Сигнальная лампа подушки безопасности
Выключатель зажигания подает напряжение аккумулятора на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. SDM управляет работой лампы. Когда выключатель зажигания впервые включается, сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG проверяет работу системы, мигая 7 раз, и выключается. Во время работы автомобиля сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждает водителя о неисправностях, которые могут потенциально повлиять на работу системы SIR.
Модули подушек безопасности
Модули подушек безопасности состоят из надувного мешка и инфлятора. Когда транспортное средство попадает в аварию с достаточной силой, SDM вызывает ток через петли развертывания. Ток, проходящий через инфляторы, воспламеняет заряды инфлятора, производя газ, который быстро надувает воздушные мешки.
Коленные болты
Коленные буферы используются для поглощения энергии и управления движением вперед передних пассажиров. Это достигается путем ограничения движения ног во время лобового столкновения.
Меры предосторожности для подушек безопасности
При работе с системой ПСА соблюдайте следующие меры предосторожности
- SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания, отключения батареи или снятия предохранителя, питающего SDM. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
- После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
- Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
- Модули подушек безопасности или SDM не должны подвергаться воздействию температур выше 65°C.
- Модули подушек безопасности, катушки SDM или SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
- При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
- После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ".
- Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
- Не подавайте питание на систему SIR, если все компоненты не подключены или диагностический тест не требует этого, так как это установит расшифровка кода ошибки.
- При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
- Не пытайтесь обслуживать модули SDM, SIR coil сборка или подушка безопасности, если они неисправны, то их необходимо заменить.
- Не зондируйте провод через изолятор. Это повреждает провод и в конечном итоге приводит к отказу из-за коррозии.
- При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
- При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт-омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
- Если система SIR не полностью работоспособна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Внимание | Автомобильные компьютерные системы и системы памяти могут потерять данные при отключении батареи. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Процедуры повторного обучения компьютеров в разделе справочной информации. Запишите предустановленные радиостанции и получите код для радиоприемников, оборудованных средствами предотвращения угона, перед отключением батареи. |
|---|
Отключение системы
| Предупреждение | Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания, отключения аккумулятора или снятия предохранителя, питающего SDM. Чтобы немедленно начать обслуживание, модули надувателя должны быть удалены из контура развертывания. |
|---|
ПримечаниеПри снятии предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG и нахождении выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Это нормальное состояние, не указывающее на неисправность системы.
- Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Вынуть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из встроенного держателя предохранителей, расположенного рядом с основанием рулевой колонки. Вынуть обрезную пластину для открытия рулевой колонки. Снять зажим для обеспечения положения соединителя (CPA) и отсоединить модуль подушки безопасности со стороны водителя. Желтый 2-контактный соединитель в основании рулевой колонки. (Рисунок 1)
- Откройте отсек перчаточного ящика и надавите на левый и правый стопоры, чтобы позволить перчаточному ящику открываться мимо упоров. (Рисунок 2) Снимите зажим CPA и отсоедините модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Желтый 2-контактный разъем, расположенный за перчаточным ящиком. (Рисунок 3) Система теперь отключена.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Система активации.
Снять ключ с выключателя зажигания. Подсоединить подушку безопасности со стороны водителя. Желтый 2-контактный разъем у основания рулевой колонки. Подсоединить подушку безопасности со стороны пассажира. Желтый 2-контактный разъем. (Розетки 1) и (Розетки 3). Установить зажимы CPA. Установить регулировочную планку открытия рулевой колонки и перчаточный ящик. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Проверить исправность системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
Порядок утилизации
| Предупреждение | Случайное развертывание подушек безопасности возможно. Это может привести к травмам. Чтобы предотвратить случайное развертывание и травмы, разверните подушки безопасности перед утилизацией. НЕ утилизируйте неразвернутые модули подушек безопасности в обычных местах мусора. Неразвернутые модули подушек безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если они повреждены во время утилизации. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство подлежит утилизации, выполните процедуру развертывания подушки безопасности на транспортном средстве.
Развертывание на транспортном средстве
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите выключатель зажигания, снимите ключ и наденьте защитные очки. Отсоедините разъемы модуля подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. (Рис. 1) и (Рис. 3). Отрежьте разъемы жгута модуля подушек безопасности от транспортного средства, оставив на разъеме не менее 6 " (152 мм) провода.
