помощью резервного ключа установите трубу заднего тормоза на тормозной шланг. Затяните фитинг трубы заднего тормоза. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установите стопорный болт тормозной трубы на раму. Затяните стопорный болт тормозной трубы. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
7. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
8. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Осмотрите уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если тормозная жидкость находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость с помощью соответствующего инструмента до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
5. Сожмите поршень переднего тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса тормозного суппорта и на заднюю часть подвесной тормозной колодки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не втолкнется в тормозной суппорт достаточно, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с ротора. Снимите С-образный зажим с тормозного суппорта.
6. Снимите нижний крепежный болт с направляющего штифта. (Рисунок 9)
7. Поверните тормозной суппорт вверх до упора. (Рисунок 10)
8. Снимите подвесную тормозную колодку.
9. Снимите внутреннюю тормозную колодку.
10. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта. (Рисунок 7)
11. Снимите фиксирующий зажим тормозной колодки с тормозного суппорта.
12. Удалите весь посторонний материал с тормозного суппорта, используя денатурированный спирт.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Установите фиксирующие зажимы тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите фиксирующий зажим тормозной колодки на тормозной суппорт.
3. Убедитесь, что стопорный зажим тормозной колодки в тормозном суппорте правильно посажен. (Рисунок 11)
4. Установите внутреннюю тормозную колодку.
5. Установите забортную тормозную колодку.
6. Поверните тормозной суппорт вниз в положение.
7. Установите крепежный болт нижнего тормозного суппорта. Затяните крепежный болт тормозного суппорта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
8. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
9. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
10. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.
11. Выглаживайте НОВЫЕ тормозные колодки. См. " ВЫГЛАЖИВАЮЩИЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ ".

Схема №8

Войти

1. Осмотрите уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если тормозная жидкость находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость с помощью соответствующего инструмента до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
5. Сожмите поршень переднего тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса тормозного суппорта и на заднюю часть подвесной тормозной колодки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не втолкнется в тормозной суппорт достаточно, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с ротора. Снимите С-образный зажим с тормозного суппорта.
6. Снимите болт крепления верхнего тормозного суппорта.
7. Повернуть суппорт заднего тормоза вниз до упора.
8. Снимите задние тормозные колодки.
9. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта. (Рисунок 12)
10. Снимите удерживающий зажим с тормозного суппорта.
11. Очистите монтажный кронштейн тормозного суппорта денатурированным спиртом.
12. Используя не смазанный, отфильтрованный воздух, просушите монтажный кронштейн тормозного суппорта.

Схема №9

Войти

1. Установить фиксирующие зажимы тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта. (Рисунок 12)
2. Установите тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите стопорный зажим с тормозного суппорта.
4. Поворачивайте задний тормозной суппорт вверх до тех пор, пока тормозной суппорт в сборе не займет правильное положение.
5. Установите болт крепления верхнего тормозного суппорта. Затяните болт крепления тормозного суппорта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
7. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра (при необходимости). См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
8. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.
9. Выглаживайте НОВЫЕ тормозные колодки. См. " ВЫГЛАЖИВАЮЩИЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ ".

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Снимите изоляционную панель.
2. Снимите выключатель стоп-сигнала с педали тормоза (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ").
3. Снимите поворотный болт педали тормоза и выбросьте болт.
4. Снимите педаль тормоза.
5. Осмотрите поворотную втулку педали тормоза на предмет повреждений или износа.

1. Если втулка шарнира педали тормоза повреждена или изношена, замените втулку, используя следующую процедуру: Сожмите конец, который будет обращен к гайке шарнира педали тормоза. Вставьте втулку в ступицу шарнира достаточно, чтобы удержать втулку на месте. Протолкните втулку через ступицу до тех пор, пока втулка не защелкнется на месте.
2. Установите педаль тормоза.
3. Установите НОВЫЙ болт шарнира педали тормоза и гайку шарнира педали тормоза. Затяните болт шарнира педали тормоза. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установите выключатель стоп-сигнала на педаль тормоза. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
5. Установите изоляционную панель.

