Заземление электрооборудования
Правильная работа электрической системы основана на надежном, надежном, не подверженном коррозии заземлении. Ослабленные, зачищенные или поврежденные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужному ремонту и замене компонентов.
Как правило, электрические соединения заземления выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.
- Шпилька и гайка приварные М6
- Приварная гайка М6 и болт
- Приварная гайка М8 и болт
| Внимание | Используйте одобренный GM сменный крепеж с токопроводящей отделкой для электрического наземного ремонта. |
|---|
Определите, какой способ крепления используется, и проведите соответствующий ремонт.
Замена сварной шпильки M6
- Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой заземления M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Выберите заменяющую проводящую заклепку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
- Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
- Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
- Доработать ремонтный участок, используя антикоррозионную грунтовку. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
- Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
- Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
- Установите клемму заземления на новую шпильку заклепки.
- Выберите новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
- Проверьте правильность работы системы.
Сварная гайка M6
- Если гайка M6 в месте заземления повреждена или зачищена, для крепления клеммы заземления можно использовать новый проводящий самонарезающий болт M7. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
- Удалите любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
- Осторожно удалите коррозию с клеммы заземления. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
- Установите клемму заземления на новый проводящий болт M7.
- Установить болт M7 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Проверьте правильность работы системы.
M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)
- Если заземление доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M6 и проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Выберите место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места заземления.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
- Осторожно удалите коррозию с клеммы заземления. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
- Установите клемму заземления и новый проводящий болт M6 на место заземления.
- Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
- Доработать ремонтный участок, используя антикоррозионную грунтовку. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
- Проверьте правильность работы системы.
Сварная гайка M8
- Если электрическая заземляющая гайка M8 доступна с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
- Выберите место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки заземления.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
- Осторожно удалите коррозию с клеммы заземления. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
- Установите клемму заземления и новый проводящий болт M8 на место заземления.
- Установите проводящую гайку M8 и затяните ее до 22 Н· м (16 фунтов на фут).
- Доработать ремонтный участок, используя антикоррозионную грунтовку. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
- Проверьте правильность работы системы.
M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)
- Если место заземления гайки M8 недоступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящую шпильку с заклепкой M6 и проводящую гайку M6. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
- Выберите место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
- Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
- Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
- Доработать ремонтный участок, используя антикоррозионную грунтовку. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
- Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
- Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
- Установите клемму заземления на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
- Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
- Проверьте правильность работы системы.
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Отсоедините аккумулятор. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи. | |
| 1 | Электрический центр под капотом/наконечник распределительного блока: Снимите крышку. Освободите фиксаторы, крепящие соединительную колодку к кронштейну. |
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите электрический центр/соединительный блок под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом. | |
| 1 | Винты кронштейна электрического центра/соединительного блока под капотом (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Кронштейн электрического центра/соединительного блока под капотом |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите панель приборов (И/П) коленный буфер. См. Замена коленного буфера (Cadillac) или Замена коленного буфера (кроме Cadillac). | |
| 1 | Процедура левого электрического центра ввода/вывода/распределительного блока Отсоедините все электрические соединения. Отпустите пластиковый фиксирующий язычок, чтобы ослабить электрический центр и выйти из зоны I/P. |
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Порядок работы с соединительными блоками страховочных ремней Снимите крышку. Отсоедините электрические соединители. |