- Снять изоляцию 0,50 " (13 мм) с каждого вывода провода разъема. Отрезать 2 15-футовых (4,6 м) провода развертывания от многожильного провода 18-го калибра. Снять изоляцию 0,50 " (13 мм) с обоих концов проводов. Скрутить провода с одного конца до короткого.
- Скрутите вместе один вывод провода соединителя с другим концом каждого провода развертывания. (Рисунок 4) Согните скрученное соединение в плоском состоянии и плотно обмотайте изолентой. Повторите шаг для оставшегося вывода провода соединителя.
- Удалите все незакрепленные предметы с переднего сиденья и убедитесь, что никто не находится в автомобиле. Подключите жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности со стороны водителя. Протяните провода от автомобиля как можно дальше.
- Повторите шаги 1) -4) для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Закрывайте проемы лобового стекла и передних дверей капельной тряпкой.
- Разделите концы проводов. Каждую пару проводов подключите к 12-вольтовой батарее. Надувная подушка безопасности должна быть развернута. Отсоедините провода от батареи. НЕ прикасайтесь к модулям надувной подушки безопасности не менее 10 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки перед обращением с развернутыми модулями надувной подушки безопасности. Вымойте руки мягким мылом и водой после обращения с модулями надувной подушки безопасности. Развернутые модули надувной подушки безопасности можно утилизировать, как и любую другую деталь. Повторите процедуру развертывания для надувной подушки безопасности со стороны пассажира.
- Если модули подушек безопасности не разворачиваются, осторожно извлеките их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Временно храните модуль с крышкой отделки, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения надлежащих инструкций по утилизации.
Схема №62
Развертывание вне транспортного средства
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите выключатель зажигания, снимите ключ и наденьте защитные очки. Короткий 2 ремень развертывания SIR (J-38826) ведет вместе, полностью вставив одну банановую заглушку в другую. Подключите соответствующий адаптер к ремню развертывания SIR. (Таблица 5)
- Снимите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите модуль надувной подушки безопасности с виниловой отделочной крышкой, обращенной вверх, на приспособление для развертывания SIR (J39401-B).
- Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов. Освободите пространство диаметром не менее 6 футов (1,8 м) вокруг воздушного мешка, предпочтительно на открытом воздухе на асфальтированной поверхности. Протяните жгут развертывания SIR и адаптер с косичками на полную длину от модуля воздушного мешка. Поместите 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания SIR.
- Подсоедините модуль надувной подушки безопасности к переходнику с косичкой на страховочной привязи. (Рисунок 5) Убедитесь, что зона вокруг модуля надувной подушки безопасности свободна от людей или незакрепленных предметов. Убедитесь, что модуль надувной подушки безопасности прикреплен к установочному приспособлению с крышкой дифферента, обращенной вверх.
- Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания ПСА. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к аккумуляторной батарее. (Рисунок 5) Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к аккумуляторной батарее. Модуль подушки безопасности должен развернуться немедленно. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Если модуль подушки безопасности не развернулся, переходите к шагу 7.
- Не прикасайтесь к модулю надувной подушки безопасности в течение по крайней мере 10 минут после развертывания, чтобы дать время модулю надувной подушки безопасности остыть. Надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем надувной подушки безопасности. Мойте руки мягким мылом и водой после обращения с модулем надувной подушки безопасности. Утилизируйте развернутый модуль так же, как и любую другую часть. Проверяйте развертывание и адаптер с косичкой на наличие повреждений после каждого использования.
- Убедитесь, что кабельный жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоедините переходник гибкого трубопровода от модуля подушки безопасности. Временно хранить модуль подушки безопасности с крышкой трима, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за инструкциями по утилизации.
Схема №63
Предпринятые действия
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеЦветовая идентификация цепей и проводов приведена в разделе " электросхемы ".
Как отремонтировать проводы
Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-B) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.
Поврежденные соединители и клеммы электрожгутов ПСА (кроме «косичек») устраните с помощью пакетов ремонтной сборки соединителей и поставляемого обжимного инструмента для сращивания. Клеммы в системе SIR изготавливаются из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в монтажных платах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.
В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Используйте соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. Замените весь электрожгут ПСА, если необходимо сохранить целостность цепи ПСА.
НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).
Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.