1. Осмотрите участок тормозной трубы, подлежащий замене, и при необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
2. Выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы, если необходимо. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования комплектом инструментов для развальцовки труб. Избегайте секционирования тормозной трубы на изгибах или в местах монтажа.
3. Используя струну или проволоку, измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы. Добавьте к измеренным значениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики составляют 0 250 дюйма (6,35 мм) для трубы диаметром 3 / 16 дюйма (4,76 мм).
4. Используя труборез, входящий в комплект инструментов для развальцовки труб, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. Снять секционированную тормозную трубу с автомобиля.
5. Поверните соответствующий размер тормозной трубы ролика и трубных гаек, по мере необходимости. Тормозная труба наружного диаметра определяет размер тормозной трубы. Снимите нейлоновое покрытие с концов тормозной трубы, чтобы развальцовать, если необходимо. Выберите соответствующую лопатку на инструменте для развальцовки, входящем в комплект инструмента для развальцовки труб, путем развальцовки блока лопаток с инструмента для развальцовки и установки блока с требуемой лопаткой, обращенной к роликам инструмента. Спецификация составляет 0 250 дюйма (6,35 мм).
6. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект инструментов развальцовки трубы.
7. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
8. Очистите тормозную трубу и набор инструментов для развальцовки труб от смазки, загрязнений и мусора.
9. Ослабьте зажимной винт матрицы комплекта инструментов развальцовки труб.
10. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
11. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа против половин штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
12. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть фильер до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной фильеры.
13. Удалите неиспользованный штамп. Убедитесь, что задняя часть обоих штампов плотно прилегает к закрытому концу корпуса штампа.
14. Плотно затяните рукой зажимной винт, прижимая его к штампам.
15. Выберите соответствующую формовочную оправку и поместите в формовочный пресс-штемпель. Поверните регулирующий клапан гидравлической жидкости по часовой стрелке в закрытое положение. Вращайте корпус набора инструментов для развальцовки труб, пока он не опустится на матрицу.
16. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта инструментов для развальцовки труб до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на зажимные штампы. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формовочному плашке втянуться. Ослабьте зажимной винт штампа и снимите штампы и трубу. При необходимости слегка постучите по штампам до тех пор, пока половины штампа не разделятся.
17. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра. Технические характеристики составляют 0 272-0 286 дюйма (6,92-7,28 мм) диаметра раструба для трубы диаметром 3 / 16 дюйма (4,76 мм).
18. При необходимости, используя снятый участок трубы в качестве шаблона, сформируйте НОВУЮ трубу подходящим инструментом для гибки тормозной трубы.
19. Установите трубу на транспортное средство с помощью соответствующих соединительных муфт тормозной трубы в соответствии с требованиями. Если предварительно отпущена, прикрепите тормозную трубу к фиксаторам.
20. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". С помощью помощника осмотрите факелы тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Осмотрите уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если тормозная жидкость находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, с помощью соответствующего инструмента удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
5. Сжать поршень переднего тормозного суппорта: Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса тормозного суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. (Рисунок 13) Медленно затянуть С-образный зажим до тех пор, пока поршень не втолкнется в тормозной суппорт достаточно, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с ротора. Снять С-образный зажим с тормозного суппорта.
6. Снимите крепежные болты с монтажного кронштейна тормозного суппорта. (Рисунок 8)
7. Снимите суппорт тормоза и монтажный кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙН СУППОРТА ТОРМОЗА ").
8. Снимите стопорные зажимы с тормозного ротора. (Рисунок 14)
9. Снимите ротор переднего тормоза со ступицы колеса.
10. С помощью комплекта для очистки ступицы колеса очистите зону контакта тормозного ротора на передней ступице. (Рисунок 15)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Установите тормозной ротор на ступицу колеса.
2. Установите тормозной суппорт в сборе на поворотный кулак.
3. Установите болт крепления тормозного суппорта. Затяните болт крепления кронштейна тормозного суппорта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
5. Заполните главный тормозной цилиндр до надлежащего уровня. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, НАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
6. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.
7. Выглаживайте замененные или восстановленные роторы. См. " ВЫГЛАЖИВАЮЩИЕ ПОДУШКИ И РОТОРЫ ".

1. Осмотрите уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если тормозная жидкость находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, с помощью соответствующего инструмента удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
5. Сжать поршень переднего тормозного суппорта. Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса тормозного суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. (Рисунок 13) Медленно затянуть С-образный зажим до тех пор, пока поршень не втолкнется в тормозной суппорт достаточно, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с ротора. Снять С-образный зажим с тормозного суппорта.
6. Снимите монтажный кронштейн заднего тормозного суппорта.
7. Снимите стопорные зажимы тормозного ротора, если таковые имеются. (Таблица 14)
8. Снимите тормозной ротор.
9. С помощью комплекта для очистки ступицы колеса очистите ротор тормоза до зоны контакта фланца задней оси. (Рисунок 15)
10. При необходимости произведите повторную очистку ротора. См. раздел " ПОВТОРНАЯ ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".

1. Очистите колодки стояночного тормоза, используя денатурированный спирт.
2. Просушите парковую обувь, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Смазать зону контакта между колодкой стояночного тормоза и опорной плитой высокотемпературной силиконовой смазкой для тормозов.
4. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (1). (Таблица 16) См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ОСМОТР " в разделе " СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".
5. Установить тормозной ротор, медленно поворачивая ротор, толкая ротор на фланец оси.
6. Установите кронштейн крепления заднего суппорта тормоза (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
7. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
8. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
9. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.
10. Выглаживать замененные или выглаженные роторы. См. " ВЫГЛАЖИВАЮЩИЕ ПОДУШКИ И РОТОРЫ ".

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Снимите тормозной суппорт в сборе (см. " КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ").
3. Проверьте тормозной суппорт в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " раздела " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
4. Снимите фиксирующий зажим тормозной колодки с тормозного суппорта.
5. Снимите тормозные колодки с кронштейна крепления тормозов.
6. Снимите крепежные болты крепежного кронштейна тормозного суппорта, нижний болт показан на рисунке. (Рисунок 8)
7. Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
8. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна.
9. Снимите втулку направляющего штифта с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
10. Очистите монтажный кронштейн тормозного суппорта денатурированным спиртом.
11. Просушите монтажный кронштейн тормозного суппорта, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.

1. Установите втулку направляющего штифта на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите направляющие штифты в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
3. Смажьте направляющие штифты тормозного суппорта высокотемпературной силиконовой смазкой. (Рисунок 5) НЕ смажьте аппаратуру тормозной колодки или стопорные зажимы.
4. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите болты монтажного кронштейна тормозного суппорта.
6. Установите фиксирующие зажимы тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
7. Установите фиксирующий зажим тормозной колодки на тормозной суппорт.
8. Установите тормозной суппорт в сборе (см. " КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ").
9. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Снимите суппорт тормоза в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
3. Осмотрите тормозной суппорт в сборе. См. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНОГО СУППОРТА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " раздела " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
4. Снимите фиксирующий зажим тормозной колодки с тормозного суппорта.
5. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
6. Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
7. Снимите фиксирующие зажимы тормозной колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
8. Снимите направляющие штифты тормозного суппорта с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите втулку направляющего штифта с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
10. Очистите монтажный кронштейн тормозного суппорта денатурированным спиртом.
11. Просушите монтажный кронштейн тормозного суппорта, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.

1. Установите втулку направляющего штифта в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите направляющие штифты тормозного суппорта.
3. Нанесите высокотемпературную силиконовую тормозную смазку на направляющие штифты тормозного суппорта. НЕ наносите на оборудование тормозного суппорта или удерживающие зажимы.
4. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите болты крепления суппорта тормоза. Затяните болты крепления суппорта дискового тормоза. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установите фиксирующие зажимы тормозной колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
7. Установите тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
8. Установите фиксирующий зажим тормозной колодки на тормозной суппорт.
9. Установите тормозной суппорт в сборе (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ").
10. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
11. Медленно и прочно покачайте педаль тормоза, чтобы посадить тормозные колодки.

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Снимите переднюю ступицу и подшипниковый узел, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
3. Отверните болты крепления брызгозащитного экрана.
4. Снимите брызгозащитный экран.

1. Установите брызгозащитный экран.
2. Установите болты крепления экрана разбрызгивания, такие же, как ступица колеса и подшипник.
3. Установите переднюю ступицу и подшипниковый узел, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
4. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
2. Снимите трос стояночного тормоза с заднего тормозного суппорта. См. раздел " Трос стояночного тормоза ".
3. Снимите суппорт тормоза и кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
4. Снимите ротор заднего тормоза (см. раздел " РОТОРЫ ТОРМОЗОВ ").
5. Снимите колодку стояночного тормоза (см. раздел " КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").
6. Снимите задний ведущий мост, см. соответствующую статью ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
7. Снимите стопорные гайки с опорной пластины.
8. Снимите опорную пластину с фланца корпуса заднего моста.

1. Установите опорную плиту на фланец корпуса заднего моста.
2. Установите гайки опорной плиты. Затяните болты опорной плиты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Установите задний ведущий мост, см. соответствующую статью ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
4. Установите колодку стояночного тормоза (см. раздел " КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").
5. Установите ротор заднего тормоза, см. раздел " РОТОРЫ ТОРМОЗОВ ".
6. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ").
7. Установите трос стояночного тормоза на суппорт заднего тормоза. См. " Трос стояночного тормоза ".
8. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
9. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Включить стояночный тормоз.
2. Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в главном цилиндре. (Рисунок 17)
3. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра. (Пункт 17)
4. Установите резиновый колпачок или заглушку на открытые концы фитинга тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
6. Снимите главный цилиндр в сборе.
7. Слейте из главного цилиндра тормозную жидкость.

Схема №14

Войти

1. Перед установкой главного цилиндра произведите продувку главного цилиндра на стенде. См. " ПРОДУВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ПРОДУВКА, ЗАПРАВКА И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
2. Установите главный цилиндр в сборе.
3. Установить гайки крепления главного цилиндра. Затянуть гайки крепления главного цилиндра. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Снимите резиновые пробки с тормозных магистралей, подсоедините тормозные трубопроводы. (Рисунок 17) Затяните фитинги тормозных трубопроводов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
5. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости главного цилиндра.
6. Стравите давление из гидравлической тормозной системы. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".

1. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ").
2. Слейте тормозную жидкость из бачка.
3. Зажать фланец корпуса главного цилиндра в тисках.
4. Снимите стопорные штифты для резервуара главного тормозного цилиндра.
5. Снимите бачок с главного тормозного цилиндра.
6. Снимите пломбы с главного тормозного цилиндра.
7. Очистите зону главного цилиндра денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
8. Просушите главный цилиндр не смазанным, отфильтрованным воздухом.

Схема №15

Войти

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнения и наружную поверхность бочек между резервуаром и корпусом с помощью Delco Supreme 11 (R) (Gm P / N 12377967) или эквивалентной жидкости DOT-3, выпекаемой из чистой, герметичной емкости для тормозной жидкости. (Рисунок 18)
2. Установите смазанные уплотнения, убедитесь, что уплотнения полностью посажены в главный тормозной цилиндр.
3. Установите резервуар на главный тормозной цилиндр.
4. Установите стопорные штифты резервуара.
5. Снимите главный тормозной цилиндр с тисков.
6. Установите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ").

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня жидкости.
2. С помощью пары игольчатых клещей сжать фиксирующие лепестки (1) для датчика жидкости, расположенные на противоположной стороне главного цилиндра. (Рисунок 19)
3. Извлеките датчик уровня жидкости из резервуара главного цилиндра.

Схема №16

Войти

1. Установите датчик жидкости в главный цилиндр.
2. Отпустите стопорное кольцо и выньте щипцы для носа иглы.

1. Отключите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " Автоматический регулятор троса стояночного тормоза " в разделе " Регулировки и проверки ".
2. Поднимите автомобиль, снимите шину и колесо в сборе.
3. Снимите трос стояночного тормоза с монтажного кронштейна, нажав на фиксирующие лапки.
4. Снимите трос заднего стояночного тормоза с рычага привода стояночного тормоза. (Рисунок 20)
5. Снимите задний суппорт тормоза и монтажный кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
6. Снимите ротор заднего тормоза (см. раздел " РОТОРЫ ТОРМОЗОВ ").
7. Снять полуось. См. соответствующую статью ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
8. Снимите колодку стояночного тормоза (см. " КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").
9. Снимите болты опорной плиты.
10. Снимите корпус рычага привода стояночного тормоза с опорной пластины.
11. Используя денатурированный спирт, очистите опорную пластину и привод стояночного тормоза.
12. Используя не смазанный, отфильтрованный воздух, просушите опорную пластину.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Установить корпус рычага привода стояночного тормоза на подкладку. (Рисунок 22)
2. Перед установкой болтов опорной пластины выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте высохнуть. Нанесите Threadlocker Gm P / N 12345493 или Red LOCTITE (tm) # 272 на резьбу болта.
3. Установите болты опорной плиты. Затяните болты опорной плиты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установить колодку стояночного тормоза (см. " КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (Лист 21)
5. Установите полуось, см. соответствующую статью ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
6. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ.
7. Установите ротор заднего тормоза (см. раздел " РОТОРЫ ТОРМОЗОВ ")
8. Установите трос заднего стояночного тормоза на рычаг привода стояночного тормоза.
9. Установите трос стояночного тормоза на монтажный кронштейн, обеспечив крепление стопорных лапок.
10. Установите задний суппорт тормоза и монтажный кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
11. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.
12. Включите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".

Схема №19

Войти

1. Отключите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
2. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Снимите задний гребной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ.
3. Снять тросы стояночного тормоза с уравнителя стояночного тормоза. (Поз.23)
4. С помощью инструмента освобождения троса стояночного тормоза снимите трос стояночного тормоза.
5. Установите под топливный бак домкрат-столб с деревянным блоком.
6. Снимите щиток для топливного бака.
7. Снимите кронштейн задней опоры с топливного бака.
8. Опустите топливный бак, чтобы обеспечить доступ к фиксатору троса заднего стояночного тормоза над топливным баком.
9. Снять гайки крепления троса стояночного тормоза с установочных шпилек днища. (Рисунок 24)
10. Снимите трос стояночного тормоза с фиксаторов троса стояночного тормоза.
11. Снимите болт стопорного кронштейна стояночного тормоза с рамы.
12. Снимите фиксатор стояночного тормоза с рамы.
13. Нажмите на стопорные зажимы троса стояночного тормоза.
14. Снимите стояночный тормоз с монтажного кронштейна.
15. Снимите трос стояночного тормоза с привода.
16. Протолкните трос стояночного тормоза через раму внутрь от автомобиля.
17. Снимите тросы стояночного тормоза с автомобиля.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Установите тросы стояночного тормоза над сборкой топливного бака.
2. Протяните трос стояночного тормоза через раму к внешней стороне транспортного средства.
3. Установите стопорные гайки троса стояночного тормоза на крепежные шпильки днища кузова. Затяните стопорные гайки троса стояночного тормоза. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Поднимите топливный бак, чтобы обеспечить доступ к фиксатору троса заднего стояночного тормоза над топливным баком.
5. Установите задний опорный кронштейн под топливный бак.
6. Извлеките домкрат полюса и деревянную заготовку из топливного бака.
7. Установите трос стояночного тормоза на привод. (Рисунок 20)
8. Нажмите на стопорные зажимы троса стояночного тормоза.
9. Установите фиксатор стояночного тормоза на раму.
10. Установите болт фиксирующего кронштейна стояночного тормоза в раму и затяните болт фиксирующего кронштейна троса стояночного тормоза (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
11. Установите трос стояночного тормоза на фиксаторы троса стояночного тормоза.
12. Установите щиток для топливного бака.
13. Установите тросы стояночного тормоза на фиксатор.
14. Установите тросы стояночного тормоза на уравнитель стояночного тормоза.
15. Установите задний гребной вал. Снимите задний гребной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
16. Опустите автомобиль.
17. Включите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ".
18. Проверьте работу стояночного тормоза.
19. Отрегулируйте тросы стояночного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ОСМОТР СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".

1. Демонтировать напольную консоль. (Рисунок 25)
2. Отключите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " Автоматический регулятор троса стояночного тормоза " в разделе " Регулировка и проверки ".
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
4. Отсоедините тросы стояночного тормоза от уравнителя. (Поз.23)
5. Опустите автомобиль.
6. Отсоедините электрический разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.
7. Отвинтите оставшуюся стопорную гайку рычага стояночного тормоза.
8. Снимите с автомобиля рычаг стояночного тормоза в сборе.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установите рычаг стояночного тормоза в сборе на автомобиль. (Рисунок 26)
2. Установите правую стопорную гайку рычага переднего стояночного тормоза. Затяните крепежную гайку рычага стояночного тормоза. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Подсоедините электрический разъем к выключателю сигнальной лампы стояночного тормоза.
4. Поднимите автомобиль.
5. Подключите кабели стояночного тормоза к эквалайзеру.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите напольную консоль.
8. Включите автоматический регулятор стояночного тормоза. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКИ.

1. Отпустите стояночный тормоз, если он включен.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину.
3. Снимите суппорт тормоза и кронштейн (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ").
4. Снимите тормозной ротор, см. ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ
5. Снимите трос стояночного тормоза с рычага стояночного тормоза.
6. Сдвиньте колодку стояночного тормоза (2) вниз до тех пор, пока она не выйдет из зацепления с прижимной пружиной (3).
7. Поднимите башмак (2) от опорной плиты и сдвиньте башмак вверх, от цилиндра колеса (1). (Рисунок 27)
8. Снять башмак 2 над фланцем оси и с автомобиля. (Рисунок 27)
9. Очистите мусор и пыль от компонентов стояночного тормоза с помощью чистого полотенца.
10. Поверните регулировочный винт в полностью исходное положение в гайке регулировки с насечкой, затем отверните его на 1 / 4 оборота.
11. Совместите пазы в регулировочном винте и толкателе так, чтобы они были параллельны торцу опорной пластины.
12. Используя денатурированный спирт, очистите заднюю опорную пластину от грязи и посторонних материалов.
13. Используя не смазанный, отфильтрованный воздух, просушите опорную пластину.

Схема №24

Войти

1. Установите НОВУЮ колодку стояночного тормоза (2) на фланец оси. (Таблица 27)
2. Установите башмак (2) на цилиндр колеса. (Рисунок 27)
3. Удерживая нижний конец башмака (2) в стороне от опорной плиты, сдвиньте башмак вниз над верхней частью прижимной пружины. (Рисунок 27)
4. Установите нижний конец башмака (2) на опорную плиту. (Таблица 27)
5. Сдвиньте башмак 2 вверх и под прижимную пружину. (Рисунок 27)
6. Осмотрите положение башмака в сборе. Башмак должен располагаться по центру опорной плиты и с обоими наконечниками, расположенными в пазах цилиндра колеса 1. (Рисунок 27)
7. Вручную проверьте работу стояночного тормоза, перемещая рычаг привода стояночного тормоза и наблюдая за перемещением колесного цилиндра.
8. Установите трос стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза.
9. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (1). См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ОСМОТРЫ ". (Приложение 16)
10. Установите тормозной ротор (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ ")
11. Установите тормозной суппорт и монтажный кронштейн (см. раздел " КРОНШТЕЙНЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ").
12. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить автомобиль.

1. Снимите сиденье со стороны переднего пассажира.
2. Демонтировать электрический разъем выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 28)
3. Снимите стопорный винт переключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.
4. Снимите выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза с автомобиля.

Схема №25

Войти

1. Установить выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 28)
2. Установите стопорный винт переключателя предупредительной лампы стояночного тормоза. Затяните крепежный болт переключателя предупредительной лампы стояночного тормоза в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Установите сиденье на стороне переднего пассажира.

1. Включить стояночный тормоз.
2. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ").
3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя и от двигателя.
4. Снимите левую панель блокировки / изолятора.
5. Снимите фиксатор толкателя 3 со штыря 4 педали тормоза.
6. Снимите выключатель стоп-сигнала 1 и штангу толкателя 2 со штыря 4 педали тормоза. (Рисунок 29)
7. Отверните установочные гайки вакуумного усилителя.
8. Снимите вакуумный бустер в сборе.
9. Снимите прокладку.

1. Установите прокладку и вакуумный бустер в сборе.
2. Установите монтажные гайки вакуумного усилителя на вакуумный усилитель. Затяните монтажные гайки вакуумного усилителя. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на штанге толкателя (2) и установить на палец педали тормоза. (Рисунок 29)
4. Установите фиксатор толкателя 3 на штырь 4 педали тормоза, который защелкнется на месте. (Рисунок 29)
5. Установите левую панель блокировки / изолятора.
6. Установите вакуумный шланг на вакуумный бустер и на двигатель.
7. Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ").

1. Снимите обратный клапан силового усилителя тормозов с силового усилителя тормозов.
2. Снимите хомут шланга усилителя силового тормоза у обратного клапана.
3. Снимите с шланга обратный клапан силового усилителя тормозов.
4. Отсоедините шланг усилителя силового тормоза у двигателя.
5. Снимите с автомобиля шланг усилителя силовых тормозов.

1. Подсоедините к двигателю шланг усилителя силового тормоза.
2. Установите на шланг обратный клапан силового усилителя тормозов.
3. Установите хомут шланга усилителя силового тормоза на обратный клапан.
4. Установите обратный клапан силового усилителя тормозов на силовой усилитель тормозов.

1. Снимите левый звукоизолятор.
2. Снимите фиксатор толкателя 3 со штыря 4 педали тормоза.
3. Снимите выключатель стоп-сигнала 1 и штангу толкателя 2 со штыря 4 педали тормоза. (Рисунок 29)
4. Отсоедините электрический соединитель и снимите выключатель стоп-сигнала.
5. Снимите выключатель светофора с автомобиля.

1. Установите электрический соединитель на сигнализатор (1). (Рисунок 29)
2. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на штанге толкателя (2) и установить на палец педали тормоза. (Рисунок 29)
3. Установите фиксатор штанги толкателя на штифт педали тормоза. Фиксатор защелкнется на месте.
4. Установите левый звукоизолятор.

Схема №26

Войти